Реальный дорожный просвет на Мурано 2

[cruel 0]

Не судите строго,может все довольствуются мануалом и то что утверждает дилер,может в инете в каталогах смотрят,но я не полинился и залез под авто чтоб полюбоваться самыми низкими и критичными местами на Муре 2.Результат впечатляет,самое низкое место -это система выхлопа около задних рычагов(140мм)изучив по подробнее всю заднюю подвеску,сильно удивился почему труба проходит под рычагами,а не сверху!думаю это товарищи-ЖЕСТЬ!!!!

вот вещественные доказательства:

[Doberman 10 012]

Вот это реально жесть - 14 см - это же теана воплоти...

Спасают на муре только высокие свесы, по бордюрам мона лазить со спокойствием.

[Макс 0]

Мдаа... ну значит перед крупным препятсвием, выходим с рулеткой и меряем, если меньше 140 мм, залезаем, если - нет, подкладываем дощечки и вперед)) Видел такое не раз

[cruel 0]

Вот это реально жесть - 14 см - это же теана воплоти...

Спасают на муре только высокие свесы, по бордюрам мона лазить со спокойствием.

если есть у кого Теана,специально залезу и померию.У меня перед Мурано был Аутлендер ХЛ,самой проблемной частью была запаска весящая сзади,на форуме была масса жалоб на неё,но у неё высота от земли-195мм!!!

извените за грубость,но чем дороже джЫп,тем дольше "идти" за трактором.(ну либо чаще ездить по ремонтам),тем более что если выгнуть,помять,нарушить гермитизацию выхлопа-гарантия нас не спасает((((((

конечно Мур не внедорожник...но всё же обЫдно

[Doberman 10 012]

У меня была теана, но я там не замерял,

Крюф у тебя вроде в семье теана, замерь плиз, если не сложно...

cruel,

остается только разочароваться в этом факте....

[vel4x4 0]

За неделю до НГ повесил Мурку на "брюхо". Сунулся через тротуар там где не единожды ездил на другом авто и повис на банке глушителя. Для меня именно она оказалась ахиллесова пятой. Мур не трофимобиль, ему не по колее в лесу рубиться, а в городских трущобах по сугробам да по бордюрам прыгать, но как видно, с нашей выпускной, это не так и просто!

[igorter 0]

1. Странно, в одном из тестов Авторевю http://ua.autoreview.ru/archive/2009/09/murano_rx350/ , который обычно дает данные о клиренсе меньше, чем заявляют производители, просвет совпадал с данными Ниссан - 180 мм

 

2. Дурацкий вопрос: а глушитель переделать у официального дилера нельзя? Не такая уж и сложная штука.

[cruel 0]

1. Странно, в одном из тестов Авторевю http://ua.autoreview.ru/archive/2009/09/murano_rx350/ , который обычно дает данные о клиренсе меньше, чем заявляют производители, просвет совпадал с данными Ниссан - 180 мм

 

2. Дурацкий вопрос: а глушитель переделать у официального дилера нельзя? Не такая уж и сложная штука.

тюнинг нас спасёт)))))))в общем можно сделать трубу иначе и как вы только захотите,но:

1)гарантия на выхлоп заканчивается сразу же

2)возможны варианты слететь с гарантии и на заднюю подвеску

3)увеличение дорожного просвета(есть ведь плюсы)

[Doberman 10 012]

Миша, а какие варианты переделки на твой взгял будут приемлимыми, может обойтись проставками , приподнять зад авто?

[ugut 1]

вариант, но будут быстрее выходить из строя "гранаты" шруз

это как на выносных дисках, летят подшипники и т.д.

[sp78 0]

140 совсем портят настроение.

[igorter 0]

Получается, ползать на Murano можно по рыхлому снегу, что бы не повредить выпускную систему. Глубокая клея с "жестким" снегом ему противопоказана. Грустно.

Хотя проблема свойственна многим "японцам". У Lexus RX предыдущего поколения что то под днищем торчало, у Camry совсем на трубу страшно смотреть - сильно выделяется.

Хотя никак не пойму, в чем конструктивная проблема, что бы сделать плоское днище.

[ugut 1]

Косые (японцы) не видят, что у их машин висят "лохмоты", а дор. просвет мериют от кузова))

[sp78 0]

[cruel 0]

такс,можно по подробнее с момента проставок назад

[ugut 1]

По подробнее тут)

http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=2252

Минус задней проставки- Занос,качка в поворотах!

Минус передней проставки- предельные углы работы шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Хотите их менять с частотой стоек стаба-вперёд, ну и в отношении устойчивости и управляемости аналогично с задком. КОЛХОЗИТЬ НЕ СОВЕТУЮ, не уподобляйтесь опыту владельцев ТАЗиков.

[Doberman 10 012]

Естьи дорогой вариант, типа пневмы, но это очень дорого, минимум в 200 тыс деревяных обойдется, я бы замутил себе...

[Wood 0]

Мне кажется - смириться надо... Мне эта труба неудобств не доставляет, разве только в эстетическим плане: смотришь на машинку - вся такая "ладная", а сзади приглядишься - "потроха" висят, как на Камри... Ну не джип Мурано, ни разу не джип...

[Doberman 10 012]

Мне кажется - смириться надо... Мне эта труба неудобств не доставляет, разве только в эстетическим плане: смотришь на машинку - вся такая "ладная", а сзади приглядишься - "потроха" висят, как на Камри... Ну не джип Мурано, ни разу не джип...

Абсолютно согласен, труба пока не беспокоила...

Более 90 процентов владельцев мурза в любом случае смирятся с данным фактом...

[sp78 0]

меня она беспокоит в дачном деле, набил я летом мур всяким хламом, так все время за кочки задевала. в городе нет проблем.

[ugut 1]

меня она беспокоит в дачном деле, набил я летом мур всяким хламом, так все время за кочки задевала. в городе нет проблем.

+1 но бачек летом заменю на трубу (может что еще на авиац. заводе подскажут)

[sp78 0]

если только что то для вертикального поддува, что б повыше на кочках была .

Если у тебя все удастся то тоже махну бачок.

[krufel 46]

Странно, я в гараже на ровном полу мерял - у меня все пральна 17см и получилось. У тебя чо в багажнике двадцать трупов лежало? Или шины были приспущены?

[sp78 0]

Странно, я в гараже на ровном полу мерял - у меня все пральна 17см и получилось. У тебя чо в багажнике двадцать трупов лежало?

ну почему у него трупы? кирпичики может быть.

[cruel 0]

такс,попрошу не трогать мой цемент,который я всегда вожу на всякий случай!!!не лёгкая жизнь у нас-гасторбайтеров)))))

сёдня сделаю контрольный замер,товарищи,давайте меряться)))))ну и фото выкладывать,у кого больше))))