Загудел усилитель руля

[Rustam99 0]

Всем привет!

Не успел порадоваться замененным по гарантии втулкам стабизатора, как на днях впервые услышал гул усилителя руля (с характерным закусыванием). Сегодня баг повторился. Симптомы - холодная машина, левый поворот на 180% (выезд со стоянки) - слышен гул и небольшие прихваты руля. Сразу после прогрева машины баг пропадает... Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? Пробег 14150, думаю подождать до ТО1, может как раз сильнее загудит?

мур 2011, Россия

[Tischa 0]

Всем привет!

Не успел порадоваться замененным по гарантии втулкам стабизатора, как на днях впервые услышал гул усилителя руля (с характерным закусыванием). Сегодня баг повторился. Симптомы - холодная машина, левый поворот на 180% (выезд со стоянки) - слышен гул и небольшие прихваты руля. Сразу после прогрева машины баг пропадает... Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? Пробег 14150, думаю подождать до ТО1, может как раз сильнее загудит?

мур 2011, Россия

 

 

Конечно гарантия, но если у Вас ГУР и если причина в уровне жидкости, то можно вывести насос ГУРа из строя ожиданием ТО, оно Вам надо?

[allexx216 0]

+100 по гарантии к дилеру ,ибо нефига

[Angel Shlesser 0]

Появилось легкое непонятное посвистывание под капотом при выкручивании руля на стоянке.

Ну, по ощущеним, примерно, как проскальзывающий резиновый ремень на холодную. Но какой там к черту ремень?.. И почему только при повороте руля?

 

ЧТО ЭТО?

 

Насос ГУРа (если он там есть и может свистеть)?

Какие-нибудь резиновые чехлы в рулевых узлах подвески трутся?

 

 

ЧТО ЗА ХРЕНЬ? КТО УМНЫЙ? ПОДСКАЖИТЕ!

[pitwall 0]

хехе читайте форум, тема поднималась. Суть в том что после морозных стоянок такой баг проявляется, не любит мур холодов, ещё вибрация на ХХ будет, сейчас похолодает ещё побольше.

[Voldemar 0]

Появилось легкое непонятное посвистывание под капотом при выкручивании руля на стоянке.

Ну, по ощущеним, примерно, как проскальзывающий резиновый ремень на холодную. Но какой там к черту ремень?.. И почему только при повороте руля?

 

ЧТО ЭТО?

 

Насос ГУРа (если он там есть и может свистеть)?

Какие-нибудь резиновые чехлы в рулевых узлах подвески трутся?

 

 

ЧТО ЗА ХРЕНЬ? КТО УМНЫЙ? ПОДСКАЖИТЕ!

Все симптомы северного зверька для ГУР. Свистит при крайних положениях? Если не совсем в крайних, если после прогрева свист уменьшается или пропадает - то малоприятно. Скорее всего насос ГУР (90%). А свистит - из-за того, что жижа перетекает через неплотности манжет насоса ГУР. Лучше сразу к дилерам. Заказывать насос. Зиму точно не проживет.

[Angel Shlesser 0]

Все симптомы северного зверька для ГУР. Свистит при крайних положениях? Если не совсем в крайних, если после прогрева свист уменьшается или пропадает - то малоприятно. Скорее всего насос ГУР (90%). А свистит - из-за того, что жижа перетекает через неплотности манжет насоса ГУР. Лучше сразу к дилерам. Заказывать насос. Зиму точно не проживет.

 

 

Мдааа уж... Прислушался снова:

Посвистывает действительно только на холодную и почему-то только при руле влево. Причем даже на полоборота...

 

Так что? Насос ГУРа? К дилеру?

[Angel Shlesser 0]

И долго можно безопасно при таком посвистывании кататься?

[Voldemar 0]

И долго можно безопасно при таком посвистывании кататься?

Согласно ПДД неисправность рулевого управления является поводом к запрету эксплуатации ТС.

 

А проявится может очень в неприятный момент, когда потребуется резкое маневрирование, подачи насоса ГУР может нехватить и руль "закусит" (резко потяжелеет) со всеми вытекающими...

Лучше перебдеть.

[Tischa 0]

И долго можно безопасно при таком посвистывании кататься?

 

Систему можно убить. Свист возможен при низком уровне жидкости. И если так ездить, то насос ГУР выйдет из строя. Если же проблема уже в насосе, то я за мнение Voldemarа

[allexx216 0]

+100 по гарантии к дилеру ,ибо нефига

ибо нефига

[Rustam99 0]

+100 по гарантии к дилеру ,ибо нефига

 

Вчера съездил на ТО-1. Посторонних звуков не найдено, уровень жидкости в норме, течи нет, пузырьков воздуха тоже. Катаемся дальше, ждем

[Voldemar 0]

Вчера съездил на ТО-1. Посторонних звуков не найдено, уровень жидкости в норме, течи нет, пузырьков воздуха тоже. Катаемся дальше, ждем

 

А пытались найти посторонние звуки? Или не нашли, потому что не хотели искать? В первые холода надо сделать дубль к ОД.

[StaniS 0]

Мдааа уж... Прислушался снова:

Посвистывает действительно только на холодную и почему-то только при руле влево. Причем даже на полоборота...

 

Так что? Насос ГУРа? К дилеру?

 

Здравствуйте, господа

 

Тут я новичок, но покатался достаточно.

Почитал форум и немного в недоумении? У вас у всех опломбированы капоты???

 

Такое ощущение, что ни один из участников форума ни разу не видел что находится там, подкапотном пространстве, и что мурано первая машина в жизни, а лет хозяину 17-18.

Последнее вряд ли верно, по крайней мере в 100 % случаев, предпоследнее тоже спорно. Так в чем же дело???

 

- где бачок ГУР?

- что может свистеть и закусывать при повороте руля?

- какой длины у моей машины щетки?

 

Волосы дыбом от таких вопросов

 

Тема про кикдаун вообще убила

 

Любой нормальный водитель с хотя бы 3-х летним стажем должен знать о своей машине ВСЕ! Ибо все машины устроены одинаково, с поправкой на мелочи

 

Свистит при повороте руля?

- ослоблен ремень и проскальзывает. Особенно в крайних положениях это часто бывает и на холодную

 

Закусывает при вращении в определенном положении руля?

Или накрылся или загрязнился или плохо смазан карданчик рулевой. Часто именно в холод проявляется, когда загустевает смазка

 

 

 

Жесть

[RoschinAM 0]

Здравствуйте, господа

***

Жесть

:sarcastic: :sarcastic:

[Voldemar 0]

Свистит при повороте руля?

- ослоблен ремень и проскальзывает. Особенно в крайних положениях это часто бывает и на холодную

 

 

А после холодной зимы и длительных холодных стоянок проверим как у Вас свистит ремень и знаете ли Вы где бачок ГУР.

 

:rolleyes:

 

А проявляется не ременный свист, а характерное посвистывание гидравлической жижи при перетечках при давлении

:sarcastic:

[dima2116 0]

а характерное посвистывание гидравлической жижи при перетечках при давлении

:sarcastic:

 

извините, можно вот это раскрыть- очень интересно: как это жижа свистит?

 

премного благодарен

[dima2116 0]

Согласно ПДД неисправность рулевого управления является поводом к запрету эксплуатации ТС.

 

А проявится может очень в неприятный момент, когда потребуется резкое маневрирование, подачи насоса ГУР может нехватить и руль "закусит" (резко потяжелеет) со всеми вытекающими...

Лучше перебдеть.

 

и еще моментик:

то, что не работает ГУР- это еще не причина запрета эксплуатации. Вспомним- на жиге его не было но никто ездить на ней не запрещал почему -то...

Гур- это помощник для немощного водилы и если он сдох, то ваша машина превращается в автобус примерно с таким же усилием на руле и все. Колеса от этого поворачиваться не перестанут

[Voldemar 0]

и еще моментик:

то, что не работает ГУР- это еще не причина запрета эксплуатации. Вспомним- на жиге его не было но никто ездить на ней не запрещал почему -то...

Гур- это помощник для немощного водилы и если он сдох, то ваша машина превращается в автобус примерно с таким же усилием на руле и все. Колеса от этого поворачиваться не перестанут

 

А вы пробовали порулить на Мурано с неработающим ГУР? Или это бла-бла в теории? Я конечно не инвалид, но запарковаться - проблема, резкий манёвр совершить - проблема. По крайней мере прокрутить руль без движения - невозможно.

 

Да кстати. На велосипедах тоже нет ГУР. И на самокатах, впрочем, тоже. А на жигах, например, небыло АБС и много ещё чего. Вопрос: Вы пробовали ездить с неиправным датчиком АБС? Я поимел разок такое удовольствие, будучи пассажиром (ощущения покруче американских горок).

 

И ещё моментик, по поводу "свистит" жижа. Вы знакомы с понятием кавитация? И знакомы вообще с принципом работы гидравлики? Или знакомый знакомого говорил, что у соседа...

 

Если нет, то учиться, учиться и учиться...

[dima2116 0]

А вы пробовали порулить на Мурано с неработающим ГУР? Или это бла-бла в теории? Я конечно не инвалид, но запарковаться - проблема, резкий манёвр совершить - проблема. По крайней мере прокрутить руль без движения - невозможно.

 

Да кстати. На велосипедах тоже нет ГУР. И на самокатах, впрочем, тоже. А на жигах, например, небыло АБС и много ещё чего. Вопрос: Вы пробовали ездить с неиправным датчиком АБС? Я поимел разок такое удовольствие, будучи пассажиром (ощущения покруче американских горок).

 

И ещё моментик, по поводу "свистит" жижа. Вы знакомы с понятием кавитация? И знакомы вообще с принципом работы гидравлики? Или знакомый знакомого говорил, что у соседа...

 

Если нет, то учиться, учиться и учиться...

 

короче уважаемый, по делу то можете чего сказать или нет? что такое жидкость и как она сжимается- я знаю, я задал вам конкретный вопрос, а вы вместо этого пургу гоните. Если есть ответ- напишите, если нет- зачем людям мозг парите?

[DmitriyT 0]

Некорректно сравнивать машины без ГУРа и с неработающим ГУРом. Отключенный ГУР превращается в доп.тормоз на руле, т.к. крутить приходится не только колеса, но и сам ГУР.

 

По поводу АБС - пробовал отключать на авенсисе - машина рулится не хуже чем машина без АБС, на льду тормозит гораздо лучше чем с АБС.

[Voldemar 0]

короче уважаемый, по делу то можете чего сказать или нет? что такое жидкость и как она сжимается- я знаю, я задал вам конкретный вопрос, а вы вместо этого пургу гоните. Если есть ответ- напишите, если нет- зачем людям мозг парите?

 

Я вам дал ответ - кавитация. Звук может быть при этом очень разный, от низкого гула, до высокого свиста, звона, бульканья и т.п. Объяснять, что такое кавитация не буду. Интересно - самообразование. Здесь объяснять долго.

Да и кстати - жидкости, как принято считать в гидравлике, несжимаемы. Сжимаемы газы, растворённые в жидкости.

 

to DmitriyT

Пример с АБС приводил, именно с неработающим датчиком на лансере - торможения практически нет, именно для того, чтобы показать, что если ГУР или АБС являются штатной системой авто, они являются неотъемлимой частью рулевого управления и тормозной системы. И с буквы закона (по ПДД) эксплуатация ТС с неисправностями рулевого управления или тормозной системы является запрещённой.

[dima2116 0]

Я вам дал ответ - кавитация. Звук может быть при этом очень разный, от низкого гула, до высокого свиста, звона, бульканья и т.п. Объяснять, что такое кавитация не буду. Интересно - самообразование. Здесь объяснять долго.

Да и кстати - жидкости, как принято считать в гидравлике, несжимаемы. Сжимаемы газы, растворённые в жидкости.

 

to DmitriyT

Пример с АБС приводил, именно с неработающим датчиком на лансере - торможения практически нет, именно для того, чтобы показать, что если ГУР или АБС являются штатной системой авто, они являются неотъемлимой частью рулевого управления и тормозной системы. И с буквы закона (по ПДД) эксплуатация ТС с неисправностями рулевого управления или тормозной системы является запрещённой.

 

спасибо за прописную истину про несжимаемость жидкости.

без абс машина тормозит также как жигули и все- просто в юз. а без гидрача- также поворачивает.

поломка абс- не значит отсутствия тормозов, т.е запрета эксплуатации, а ваши субъективные ощущения- пока еще законодательно слава богу не закреплены)))

[Voldemar 0]

спасибо за прописную истину про несжимаемость жидкости.

без абс машина тормозит также как жигули и все- просто в юз. а без гидрача- также поворачивает.

поломка абс- не значит отсутствия тормозов, т.е запрета эксплуатации, а ваши субъективные ощущения- пока еще законодательно слава богу не закреплены)))

 

Уважаемый, вы читаете, только то, что хотите прочитать? Я указал (покричу) НЕ ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ АБС, А ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ НЕИСПРАВНОМ ДАТЧИКЕ АБС. В этом случае машина с 60 останавливается 250 м. Без гидрача, в авто сГУР, на рулевой рейке маленькое передаточное число и поворочивается руль ну ОЧЕНЬ туго (не как на жиге или велосипеде). Я вас спросил: "Вы пробовали рулить на Мурано без ГУР?", а вы мне про жигу рассказываете. У меня чуть более 1,5 года была неисправность насоса ГУР. И я, в отличии от Вас, описывал ощущения, которые испытывал сам. Причём не на жиге, не на автобусе и не на велосипеде, а на Мурано. И могу утверждать, что совершить резкий манёвр ( с прокруткой руля быстро оборота на 1,5) нереально. Руль на колейности вырвать может - к бабке не ходи. Запарковаться в несколько приёмов, если мало места, нереально (руль при неподвижном авто практически не прокрутить). Что Вам ещё рассказать? Посвистеть также, как жижа в насосе свистела?

Пожалуйста! Фью-ю-ю-ю-ю-ю-ю-ю-ть-ть-ть-ь-ь-ь-ь-ь-ь. Потом стало: Ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-у-у-у-у-у-у-у.

Устраивает Вас такое объяснение?

 

Про запрет:

Вы ПДД читали? Или знакомый рассказывал?

Цитата:

Основаниями для запрещения эксплуатации транспортного средства являются выявление транспортного средства, эксплуатирующегося при наличии технической неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения, а также выявление административных правонарушений, предусмотренных:

.

.

частью 2 статьи 12.5 (управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда),

.

.

 

Где там сноска о возможности юзания ТС при неисправном АБС и ГУР???

Есть сноска: "(за исключением стояночного тормоза)". О разрешении пользовать при других неисправностях в.у. систем сносок в документе нет. Поэтому не надо ля-ля про "можно".

 

Если ГУР штатный и входит в комплектацию авто, то он является частью рулевого управления. Если ГУР конструкцией ТС не предусмотрен, то "велкам".

[Angel Shlesser 0]

Вольдемар прав. Вот мой отчет.

 

Предъявив свист ГУРа диллеру, оставил Мура на диагностику.

К вечеру звонят: забирайте, посторонних шумов не выявлено, с вас за диагностику 2 тыщи

Я: но свист-то слышно отчетливо!

Они: угу, немножко, у всех Муров так.

Я: окей, напишите мне в диагностике, что свист - конструктивная особенность Мура. Я заплачу за это 2 тыщи. Посмеемся вместе с Ниссан мотор Рус.

Они: Ой! (и исчезают в недрах своего салуна. Взамен выходит зам директора по чему-то там инженерному)

Зам: у нас и тестовый Мур так же звучит. Хотите послушать?

Я: Конечно хочу!!!

Тестовый Мур, естественно, тих и прекрасен. Идем к моему. Мой, тоже хорош, но, гад, подсвистывает!

Зам: срочно ставим на повторную диагностику...

Вот, думаю, су...и! А первую проводилили с заткнутыми ушами? Или не проводили вообще?

Зовут какого-то главного мастера со слуховым аппаратом как у дохтура. Он лезет во все щели и...

Мастер: ну да, звук есть. Не от ремней. Чуточку насос ГУРа-таки пропускает. Не гуд, но пока в пределах нормы.

Думаю: ни хера у вас норма! И выразительно говорю им это вслух.

Зам: что бы заменить насос по гарантии должен быть сильнее звук. Вот как совсем засвистит или жижа из бачка начнет уходить - тогда будем менять. А пока уровень в норме - ездить можно, резко он из строя выйти не должен.

Я: так и запишите мне - звук есть, но ездить можно.

Зам: Ой! Записать такое не можем. Но согласны не брать с вас денег за диагностику.

После получаса препирательств стало противно. Плюнул и уехал. Жду, когда "сильно засвистит".

 

Для информации - цена нового насоса ГУРа - 25 тыщ у них. В Экзисте наверняка раза в два дешевле.