История моего ПОПАДОНА !!! и как это я разруливаю !

[sp78 0]

Все сто раз надо проверять самому и дилеру не верить. Я несколько раз продавал через дилера, хрен они там что проверяют, первый мур отдавал-посмотрели визуально - пойдет. Так и продали. Сейчас продавал мерс(еле избавился от него), уважаемый дилер его продавал. там поломок только на 100000, а в описании гарантия чистоты и прочее. так кто то и купил. ТАк что покумая машину, которая уже не на гарантии могла быть и с пробегом в 500000 тыс км, вот и крякнул двиган на мнимых 100.

[shystrik77 0]

Все сто раз надо проверять самому и дилеру не верить. Я несколько раз продавал через дилера, хрен они там что проверяют, первый мур отдавал-посмотрели визуально - пойдет. Так и продали. Сейчас продавал мерс(еле избавился от него), уважаемый дилер его продавал. там поломок только на 100000, а в описании гарантия чистоты и прочее. так кто то и купил. ТАк что покумая машину, которая уже не на гарантии могла быть и с пробегом в 500000 тыс км, вот и крякнул двиган на мнимых 100.

Согласен , полностью , покупая б/у - покупаешь кота м мешке , следующая машина если будет б/у , то только у часника и в ПТС один хозяин , с маленьким пробегом и на горантии , и полная доскональная проверка от А до Я !

[red 0]

с этим нет проблем,сейчас можно и ПТС зделать,что первый и единственый хозяин,и пробег любой нарисовать и книжецу со всеми ТО пройдеными где угодно

[sp78 0]

поэтому я всегда покупаю годовалые машины и на гарантии что б были. Риск только кузовной, остальное отремонтируют

[DmitriyT 0]

поэтому я всегда покупаю годовалые машины и на гарантии что б были. Риск только кузовной, остальное отремонтируют

Подозрительно что кто-то годовалую машину продает, хотя в жизни всякое бывает.

Не боишься что машина продана из-за какого-нибудь экзотического косяка, который по гарантии не признают? Например как Крюфел историю тут приводил с фольцвагеном, который в -10 не заводится.

[McKenzie 0]

Подозрительно что кто-то годовалую машину продает, хотя в жизни всякое бывает.

Не боишься что машина продана из-за какого-нибудь экзотического косяка, который по гарантии не признают? Например как Крюфел историю тут приводил с фольцвагеном, который в -10 не заводится.

в 2007 брал в ТЦ МОСКВА Ауди А6 2003 года выпуска....

 

Бл.....намаялся ТАК!!! что нет слов.

 

А, да - варик под замену. Заменил.

И продал не хрен....

 

жесть.

 

не центр, а полнейшее Г!

[andrushka666 0]

поэтому я всегда покупаю годовалые машины и на гарантии что б были. Риск только кузовной, остальное отремонтируют

В авто починить можно всё, кроме кузова.

Имхо

 

По поводу АТЦ МОСКВА: ездил на осмотр выкупа 2003 USA SL FWD: по телефону пообещали палюбэ 520.000, все дела.

Приехал. Авто было в аварии. Всё это увидели приёмщики и оценщики авто... и это им было пофиг, как и комп диагностика двигателя и коробки. прокатились минут 5 и ладно.

 

Лично сообщил мне приёмщик Вячеслав, из-за которого я таки поехал оценивать авто в этот гадюшник (цитирую):

 

нам не важна диагностика двигателя, не важна коробка. Не дёргается при езде на расстояние 300 метров и ладно. Главное - внешний товарный вид.

 

собственно все. Сбили цену на 40.000, предложили 480. Я сел и уехал.

 

Вот так всё просто.

[RoschinAM 0]

Торгануся бы и на 520, только дожимать их надо.....если не секрет, то за сколько продал свою?

[red 0]

и кузов починить можно,способом замены.а так есть спецы и после дтп серьёзного так отшпаклюют , что с виду и нескажешь

[sp78 0]

я бывает выбираю по полгода, пока не попадал на серьезные косяки. эту брал дешево с пробегом 20000. косяк один, был удар сзади. все сделано и до сих пор никак не проявилось. зато цена супер и пробег и год. есть такие люди которые не могут ездить на машине после аварии.

[andrushka666 0]

Торгануся бы и на 520, только дожимать их надо.....если не секрет, то за сколько продал свою?

 

520

мою душещипательную историю ты читал

 

выставил 550 - тухляк, указал на сайте 530, сторговал при переоформлении на 520

 

тухляк так как эксклюзив - монопривод, а то, что была в аварии не кислой никого не волновало. Это просто слепой не увидит переваренные стаканы под стойки, движка не на месте... всем было пофиг. AWD всем хотелось, я указал в объяве Привод передний! Все равно. Приезжает чел, все дела. то сё... А КАК ТУТ ВКЛЮЧАЕТСЯ ЗАДНИЙ МОСТ?

... занавес...

[Tischa 0]

Без нервов -

1. Шланги, ремонтируемые Гидромастером, летят на ура, что на Мурах, что на Теанах. Поэтому и теановоды, и муроводы давно для себя решили ставить оригинал. Ты съэкономил, а новый хозяин попал.

2. Что в Висте поменяли свечи, когда троило - это первое, что надо было делать. А ты их менял когда-нибудь? Я думаю, что с пендосии их не меняли. Ты съэкономил, а новый хозяин опять попал.

3. Что с другим блоком АБС другому втюхал - на твоей совести... У него теперь не будет ни ЕСП, ни АБС.

Ты съэкономил, а новый хозяин опять попал.

4. МЕРТВЕЦОВ ОЖИВИТЬ ТРУДНО, поэтому сам дурак, а не Виста и Восток. А ТЫ СЪЭКОНОМИЛ НЕ ТОЛЬКО НА СЕБЕ, НО И НА БУДУЩЕМ ХОЗЯИНЕ!!! Поэтому слава богу, что ты не с нами уже.

 

Евгений, 3 пункт бред пишешь, косяк советчиков.

[andrushka666 0]

Евгений, 3 пункт бред пишешь, косяк советчиков.

ну да... какбэ в авто с момента производства не было ESP.

FWD w/o ESP если что...

[shystrik77 0]

В авто починить можно всё, кроме кузова.

Имхо

 

По поводу АТЦ МОСКВА: ездил на осмотр выкупа 2003 USA SL FWD: по телефону пообещали палюбэ 520.000, все дела.

Приехал. Авто было в аварии. Всё это увидели приёмщики и оценщики авто... и это им было пофиг, как и комп диагностика двигателя и коробки. прокатились минут 5 и ладно.

 

Лично сообщил мне приёмщик Вячеслав, из-за которого я таки поехал оценивать авто в этот гадюшник (цитирую):

 

нам не важна диагностика двигателя, не важна коробка. Не дёргается при езде на расстояние 300 метров и ладно. Главное - внешний товарный вид.

 

собственно все. Сбили цену на 40.000, предложили 480. Я сел и уехал.

 

Вот так всё просто.

Здравствуйте , почитал вашу ветку , ужаснулся чесно говоря , кузов конечно это серьёзно я бы наверно тоже бы не стал поднимать такую машину, с другой стороны, я сам могу увидеть были ли какие либо повреждения,есть кое какой опыт , на это восновном и смотрел, кузов слава богу в идеале !

Когда я покупал машину я знал что мур проблемная машина и примерно знал стоймость ремонта , тобишь виду я к тому, что покумая машину такого класса, нужно реально понимать , а сможешь ли ты его потянуть по баблу, если что то случится ! Лично для меня 200 - 300 штук не неподъёмная сумма ,поэтому я его и купил.....

Чесно говоря я легко мог продать мур со стучавшем движком, на холостых стука не слыхать , он начинается после 2000 оборотов , а в салоне его вообще не слыхать ..... но может я и дурак , но я так не могу .....

Лично мне мурано очень нравится , ремонт лично для меня конечно немного накладно , чеснее сказать просто денег жалко , но зато у меня сейчас самый новый 1 мур на форуме, да и вообще везде наверно

Дак вот к чему я это написал , я бы некогда бы не взял машину, темболее начало двух тысячных годов, если бы точно небыл уверен , что я несмогу её содержать, если денег пока нехватает лучше взять что нибудь попроще , но поновее

И конечно же я тоже получил хороший урок причём не один !!!!

[ParadO 0]

Да это правда в АТЦ ездить только посмотреть машину , я много машин пересмотрел перед покупкой мурано все в атц очень удобно )))) Знакомый взял там пыжик 2008 года супер состояние , все дела через 2 месяца кпп в ремонт 60 000 ))). Другие знакомые тоже взяли Хонду Аккорд , оказалась битой перебитой , они не особо разбирались , так продавцы там облизали как леденец ее))) Вывод ...

[mike-777 0]

В АТЦ Москва можно приехать только ПОСМОТРЕТЬ как выглядит машина

 

 

 

это истинна. все остальные действия там запрещены. Я сам в автобизнесе и столько слышал печальных историй, что уши завяли давно. Уроды там редкостные работают, причем все поголовно, многие не по своей воле стали такими