Шоколадка

[krizis 0]

В общем начнем с самого начала. В 2005 году купил новую Хендай Соната (сборка Таганрог) комплектация предмаксимальная (нету автомата, ксенона, 2 л, 131 л.с, средний расход 10 л/100км) - отъездил почти 90000 км - были конечно болячки (ABS глючила, зад заносит при перегрузе), но ни разу не подвела - молодец. Машина надо сказать трассовая, семейная, сзади места много и подвеска комфортная. Но пришло время менять красавицу. Решил заказать 2012 года. Много конечно рассматривал вариантов - среди них основные: хендай Санта фе, киа соренто, митсубиси паджеро спорт, всех протестил, корейцы совсем даже неплохие варианты, но санта фе дизайн как то уже староват, соренто хороша в интерьре и экстерьер почти что лексус rx, но подвеска чувствует каждую кочку, паджеро спорт на нем конечно сразу хочется выехать с трассы - именно вседозволенность, подвеска вообще неубиваемая, просто танк, но салон конечно далеко не комфортен, и по проселкам я не езжу совсем (ну не рыбак я), рассматривал конечно и поддержанные прадо, туарега, ауди ку7, мерса эмэлку, но все таки знакомые не продавали а с незнакомых рук боязно как брать, и тут случайно знакомый мне подсказал посмотри мол мурану на сайт залез - смотрю с ценами чтото не так, а там как раз распродажа 2011 года (скидка -125000), ну решил протестить. Так к экстерьеру конечно надо привыкнуть, а вот когда сядишь во внутрь, и прокатишся в ней на месте водителя - тут вопросы отпадают. В эту машину влюбляешся постепенно. Итак заказал в Ноябрьске (менеджер Виталий - молодец все рассказал показал, рекомендую) гдето 15 января 2012 года бежевую с бежевым салоном комплектация LE, оплатил через ниссановский финанскредит, наличкой 710 тыс, остальное кредит (стоимость авто 1 683 тыс руров), страховка росгосстрах каско + осаго 66 тыс, 25 января машину уже привезли к дилеру, 5 февраля я уже отвез ее в Когалым. (из допов пока ничего не поставил - в наличии у дилера не было). Проехал 200 км. Первые впечатления - цвет конечно не такой как на рекламной брошюре - мы с женой предполагали что будет посветлее (а тут среднее между бежевым и коричневым) - молочная Шоколадка. Салон бежевый - это конечно супер, настроение подымается, светло, первый раз пользовался круиз контролем - вот это неоценимая Вещь за городом. Музыка ето отдельный разговор - я практически не слушаю ничего а тут прямо сам искал по трассе какое нить радио, забыл диск вставить при покупке. Сзади места пацанам за глаза хватит. Единственный минус - багажник маловат - я когда с отпуска с башкирии еду - везу с собой много - варенье, мед, мясо, вещи, боюсь не хватит. Расход по трассе 9,1 л/100 км (ср скорость 78 км/ч). Причем при 100 км/ч - 1500 об/мин это конечно большой плюс техникам с ниссана. Шина стоковая всесезонка - трассу держала вообще без проблем, около гаража был скользкий снег - там конечно совсем немного проскальзывала резина. Сам я катался на нокиан и на шипах и на липучках - следущая будет только липа. Москвичи вам вообще не стоит заморачиватся - берите липу не пожалеете. Был я у вас в 20 числах января - на улице -16 а на дорогах слизь какая то незамерзающая и липкая, дороги вообще полностью открыты. У нас здесь на севере посыпают песком (в редких случаях с солью) - в основном снег сам весь вымерзает на трассе. Холодновато у нас. Так вот липа она пасует перед шипами только на голом льду. На снегу выигрывает. В остальном только плюсы - шины созданные для комфорного передвижения без тапки в пол. Много конечно буков получилось но я думаю комуто пригодиться мой рассказ. Ну вот как то так. Принимайте Шоколадку.

[Valarauko 0]

Добро пожаловать!

[Мурашик 0]

Мои поздравления))))

[Kupers 0]

Welcome

[серж 776 2]

Поздравляю!!!

[Qwert 0]

Молодец Поздравляю

[geshka 0]

Добро пожаловать!

[Gatta Tigrata 0]

Поздравляю!

[ART555 0]

Поздравляю!Удачи на дорогах!

[M@D 0]

Поэдравляю!

[Монтик 0]

Поздравляю с покупкой! Добро пожаловать! )))

[krizis 0]

Небольшой отчет после пробега 12 тыс. км по разным дорогам. Машина классная. Мотор с вариатором просто песня. Тормоза отличные. (мне интересно как керамические тормозят, я на своих некоторый раз боюсь тормозить - вдруг едущий сзади не успеет так среагировать) По трассе ехать одно удовольствие. Дорогу держит идеально. Ты только подумал про обгон длинной фуры - глядишь она уже позади тебя (а на трассе M5 их просто оооочень много). Поведение предсказуемое. Руль удобный, на стоянке крутится свободно ладошкой, на скорости становиться тяжелый. Просторный салон - сзади много места, трое взрослых вообще без проблем сидят. Передние стекла задерживают UF свет, салон не так сильно нагревается. Педаль тормоза выступает по сравнению с педалью газа существенно, сам залез, отрегулировал, счас претензий никаких нет. Средний расход на сегодня 12,3 л/100 км (по компу и по чекам). Немного о недостатках - ближний свет на трассе не далеко светит, как-то вниз весь пучок идет, к дальнему свету претензий нет. В правой задней двери был небольшой сверчок - сам разобрал-собрал, ничего не нашел, но сверчок пропал. Поперечные волны и полицейские проходит жестко, как бы стараясь перешагнуть их на цыпочках, на отцовской 21011 вообще полицейских не существует. По-поводу сам "разобрал-собрал" все продумано - никаких одноразовых клипс, все легко снимается, а потом заново одевается, не бренчит. Многие пишут что коротковаты подушки сидений - для себя такой проблемы не обнаружил, для задних сидений такая проблема есть. У меня на прошлой машине были пошире, два пацана лежа спали, на этой не помещаются. Багажник думал будет маловат - ничего подобного - загрузил по самую шторку - все поместилось, зад конечно просел(вес был около 600 кг с передним пассажиром), но не существенно можно было еще нагружать. По поводу просвета - вроде бы небольшой по документам - на деле где я только ни ездил ни разу даже ни царапнул выхлопную, хотя смотриться конечно и сзади и сбоку некрасиво. Насчет USB- сначала вроде бы хотелось, счас смысла большого не вижу, на один CD можно 800 метров мп3 засунуть, а на 6CD вообще много, не говоря про AUX - подключил айфон и слушай что хочешь. Качество звучания Bose конечно порадовало, но почемуто ожидал большего от этой фирмы. Светлый салон конечно марается быстрее черного, но легко моется, нагревается раза в два меньше черного, смотрится светлый салон интереснее черного и богаче. Первая машина с автоматом (вариатором) - к хорошему привыкаешь быстро, ни надо никаких переключений, нажал на газ - полетел, нажал на тормоз резко - остановился как вкопанный, думаю на механику я уже не пересяду. Круиз контроль хотелось бы адаптивный или радарный, с отслеживанием впереди едущей машины, но это уже из разряда идеальных машин не бывает. В общем подводя итог можно сказать - отличный аппарат за свои деньги. Езжу и получаю удовольствие, чего и вам желаю.

[RNick 0]

Спасибо за подробный рассказ. От себя добавлю: ЛУЧШИЙ АППАРАТ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ. :playboy:

[yudo 0]

Спасибо. Прочитал с удовольствием!