Антирадары

[Аким 1]

Не пинайте если где то было - по поиску не нашел:

 

Устанавливал ли кто то радар-детектор прямо за зеркалом заднего вида на лобовом

стекле и подключал ли его напрямую к плафону освещения, чтобы не висели провода вниз

к прикуривателю и не тянуть через одну из стоек првод под панель?

 

Просто я на кашкае делал себе, а на Мурано даже не знаю как снять всю эту центральную бандуру где плафон, очечник.

[Evgeny_Kosourov 0]

Я пытался снять эту лабуду с плафоном и очешником.

Снял плафон и попытался снять остальное, но так и не получилось.

Подключиться можно не к плафону, а к проводу идущему к зеркалу. На нем появляется 12 вольт при заведенном двигателе.

Этот провод доступен без снятия очешника. Будет тепло, подключусь к нему.

 

А антирадар у меня висит над зеркалом, снаружи практически не видно и обзору не мешает.

[Аким 1]

Я пытался снять эту лабуду с плафоном и очешником.

Снял плафон и попытался снять остальное, но так и не получилось.

Подключиться можно не к плафону, а к проводу идущему к зеркалу. На нем появляется 12 вольт при заведенном двигателе.

Этот провод доступен без снятия очешника. Будет тепло, подключусь к нему.

 

А антирадар у меня висит над зеркалом, снаружи практически не видно и обзору не мешает.

 

А там шелкография не закрывает обзор радару?

 

Тоже хочу туда замочить (раньше на кашкае так и было - когда продавал авто - новый хозяин удивлялся как круто радар размещён)))

 

Ну да я видел в принципе жгут с проводами к зеркалу - наверное знакомого электрика попрошу тестером узнать плюс и минус и тоже врежусь.

[Evgeny_Kosourov 0]

Шелкография смещена относительно центра в правую сторону.

Там как раз над зеркалом слева есть место.

 

По поводу проводов. На зеркало идет только два провода питания. Не ошибёшься.

[Федорыч 0]

Провел от розетки под торпедой, дальше под резинку дверей и между лодовухой и обшивкой крыши, там места предостаточно, хоть кабель суй. С выключателем, т.е. вилка с выключателем. Проводов не видно, а все отключаемо. И проводов к зеркалу трогать не надо. Я доволен. На ТО все промолчали, так как все штатно.

[ole65 0]

Провел от розетки под торпедой, дальше под резинку дверей и между лодовухой и обшивкой крыши, там места предостаточно, хоть кабель суй. С выключателем, т.е. вилка с выключателем. Проводов не видно, а все отключаемо. И проводов к зеркалу трогать не надо. Я доволен. На ТО все промолчали, так как все штатно.

Я также замутил. И еще поставил разветвитель в бардачок и подключил видеорегистратор.

Изменено 14 марта, 2013 пользователем ole65

[DmitriyT 0]

А там шелкография не закрывает обзор радару?

 

Тоже хочу туда замочить (раньше на кашкае так и было - когда продавал авто - новый хозяин удивлялся как круто радар размещён)))

 

Ну да я видел в принципе жгут с проводами к зеркалу - наверное знакомого электрика попрошу тестером узнать плюс и минус и тоже врежусь.

У меня козырек из тонировки, из под него радар и регистратор смотрят. Тут фотки выкладывал

Хотел изначально к зеркалу цеплять, но оно у меня без электричества. Хотел к плафону зацепить, но разобрать так и не смог.

В итоге сделал как Федорыч написал. Воткнул в прикуриватель. Штатный провод заменил на трехжильный (удлинитель для наушников) и провел его под рулем, по стойке, под обшивкой крыши. По нему пустил +5 для регистратора и +12 для радара.

[Федорыч 0]

Я также замутил. И еще поставил разветвитель в бардачок и подключил видеорегистртор.

 

Одинаково. Разветвитель, и все в плюсе.

[Федорыч 0]

По нему пустил +5 для регистратора и +12 для радара.

 

У меня радар Белка ( кстати, пару раз от камер уже спасал), и в регистраторе те же самые 12 вольт. Просто разветвитель, и все.

Изменено 14 марта, 2013 пользователем Федорыч

[DmitriyT 0]

в регистраторе те же самые 12 вольт. Просто разветвитель, и все.

Тут еще проще: разрезал провод и развел на оба устройства.

[Федорыч 0]

Тут еще проще: разрезал провод и развел на оба устройства.

Согласен. Только это на-постоянку. А так - вынул и пошел.

[Muriksam 0]

пользую радар-детеркторы более 6 лет. первый разбил, когда на паджеро с трассы ушел. сейчас на одной машине стоит стингер, кажись 550, на второй кобра 730. по опыту - кобра много ложных срабатываний. даже термин придумал - с детекторами на встречных машинах здоровается. за все время где-то 3-4 штрафа, точно не помню. 2 из них когда оказался без детектора, друзьям одалживал, один когда из-за кустов в лоб выскочили. окупили себя полностью и давно, с ними кстати меньше гонять стал, чтобы успеть оттормозиться, редко больше 120 езжу.

по опыту могу сказать, что нормальный радар от 4-4,5 рублей. остальное обычно за компас, монитор цветной и прочее. но у нас в самаре вроде стрелок нет, но берет все, что есть, в том числе и двери.

[Аким 1]

пользую радар-детеркторы более 6 лет. первый разбил, когда на паджеро с трассы ушел. сейчас на одной машине стоит стингер, кажись 550, на второй кобра 730. по опыту - кобра много ложных срабатываний. даже термин придумал - с детекторами на встречных машинах здоровается. за все время где-то 3-4 штрафа, точно не помню. 2 из них когда оказался без детектора, друзьям одалживал, один когда из-за кустов в лоб выскочили. окупили себя полностью и давно, с ними кстати меньше гонять стал, чтобы успеть оттормозиться, редко больше 120 езжу.

по опыту могу сказать, что нормальный радар от 4-4,5 рублей. остальное обычно за компас, монитор цветной и прочее. но у нас в самаре вроде стрелок нет, но берет все, что есть, в том числе и двери.

 

Согласен - что нужен 100%, но тем кто выезжает за город (ибо есть и чисто городские пользователи, знающие места стационарных камер наизусть).

 

Тоже радары пользую лет 5. Сейчас Китайский с GPS (от стрелок и мультарадаров)

Conqueror GPS 899+ (http://stop-radar.com/presta/conqueror/60-conqueror-gps-899-radar-detektor.html)

 

Поменял свой старый Стингер 650 на него, поэтому продав тот за 3 000 и доплатив всего 4 рубля имею более новый (обновляемый через комп) детектор.

[Patron167 0]

На торпеде установлен... был...

Supra DRS-77VSTR.

 

Как показала в работе себя Supra?

[hodun 0]

Как показала в работе себя Supra?

мне тоже интересно узнать мнение о супре

[kmd_santa 0]

Приветствую!

 

Тесть попросил купить ему видеорегистратор и радар. Рылся вчера в гугле и нашел два вот таких интересных варианта(не реклама):

Vizant-730ST

LEXAND LRD-1500

 

Так называемые 2 в 1, радар+регистратор. Почему они: заявлено что они реально обнаруживают Стрелку СТ и КРИС П

Цена вопроса 5к - очень подозрительная. Сомнений что это китай у меня нет, но в живую не видел, утверждать не стану. Отзывов крайне мало, но те что есть утверждают что на 4 из 5 он работает, радар хороший, видео среднее.

 

Может кто то сталкивался с этими аппаратами, поделитесь! Заранее спасибо!

 

 

ЗЫ: дабы не создавать отдельную тему напишу тут: вчера обнаружил что если при установленном в режиме АВТО головном свете, нажатом ножнике и сложенными зеркалами заглушить двигатель - фары погаснут сразу, без задержки (2й мур рестайл)

Изменено 30 мая, 2013 пользователем kmd_santa

[VmegaF 0]

Пожалей нервную систему тестя, в Москве сейчас столько стрелок , что антирадар просто за.... (Замучает) пищанием.

[Ice 0]

все равно лучше брать навигатор - он и Стрелки все показывает и засадные места и 5 в одном --навигатор , карты и т.д. - там всего полно - пользы от него больше чем от радара

[kmd_santa 0]

Пожалей нервную систему тестя, в Москве сейчас столько стрелок , что антирадар просто за.... (Замучает) пищанием.

ну он всё больше по трассе матается, а по городу 60 ездит. Смысл в том что бы не весели два прибора на стекле, а один

 

все равно лучше брать навигатор - он и Стрелки все показывает и засадные места и 5 в одном --навигатор , карты и т.д. - там всего полно - пользы от него больше чем от радара

 

навигатор есть в машине, еще один покупать мне как то не хочется. Да и навигаторы показывают те что в базе есть, а по трассе толк какой от него - будет дублировать функции штатного, смысл?

[serg.vi 0]

Моё имхо, не более.

Я не сторонник железок сделанных по принципу - всё в одном флаконе. Те же Whistler, BELTRONICS или Valentine One не занимаются такими комбайнами, это удел китайцев. В итоге получается железяка в которой всего много, но составляющие элементы весьма посредственного уровня.

[Аким 1]

Приветствую!

 

Тесть попросил купить ему видеорегистратор и радар. Рылся вчера в гугле и нашел два вот таких интересных варианта(не реклама):

Vizant-730ST

LEXAND LRD-1500

 

Так называемые 2 в 1, радар+регистратор. Почему они: заявлено что они реально обнаруживают Стрелку СТ и КРИС П

Цена вопроса 5к - очень подозрительная. Сомнений что это китай у меня нет, но в живую не видел, утверждать не стану. Отзывов крайне мало, но те что есть утверждают что на 4 из 5 он работает, радар хороший, видео среднее.

 

Может кто то сталкивался с этими аппаратами, поделитесь! Заранее спасибо!

 

 

ЗЫ: дабы не создавать отдельную тему напишу тут: вчера обнаружил что если при установленном в режиме АВТО головном свете, нажатом ножнике и сложенными зеркалами заглушить двигатель - фары погаснут сразу, без задержки (2й мур рестайл)

 

 

Я сталкивался: Покупал и ставил 2 таких Комбайна друзьям и они очень довольны!!!

Вот такую модель брал: Conqueror GR-H8+ HD720 Радар-детектор Видеорегистратор

на http://radaru.net.

 

Расскажу как я вижу преимущества:

 

Первое это 2 устройства и видеорегистратор и пусть посредственный (как пишут выше хваля Вистлер и Валентин стоимостью 19 000 руб.) но радар детектор - который ловит

все Крисы (по трассе и в стационарных местах - у нас например в Воронеже их много, а Стрелок и Мультароботов - всего 5-6).

 

Поэтому Крисы они ловят за счет своего детектора, а Стрелки - забиты в базу данных радара как точки POI - так как этот прибор с GPS. (база данных бесплатно обновляется через интернет - принес домой или в офис радар и по Usb обновил)

 

Конечно соглашусь что в Москве он будет пищать постоянно при наличии тысячи радаров Стрелок, но тут уж выбирайте - что вам нужно предупреждение от радаров или тишина в машине но с возможными штрафами.

 

Итак плюсы:

1. Бюджетная цена

2. Наличие и Видеорегистратора и радара

3. GPS - который показывает реальную скорость и её же пишет на видео

Отсутствие загромождения на лобовом стекле - как у некоторых все в липучках и устройствах.

4. Окупаемость отсутствием штрафов.

 

 

Высказал свое мнение.

[Аким 1]

Кстати сам пользую просто радарчик (Китайский тоже) с GPS - но с удовольствием взял бы чтобы и видеорегистратор там был. Так вот у меня ни одного письма - штрафа за время его нахождения в машине.

 

Был момент 2-х недель когда я все думал как аккуратно в новый авто врезать (подключить) радар к салонному зеркалу и ездил без него - ну не хотел на липучку его вешать и чтобы провод висел с потолка вниз.

 

Так вот за эти 2 недели - 2 письма по 100 руб.

[serg.vi 0]

(как пишут выше хваля Вистлер и Валентин стоимостью 19 000 руб.)

Вы меня с кем то перепутали , потому как я ничего не хвалил. Если моя мысль о том, что не получается сделать многофункциональную железку на таком же уровне, как специализированную, Вами не понята, то я сожалею.

Кстати, у меня Whistler PRO-69ST Ru, цена вопроса 6500 руб. Куплен из расчета разумной достаточности и эффективности, а не из за слепого благоговения перед громким именем.

[Аким 1]

Вы меня с кем то перепутали , потому как я ничего не хвалил. Если моя мысль о том, что не получается сделать многофункциональную железку на таком же уровне, как специализированную, Вами не понята, то я сожалею.

Кстати, у меня Whistler PRO-69ST Ru, цена вопроса 6500 руб. Куплен из расчета разумной достаточности и эффективности, а не из за слепого благоговения перед громким именем.

 

Мне нравится вот это:

из расчета разумной достаточности и эффективности, а не из за слепого благоговения перед громким именем

 

Про хваля я имел ввиду вот это сравнение:

 

Моё имхо, не более.

Я не сторонник железок сделанных по принципу - всё в одном флаконе. Те же Whistler, BELTRONICS или Valentine One не занимаются такими комбайнами, это удел китайцев. В итоге получается железяка в которой всего много, но составляющие элементы весьма посредственного уровня.

 

А в своем сообщении я и указал, что за более доступную цену имею радар детектирующий Крисы - не хуже Вистлера!!! Именно в этом же я вижу ничуть не худший уровень данного Китайского устройства - в противовес Вистлеру.

Уже одного этого достаточно.

 

Но в нагрузку получаю GPS, видеорегистратор.

 

Это тоже просто мое мнение.

Изменено 31 мая, 2013 пользователем Аким

[Ice 0]

ну он всё больше по трассе матается, а по городу 60 ездит. Смысл в том что бы не весели два прибора на стекле, а один

 

 

 

навигатор есть в машине, еще один покупать мне как то не хочется. Да и навигаторы показывают те что в базе есть, а по трассе толк какой от него - будет дублировать функции штатного, смысл?

 

Штатный - фиговый -- там карты устаревшие и их не обновляют - да и камеры в штатном и пробки не показывает

Кто то скажет, что можно смотреть в телефоне пробки - но телефон это телефон и не у всех есть смартфоны по 5-6 дюймов

А в отдельном можно регулярно обновлять камеры и засады да и карты тоже можно обновлять - опять же так и отдельно взятый навигатор можно взять с собой и заграницу и по России ездить - там тоже показывает камеры

Изменено 31 мая, 2013 пользователем Ice