Кто какой бензин льёт?

[Andron78 0]

Проехал из питера до краснодара. Однозначно, чем севернее, тем бензин лучше. В краснодаре 95 хуже нашего питерского 92, на Нем разгон вялый-вялый. В питере пробовал 92, нормально ехал. Была мысль ливануть и тут, типа 95 то же тольео с присадками, но потом подумал, что если уж с присадками такой, то пробовать не стоит. Кстати, по цене он в краснодаре на 70-80 копеек дешевле, однако и хуже по качеству.

[aidin 0]

тему уже давно никто не поднимал. Вот купил недавно жене Мурано. горит чек, ошибка Р0037 - это лямбда зонд, банк 1, сенсор 2. Залил полный бак 92 и предыдущий хозяин его же лил. Опытные мурановоды, подскажите, вылечится ли заменой лямбды, или переменой топлива на 95? Машина пока не проехала даже 1 полного бака, так что повышенного расхода или неровной работы не заметил. пробовал сбросить ошибку, но спустя минуту после запуска движка опять загорается. В Алмате разница в цене между 92 и 95 существенно выше, чем в России. поэтому может дешевле будет лямбду заменить, вроде цена в пределах 100 у.е..

 

и небольшой оффтоп. кто менял моторчик люка? можно к нему подобраться без снятия потолочной обшивки?

[JIbIcbIu 0]

Дамы и господа,

Хочу рассказать вам пару слов о выборе бензина на автомобили и в чём разница:

 

В зависимости от производства, двигателя, прошивки и т.д. производитель рекомендует заливать бензин определённого октанового числа исходя из степени сжатия и выставленном зажигании. (кому интересно вот теория)

Изменения октанового числа бензина крейне негативно сказывается на поршневой группе двигателя, не экспериментируйте!

[Fedor22 0]

В Алмате разница в цене между 92 и 95 существенно выше, чем в России. поэтому может дешевле будет лямбду заменить, вроде цена в пределах 100 у.е..

боюсь, что подобная экономия со временем не ограничится заменой только лямбд. не от фонаря же производитель авто указывает, что необходимо использовать бензин с определенным октановым числом (не ниже)

[серж 776 2]

У меня чел знакомый на муре с нуля льет 92 бензин пробег 130000км проблем нет!

[spiritis 0]

Иногда получается на халявку заправиться, но 92 газпромнефть. Так вот после последней заправки, полный бак, машина и дергалась и обороты как сумасшедшие скакали и тяги нет, вообщем полный трындец. Кое-как откатал, залил 95 ульти на ВР и больше не рискую. Астра 92 кушала намного проворней. Либо просто совпадение. Раньше ведь иногда баловал 92-м. Больше на халявку 92-го не поведусь.

[ventel 0]

Иногда получается на халявку заправиться, но 92 газпромнефть. Так вот после последней заправки, полный бак, машина и дергалась и обороты как сумасшедшие скакали и тяги нет, вообщем полный трындец. Кое-как откатал, залил 95 ульти на ВР и больше не рискую. Астра 92 кушала намного проворней. Либо просто совпадение. Раньше ведь иногда баловал 92-м. Больше на халявку 92-го не поведусь.

скорее всего совпадение.. заправляюсь только на зазпромнефти и в основном 92 (нахрена переплачивать за присадки), 1,5 года никаких подобных проблем не было. Заливал 95 разницы не почувствовал не **пой не расходом

[turbina 0]

Дамы и господа,

Хочу рассказать вам пару слов о выборе бензина на автомобили и в чём разница:

В зависимости от производства, двигателя, прошивки и т.д. производитель рекомендует заливать бензин определённого октанового числа исходя из степени сжатия и выставленном зажигании. (кому интересно вот теория)

Изменения октанового числа бензина крейне негативно сказывается на поршневой группе двигателя, не экспериментируйте!

Производитель рекомендует... А на нефтебазе как бодяжили так и бодяжат... На перегонке как не разгоняли так и не разгоняют...

Для интерисующихся "мозги" современного авто заточены с поправкой на русский авось. В России два-три завода способных выгнать 95, все остальное сырец с пресадками, это первое, второе на нефтебазах хранилище, емкость, 4-5 тыс. тонн, вы что думаете у каждого бренда своя? Нет все льют в одну, из вагонов, а потом разводят по АЗС. Разница в совести бренда и его персонала, где-то больше где-то меньше воруют, а воруют у нас везде.

С нуля на 92, прыти хоть убавляй. Заливаю Татнефть и Башнефть. Сейчас и саляру...

[santazhuk 0]

лью 92 казахстанский полет нармальный, если на трассу нужно выходить то 95 доливаю( чтобы форсунки продуть), а так разницы нет не в расходе не в тяги.

Сомнительно что именно от бензина чек загорается, скорее или каты забиты уже или лямбдику трындец. В У-Ка лечится за 5000 тенге мажут лямбдики бякой какойто ( это если они живые а по катализатору проблема) и все ОК на 20 000 км

[серж 776 2]

Я тоже перешел на 92 проблем нет,едет также.Все устраивает.

[JIbIcbIu 0]

Я тоже перешел на 92 проблем нет,едет также.Все устраивает.

Переходите на 80, он ещё дешевле стоит, а лучше на дизель, в нём расход меньше!

 

А потом все удивляются, что так мало хороших машин в продаже, у кого варик, у кого двигло...

[серж 776 2]

Переходите на 80, он ещё дешевле стоит, а лучше на дизель, в нём расход меньше!

 

А потом все удивляются, что так мало хороших машин в продаже, у кого варик, у кого двигло...

Не нуждаюсь в ваших советах!)))) И потом я не где не написал что перешел ради экономии!

Изменено 2 апреля, 2014 пользователем серж 776

[JIbIcbIu 0]

Не нуждаюсь в ваших советах!))))

Не хотел задеть, это не к вам адресовано, это скорее крик души. Извините, если задел.

 

И потом я не где не написал что перешел ради экономии!

Я так предположил, так как имеется пару вариантов для перехода на более низкое октановое число.

1) Цена(тут же халява и все в таком духе)

2) Доступность

3) Другое указать ____________

[игорь1962 0]

А какого года выпуска авто?

[greyserge 0]

Переходите на 80, он ещё дешевле стоит, а лучше на дизель, в нём расход меньше!

 

А потом все удивляются, что так мало хороших машин в продаже, у кого варик, у кого двигло...

 

у нас в мухосранске 95 бенза настоящего походу нет, знакомые обслуживают заправки, приходит бензовоз высыпаются мешки с какими то китайскими порошочками все это мешается и на заправке уже есть 95 бензин. Бензин как правило покупается в воинской части.

Есть еще заправка ГАЗПРОМ НЕФТЬ там есть 98 бензин, если он даже и в россии производится то к нам его явно не повезут.

 

И почему Вы так сильно уверены что заправляйтесь настоящим 95 бензином?

[JIbIcbIu 0]

И почему Вы так сильно уверены что заправляйтесь настоящим 95 бензином?

 

То, что у нас не производят 95 бензин промышленно в России - факт. Октанового числа добиваются присадками в 92. Но на выходе чуть грязнее, но всё таки 95.

[серж 776 2]

То, что у нас не производят 95 бензин промышленно в России - факт. Октанового числа добиваются присадками в 92. Но на выходе чуть грязнее, но всё таки 95.

Тупо машина на 92 поехала лучше! Да и попадал в последнее время на плохой 95 бензин.))))

Изменено 2 апреля, 2014 пользователем серж 776

[turbina 0]

Тупо машина на 92 поехала лучше! Да и попадал в последнее время на плохой 95 бензин.))))

Вот и я о том же 92, и дело не в бабках

[krufel 46]

Переходите на 80, он ещё дешевле стоит, а лучше на дизель, в нём расход меньше!

 

А потом все удивляются, что так мало хороших машин в продаже, у кого варик, у кого двигло...

Пять лет на новом муре на 92-м - полет нормальный. Ни разу чек не загорался. Разницы с типа 95-м нет никакой. Проверено на всех мурах и старых - на них тоже почти 5 лет отъезжено и не на одном, и новых.

JIbIcbIu , а Вы не думаете, что этим типа 95-м Вы двигло не гробите быстрее, чем мы на 92-м.

Изменено 3 апреля, 2014 пользователем krufel

[Dmitry_k 0]

А я вот разницу между 95 и 92 почувствовал. Во первых на 92 тяга авто мне показалась хуже, во вторых он заметно быстрее расходуется. Заливал на Лукойл. Смысла на него переходить не вижу...

[JIbIcbIu 0]

Пять лет на новом муре на 92-м - полет нормальный. Ни разу чек не загорался. Разницы с типа 95-м нет никакой. Проверено на всех мурах и старых - на них тоже почти 5 лет отъезжено и не на одном, и новых.

JIbIcbIu , а Вы не думаете, что этим типа 95-м Вы двигло не гробите быстрее, чем мы на 92-м.

Нет, я считаю, что не гроблю двигатель на 95, положенным по мануалу.

Так же любые технические жидкости, кои заливать надо в шайтан повозку.

[krufel 46]

А никто и не настаивает! Как говорила моя Бабка - Каждый дурак по-своему с ума сходит!

Экономии в расходе между 92 и 95 нет никакой - не выдавайте желаемое за действительное. Разницы в тяге тоже нет. Это только субъективные ощущущения. Ведь разница в октане 95-92=3 - это всего лишь 3%.

И производитель настаивает мозги двигла тоже на диапазон октана от и до, поэтому в америке в инструкции для авто пишут - можно Регулар бензин (92), но лучше Премиум (95). НО он то у них действительно Премиум!

[RoschinAM 0]

3%=7 л.с.!!!!

Включенный кондей и то больше мощности забирает)))))

[sp78 0]

Мужики, в третий по счету мур лью дизель. Полет нормальный !

[серж 776 2]

Мужики, в третий по счету мур лью дизель. Полет нормальный !

Думаю тоже попробывать!)))