Nissan Murano 2015

[him20 0]

День подарил два противоположных чувства: радости и горечи. Такой вот bittersweet.

Радости, потому, что проехал на тест драйве и вышел из салона с пониманием в высокой степени, что это за машина Мурано 2 поколения. Я не поставил в анкете высшие баллы по всем позициям, но при этом избавился от ряда негативных стереотипов, связанных с брендом Ниссан.

Горечи, потому, что снова оказался в рядах лузеров: в бюджет я теперь не попадаю. И снова придётся ломать голову, хотя решение было так близко.

У жены близится юбилей, и была идея купить ей в подарок м3.

Жаль.

Мыло и мочало, все начнём с начала.

Вообщем так потихоньку доканывают и автопром, и страну.

 

 

ну если не попадаешь в бюджет всего из за 300-400 тр ( а дешевле 2100-2200 никто и не мечтал ) то явно стоит умерить аппетиты

при покупке подобных машин это должны быть не последние деньги

и доход должен быть постоянным и нормальным

 

я бы 1 машину за эти деньги не покупал бы с доходом менее 500-600 тр в месяц

молчу сколько надо для покупки 2х таких

[as_umpire 1]

какой смысл считать в зелени ? мурано делают в РФ , ЗП рабочим в руб , наценка дилера в руб , транспортные в руб и тд

это как минимум 20 процентов

 

 

если нет желания понимать, что сколько стоит, то никакого

 

или рубль в 2013 году стоит столько же, как и рубль в 2016?

 

Мне совершенно наплевать на % локализации, иду я покупать хлеб, масло, сигареты или авто. Меня волнует, сколько это стоит.

 

И вопросы о покупательной способности россиян решаются в Кремле, а не в бухгалтерии Ниссан.

[Oleg L 0]

Тойота с её еще большим отставанием от конкурентов в плане электроники и то добавила яндекс.навигатор: https://www.drive2.ru/e/BkDAwEAABes

А тут что за цену qx70?

[f.fox 4]

Тойота с её еще большим отставанием от конкурентов в плане электроники и то добавила яндекс.навигатор: https://www.drive2.ru/e/BkDAwEAABes

А тут что за цену qx70?

ну точно придётся ждать ристала 3 мура , яндекс- это всё

Изменено 2 августа, 2016 пользователем f.fox

[коляр 0]

в каддылаке мерцедеце бмв и разнонордых там ауди фольцах и страшно даже сказать бентли!!!!!!!!!!!!тоже нет яндекс навигатора...

а стоят они.......

не завидую их владельцам-они пытаются сдать в трейд ин свои машины и взять тойоту с яндекс навигатором...

от это ход!

[pens 0]

Листал обзоры, наткнулся на любопытную мысль, связанную с позиционированием нового Мурано:

 

"Новый Murano – если хотите, это автомобиль для тех, кто хотел бы повышенный уровень комфорта, как у премиума, а в чем-то лучше, но без чересчур крикливого бренда и всех тех инновационных усложнений, которые гонят потом счастливых владельцев стаями в сервис. Murano достаточно консервативен, лишен турбомоторов и преселективных роботов, не имеет пневматической подвески и пародий на автопилот. Но в нем чувствуется однозначность концепции, которая избавила создателей от необходимости идти на рискованные компромиссы. Оригинал материала: http://autochel.ru/text/testdrive/193475954069504.html "

 

Как минимум - любопытная точка зрения.

[этоя 0]

Причём "однозначность концепции", без " рискованных компромиссов" прослеживается ещё с "зубастика"!)))

С уважением.

[Oleg L 0]

в каддылаке мерцедеце бмв и разнонордых там ауди фольцах и страшно даже сказать бентли!!!!!!!!!!!!тоже нет яндекс навигатора...

а стоят они.......

не завидую их владельцам-они пытаются сдать в трейд ин свои машины и взять тойоту с яндекс навигатором...

от это ход!

 

Вот только в разных мерседесах, фольксах и прочих бентлях не нужно платить каждому покупателю автомобиля за навигацию, которой большинство из них попользуется пару раз, плюнут и включат я.навигатор на телефоне.

[as_umpire 1]

Листал обзоры, наткнулся на любопытную мысль, связанную с позиционированием нового Мурано:

 

"Новый Murano – если хотите, это автомобиль для тех, кто хотел бы повышенный уровень комфорта, как у премиума, а в чем-то лучше, но без чересчур крикливого бренда и всех тех инновационных усложнений, которые гонят потом счастливых владельцев стаями в сервис. Murano достаточно консервативен, лишен турбомоторов и преселективных роботов, не имеет пневматической подвески и пародий на автопилот. Но в нем чувствуется однозначность концепции, которая избавила создателей от необходимости идти на рискованные компромиссы. Оригинал материала: http://autochel.ru/text/testdrive/193475954069504.html "

 

Как минимум - любопытная точка зрения.

 

Точка зрения не только справедливая, но и весьма существенная. Надежность авто в целом - не менее важная характеристика, чем мощность, дизайн или цена. Скорее всего, новый Murano окажется не менее надежным авто, чем более именитые собратья за 4, 5 и более миллионов. При том, что этот "пожиратель километров" может не менее комфортно довезти вашу задницу от Москвы до того же Челябинска

https://www.drive2.ru/l/10606058/

[коляр 0]

Олег а что вот этим Вы хотели сказать?

Вот только в разных мерседесах, фольксах и прочих бентлях не нужно платить каждому покупателю автомобиля за навигацию, которой большинство из них попользуется пару раз, плюнут и включат я.навигатор на телефоне.

ну да они и не платят- она и так часто там стоит-иногда толковая, иногда бестолковая, от этого ходовые качества БМВ с его дизайном не ухудшаются а ХС70 не станет драйверским каром да

кстати вот емнп тут Вы писали что новый ХС90 очень хорош всем-но шумный (правда куда то пост этот делся-понимаю редактировать можно)))))))

а в драйве писали что теста не было-потому что менеджер посчитал Вас человеком, который не сможет его купить

где правда?

[Allessandro 1]

ребяты,кто нить был уже на закрытой презентации нового Мура?

[Starik 0]

По поводу презентации. Она не совсем закрытая, как выяснилось.

11 августа машину днём закатят на подиум. Любой сможет её увидеть.

А вот вечером с 19.00 начнётся типа закрытая часть. Ожидается, что машину откроют и желающим дадут посидеть внутри.

Клоуны, цыгане с медведями и прочая анимация предположительно не приглашены. Денег нет. Директор салона выступит за них бесплатно. Начальник отдела продаж наизусть зачитает некоторые ТТХ автомобиля. Девочки из обслуги предложат кипяток, фасованный сахар и пакетики с чаем. Менеджеры по продажам с видом важных гусей будут вести перепись присутствующих, склонять к покупке на ужасно выгодных условиях.

Изменено 3 августа, 2016 пользователем Starik

[maxY 0]

А какоо размера катки будут на новом мурано? Нигде не нашел такой инфо

[Letchek 0]

А какоо размера катки будут на новом мурано? Нигде не нашел такой инфо

точно такие же как на предыдущем.

На новом Мурано новые только космические сидения и космические цены

[maxY 0]

опубликовали цены на мур в РБ.

http://www.nissan-belarus.by/cars/new/nissan-murano-new/

сравнил с ценами в США. комплектация SL в США похожа на нашу High+. у них она стоит 37050$, у нас - 42000$

разница в 5000 убиенных енотов

[maxY 0]

точно такие же как на предыдущем.

На новом Мурано новые только космические сидения и космические цены

 

скачал прайс и нашел там инфо, 18 идут на Mid, а на остальных - 20е.

 

цены космические для нас, но если сравнить с тем, какая дельта между ценами на мур была в 2013 году в США и России, и какая стала сейчас, станет понятно, что вместо 15000-20 000$ она стала 5000$

[skyman 0]

А какоо размера катки будут на новом мурано? Нигде не нашел такой инфо

На начальной комплектации MID 235/65R18, на остальных 235/55R20.

[maxY 0]

с другой стороны, qx-70 с бензиновым двигателем в России сейчас примерно на 5000$ дешевле, чем аналогичной комплектации в США )

тем кто мечтает о нем, время осуществить мечту

[коляр 0]

По поводу презентации. Она не совсем закрытая, как выяснилось.

11 августа машину днём закатят на подиум. Любой сможет её увидеть.

А вот вечером с 19.00 начнётся типа закрытая часть. Ожидается, что машину откроют и желающим дадут посидеть внутри.

Клоуны, цыгане с медведями и прочая анимация предположительно не приглашены. Денег нет. Директор салона выступит за них бесплатно. Начальник отдела продаж наизусть зачитает некоторые ТТХ автомобиля. Девочки из обслуги предложат кипяток, фасованный сахар и пакетики с чаем. Менеджеры по продажам с видом важных гусей будут вести перепись присутствующих, склонять к покупке на ужасно выгодных условиях.

да зачем такая презентация то?.....а когда порулить дадут?а под капот можно залезть будет или нет?

интересно ужасно выгодные условия какие)?

[fogest 0]

да зачем такая презентация то?.....а когда порулить дадут?а под капот можно залезть будет или нет?

интересно ужасно выгодные условия какие)?

 

Ну как всегда: Бери сейчас и не думай. завтра цену поднимаем ))))

[Trigor 0]

Повторяется история с Volvo XC-90. Предыдущий Вольво можно было в 13 году ,когда я Мурика взял за 1,7 м.р., почти в максимуме взять за 2,1 м.р. А вышедший новый, скакнул настолько круто, что за эти деньги можно из немцев и япошек выбирать. Та-же ситуация и с Муриком Z52. Такое впечатление, что старые модели себя уже окупили сполна и их продают по вполне божеским ценам ,а вот новинку уже подтягивают к средне, а точнее верхне- рыночному уровню. Насколько я знаю, ХС90 не особо продается и уже понятно почему. Уверен, что по такой цене и Мурик врят-ли хорошо пойдет. Он и так весьма специфичен на рынке, а по такой цене его только фанаты возьмут. Я например готов рассматривать его только при цене ниже этого сегмента. При равных ценах и тем более, более высоких, пойду к другим маркам. Хотя-бы потому ,что надо "попробовать" и других. Как вариант, Туарег с дизельным двиглом с теме-же 249 лошадками (2,74 м.р.). Фольсваген весьма гибок и можно с ним договариваться в разумных пределах.

 

Краткая справка по ценам z52 и различиям в комплектациях....

http://motor.ru/news/2016/08/01/muranoprice/

[Starik 0]

По законам жанра в закрытой презентации всегда должна присутствовать какая то тайна. Типа приходи и узнаешь.

Ценовая политика очевидно не содержит признаков тайны. Товар сначала сознательно переоценивают. Затем дают скидку до желаемого уровня высокой маржинальности. Далее действуют индивидуальные предложения со снижением маржинальности до рекомендованного производителем уровня.

Где то в профильных форумах встречалась цифра себестоимости автомобилей на выходе с завода в сравнении с ценой. Она составляет чуть меньше 50%.

У ниссана одна из самых широких линеек на российском рынке, поэтому есть возможности ценовых манёвров. Мурано 3 - новичок на рынке и поэтому конечно постараются снять все сливки, что ещё остались на рынке. Не побоялись даже использовать старый трюк "некрасивая подруга". Специально выставили в пару продаж преловутый гибрид. Бестолковый и никому не нужный. На фоне этой "жирной,некрасивой и глупой" (а ещё она и алчная!) основная модель выглядит ещё более привлекательно. Вплоть до женитьбы. Обратило внимание, что полного тест драйва калининградского гибрида нет. То есть такая задача даже не стояла. Показали дисплей, на котором зелёная змейка переползает в синюю. Этот момент важен, гибриды похоже просто декорация. Имхо.

300 000 руб. Вот приблизительно такая накрутка на машину, похоже, что именно вокруг этой суммы и начнётся индивидуальный торг.

Такой рыночной стратегии продавца можно противопоставить только единство. Допустим, массовый бойкот покупки по предварительному сговору. Временный профсоюз дискаутнеров Мурано три. Но. Не проканает, конечно. Найдётся пара тройка изменников. А ещё кто то сдуру и гибрид купит, не торгуясь. А это уже попахивает мега-изменой.))))

 

Другая стратегия - ждать. Резоны такие:

1. Проплаченные корпоративные тестдрайвы это одно. А вот когда сам попробуешь это другое.

2. Нет истории эксплуатации. Список возможных косяков открыт.

3. чем ближе 17 год тем более интересны перспективы. Ожидается пакет послаблений для среднего класса. Выборы гаранта должны быть по крайней мере на фоне растущего рынка, а не падающего.

Но. Вспомним историю с продажами форд эдж в России А ведь это прямой конкурент Мурано. Зашли на рынок, продали три штуки и сбежали.

Изменено 3 августа, 2016 пользователем Starik

[коляр 0]

Допустим, массовый бойкот покупки по предварительному сговору. Временный профсоюз дискаутнеров Мурано три. Но. Не проканает, конечно. Найдётся пара тройка изменников. А ещё кто то сдуру и гибрид купит, не торгуясь. А это уже попахивает мега-изменой.))))

изменников с позором изгнать из клуба) а идея хорошая-блокировать своими авто дилерские центры и кричать-снижайте цены))))))

кмк все равно цены они немного снизят+ скидка от ОД+ скидка от менеджера)

главное чтобы рубль не стал 100

[pens 0]

Обратило внимание, что полного тест драйва калининградского гибрида нет. То есть такая задача даже не стояла. Показали дисплей, на котором зелёная змейка переползает в синюю. Этот момент важен, гибриды похоже просто декорация.

Если верить журналюгам, то по Калининграду гоняло пять рыжих бензинок и два белых гибрида. Хотя мысль про присутствие гибридов верная, коль нет европейских краш тестов, то естественно, что продажа там не планируется. В Америке и Японии уже в наличии, остается только территория СССР. А там с баблом небогато... Поэтому доплатить 10 процентов стоимости за батарейку с моторчиком - просто некому! Наверняка докрутят оставшиеся от Пафа 30 комплектов, лежащие на заводе, и нам история с гибридом завершится.

 

изменников с позором изгнать из клуба)...

Точно! Я даже знаю с кого начать можно. Где-то у нас тут затесался казачок из Канада, он своими здравыми обзорами провоцировал нас на радостное ожидание нового Мура!

 

... главное чтобы рубль не стал 100

А это не важно для них... Практически все "вражеские"производители на территории России с начала 15-го года заложили в экономику бакс по 85 рублей, с этим и живут. Конечно, с нынешним рынком сбыта, проедают все, но по бумажной отчетности формируют некую подушку под скачки валютного курса.

[OPS 0]

кмк все равно цены они немного снизят+ скидка от ОД+ скидка от менеджера)

главное чтобы рубль не стал 100

Надо подождать зимы, сейчас уже Ниссан делает скидку для владельцев ниссана (хоть и 35 т.р), но это показатель направления ценообразования, будет плохой спрос будем снижать, это подтверждается и в разговоре с продавцами (Тверь).