Вкус Финика.

[ole65 0]

Вот мой красавец еще когда стоял на стоянки у дилера не мытый

 

Изменено 27 августа, 2014 пользователем ole65

[Dr.Sars 0]

Вот мой красавец еще когда стоял на стоянки у дилера не мытый

 

а чья у него сборка? наша?

[Oleg L 0]

Шумка колесных арок у Х3 лучше как ни крути, а финик красивее и дороже в ежегодных платежах (каско/налог).

[alexx 0]

Шумка колесных арок у Х3 лучше как ни крути, а финик красивее и дороже в ежегодных платежах (каско/налог).

Ты извини меня Олег,но некоректно Финик с Х3 сравнивать.Машины разного класса.Это как Мура с Аутлендером.

Нравиться конечно может,один больше другого по совокупности(цена,налог,расход)это да,но ТТХ разные и несравнимые.

[серж 776 2]

Ты извини меня Олег,но некоректно Финик с Х3 сравнивать.Машины разного класса.Это как Мура с Аутлендером.

Нравиться конечно может,один больше другого по совокупности(цена,налог,расход)это да,но ТТХ разные и несравнимые.

+1

[Oleg L 0]

Ты извини меня Олег,но некоректно Финик с Х3 сравнивать.Машины разного класса.Это как Мура с Аутлендером.

Нравиться конечно может,один больше другого по совокупности(цена,налог,расход)это да,но ТТХ разные и несравнимые.

 

Ну не настолько ТТХ и разные. На треке, скорее всего можно уловить разницу в рулежке, в городе - не особо. Размер у финика больше, но по салону не факт, багажник, кстати, в Х3 больше чем у финика.

Да и вообще говорят, что финик - это японский бмв.

[ole65 0]

а чья у него сборка? наша?

Да калининградская

Изменено 27 августа, 2014 пользователем ole65

[alexx 0]

Да и вообще говорят, что финик - это японский бмв.

БМВ разные бывают: и Х5, и Х6......

[ole65 0]

БМВ разные бывают: и Х5, и Х6......

Ну вас понесло совершенно в другой сегмент с другим ценником..

[VMI 0]

Поэтому в итоге взял X3 с 3.0d - 250 л/с 560 н/м и 5.9 с до сотни. Вот это ураган.

Кстати, тестил X5 F15 с таким же мотором. Разгоняется примерно как мурано, рулится - почетче, светодиодный ближний - очень порадовал. Собственно все, что запомнилось. Никакого восторга.

Да, еще цена запомнилась - смотреть есть смысл варианты только от 4 млн. Ну и просто взбесил широкий ничем не закрываемый грязный порог . Выйти из машины не испачкавшись почти невозможно. Кстати, в мурано (и в том что на базе его) с этим проблем нет - все всегда чисто. Еще забавный дисплей - не заморачиваясь пол айпада с разгону засадили в переднюю панель и разноцветная светодиодная подсветка салона, чем-то напомнившая китайские разноцветные светодиодные ленты из серии "сделай сам". :-)

 

Еще был посмотрен LR D4. С мотором 249 лс. Это в пару к туарегу. Большой, вполне комфортный семейный сарай. Для неспешного передвижения и выездов за город. Удивило, что после 100 км.ч просто НЕ ЕДИТ, точнее на педаль реагирует очень вяло. Цена - в пределах разумного, но туарег ИМХО интереснее.

 

Финик FX. Садишся.. Ну родной ниссан. Прет из всех щелей. :-) Ощущения как будто уже давно на нем ездишь. Практичность авто после мурано, как тут отмечали неоднократно, плохая. Но это ему и не надо (хотя очечник могли бы и оставить. место там есть :-). ИМХО, по электронной начинке машина устарела. Сейчас солярисы и фокусы имеют более пододвинутые электронные системы. Собственно модель шестилетней давности. Пора бы и обновить. Касательно езды.. Ну не чувствуются эти 333 л.с после 249 мурано, x5 и туарега. Может старый автомат? Машина показалсь по подвеске вполне комфортной. Рулится прилично. Цена - более чем гуманна, но компенсируется налогом и ТО в два раза чаще чем у остальных.

 

Собственно, это все было в один день оттестировано, благо находится все рядом, поэтому сравнение вполне для меня точное.

 

P.S. Сел я после всего это в мурано, проехал и задумался, что похоже придется ждать появления тут "Z52".

P.P.S. Пока то да се - явился миру новый X90. Внешне - неоднозначно. Базовая - от 2.8 млн. С такой заявкой может быть будет что-то стоящее.

[zyma 1]

Чем мур проигрывает x5 и fx, так это рулежкой, как ни крути.

Но соотношение цена/ качество/эксплуатация данным моделям в минус.

[серж 776 2]

P.S. Сел я после всего это в мурано, проехал и задумался, что похоже придется ждать появления тут "Z52".

Вот и я тоже после тест драйва сел в Мурано и понял, что мне пока не чего не надо!)))

[Dr.Sars 0]

:sarcastic:

Вот и я тоже после тест драйва сел в Мурано и понял, что мне пока не чего не надо!)))

:sarcastic: :sarcastic:

[ole65 0]

Финик FX. Садишся.. Ну родной ниссан. Прет из всех щелей. :-) Ощущения как будто уже давно на нем ездишь. Практичность авто после мурано, как тут отмечали неоднократно, плохая. Но это ему и не надо (хотя очечник могли бы и оставить. место там есть :-). ИМХО, по электронной начинке машина устарела. Сейчас солярисы и фокусы имеют более пододвинутые электронные системы. Собственно модель шестилетней давности. Пора бы и обновить. Касательно езды.. Ну не чувствуются эти 333 л.с после 249 мурано, x5 и туарега. Может старый автомат? Машина показалсь по подвеске вполне комфортной. Рулится прилично. Цена - более чем гуманна, но компенсируется налогом и ТО в два раза чаще чем у остальных.

 

А я чего говорю... Ну родной ниссан....

[Dr.Sars 0]

А я чего говорю... Ну родной ниссан....

:sarcastic: :sarcastic:

[ole65 0]

Чем мур проигрывает x5 и fx, так это рулежкой, как ни крути.

Но соотношение цена/ качество/эксплуатация данным моделям в минус.

 

Поэтому и взял X3. Динамика, руление, комфорт и т.п. А главное - новые ощущения.

[zyma 1]

Поэтому и взял X3. Динамика, руление, комфорт и т.п. А главное - новые ощущения.

И это главное, раз есть возможность и самое главное желание то почему бы и нет.

[yola 0]

Согласен полностью. После Мурано первая мысль была: "Иииии? Какого хрена там нет обогрева руля? Почему тесно-то так? Может подождать выхода нового мура?".

 

Это как снять домашние тапочки и одеть модные кроссовки. Вроде круче должно быть...а ощущение обманутых ожиданий остается. Скрадывается впечатление такими досадными мелочами.

Только понять нужно что кроссовки они для бега, а не для хождения дома. Если бегать, то и удобно. Финик дает вспомнить что на пенсию нам еще рано. Норовисто рыскает по колеям и рвется с места как необузданный конь.

 

Когда брал мурано после FX35, первое что я почувствовал, что рыка нет. Жмешь педаль - едет резво, а голос не подает. Комфортный он очень. Для семьи самый лучший.

 

Сейчас обратная замена. Опять привыкание, другой стиль

Одно железно - брать бензин. Дизель как плевок в душу. И коморт отобрали и спорта не дали.

[Verhoyanskaya9@mail.ru 3]

Аффтарр, где обещанные "Полтора года спустя?"

[серж 776 2]

Аффтарр, где обещанные "Полтора года спустя?"

Переносится на 10 лет спустя!))

[Береснев 0]

Аффтарр, где обещанные "Полтора года спустя?"

 

Аlexx редкий гость теперь, к сожалению..

[Lawyer 0]

по теме или не по теме.

 

Что-то мне финик сильно нравиться стал. Хотя раньше, до Мура, я его на дух не переносил.

[Береснев 0]

по теме или не по теме.

 

Что-то мне финик сильно нравиться стал. Хотя раньше, до Мура, я его на дух не переносил.

 

машина классная, сам грешным делом начитавшись тему, в прошлом году думал присмотреться.... да кризис-цуко планы сломал.

езжу в 90% один, багажник на крышу есть, так что меня не пугают "неудобства" в виде ещё меньшего, чем у Мура багажника и места на заднем ряду.....

но пока "затаился" в мечтах..... без мечты ведь трудно жить, не так ли?!

[этоя 0]

по теме или не по теме.

 

Что-то мне финик сильно нравиться стал. Хотя раньше, до Мура, я его на дух не переносил.

Да мне они и первые, из пендосии, ооох как по душе были! Понятно - непрактичен, дорог, но вот так!

[этоя 0]

но пока "затаился" в мечтах..... без мечты ведь трудно жить, не так ли?!

За сбычу мечт!

С уважением.