Микротюнинг

[Evgeni 0]

Это жесть! Ты долго не мучался, просто разрезал корпус и все)) смело!

[aleks 0]

Жень, тоесть получается три светодиода становятся (в реснички) хорошо?

и сильно пострадает фара при просессе вскрытия, установки и закрытия?

спасибо за ответ!!!!!

[krufel 48]

Самое главное было понять, что там внутри и как к нему подлезать. Да, обычно фару раздевают, отделяя стекло. Но там под стеклом есть еще одно стекло для этого катафота. Распил части фары дал понять как действовать дальше и возможность вклейки выпиленной части на герметик очень быстро, тк фару надо ставить назад, чтобы ездить. А теперь предлагайте решения, господа!

[alexx 0]

Самое главное было понять, что там внутри и как к нему подлезать. Да, обычно фару раздевают, отделяя стекло. Но там под стеклом есть еще одно стекло для этого катафота. Распил части фары дал понять как действовать дальше и возможность вклейки выпиленной части на герметик очень быстро, тк фару надо ставить назад, чтобы ездить. А теперь предлагайте решения, господа!

Ну ты Колумб,Женя! Во первых спасибо за фото описание.Во вторых я пока даже не комментирую-сложно влёт понять,что и как.Но если для того чтобы засадить один диод надо пилить фару-я пас.

Надо подумать совместно со спецами.А за труд-спасибо!

[Andron78 0]

Продумал парочку решений.

Вопрос в высверловке приливов в катафоте (3 пумпырушка). Очень щадящий: на расстоянии 2-3 см высверливаем аккуратно 3 отверстия напротив приливов (о диаметре позже). Миниатюрным инструментом, приспособсленным к сверлению под углом 90 градусов (если такой есть), их высверливаем. Если такого нет, берем маломощный паяльник, загибаем жало под углом 90 град, вводим в отверствие, упираемся в прилив, включаем паяльник и прожигаем нужное отверстие. так три раза. Из дюбеля под гвоздь (они длинные и трубчатые, имеют шляпку), изготавливаем три "Г" образных кронштейна. На нем закрепляем светодиод, подходящий по размеру и свечению, провода пропускаем внутри кронштейна, внутрь заливаем смолу, чем герметизируем и жестко закрепляем проводку и увеличиваем жесткость кронштейна. Так делаем три раза. О схеме подключения лучше послушать специалистов, имеющих опыт работы со светодиодами (у меня он 20 летней давности))). Вставляем кронштейн в отверстие сверху фары, светодиод на конце кронштейна должен плотно зафиксироваться в сделанном отверстии в катафоте (размер нужно подбирать изначально), шляпку кронштейна надежно приклеиваем к фаре.

 

Если трюк со сверлением в катафоте или прожиганием не прокатывает, то делаем там же отверстия, вырезаем верхнюю полку корпуса фары (как на экспериментальном фото, только поменьше), остальное делаем как изложено выше.

Можно обойтись без резки. В этом случае сверлим с задней стороны фары напротив катафотов три отверстия, кронштейны делаем прямые необходимой конфигурации и подходящие по длине (все три будут разными.)

Если у кого из питерцев есть разбитая фара, может попробовать на ней и поставить на поток))

 

Для понимания и наглядности смотрим фото.

Говорим спаибо Жене!.

[Andron78 0]

Тишина..... Признаем тебе бесперспективной или взвешиваем предожение?

[alexx 0]

Тишина..... Признаем тебе бесперспективной или взвешиваем предожение?

Спешка хороша при ловле блох и .бле чужой жены!Есть над чем подумать.Многие при малейшей испарине в фаре достают диллера,а тут своими руками пилить ......и всё для того что бы фонариков побольше и свет лень включать.

Надо подумать.

[Evgeni 0]

Тишина..... Признаем тебе бесперспективной или взвешиваем предожение?

 

Думаю, что на тюнинг такими жертвами пойдет далеко не каждый. Резать фару, причем со стороны, которую видно, открыв капот - явно не айс. Хотя, если найдется первопроходец и покажет результат, возможно последователи и найдутся... Я однозначно пас... Наигрался уже ... Теперь меня привлекают исключительно готовые решения

[клик 0]

Думаю, что на тюнинг такими жертвами пойдет далеко не каждый. Резать фару, причем со стороны, которую видно, открыв капот - явно не айс. Хотя, если найдется первопроходец и покажет результат, возможно последователи и найдутся... Я однозначно пас... Наигрался уже ... Теперь меня привлекают исключительно готовые решения

Жень,а че там с фарами у тебя? есть результаты?

[Andron78 0]

Жень, питерцы, можно у нас найти разбитую фару? Давайте попробуем!

[krufel 48]

Пока думаю, что и как делать? Там есть одна засада - сплошную полосу не поставить, а можно тока тремя двойками или тройками светиков. Тоесть вот как тут - http://clubmurano.ru/forum/index.php?act=a...ost&id=2075

[клик 0]

Пока думаю, что и как делать? Там есть одна засада - сплошную полосу не поставить, а можно тока тремя двойками или тройками светиков. Тоесть вот как тут - http://clubmurano.ru/forum/index.php?act=a...ost&id=2075

А МНЕ И ТАКОЙ ВАРИАНТ НРАВИТСЯ. думаю не плохо будет смотреться. Жень,а вообже бывают в продаже диоды с микроотражателем(как в дхо),чтоб,например,в фальшпланки поставить и ,чтоб светоотдача хорошая была.

[krufel 48]

Игорь, их куча разных и линз, и отражателей. Посмотри на www.119led.ru

[alexx 0]

Чем больше владеешь Муром,тем больше открытий.К своему стыду,только сегодня обнаружил,что если две лампы-подсветки включить в багажнике,то они сами потухнут,когда его закроешь.Может и не революция для кого,а я вот каждый раз грелся-выключил их или нет,когда оставлял машину в гараже.

[клик 0]

Чем больше владеешь Муром,тем больше открытий.К своему стыду,только сегодня обнаружил,что если две лампы-подсветки включить в багажнике,то они сами потухнут,когда его закроешь.Может и не революция для кого,а я вот каждый раз грелся-выключил их или нет,когда оставлял машину в гараже.

[alexx 0]

Точно!

[mcalex 0]

Сколько все таки лампочек в габаритах передних стоит - 2 или 4? Хочу на светодиоды поменять, что то запутался.

[ugut 1]

2

[mcalex 0]

Спасибо

[alexx 0]

Сколько все таки лампочек в габаритах передних стоит - 2 или 4? Хочу на светодиоды поменять, что то запутался.

Поменяй сразу и в багажнике, и в передних дверях.Сложности никакой(только соблюдай полярность ламп),а эффект поразительный-хоть с открытой дверью катайся.

[mcalex 0]

Поставил вот такие:

http://www.xenon55.ru/catalog/other/avtomo...etodiody/12.php

Показалось, что цвет слегка отдает в "голубизну", по сравнению с ксеноном. У всех так или надо какие то другие диоды пробовать?

[mcalex 0]

После всех мытарств), воткнул вот эти диоды в габариты:

http://www.netuning.ru/index.php?productID=186

Светят достаточно ярко по сравнению с другими и цвет реально белый без голубезны.

А вообще белый, желтый в общем то по фиг, все равно они не светят как ДХО, можно и не заморачиваться...

[RoschinAM 0]

После всех мытарств), воткнул вот эти диоды в габариты:

Светят достаточно ярко по сравнению с другими и цвет реально белый без голубезны.

А вообще белый, желтый в общем то по фиг, все равно они не светят как ДХО, можно и не заморачиваться...

Вот что у них написано....Ярчайшая лампа миниатюрного размера. Отлично подходит для светильников салона и таких мест, где нужен яркий, направленный вперед свет, но светильник не позволяет разместить лампу большого диаметра. Не рекомендуем устанавливать лампу в передние габаритные огни, т.к. получится эффект очень яркой точки. Для передних габаритных огней рекомендуем использовать лампы со светодиодами на боковых поверхностях лампы.

Сделай фотку, что получилось....

[mcalex 0]

Вот примерно так

[mcalex 0]

А вот для сравнения как светят лампочки PIAA, не диодные с температурой типа 4400К