Надо ли ставить защиту картера?

[maxic 0]

заманил меня дилер скидкой 200 тыс, покупаю Мурано! Буду ставить парктроники вкруг (очень привык к ним на Колеосе), менеджер рекомендует еще поставить защиту картера, говоря, что на клиренс это не повлияет.

 

Я на Колеосе не ставил доп.защиты и отъездил 3 года без проблем (колеос правда повыше на пару сантиметров) поэтому засомневался - стоит ли ставить защиту на Мурано? Не будет ли она мешать нормальному охлаждению агрегатов?

[krufel 46]

Если по говнам-буеракам не ездишь, не надо.

[krizis 0]

заманил меня дилер скидкой 200 тыс, покупаю Мурано! Буду ставить парктроники вкруг (очень привык к ним на Колеосе), менеджер рекомендует еще поставить защиту картера, говоря, что на клиренс это не повлияет.

 

Я на Колеосе не ставил доп.защиты и отъездил 3 года без проблем (колеос правда повыше на пару сантиметров) поэтому засомневался - стоит ли ставить защиту на Мурано? Не будет ли она мешать нормальному охлаждению агрегатов?

тебе сюда - там все расписано

http://clubmurano.ru/forum/index.php?showt...0&start=220

[Инд 0]

А я поставил и не жалею

[Kupers 0]

Я так понял, что если и ставить, то только композитную

[akimych 0]

Лучше поставить и забыть - чем жалеть что не поставил.

[Robton 0]

Всегда на все машины ставлю, особенно легковые.

[Инд 0]

А что за композитная?. У меня стальная

[Goga-R 0]

Если масло менять у официалов, то к ТО прибавьте всегда снятие защитки.

[ugut 1]

не захожу в эту тему

однозначно, нет, вот я, не разу ни зацепил, а ездию и на рыбалку!.......

а про обдув двс, варика молчу ваще молчу

в любом случае выбор за Вами

[pitwall 0]

ставить! мурано пузом трет бугры, эт вам не 20см просвета.

(на ТО каждый раз будут снимать 700р)

[ugut 1]

ставить! мурано пузом трет бугры, эт вам не 20см просвета.

(на ТО каждый раз будут снимать 700р)

в выходные сниму видео, как мурано не трет бугры, на которых виснет 90 % авто

ps все родное, сам удивляюсь как же не цепляет "яйцо" глушака

бардюр 20 см есть, не цепляет), а с защитой зацепится, могу поспорить

[Trigor 0]

Я люминь поставил у ОД при покупке. Сначала настаивал на стали, но потом увидел алюминимую, толщина не меньше трешки была, но легче стали в разы, и купился. Мне нравится. Я на все свои авто ставлю. Так спокойнее. А вот в композит у меня как-то веры нет, хотя может и не прав, у тестя стояла на С-Максе и он был доволен. Тут каждому свое.

[Trigor 0]

с защитой зацепится, могу поспорить

Зацепится и повиснет не одно и тоже. Конечно защита снижает просвет, но зато при "плотном" контакте защитит внутренности. Ну а если камень окажется выше просвета без защиты? Кирдык? Я так в траве "ловил" такой камешек на при роде. А еще на Лансере парковался после снегопада, а там под снегом остались у дома глыбы скинутые в крыши. Так я завис на защите на них. Может без защиты я и не коснулся-бы их, а може ткоснулся картером двигла или еще чем .Я предпочитаю подстраховаться. Кстати ,есть и еще один косвенный момент. нежелательно зимой садиться в мороз картером двигла и которбки в сугроб. Возможно коробление от разности температур. Особенно, если газуешь при попытках вылезти из снежного плена. Но есьт и минусы, тот-же обжув, а сл-но охлаждение агрегатов. Того-же вариатора, которого, как я тут вычитал, лишили своего радиатора охлаждения масла.

[pitwall 0]

каким макаром влияет на охлаждение вариатора? у вариатора свой стоит радиатор, дырку видели с одной стороны фальшвставок бампера? вот он там.

[Serg71 0]

Если масло менять у официалов, то к ТО прибавьте всегда снятие защитки.

ТО делал у официалов, защиту не снимали (масло менять не мешает), соответсвенно никаких лишних трат

[ugut 1]

Зацепится и повиснет не одно и тоже. Конечно защита снижает просвет, но зато при "плотном" контакте защитит внутренности. Ну а если камень окажется выше просвета без защиты? Кирдык? Я так в траве "ловил" такой камешек на при роде. А еще на Лансере парковался после снегопада, а там под снегом остались у дома глыбы скинутые в крыши. Так я завис на защите на них. Может без защиты я и не коснулся-бы их, а може ткоснулся картером двигла или еще чем .Я предпочитаю подстраховаться. Кстати ,есть и еще один косвенный момент. нежелательно зимой садиться в мороз картером двигла и которбки в сугроб. Возможно коробление от разности температур. Особенно, если газуешь при попытках вылезти из снежного плена. Но есьт и минусы, тот-же обжув, а сл-но охлаждение агрегатов. Того-же вариатора, которого, как я тут вычитал, лишили своего радиатора охлаждения масла.

при первом зацепе зашита прижимается к двиглу, варику.., не хотите учится на чужих ошибках учитесь на своих

 

каким макаром влияет на охлаждение вариатора? у вариатора свой стоит радиатор, дырку видели с одной стороны фальшвставок бампера? вот он там.

макар простой, закрой салофаном днице и под капотом и в радиаторное отверстие , можно малость надорвать))и воздух входить не будет

посмотри свой доп радиатор, он забит! его мыть надо раз в месяц чтоб он выполнял свои функции

вот только мне тут ля-ля не надо, уже все пережевано и вы.рато

каждый дро.ит как он хочит

я дро.чу как я хочу))

вот от этого и озовы, что Мурано гимно, а гимно то ни онО

а ты мне про дырки))))), могу и про них но только в другой теме, там будет примерно так-же))

[Rich2004 1]

снова вечная тема:-):-):-)Почему то ни кому в голову не приходит у компа или ноута закрыть все технологические отверстия,что бы пыль не попадала!!!!А в авто значит можно днище закрыть!!!???и на охлаждение узлов и агрегатов это ни как не помешает!!???Защита зло:-):-):-)

[ukrol 6]

Может защита и зло, но после того как сегодня скребанул бордюрный камень, который прошел не поперек, а по ходу движения машины (было не видно, т.к. лежал в траве) не пожалел, что стоит защита.

[Rich2004 1]

а зачем лезть на камни то:-)?Я все лето проездил на Селигер,машину там и в хвост и в гриву!и ни чем не цеплялся:-)

[ugut 1]

да, ))), есть такая поговорка

лезут в волки, а 'уй собачий!

и не в свои "сани" лезть не надо

[pitwall 0]

снизу смотрели как выглядит защита?

она что герметична?

вы совсем тут упоролись чтоль?

 

не влияет никак защита на тепловой баланс, а радиатор у меня чистый и работает исправно, проверяю.

 

не слушай никого и ставь, зимой вспомнишь мои слова.

[Fedor22 0]

болгарка в помощь и сразу будут решены 2 проблемы : 1. останется защита узлов и агрегатов и 2 . будет обеспечен нормальный обдув снизу. Лично я так и поступил. Кому будет интересно, результат могу сфотать.

[ugut 1]

снизу смотрели как выглядит защита?

она что герметична?

вы совсем тут упоролись чтоль?

 

не влияет никак защита на тепловой баланс, а радиатор у меня чистый и работает исправно, проверяю.

 

не слушай никого и ставь, зимой вспомнишь мои слова.

что значит упоролись? поаккуратнее с высказываниями, было же предупреждение, остался еще разок

[Legion777 0]

не слушай никого и ставь

А почему никого слушать не надо, а pitwall - надо? В чём причина неоспоримости и всезнайства?