Смена масла в СVT

[Баркуль 0]

PoLiK,

 

спасиб, я до 17 всё ника дочитать не мог=))))

[krufel 45]

Илюх, если даже он у тебя и есть этот фильтр - хотя я сомневаюсь(заезжай вместе посмотрим), то его не обязательно менять. Вытаскиваешь и промываешь каким-нибудь вайт-спиритом, если есть опилки. Он ставится на всю жизнь и не требует обслуживания. Все кто меняли - не обнаружили его забитости. Он в основном служит для определения этих опилок. Если есть, тогда нужно снимать поддон, чистить магниты и менять жижу.

[Баркуль 0]

Дядь жень, буду тебя тогда но мобилу доставать.. до скорой встречи=)))

[Finch-master 0]

без снятия штекера,очистителем карбюраторов

На соренто болезнь была, надо было раз в пол года чистить от нагара очистителем карбюраторов. Из-за неё датчики брахлят, а комп может показывать неисправность катов или лямбды.

[red 0]

На соренто болезнь была, надо было раз в пол года чистить от нагара очистителем карбюраторов. Из-за неё датчики брахлят, а комп может показывать неисправность катов или лямбды.

с нашим бензином и на муре не мешало раз в полгода чистить

[мурано03 0]

А есть же специально жидкость для впускной системы а есть для карбюратора так вы какой пшикаете разница в них наверное есть.?

[red 0]

А есть же специально жидкость для впускной системы а есть для карбюратора так вы какой пшикаете разница в них наверное есть.?

нет не какой разницы,у нас отдельно для впускной системы нет в магазинах