Вариатор и раздатка

[gepard052 0]

Камрады, подскажите пожалуйта, какова всё же статистика с раздаткой по Z51 последних годов (14-15)?

А то присматриваю себе сейчас такой. С тем, что рано или поздно придется ремонтировать вариатом, я уже смирился. Но, почитав эту тему, опять задумался. Оказывается, что в Муре уже минимум два слабых узла и ремонт каждого в районе 150к.

Вот и думаю, не стоит ли всё же добавить деньжат и взять Туарега. Там тоже проблем хватает, но они все обходятся дешевле 150к. Да и неожиданных сюрпризов там меньше. А ведь уже настроился на Мура

Изменено 23 января, 2018 пользователем gepard052

[серж 776 2]

Камрады, подскажите пожалуйта, какова всё же статистика с раздаткой по Z51 последних годов (14-15)?

А то присматриваю себе сейчас такой. С тем, что рано или поздно придется ремонтировать вариатом, я уже смирился. Но, почитав эту тему, опять задумался. Оказывается, что в Муре уже минимум два слабых узла и ремонт каждого в районе 150к.

Вот и думаю, не стоит ли всё же добавить деньжат и взять Туарега. Там тоже проблем хватает, но они все обходятся дешевле 150к. Да и неожиданных сюрпризов там меньше. А ведь уже настроился на Мура

В последнее время нареканий нет) Ну или очень мало)

[vkost2 0]

Камрады, подскажите пожалуйта, какова всё же статистика с раздаткой по Z51 последних годов (14-15)?

А то присматриваю себе сейчас такой. С тем, что рано или поздно придется ремонтировать вариатом, я уже смирился. Но, почитав эту тему, опять задумался. Оказывается, что в Муре уже минимум два слабых узла и ремонт каждого в районе 150к.

Вот и думаю, не стоит ли всё же добавить деньжат и взять Туарега. Там тоже проблем хватает, но они все обходятся дешевле 150к. Да и неожиданных сюрпризов там меньше. А ведь уже настроился на Мура

Мурано там где чистые дороги, есть признаки бездорожья - туарег. А вообще с б/у как повезет, как с мурано, так и с туарегом. На этих авто перед покупкой нужна серьезная диагностика.

Изменено 23 января, 2018 пользователем vkost2

[gepard052 0]

Мурано там где чистые дороги, есть признаки бездорожья - туарег. А вообще с б/у как повезет, как с мурано, так и с туарегом. На этих авто перед покупкой нужна серьезная диагностика.

 

Да, диагностику само собой буду делать, но ведь даже с диагностикой не все выявится. Поэтому и хочется машину с минимальным набором врожденных болезней.

Машина нужна в основном для путешествий и поездок межгород с семьей. Поэтому важна уверенность, что не встанет на дороге в паре сотен километров от ближайшего города.

На бездорожье не езжу, но и снежную зимнюю дорогу никто не отменял. У нас после снегопада фиг тронешься без пробуксовки. А судя по форуму, такие пробуксовки и убивают раздатку. Не хочется каждый раз думать о том, что не дай бог дам лишнего газу и раздатке писец. Зачем тогда вообще такой полный привод?

 

А что сделали с раздаткой, что стало меньше нареканий? Разве на 14-15 года ставят какую-то другую? Или програмно подшаманили?

Изменено 23 января, 2018 пользователем gepard052

[Defensys 0]

У нас после снегопада фиг тронешься без пробуксовки. А судя по форуму, такие пробуксовки и убивают раздатку.

 

Не надо так бояться, как будто раздатка из картона.

[vkost2 0]

Да, диагностику само собой буду делать, но ведь даже с диагностикой не все выявится. Поэтому и хочется машину с минимальным набором врожденных болезней.

Машина нужна в основном для путешествий и поездок межгород с семьей. Поэтому важна уверенность, что не встанет на дороге в паре сотен километров от ближайшего города.

На бездорожье не езжу, но и снежную зимнюю дорогу никто не отменял. У нас после снегопада фиг тронешься без пробуксовки. А судя по форуму, такие пробуксовки и убивают раздатку. Не хочется каждый раз думать о том, что не дай бог дам лишнего газу и раздатке писец. Зачем тогда вообще такой полный привод?

 

А что сделали с раздаткой, что стало меньше нареканий? Разве на 14-15 года ставят какую-то другую? Или програмно подшаманили?

Раздатка летит не от нагрузки, а от того что из нее уходит масло, а вот вариатор от нагрузки. Мурано конечно очень комфортный автомобиль, с очень хорошим двигателем и ценой на вторичке. Туарег, в таких годах, конечно стоить на 0,5 млн. будет больше, поэтому будете брать его так же уже возможно крепко подуставшим. Если бюджет ограничен и хочется надежное, по моему мнению, лучше посмотреть в сторону новой мазды CX-5 2,5 литра или слегка б/у не больше года или что-то подобное с нормальным атмосферником и нормальным классическим АКПП.

[gepard052 0]

Насчет Туарега я уже написал, что надо будет добавлять денег. За ту сумму, что стоит Мурано, живых Туарегов я найти даже не надеюсь.

Насчет СХ-5 тоже думал. Но, тут начнутся свои заморочки с недешевой КАСКО. Да и цена заметно больше, чем на Мурано 2. При цене на хорошую комплектацию Мазды можно уже о Z52 задуматься.

 

Мурано нравится и внешне и ценой и комфортом. Давно на него заглядываюсь. Даже вариатор не пугает. Как я понял, при должном уходе и не убивая машину, тысяч 150 он должен проходить. А если проблемы и начнутся, то обычно постепенно и в большинстве случаев машина сможет доехать свои ходом. А вот если раздатка накроется, то всё, приехали. Только эвакуатор, что на трассе обходится крайне накладно и нервотрёпно.

 

P.S. Всё, закончил флудить. Всё же тема не по выбору машины. Всем спасибо. Немного успокоили, но сомнения всё же гложут.

Изменено 23 января, 2018 пользователем gepard052

[krufel 48]

А почему без раздатки не доедешь? Доковыляешь передним приводом, также как и без заднего редуктора. У меня варик-раздатка- редуктор и до 200 ходили, а у новых хозяев и 300 уже переехали.

[gepard052 0]

А почему без раздатки не доедешь?

Как я понимаю, если раздатку неудачно заклинит, то она может потянуть за собой коробку или задний редуктор. В общем, есть шансы увеличить стоимость ремонта вдвое.

[OPS 0]

По отзывам основные проблемы с раздаткой это машины до 2013 года, но там и пробеги соответствующие, основной возможный признак ухода масла из нее течь на стыке вариатор раздатка по сальникам. Смотрите машину с продленной гарантией.

Изменено 24 января, 2018 пользователем OPS

[серж 776 2]

Как я понимаю, если раздатку неудачно заклинит, то она может потянуть за собой коробку или задний редуктор. В общем, есть шансы увеличить стоимость ремонта вдвое.

Я когда хотел взять туарег и понял что проблем там не меньше, если не больше и стоимость их решения несоизмеримо с мурано)) Здесь вроде не у кого раздатка вариатор не тянула)))

Изменено 24 января, 2018 пользователем серж 776

[Вадим57 1]

По отзывам основные проблемы с раздаткой это машины до 2013 года, но там и пробеги соответствующие, основной возможный признак ухода масла из нее течь на стыке вариатор раздатка по сальникам. Смотрите машину с продленной гарантией.

Ребят совершенно точно замечено - чтобы убить раздатку - надо чтобы масло из нее утекло - а масла там грамм 250 Т.Е ели потечет хоть чуть - конец раздатки.

Не течет и вида масла нет на поддоне раздатки - все хорошо , не забивайте голову. Ну или меняйте масло почаще и проверяйте уровень и все будет ОК хоть и дрифтовать будешь , хотя система курсовой устойчивости не позволяет.

С уважением.

[Chipmonk 0]

А разве система курсовой устойчивости не отключается кнопочкой ?

[shoker 0]

отключается.

[Murych 0]

Берите смело. Только обязательно всё проверьте. А дельту между стоимостью табурега и мурано можно отложить на ремонт, который вряд ли понадобится.

[Mor 0]

Ну вот и у меня вчера угловой редуктор накрылся. Корпус целый но при езде стук и дергания. На эвакуаторе отвезли в сервис, там и приговорили на замену редуктора. Как обычно, болезнь течки масла из раздатки. Сальники менял 2 раза до этого.

Вот теперь есть 3 выбора:

1) ремонт редуктора. По стоимости не понятно, понятно станет как разберут

2) Замена на новый в офф центре. стоимость от 100 т.р. с работой (если "договориться")

3) замена на БУ в неофф центре. Работы -10 т.р., БУ редуктор 25-60 т.р.

Кто с подобны выбором сталкивался и делал или делает?

[Evgenys 0]

Приветствую всех!

Купил машину месяц назад. Вчера решил поменять масло в раздатке и редукторе. С редуктором проблем не возникло, если не считать вывалившегося сгустка из сливной пробки, такое чувство что не менялось никогда (пробег 106 тыс). А вот с раздаткой интереснее. Пробку еле отвернул, свернул башку воротку, открутил только с большим рычагом. Выкрутил, подставил емкость, приготовился облиться как минимум по локти ))), а там сухо, ни капли!!! Я в шоке. Выковырял отверткой комок металлической пудры с солидолом, по другому это не назвать, и все! Залил свежее масло, думаю через пару дней слить, посмотреть что там выйдет. Уже страшно... Чего ждать, к чему готовиться? Ни толчков, ни шума не было. Сколько она так работала боюсь предположить.

[серж 776 2]

Приветствую всех!

Купил машину месяц назад. Вчера решил поменять масло в раздатке и редукторе. С редуктором проблем не возникло, если не считать вывалившегося сгустка из сливной пробки, такое чувство что не менялось никогда (пробег 106 тыс). А вот с раздаткой интереснее. Пробку еле отвернул, свернул башку воротку, открутил только с большим рычагом. Выкрутил, подставил емкость, приготовился облиться как минимум по локти ))), а там сухо, ни капли!!! Я в шоке. Выковырял отверткой комок металлической пудры с солидолом, по другому это не назвать, и все! Залил свежее масло, думаю через пару дней слить, посмотреть что там выйдет. Уже страшно... Чего ждать, к чему готовиться? Ни толчков, ни шума не было. Сколько она так работала боюсь предположить.

Здесь масло меняешь через 45000км и раздатка накрывается, а людей она вообще на солидоле работает и все хорошо)))))))

Изменено 21 октября, 2018 пользователем серж 776

[SAiD 15]

Приветствую всех!

Купил машину месяц назад. Вчера решил поменять масло в раздатке и редукторе. С редуктором проблем не возникло, если не считать вывалившегося сгустка из сливной пробки, такое чувство что не менялось никогда (пробег 106 тыс). А вот с раздаткой интереснее. Пробку еле отвернул, свернул башку воротку, открутил только с большим рычагом. Выкрутил, подставил емкость, приготовился облиться как минимум по локти ))), а там сухо, ни капли!!! Я в шоке. Выковырял отверткой комок металлической пудры с солидолом, по другому это не назвать, и все! Залил свежее масло, думаю через пару дней слить, посмотреть что там выйдет. Уже страшно... Чего ждать, к чему готовиться? Ни толчков, ни шума не было. Сколько она так работала боюсь предположить.

Да ни к чему не готовиться если гула и ударов нет, то езди просто...

Наблюдай чтоб по сальникам не текло...

 

Вот только не написал ты как дело обстоит с сапуном?

Если есть связь с атмосферой то ОК. Если сапун забит - может вскоре давануть сальники, тогда уже и придется всё разбирать и смотреть.

А так, считаю пока повезло вам!

[Evgenys 0]

Да ни к чему не готовиться если гула и ударов нет, то езди просто...

Наблюдай чтоб по сальникам не текло...

 

Вот только не написал ты как дело обстоит с сапуном?

Если есть связь с атмосферой то ОК. Если сапун забит - может вскоре давануть сальники, тогда уже и придется всё разбирать и смотреть.

А так, считаю пока повезло вам!

Сальник между коробкой и раздаткой похоже бежит. Если менять, то я так понимаю все сразу меняются, раз уж снимать раздатку?

А сапун где находится, как проверить, подскажите, пожалуйста?

[SAiD 15]

Сальник между коробкой и раздаткой похоже бежит. Если менять, то я так понимаю все сразу меняются, раз уж снимать раздатку?

А сапун где находится, как проверить, подскажите, пожалуйста?

Сапун сверху раздатки. На этом фото на сапуне шланг выведенный в полость между вариком и редуктором чтоб сапун не забивался всякой сранью снаружи. С атмосферой он сообщается с помощью отверстия видимого снизу...

Проверяется вентиляция наверно разными способами, я просто продувал куском шланга подходящего диаметра в сливное отверстие когда масло было слито. Только в этот момент надо чтоб заливная пробка была закручена! Если воздух свободно идет в сапун это ОК.

А почему решил что этот сальник пропускает? Как это видно?...

[Evgenys 0]

А почему решил что этот сальник пропускает? Как это видно?...

Стык раздатки с вариком в масле, ну и плюс полное отсутствие масла в раздатке, явно сальники бегут

[SAiD 15]

Стык раздатки с вариком в масле, ну и плюс полное отсутствие масла в раздатке, явно сальники бегут

 

Вот этот стык мокрый?

Если он то наверняка виноват этот сальник.

Короче наполнили раздатку - протрите стык и наблюдайте. Если мокреть будет - решайте с ремонтом.

У GL-5 очень резкий запах серы, можно сразу отличить чьё масло бежит...

Изменено 22 октября, 2018 пользователем SAiD

[SAiD 15]

Млять, не то фото ушло. Вот про какой сальник имел ввиду.

[Evgenys 0]

Вот этот стык мокрый?

Если он то наверняка виноват этот сальник.

Короче наполнили раздатку - протрите стык и наблюдайте. Если мокреть будет - решайте с ремонтом.

У GL-5 очень резкий запах серы, можно сразу отличить чьё масло бежит...

Он самый, да и раздатка вся грязная