Чем заменить Мурано (ограниченное число ответов)

[f.fox 4]

ford edge тоже можно рассмотреть как альтернативу

убогий он как внешне так и в нутри и цена как у эспа, поэтому и убрали с рынка Р.Ф

Изменено 29 июля, 2017 пользователем f.fox

[Oleg L 0]

и все равно, форд тянет не хуже мура, да и на форуме экспа ребята пишут ,

что разницы в тяге между 294х сильным и 249 ти не заметна хоть 92й лей хоть 95й.

Форд ,это не тот овощ как прадик от тоеты, и руль рулится форд отменно мне очень понравилось.

 

Не соглашусь, динамика у него всё-таки хуже. А рулится получше. Не принципиально, но лучше и в поворотах так не валится как Мур. Я тоже всё хотел, но как-то перегорел. Габариты всё-таки большие для меня, да и вообще как-то остыл к смене, перестал что-то тестить. Наверное денег лишних нет, которые бы карман жгли.

[as_umpire 1]

Очень верно подмечено, лишних денег нет, и у сидящих на форумах не предвидится.

 

Те, у кого есть деньги на машину значительно лучше (и значительно дороже) мура, этот форум не читают ))

 

Для того, чтобы менять шило-на-мыло, должны быть очень весомые аргументы.

Мур - очень неплохая машинка по своим потребительским качествам и должно быть какое-то большое ВАУ, чтобы заставить меня, например, пересесть на что-то новое...

 

Но нет пока этого ВАУ ни по деньгам, ни по каким-то потребительским свойствам, которые заставили бы сделать подобный шаг и пуститься во все тяжкие... Поэтому 41% выбрал ответ "ничего из вышеперечисленного"

 

И еще, кроме денег, сильно влияет вопрос психологии.

Водителям мурано надоедают диски от мурано и они ищут от инфинити. Могут себе позволить.

Обладателям инфинити также надоедают диски от фиников, и они ищут воссены или еще-то невьебенное 22-го размера.

А вот прыгнуть из QX-70 в Q-7 уже сложно, могут себе позволить лишь единицы.

Да и те, кто может позволить, ездят на А-8 в качестве пассажиров, не вникая в проблемы муров, фиников и Q-7, которых даже у новых машин не так мало.

 

Короче, в данном опросе мне не понятно только одно: почему больше мурановодов, которые пересели бы на дизельный финик, а не на бензиновый?!

Тоже из-за денег?

[f.fox 4]

....Короче, в данном опросе мне не понятно только одно: почему больше мурановодов, которые пересели бы на дизельный финик, а не на бензиновый?!

Тоже из-за денег?

отвечаю за себя,по поводу финика-да!! из за транспортного налога я рассматривал дизель а не бензиновый

финик и уже готов был взять взамен мура но пока думал какой цвет брать, дизеля кончились :sarcastic:

Что касается форда, добавлять полтаря ляма и

сдавать свой мур в тред ин, и купить тот же мур ,но в другом кузове- можно, согласен

но если есть за эти деньги или почти за эти деньги другая машина,

не хуже мура, то почему бы и не рассмотреть как замену муру

хочется просто что то новенького, вот и все.

Хотя мур3 в приоритете стоит при смене авто

P.S корейцев и мицу не рассматриваю в принципе, кодиак не предлогать

Изменено 29 июля, 2017 пользователем f.fox

[Dessident 0]

и все равно, форд тянет не хуже мура, да и на форуме экспа ребята пишут ,

что разницы в тяге между 294х сильным и 249 ти не заметна хоть 92й лей хоть 95й.

Форд ,это не тот овощ как прадик от тоеты, и руль рулится форд отменно мне очень понравилось.

Меня убеждать в этом не нужно, уже настроился на покупку форда, выбор пал на него 99%, осенью начну продавать своего мура и примыкать к рядам эксплорероводов.

[vlad2engine 0]

и все равно, форд тянет не хуже мура, да и на форуме экспа ребята пишут ,

что разницы в тяге между 294х сильным и 249 ти не заметна хоть 92й лей хоть 95й.

Форд ,это не тот овощ как прадик от тоеты, и руль рулится форд отменно мне очень понравилось.

 

Прадо - не овощ, а по-прежнему полноценный внедорожник в отличие от попсового кроссовера, который по недоразумению обозвали Эксплорером. Управляемость кроссовера, чистого паркетника по сути и полноценного рамного внедорожника - по определению не могут быть одинаковыми.

У меня Эксплорер 1 поколения. Вот его управляемость было бы корректно с Прадо и Крузером сравнивать. Джип с джипом.

Кстати, после Мурано управляемость TLC 100-ки меня жутко разочаровала.. Одну и ту же трассу по горам проходил.

Вряд ли Прадик порадовал бы меня больше. Но, повторюсь, это вполне предсказуемо.

[f.fox 4]

Прадо - не овощ, а по-прежнему полноценный внедорожник в отличие от попсового кроссовера, который по недоразумению обозвали Эксплорером. Управляемость кроссовера, чистого паркетника по сути и полноценного рамного внедорожника - по определению не могут быть одинаковыми.

У меня Эксплорер 1 поколения. Вот его управляемость было бы корректно с Прадо и Крузером сравнивать. Джип с джипом.

Кстати, после Мурано управляемость TLC 100-ки меня жутко разочаровала.. Одну и ту же трассу по горам проходил.

Вряд ли Прадик порадовал бы меня больше. Но, повторюсь, это вполне предсказуемо.

ну у нас с Вами разные взгляды на машины и их предназначение , и причина тому ,

то что я гоняю 98% по городу или меж городами по нормальным

( а кое где отличным дорогам)

поэтому прадик мне не нужен с его 13 сек до сотни

у дизеля и конским жором бензуса у бензинки, а также супер проходимостью. А так да-тоета хорошая марка

 

Jedem das Seine - каждому свое(с)

Изменено 31 июля, 2017 пользователем f.fox

[OPS 0]

Проехался на соренто Прайм 3,3 бензин, разгон примерно такой же, только в начале более активный из за автомата, автомат работает плавно. шумка таже, арок не слышно. Звук двигателя -визг с нашим не сравнить. руль пустой как в видео игре. подвеска жёстче, но не зубодробительна. Музыка лучше нашей. Ну вообще понравился, по ценам премиум стоит столько же сколько и хай+.

Кстати по регламенту свечи меняют на 150 тыс км и цена иридевых 1000 р.

[as_umpire 1]

Раньше многие мечтали о таком участнике опроса, как LC 200 2000 г. дизель 4,5

 

Сейчас их количество поубавилось, о чем результаты опроса и говорят...

 

Но некоторые покупают его не за тем, чтобы ездить, а чтобы ....

 

https://www.drive2.ru/r/toyota/472986813598794367/

 

Почитайте, интереснейшая история, неизвестно чем кончится ))

 

Причем меня больше интересует не ЛК200, а автоюрист или авантюрист, который там рулит

 

https://www.drive2.ru/l/7540635/

[pens 0]

Наверное не там отмечусь, ну чтобы не плодить темы, докладываю здесь - "чем я заменил мурано"!

 

Коллизию, которая приключилась, описывал в разных темах, если вкратце, сыну предложили приличные деньги за его хонду црв и он принял решение выкупить у меня мурано по трейдинной цене, а на остаток еще и в отпуск семейкой сгонять! У него все сложилось замечательно, а у меня не очень... В очередной раз дилер сказал, что рыжего топа мура со светлым салоном и деревянными вставками он выдаст в лучшем случае в октябре. У меня, как человека пожилого, нервы ни к черту, послал всех и во-второй раз забрал внесенную предоплату. И снова поехал пробовать, все что подвернулось свежего из машинок.

 

Ну что сказать, если бы у меня были свободные семь миллионов, конечно ездил бы на рендж ровере Velar First Edition! Парни, если кто не видел, рекомендую доехать до салона посмотреть, если дадут, то прокатиться - просто получите удовольствие от творения дизайнеров и инженеров! Но столько денег нет, поэтому искал варианты соизмеримые с новым Муром: до 3 млн, удобно в городе, хорошо едет, приличный уровень комфорта. За неделю, потестил 11 автомобилей пяти марок в трех городах!

 

В результате, сегодня третий день и 200 км за рулем маленького лексуса. NX200t, в комплектации ф-спорт, фирменного синего цвета, с черным потолком и красными сидушками! Со всеми трейдинами и скидками обошлась машинка в 2700, плюсом зимняя резина и защита в подарок. Что кардинально отличает от старого Мура - нет простора и стеклянной крыши. Еще, ссука, огорчает специальное зеркальце в подлокотнике - чтобы макияж наводить! Если до весны не научусь красить губы, то придется отдавать машинку супруге, а себе чет иное выбирать...

 

В остальном, конечно слово премиум, рулит. Дело даже не в изысках, а в мелочах, все что должно быть для шофера, оно есть и работает как надо. В принципе, мы из своих Муров тоже делали "премиум" где напильником, где настройкой, где новыми лампочками, а здесь как будто, уже допилили за нас. Че-то спросите, отвечу, а так, по сути и написать нечего, даже Пандору воткнули и ту без брелка, машину заводить и смотреть треккинг с телефона, а остальное с родного ключа.

 

 

Вот такая замена приключилась...

[этоя 0]

Принимайте поздравления с неожиданной находкой.

С уважением.

[as_umpire 1]

В остальном, конечно слово премиум, рулит. Дело даже не в изысках, а в мелочах, все что должно быть для шофера, оно есть и работает как надо. В принципе, мы из своих Муров тоже делали "премиум" где напильником, где настройкой, где новыми лампочками, а здесь как будто, уже допилили за нас. Че-то спросите, отвечу, а так, по сути и написать нечего, даже Пандору воткнули и ту без брелка, машину заводить и смотреть треккинг с телефона, а остальное с родного ключа.

 

 

Поздравляю.

Могли бы Вы сравнить музыку в старом и новом авто?

[pens 0]

Поздравляю. Могли бы Вы сравнить музыку в старом и новом авто?

Спасибо. Решение о покупке надо было принимать быстро, так как синие машины популярностью не пользуются и везут их мало, в тот момент на таможне в Питере было всего две. Поэтому толком ни тесты, ни форумы не полистал. Да и пусто там, по паре сообщений в неделю. Все обсуждения от четырнадцатого года, на момент появления.

 

Музыку ругали все! Не знаю, может чего допилили за пару лет, но пока у меня тошноты не вызвает. Навскидку, Муровская музыка лучше, бубнилки из запаски конечно не хватает. Но я не типичный слушатель, сборочки совсем не слушаю, а для альбомов мне трасса без компании нужна... А в городе разницы не ощутить, днём - вести, эхо, да спорт фм, а по вечерам - серебряный дождь. С таким набором, качество трудно оценить.

 

Из непривычных историй, или ещё не нашёл настройки - нельзя выстроить свой список радиостанций, только реестр по волнам или названиям.

 

В стезе про музыку - шумоизоляция, на которую тоже в их форуме ворчали. Ну не знаю, наверное там весь народ из очень тихих машин пересел! Конечно ничего не измерял, но по ощущениям, нисколько не шумнее, чем в новом Муре. Когда по педальке топнешь, он рычит вкусно, но пишут, что это не от движка, а специальный динамик в салоне за это отвечает!

 

Ну и все-таки, сравнивать NX с Муром не совсем корректно, на одной поляне с ним пляшет RX, а это, в схожей комплектации, практически на миллион больше. NX, по ощущениям пары дней, все-таки не семейный автомобиль в полном понимании, а классная городская машинка для повседневной носки. Удобная, комфортная, ну и понтовая! При этом, вдвоём на ней хоть куда, от Леруа до трассы, а вот впятером, только в кино или до дачи...

 

 

Чёт, слов больше, чем время эксплуатации...

Еще и номера никак получить не могу, борьба с коррупцией довела процесс до абсурда!

 

ps

as_umpire, кстати, на спортивном синем остановился после твоих размышлений об этом цвете! Раньше в голову не приходило, что у меня может быть синее авто! )))

[as_umpire 1]

pens,

 

Значит лексус, синий цвет

Полюбил на склоне лет ))

 

Спасибо, порадовал. Не ожидал, поэтому оставил без комментария выбор цвета.

Но раз так вышло, добавлю, что к большой коллекции музыки в Мурано добавил стихотворение Николоза Бараташвили в переводе Пастернака, написанное еще в 1841 году. В виде песни исполняет Сергей Никитин, а я это услышал от любимого режиссера Георгия Товстоногова, у которого оно было любимым....

 

Короче, если вдруг возникнут сомнения, прочти еще раз

 

Цвет небесный, синий цвет,

Полюбил я с малых лет.

В детстве он мне означал

Синеву иных начал.

 

И теперь, когда достиг

Я вершины дней своих,

В жертву остальным цветам

Голубого не отдам.

 

Он прекрасен без прикрас.

Это цвет любимых глаз.

Это взгляд бездонный твой,

Напоенный синевой.

 

Это цвет моей мечты.

Это краска высоты.

В этот голубой раствор

Погружен земной простор.

 

Это легкий переход

В неизвестность от забот

И от плачущих родных

На похоронах моих.

 

Это синий негустой

Иней над моей плитой.

Это сизый зимний дым

Мглы над именем моим.

 

[этоя 0]

Оооох, ребята...

"В этот голубой раствор погружен земной простор" - нуб ё на.

[этоя 0]

to pens - держись, брат!

С уважением.

[pens 0]

to pens - держись, брат!

Держусь, земляк... Но похоже, что супруга все ближе к рулю этой машинки: сначала зеркальце, теперь еще голубая тема...

 

Еще раз про зеркальце, реально - не понимаю! Ну не могли же они машину только под девочек сделать! И это ведь не кусок стекла, который в бардачке валяется, а реально часть интерьера! Может действительно в японском автомобилестроении сильно голубое лобби?

 

Если не видели, гляньте. Фотки не мои, но салон точно такой же. Это зеркальце на куске тяжелого пластика и обшито кожей, закрывает как крышечка место под очки (или помаду, бля...).

 

 

[DmitriyT 0]

Еще раз про зеркальце, реально - не понимаю! Ну не могли же они машину только под девочек сделать! И это ведь не кусок стекла, который в бардачке валяется, а реально часть интерьера! Может действительно в японском автомобилестроении сильно голубое лобби?

Забей. Оно же не на панели приборов

Или заклей чем-нибудь, какой-нибудь картинкой побрутальнее.

 

PS Девочки они ведь не только за рулем могут ехать, еще пассажирские места есть.

[pens 0]

Девочки они ведь не только за рулем могут ехать, еще пассажирские места есть.

Вот что значит свежий взгляд! Благодарю! Такое разумное объяснение мне в голову не приходило - это зеркало для пассажирки! Сразу две проблемы снимаются: и про зеркальце и про голубизну шофера...

 

Кстати, DmitriyT, к тебе тоже заезжал на неделе, хотел нового Мини Кантримена еще разок потестить. Но к сожалению, оказалось, что мини в Екате во второй раз накрылись медным тазом и больше не торгуют...

 

[DmitriyT 0]

Но к сожалению, оказалось, что мини в Екате во второй раз накрылись медным тазом и больше не торгуют...

Особо не отслеживаю, но по новостям периодически проходит то закрылся кто-нибудь, то на другую марку переключился. Вот из недавних новостей.

 

ИМХО Не будут новые брать пока народ морально не смирится что новые авто подорожали вдвое и обратно цены уже не вернутся. Да и разница цен со вторичкой тоже не стимулирует авто сменить. Докатывают у кого что есть или меняют на б/у посвежее, думаю так будет еще 2-3 года минимум.

[Рома Карел 0]

Все, коллеги! В пятницу отдал свою белую мурку. Служила верой и правдой (если не считать замененного по гарантии вариатора на 10.000 и насоса ГУР на 20.000)

Внес предоплату, жду новую машину. Закрыл можно сказать, пару страниц. С японцами - все, и с кроссоверами - все. Теперь будет немец и ... седан (прошу тапками не кидать-решил получить "удовольствие за рулем") 😊

[him20 0]

седан это сильно ненадолго / еще и немец

[Рома Карел 0]

седан это сильно ненадолго / еще и немец

да да.."ломучее г...но" , " стоху не отъездит" и бла..бла..бла..😊

[tasselholf 0]

Все, коллеги! В пятницу отдал свою белую мурку. Служила верой и правдой (если не считать замененного по гарантии вариатора на 10.000 и насоса ГУР на 20.000)

Внес предоплату, жду новую машину. Закрыл можно сказать, пару страниц. С японцами - все, и с кроссоверами - все. Теперь будет немец и ... седан (прошу тапками не кидать-решил получить "удовольствие за рулем") 😊

 

Коллега, колись, что купил? Когда езжу на ситроене жены, задумываюсь что надо с джЫпа на хэтчбэк или седан пересаживаться, маневренность несравнимая конечно. Но периодически вожу коробки, которые в седан, в силу своей геометрии, не влазят.

[ole65 0]

Все, коллеги! В пятницу отдал свою белую мурку. Служила верой и правдой (если не считать замененного по гарантии вариатора на 10.000 и насоса ГУР на 20.000)

Внес предоплату, жду новую машину. Закрыл можно сказать, пару страниц. С японцами - все, и с кроссоверами - все. Теперь будет немец и ... седан (прошу тапками не кидать-решил получить "удовольствие за рулем") 😊

 

Не знаю, как у кого, но с немцами тьфу-тьфу у меня лично все сложилось. X3 у меня был у меня пятой машиной, причем все брал новыми у дилеров. Так вот только у немца за почти три года ничего не сломалось. Ни одного намека на то, чтобы что-то починить или поменять по гарантийного. На всех машинах, а именно Mazda 3, Mazda 6, Kia Sorento, Nissan Murano, что-нибудь ломалось или исправлялось.

То, что помню на мурке - ужасный скрип лобового стекла с нулевого пробега (два раза официалы проклеивали) и замена правого левого ступичного подшипника на 12 тыс. км. Скажите мелочи. Да конечно, не спорю, но у немцев этого просто нет... И осадок после таких мелочей остается, так, как это все время, а значит деньги...