Замена переднего рычага подвески

[borisovan 0]

Наверное никто не ставил , пришлось заказывать Nissan 54500-1AA0B, 54501-1AA0B.

[voloha 0]

Затягивать сайлент блоки только на машине стоящей на колесах. Это типа аксиома.

[Vadim033 0]

В прошлом году менял рычаг слева, теперь хочу поменять справа. Кинулся, а под номером 545001АА1А рычагов не найти! Только китайские продают. 545001АА0В - тоже нет! Вчера был в гараже и нашел упаковку от прошлогоднего нового рычага; взгляните внимательно на этикетку Получается наши рычаги идут так же под номером 545001АТ0В ??? Забив этот номер в интернет магазин вышла куча предложений по оригиналу! Поправте, если не прав.

[Hexenmeister 6]

У нас, в России, до фига именно 54500-1AA0B и 54501-1AA0B. Номер 54500-1AT0B по FAST заменяется именно на эти номера. Судя по картинке этикеток, больше похоже на "автоматическую" замену оригинала на "левак" от EMEX, там даже мелким шрифтом правильный оригинальный номер есть...

[Vadim033 0]

У нас, в России, до фига именно 54500-1AA0B и 54501-1AA0B. Номер 54500-1AT0B по FAST заменяется именно на эти номера. Судя по картинке этикеток, больше похоже на "автоматическую" замену оригинала на "левак" от EMEX, там даже мелким шрифтом правильный оригинальный номер есть...

На вид отличия были только в нехватке пластины для упора колеса (ограничитель поворота руля), и дырки в рычаге под пластину нужно самому сверлить. Но я поставил без пластины. Если второй такой же будет думаю надо сверлить и прикручивать со старых рычагов, чтобы по фэншую.. А по первым номерам рычаги с пластинами новые приходят или тоже перекручивать надо? Думаешь 54500-1AT0B - не оригинал?

P.S.: самое интересное что первый рычаг я заказывал именно по номеру тот что мелким шрифтом : 545011AA1A

Изменено 17 июня, 2015 пользователем Vadim033

[Hexenmeister 6]

Мои номера это для авто российской сборки и самых свежих японской. Формально 54501-1AA1A больше не поставляется, замена на 54501-1AT0B дается с примечанием DELETED BRACKET-STOPPER. Подозрение на "левак" у меня вызвало отсутствие "заводских" этикеток с одновременным присутствием массы этикеток EMEX с "придуманными" номерами EM-xxxxxxx .

[Vadim033 0]

Мои номера это для авто российской сборки и самых свежих японской. Формально 54501-1AA1A больше не поставляется, замена на 54501-1AT0B дается с примечанием DELETED BRACKET-STOPPER. Подозрение на "левак" у меня вызвало отсутствие "заводских" этикеток с одновременным присутствием массы этикеток EMEX с "придуманными" номерами EM-xxxxxxx .

Примечание переводится : удален кронштеин-ограничитель. Тогда все встает на свои места. Спасибо.

[73D_Dmitriy 0]

наживляй все болты и затягивай на весу и пластиковую шайбу поставь правильно

Кто скажет, с новыми рычагами эти пластиковые шайбы в комплекте идут? Мне меняли сайленты полиуретан и почему-то не смогли криворукие сервисмены поставить эти шайбы и взяли выкинули. В общем сначала было отлично, но после тыщи км все заскрипело, а еще тыщу начали стучать. Вот заказал новые рычаги, а шайб этих в каталоге нифига нет, что делать, есть какие мнения чем их заменить? У меня правда Мурано1, а не Z51.

[Vadim033 0]

Кто скажет, с новыми рычагами эти пластиковые шайбы в комплекте идут? Мне меняли сайленты полиуретан и почему-то не смогли криворукие сервисмены поставить эти шайбы и взяли выкинули. В общем сначала было отлично, но после тыщи км все заскрипело, а еще тыщу начали стучать. Вот заказал новые рычаги, а шайб этих в каталоге нифига нет, что делать, есть какие мнения чем их заменить? У меня правда Мурано1, а не Z51.

Про шайбы ничего не слышал, но на личном опыте убедился полиуритан - зло! Больше с ним дело иметь не буду.

[namid 0]

Кто скажет, с новыми рычагами эти пластиковые шайбы в комплекте идут? Мне меняли сайленты полиуретан и почему-то не смогли криворукие сервисмены поставить эти шайбы и взяли выкинули. В общем сначала было отлично, но после тыщи км все заскрипело, а еще тыщу начали стучать. Вот заказал новые рычаги, а шайб этих в каталоге нифига нет, что делать, есть какие мнения чем их заменить? У меня правда Мурано1, а не Z51.

что за шайбы то? менял давеча рычаг на з50- никаких дополнительных деталей россыпью не шло.

[Vadim033 0]

Нашел рычаг который нужен с пластиной для ограничителя, сегодня поменял. Обратите внимание на гелевые большие сайлентблоки... На новых рычагах они оказывается теперь больше!

Цена в переводе с казахских вышло 9 500 рублей за рычаг. Приятная цена.

Изменено 24 июня, 2015 пользователем Vadim033

[73D_Dmitriy 0]

что за шайбы то? менял давеча рычаг на з50- никаких дополнительных деталей россыпью не шло.

По одной шайбе на каждый рычаг, где малый сайлентблок. Стрелкой указано где должны стоять.

Изменено 24 июня, 2015 пользователем 73D_Dmitriy

[Vadim033 0]

По одной шайбе на каждый рычаг, где малый сайлентблок. Стрелкой указано где должны стоять.

Спокойно, ребятушки! На 51-ом никаких шайб нет.

[макс929 0]

после покупки Мура встал вопрос замены правого переднего сайлентблока переднего рычага, сразу сказали, что оригинал идет только вместе с рычагом, стоимость около 10 т.р

также сказали можно заменить только сайлент путем его запрессовывания, начал шерстить ИНЕт на предмет что, да как.... в общем инфы мало конкретно по сайлентам для кузова Z51 (все рекомендуют замену рычага и т.д.), сайленты полиуретан и резиновые качество, как всегда - как повезет, решил буду ставить резиновые, выбор для Мура не велик: Фебест (то еще г...), и наткнулся на VTR почитал, вроде фины, но уверен, что где-то недалеко от Китая делают)) по отзывам как-то свежего ничего нет, а старые очень даже ничего, решил заказывать их 2 шт, т.к. слева тоже должен скоро умереть, т.к. надорван. В общем начал заказывать по номеру VTRа NI0117R и тут выскакивает под этим номером два производителя: Ниссан и VTR!!!! вот ссылка:

http://www.e-tape.ru/price-lists-info/?fn=...VTR&sid=118 и http://www.e-tape.ru/price-lists-info/?fn=...SAN&sid=110,

Ниссан подходит для Мура Z51R - как понимаю питерской сборки и еще для Теан, в общем заказал Ниссан, но их не оказалось на складе у поставщика, пришлось взять VTR причем они были дороже на 100 руб каждый!

скоро заберу заказ и поеду менять...

[krufel 45]

Нету ниссановских номеров в ссылках.

[borisovan 0]

после покупки Мура встал вопрос замены правого переднего сайлентблока переднего рычага, сразу сказали, что оригинал идет только вместе с рычагом, стоимость около 10 т.р

также сказали можно заменить только сайлент путем его запрессовывания, начал шерстить ИНЕт на предмет что, да как.... в общем инфы мало конкретно по сайлентам для кузова Z51 (все рекомендуют замену рычага и т.д.), сайленты полиуретан и резиновые качество, как всегда - как повезет, решил буду ставить резиновые, выбор для Мура не велик: Фебест (то еще г...), и наткнулся на VTR почитал, вроде фины, но уверен, что где-то недалеко от Китая делают)) по отзывам как-то свежего ничего нет, а старые очень даже ничего, решил заказывать их 2 шт, т.к. слева тоже должен скоро умереть, т.к. надорван. В общем начал заказывать по номеру VTRа NI0117R и тут выскакивает под этим номером два производителя: Ниссан и VTR!!!! вот ссылка:

http://www.e-tape.ru/price-lists-info/?fn=...VTR&sid=118 и http://www.e-tape.ru/price-lists-info/?fn=...SAN&sid=110,

Ниссан подходит для Мура Z51R - как понимаю питерской сборки и еще для Теан, в общем заказал Ниссан, но их не оказалось на складе у поставщика, пришлось взять VTR причем они были дороже на 100 руб каждый!

скоро заберу заказ и поеду менять...

 

 

Ждем отчета по замене.

[sasha 301083 0]

А не оригинал ставил кто? Какой лучше фирмы поставить? Или не экономить и взять оригинальные.

Не оригинал хватает на 1 год максимум!!!

Я ставил не оригинал на Z50, через год начинают стучать. на выходных поставил на свой Z51 оригинал.

Изменено 28 марта, 2016 пользователем sasha 301083

[макс929 0]

это, понятно, что оригинал -ГУД, просто я же написал, что сам НИССАН ставит для Z51 сайлентблоки отдельно на передний рычаг и продает под своим лейбом NISSAN, покупая их у VTRа.... вот и думайте

[Shok 0]

у теана клуба много по сайлентам

http://myteana.ru/forums/index.php?showtop...1571&st=200

 

как я понял меняют SIDEM 841633 (жук) и SIDEM 841635(наш)

[ART555 0]

это, понятно, что оригинал -ГУД, просто я же написал, что сам НИССАН ставит для Z51 сайлентблоки отдельно на передний рычаг и продает под своим лейбом NISSAN, покупая их у VTRа.... вот и думайте

Поменял?

[itakesha 0]

Из переписки где купить сайлентблоки я понял.

Подскажите, а где можно их запресовать в рычаги?

А то больно кусается 22 штуки отдавать за пару новых оригинальных рычагов за-за сайлентблоков.

Спасибо

[namid 0]

Из переписки где купить сайлентблоки я понял.

Подскажите, а где можно их запресовать в рычаги?

А то больно кусается 22 штуки отдавать за пару новых оригинальных рычагов за-за сайлентблоков.

Спасибо

 

Из переписки становится понятно не где купить левые сайленты, а то что они нафиг не нужны в подвеске.

 

Оригинал поставил и забыл на 50-70тык, гарантированно.

 

Да и откуда такие цены - 22 кило?

Вот цены у нас замкадышей, а в мск еще дешевле найду.

 

Изменено 15 мая, 2016 пользователем namid

[макс929 0]

замены сайленты, на данный момент пробег после замены около 3 000 км, вот фото самих сайлентов от VTR, проблем по замене не было, пробег пока не показатель, время покажет

[itakesha 0]

Из переписки становится понятно не где купить левые сайленты, а то что они нафиг не нужны в подвеске.

 

Оригинал поставил и забыл на 50-70тык, гарантированно.

 

Да и откуда такие цены - 22 кило?

Вот цены у нас замкадышей, а в мск еще дешевле найду.

 

 

Озвучили в JNI

11к за один новый рычаг для Z51.

[itakesha 0]

замены сайленты, на данный момент пробег после замены около 3 000 км, вот фото самих сайлентов от VTR, проблем по замене не было, пробег пока не показатель, время покажет

Подскажи, где менял?