Уровень антифриза

[pitwall 0]

на холодную посмотрел - чуть выше середины между рисками min и max. на горячую выше риски max. в книжке посмотрел на холодную на риске макс типа доливают.

Значит вытекает антифриз где то? осмотрел сверху всё- везде сухо...

у кого как?

[desertice 0]

на холодную посмотрел - чуть выше середины между рисками min и max. на горячую выше риски max. в книжке посмотрел на холодную на риске макс типа доливают.

Значит вытекает антифриз где то? осмотрел сверху всё- везде сухо...

у кого как?

 

не смотрите больше никуда... не течёт у вас ничего...

[pitwall 0]

дык антифриз не должен разве быть на холодную у риски max?

[ugut 1]

У меня на холодную мин (чуть выше).

При нагревании жидкость расширяется

[Fedor22 0]

дык антифриз не должен разве быть на холодную у риски max?

НЕ ДОЛЖЕН! Уже всё по существу ответили.

[pitwall 0]

поймите правильно и спокойно без паники:

я всё прекрасно знаю про расширительный бачок большой и места в нем выше риски max много! плюс в книжке по эксплуатации говорится про залив до max,я и подумал что тут что то не то ( сам я не помню сколько было раньше антифриза в этом и проблема)

[havock 0]

имхо на прогретом должно быть по MAX

[zyma 1]

Все ок,

при нагреве жидкость расширяется и это нормально.

Ездите и не парьтесь.

[pitwall 0]

да я понимаю что расширяется, важен сам уровень, теперь получается что у меня перелив антифриза? если на прогретой он превышает уровень max? есть тут тот кто четко скажет сколько должно быть на холодной и на горячей?

 

сейчас у меня на холодной посередине мин и макс, на горячей иногда чуть меньше макс иногда больше макс.

 

значит перелив?

 

я хочу поехать к дилеру и ему мозг вынести, но сначала понять хочу недолив это или перелив?

 

поэтому и хоте спросить у кого какой уровень на z51? в долбанной книжке нифига толком не написано(((((

[dynapak 0]

да я понимаю что расширяется, важен сам уровень, теперь получается что у меня перелив антифриза? если на прогретой он превышает уровень max? есть тут тот кто четко скажет сколько должно быть на холодной и на горячей?

 

сейчас у меня на холодной посередине мин и макс, на горячей иногда чуть меньше макс иногда больше макс.

 

значит перелив?

 

я хочу поехать к дилеру и ему мозг вынести, но сначала понять хочу недолив это или перелив?

 

поэтому и хоте спросить у кого какой уровень на z51? в долбанной книжке нифига толком не написано(((((

на прогретой машине уровень должен быть между рисками мин и мах а там уже сам решай ближе к мах или мин

[zyma 1]

У меня при прогретом ДВС уровень держится в районе метки MAX.

На холодную где-то по середине.

 

Какой смысл ехать к дилеру?

Лечить им мозг, что уровень незначительно выше отметки MAX?

Это как-то глупо, другое дело если б они под крышку налили.

А так, при размерах нашего бочка есть много место куда еще расширяться ОЖ.

Точно кстати скажет мануал:

"Check the coolant level in the reservoir when the engine is cold.

If the coolant level is below the MIN level 2 , open the reservoir

cap and add coolant up to the MAX level 1. If the reservoir is empty,

check the coolant level in the radiator when the engine is cold.

If there is insufficient coolant in the radiator, fill the radiator with

coolant up to the filler opening and also add it to the reservoir up to the MAX level 1."

 

Так что еще долить надо

Изменено 22 октября, 2013 пользователем zyma

[pitwall 0]

ну всё , успокоили, спасибо всем!

[Eric_Lindros 0]

в тему ухода антифриза: я мужику говорю на стоянке "чот у меня Мур так пыхтит сильно" (пар из обоих труб идет последних пару недель)

он мне типа " а у тебя антифриз не уходит?" я чот заморочился, вроде не уходит.

У нас у всех так сильно пыхтит Мур в такую погоду? по идее думал про скопление влаги в резике т.к. он у нас сильно низко подвешен. да и езжу сейчас 15 км туда и 15 км обратно, между этим стоянка по 12 часов на улице

Изменено 22 октября, 2013 пользователем Eric_Lindros

[zyma 1]

в тему ухода антифриза: я мужику говорю на стоянке "чот у меня Мур так пыхтит сильно" (пар из обоих труб идет последних пару недель)

он мне типа " а у тебя антифриз не уходит?" я чот заморочился, вроде не уходит.

У нас у всех так сильно пыхтит Мур в такую погоду? по идее думал про скопление влаги в резике т.к. он у нас сильно низко подвешен. да и езжу сейчас 15 км туда и 15 км обратно, между этим стоянка по 12 часов на улице

нормально - это дымовая завеса для ухода от преследования

[Eric_Lindros 0]

нормально - это дымовая завеса для ухода от преследования

дык в том то и дело, что когда "жжешь" то пара то и нету...пыхтит когда стоит с заведенным двиглом

[RoschinAM 0]

Это для того что бы реверсивный след оставлять...

 

просто похолодало, вот и дымит.

[Eric_Lindros 0]

просто похолодало, вот и дымит.

согласен, но рядом Муры как-то не стоят в пробках , сравнить не с кем, вот и задаю всякие глупые вопросы тут-

[Samus 0]

согласен, но рядом Муры как-то не стоят в пробках , сравнить не с кем, вот и задаю всякие глупые вопросы тут-

Пыхтит аналогично, мне тоже кажется, что гораздо больше, чем у рядом стоящих автомобилей...

[Rich2004 1]

я более пыхтящих авто не видел Реально облака пускает:-)как буд то морз -30!:-)

[zyma 1]

Пыхтит аналогично, мне тоже кажется, что гораздо больше, чем у рядом стоящих автомобилей...

Так у соседних авто дрыгатели наверное 1.5-2.0 L., а у нас!!!

Ого-го 3.5 L, это вам не в тапки гад...ь тапки пачкать.

Количество горшков и кубатура обязывают к различны визуальным и звуковым

эффектам из выхлопной трубы.

[Rich2004 1]

Так у соседних авто дрыгатели наверное 1.5-2.0 L., а у нас!!!

Ого-го 3.5 L, это вам не в тапки гад...ь тапки пачкать.

Количество горшков и кубатура обязывают к различны визуальным и звуковым

эффектам из выхлопной трубы.

связи нет!:-)У меня рабочие от 5 до 6.6 литров...и ни кто как Мур не пыхтит:-)

[zyma 1]

связи нет!:-)У меня рабочие от 5 до 6.6 литров...и ни кто как Мур не пыхтит:-)

значит будем искать причинно-следственную связь

[Rich2004 1]

да пусть пыхтит..в целом то хороший мотор!...тихий и эластичный:-)я думаю что то в выпускной системе на мудрили:-)

[Oleg L 0]

Стоял в холода за МЛ с двумя выхлопами - пыхтел не меньше мура. А уж как тот на гашетку нажал, то прям реальная завеса. Судя по звуку и цвету выхлопа с движком у него все нормально, да и кузов не ушатанный, новье по ходу дела.

[Rich2004 1]

наверное змеевики выхлопной системы такие..