Сход-развал на Мурано Z51

[krizis 0]

Тоже интересно, ни разу не делал, т.е. нет предпосылок.

Думаю хорошо бы для профилактики сделать, но вопрос где это сделать качествено ?

нет предпосылок - тогда и не трогай ничего

[Trigor 0]

Предпосылки - это тоже субъективно.

У кого-то машину в сторону ведет и ему пофиг, а есть и наоборот.

У меня например, машина идет ровно, а руль на градус, а может и два, в право в это время отклонен.

Весной на ТО обязательно попрошу проверить.

ведь может быть не правильный сход колес например, хотя машину и не ведет ,но...

Самое главное, это качество исполнения работы конечно. Иначе все это будут выброшенными деньгами...

Изменено 24 февраля, 2015 пользователем Trigor

[f.fox 4]

нет предпосылок - тогда и не трогай ничего

ответ не верный

тоже так думал,резину не ест а шатания по калее воспринималась как особенность мура. а оказалось- два задних были влево левое переднее во внутрь правое переднее тоже кудато не помню

и все это заводские настройки

после того как сделал сход/развал .понял что из за этого меня на колее брасало, при торможении уводило то влево то в право. при резком разгоне приходилось ловить машину.

Сейчас этого нет на 90%. как писал выше мур стабилен на колее при больших скоростях.

А при тапка в пол, уже не рыщет по дороге как раньше ,

Изменено 24 февраля, 2015 пользователем f.fox

[ilya1977 0]

ответ не верный

тоже так думал,резину не ест а шатания по калее воспринималась как особенность мура. а оказалось- два задних были влево левое переднее во внутрь правое переднее тоже кудато не помню

и все это заводские настройки

после того как сделал сход/развал .понял что из за этого меня на колее брасало, при торможении уводило то влево то в право. при резком разгоне приходилось ловить машину.

Сейчас этого нет на 90%. как писал выше мур стабилен на колее при больших скоростях.

А при тапка в пол, уже не рыщет как раньше , по дороге

И резину не жрало?

[f.fox 4]

И резину не жрало?

нет. с резиной все ок , машину ни куда не уводило шла ровно. руль стоял ровно.

Проявлялось все на колее. это и была причина обратиться в сервис, где и нашли "целый букет" по осям .

Изменено 24 февраля, 2015 пользователем f.fox

[Serg71 0]

Так где всё таки при необходимости можно сделать сход-развал и за какие деньги? Кто подскажет?

[f.fox 4]

Так где всё таки при необходимости можно сделать сход-развал и за какие деньги? Кто подскажет?

виста 2 оси 2400 руб

[krizis 0]

ответ не верный

тоже так думал,резину не ест а шатания по калее воспринималась как особенность мура. а оказалось- два задних были влево левое переднее во внутрь правое переднее тоже кудато не помню

и все это заводские настройки

после того как сделал сход/развал .понял что из за этого меня на колее брасало, при торможении уводило то влево то в право. при резком разгоне приходилось ловить машину.

Сейчас этого нет на 90%. как писал выше мур стабилен на колее при больших скоростях.

А при тапка в пол, уже не рыщет по дороге как раньше ,

ну были же шатания и бросания по колее - значит не все устраивало

[f.fox 4]

ну были же шатания и бросания по колее - значит не все устраивало

: человек так устроен, что его ,что то да не устраивает

было все нормально, как ни как 55 тыщ намотал при чем в основном по хорошим дорогам, но вот в колее.... особенно за городом по трассе,полная жесть

Изменено 25 февраля, 2015 пользователем f.fox

[Murych 0]

Тоже такое есть. Надо бы проверить.

[Андрей566 0]

Пробег всего 10500, езжу по городу в основном, на 18-ых бубликах, но тут за неделю проехал 2т.км. по трассе. Обратил внимание, что если руль четко поставить прямо, то авто тянет на встречку. В городе это сложно заметить. Заехал к дилеру на замену масла и про это сказал. Сделали сход-развал, по распечатке все колеса в красном. Вот так собирают на заводе в рф наши муры. Хотя, скорее тут просто, все притерлось и такую операцию правильней делать после 3-5т.км. на всех новых авто, еще мне 3 стойки меняли полгода назад, они же, может тут косяк. По цене в Лаки-моторз (Екатеринбург) 2000руб, стэнд хороший новый. Теперь все четко. На некоторых авто типа хс-90, туарега в старом кузове, знакомые жаловались на периодический уход схода-развала. На легковушках очень редко. Просто на таких авто по ямам все летают не как на легковушках, может отсюда проблемы, физику не обманешь, значит слабо узлы сделаны..

 

По поводу болтания мурано в колеях при разгоне: это из-за мощного 3,5л. мотора на переднем приводе (задний при пробуксовке подключается только) . Сход-развал тут не причем. Это уж совсем косой-кривой должен быть, а-ля старая жига или уаз и ехать боком, видно даже визуально! До сих пор такие чудища иногда встречаются. Все переднеприводные авто имеют такой недостаток при интенсивном разгоне, и чем мощней мотор, тем более это проявляется. (камри 3,5л. надо руль держать крепко при ускорении в колеях!). Плюс на муре руль очень легкий и пустоватый, сиденье без боковой поддержки и потому на неважной дороге авто требует подруливания, а-ля паджеро спорт, в купе с неважной кинематикой подвески. Ну не умеют япы делать и настраивать подвеску как европейцы, либо спецом в угоду долговечности принесена точность, комфорт и управляемость, т.к. не ездят они там в Азии на таких скоростях. (да и в Америке более 110-120 тоже, иначе штрафы, тюрьмы )

 

У меня вот побрякивает, все равно, периодически где-то в передней подвеске. Где? не можем найти! Стойки похлопывали -заменили, втулки стабилизатора - смотрели 4 раза и у разных дилеров, и сам я вмести с ними, каждый раз, лично щупал-дергал (здоровья побольше они наоборот боялись, что оторву вместе с днищем) - все хорошо, люфтов нет. Причем когда мастер садится в авто -мур предательски молчит, но когда я уже уеду из автоцентра, так периодически начинает: то на лежачих полицейских при наезде сразу двумя передними колесами, то где-то правой стороной по нескольким ямам сразу, как-будто в резонанс входит и пробивает изредка. Бумкает. Глушак и все остальное тоже передергали все - идеально все, 10т.км. пробегу всего. Бесит блин, не выдержу и поменяю на тура или диско. Размер доплаты останавливает только. Короче типичный ниссан по подвеске -шумно работает, ведерко с болтами. На тойотах подвеска лучше, если брать одинакового класса авто. Темы тут про втулки стабилизаторов почитал - но у меня-то авто 2013г.в., люфта нет, втулки нового образца.. Дилер по гарантии не меняет, типа видите они же в порядке. Плюнуть на этот 1-1,5т.р. и поменять за свой счет, но вдруг не они.. Дилер говорит -забей, не трать деньги, хорошая неисправность (стук) всегда вылезет со временем, тогда и поменяем, гарантия же есть еще 2 года.

[f.fox 4]

Андрей566 ну продай это "ведро с болтами", что мучаешься то

[Андрей566 0]

Андрей566 ну продай это "ведро с болтами", что мучаешься то

Не хватает свободного 1 ляма... Да еще это.. кризис же!

Так что: как только, так сразу.

[этоя 0]

Лаки обещали вибростенд поставить, морды, так и гоняют по дорожке вдоль новосибирской?

[Андрей566 0]

Лаки обещали вибростенд поставить, морды, так и гоняют по дорожке вдоль новосибирской?

Дык давно стоит уже. Еще осенью трясли при мне, когда с бряканьем подвески (замену стоек) приехал. В оками на шефской тоже есть. Только толку то, компьютер показывает что в пределах нормы, а по факту посторонние звуки при езде. Но по бумаге можно официально и красиво отказать.

Так что по дорожке гоняют все равно, если жалобы есть (перед стендом).

[airborn 0]

на муре обязательно обе оси регулировать нужно? или передней достаточно?

[vologda 0]

Смотря что делалось. Можно и одну, но лучше обе.

[airborn 0]

Смотря что делалось. Можно и одну, но лучше обе.

обычный ежегодный сход-развал в целях профилактики.

[airborn 0]

сделал таки сегодня сход-развал, сказали только на 2 оси сразу делается. итого 2900, мытищи.

[vologda 0]

Ну и цены у вас за пол часа работы (ну конечно если все крутится и вертится). А на счет двух осей они загнули. Можно по отдельности любую.

[TukNazak 0]

Что-то сомневаюсь по поводу получаса. Мне минут 15 только передние стойки амортизаторов раскручивали чтобы развал выставить (походу весьма непросто, когда машина не вывешена и с колесами). Кстати нашел неплохой отчет по регулировке мурано. Там правда расписывается битый - https://carpit.ru/skhod-razval/skhod-razval...san-murano-2009

[ilya1977 0]

Что-то сомневаюсь по поводу получаса. Мне минут 15 только передние стойки амортизаторов раскручивали чтобы развал выставить (походу весьма непросто, когда машина не вывешена и с колесами). Кстати нашел неплохой отчет по регулировке мурано. Там правда расписывается битый - https://carpit.ru/skhod-razval/skhod-razval...san-murano-2009

У нас разве на передке есть развал? По моему только схождение.

Изменено 2 декабря, 2016 пользователем ilya1977

[Vadim033 0]

Что-то сомневаюсь по поводу получаса. Мне минут 15 только передние стойки амортизаторов раскручивали чтобы развал выставить (походу весьма непросто, когда машина не вывешена и с колесами). Кстати нашел неплохой отчет по регулировке мурано. Там правда расписывается битый - https://carpit.ru/skhod-razval/skhod-razval...san-murano-2009

Дерьмовая мастерская! Пытаются сделать развал в место схождения даже на тех автомобилях где развал не предусмотрен как таковой. Итог виден на их же фотке - "сделали развал" и ОТОРВАЛИ полностью крыло! Отзывы все отрицательные, не приезжайте к ним.

[alex50116 0]

На самом деле на Z51 на передней оси регулируется только схождение, на задней-схождение и развал.

[Dubarol 0]

У нас разве на передке есть развал? По моему только схождение.

На самом деле на Z51 на передней оси регулируется только схождение, на задней-схождение и развал.

На любой подвеске типа Макферсон при креплении амортизатора к кулаку 2 болтами регулируется развал. Вам это подтвердит любой грамотный развальщик, который умеет не только схождение крутить. Вопрос только в том сколько можно отыграть.

 

Я знаю деда одного, он уже лет 30 развальщиком работает, когда меня приговорили к замене кулака и стойки после ДТП (т.к. там развал был на градус больше, чем с другой стороны), он мне просто в стойке одно ухо проточил и я еще года 2 ездил (потом продал машину). А другие также твердили, мол только менять, только менять. Хотя если есть лишние деньги, то лучше поменять.

Изменено 10 декабря, 2016 пользователем Dubarol