Вопрос к старожилам

[Zaton 0]

Сегодня опять был у ОД.....

Диагноста со сканером посадил в машину и покатал....

Выскочили ошибки 0037, 0507, 1700, 0746, 0868....

Походу умирает варик....

[LexaTim 0]

Сегодня опять был у ОД.....

Диагноста со сканером посадил в машину и покатал....

Выскочили ошибки 0037, 0507, 1700, 0746, 0868....

Походу умирает варик....

Ну 0868 это хреного,читай форум были люди промывками смывали ошибку 0868.

[RoschinAM 0]

Правда грязновато там.....

Дрыгатель от z50.

Мягко говоря, тебя, обманули.

[Zaton 0]

Дрыгатель от z50.

Мягко говоря, тебя, обманули.

Ну я не сильно печалюсь по этому поводу

деревенский колхозинг потом гораздо проблематичнее исправлять.....

вот варик вылечить это дааа...

[RoschinAM 0]

Ну я не сильно печалюсь по этому поводу

деревенский колхозинг потом гораздо проблематичнее исправлять.....

вот варик вылечить это дааа...

А у кого покупал машину? В салоне или у "знакомых"?

[Zaton 0]

А у кого покупал машину? В салоне или у "знакомых"?

Обменял на пузотерку....

Изменено 28 марта, 2014 пользователем Zaton

[Robton 0]

Обменял на пузотерку....

 

На Московском?

[Zaton 0]

На Московском?

Нет.... из области перегонял

[Zaton 0]

Ну 0868 это хреного,читай форум были люди промывками смывали ошибку 0868.

сказали, что ошибка 0868 выскочила вследствии 0746.....хз

[LexaTim 0]

сказали, что ошибка 0868 выскочила вследствии 0746.....хз

Возможно Пробуй мыть,а так то да вскрытие варика.Читай форум пробуй.

[Zaton 0]

Возможно Пробуй мыть,а так то да вскрытие варика.Читай форум пробуй.

Я так понимаю, что это снять поддон, промыть фильтр и поменять жижу.... или еще что то? Ткните носом....если не трудно....

А может есть какие-нибудь промывки или добавки.....типа промывочного масла в двигатель.... залил погонял 15 мин. и слил?

[LexaTim 0]

Промывка осуществляется большим количеством масла ns2,замена фильтра,промывка масленных радиаторов с наружи.Снимаешь поддон,моешь ,чистишь магниты,ну и хотябы проверить состояние шкивов и наборной цепи.Шкивы должны быть гладкие без видимых задиров цепь ламели не сильно бодтаться,сколько не скажу.По поводу 0746 но я могу ошибаться,есть какой-то клапанок в гидроблоке (каторый из за грязного масла или пережженого)перестает плотно перекрываться тем самым идет падения давления.Кто то на форуме лечился от 0868 промывкой варика на аппарате по замене масла.Причем человек озвучивал в цифрах результат до и после промывки.Были еще такие что ловили 0868 мылись и забывали про нее.Ну а по хорошему нужен хороший диагност.По манитору серьезных проблем не решить.Можно очень много денег потратить и результат будет нулевой.Позвони в ВИСТУ,там отзывчивые люди работают.Пообщайся с ними.Просто 0868 чаще всего это серьезная проблема,каторая возникает от неправильного пользования и обслуживание варика.Я понимаю что если нет в твоем городе именно спецов по варикам то это тяжело,я сам чуть не повелся на ремонт в 120к из за ошибки 0725.Звони В ВИСТУ.Если не ошибаюсь возможно даже им варик переслать,точно не обманут.Сделают все путем.Удачи.

[Zaton 0]

Сегодня общался с прежним хозяином....

из его объяснений понял следующее.... старый движок умер из-колец.... купил другой, (в старом по ПТС было 234 л.с у нового 245), потом оказалось что старый варик не подходит.... пришлось брать до кучи вариатор от той же машины..... поставили.... делал где-то в Вологодской области.... периодически вылезали ошибки..... ездил в Вологду в ниссан-центр, где ему сказали, что катализаторы забиты и иногда варик не видит мозги или мозги не видят варик...... короче из-за того что агрегаты от другой машины.....

Сегодня смотрел масло в коробасе..... залито 8500 км назад, цвет коричневатый, запах как у трансмиссионного масла, уровень на холодном у верхней риски.....

На форуме где-то читал, что вариаторы от Z50 вроде взаимозаменяемы....хз.....а вот с мозгами могут быть такие косяки или это ему наездили по ушам?

[LexaTim 0]

Мозги от вариков разные.

[krufel 46]

Тебе не от нового мурика двигло поставили, а от старого америкоса, тк у него по паспорту 245лс, а не 249,как у нового.

Мозги и двигла, и варика для америкоса другие, чем у еврика.

[Zaton 0]

Тебе не от нового мурика двигло поставили, а от старого америкоса, тк у него по паспорту 245лс, а не 249,как у нового.

Мозги и двигла, и варика для америкоса другие, чем у еврика.

Спасибо.... похоже в моем случае мозги не причем......

[Zaton 0]

Добрый день.

Помогите разобраться..... Недавно приобрел Мурика 2003 года.... Америкос. Пробег 150 т. км.

На 100000 прошлым хозяином заменен двигатель с вариком от Z51. Пробег у этого движка до замены хз.

Проблема такая.... Иногда, при начале движения с вывернутыми колесами, начинается вибрация (2-3 секунды).... после чего падают обороты до 1000-1200..... и машин едет очень медленно. После рестарта проблема пропадает.... такое случается раз в 2-3 дня.... а может и 2 раза на дню....

Полная диагностика у ОД показала ошибку по дроссельной заслонке (почистили и адаптировали) и под замену левую переднюю ступицу с подшипником, крестовину переднего кардана, задние косточки... Других ошибок по двиглу и варику нет.

Может у кого было такое

Подскажите что дальше рыть и к чему готовиться....Спасибо.

 

Еще несколько наблюдений касаемых поведения авто.....

1. Проблема возникает только при трогании с места и почти всегда после того как "завел и поехал", т.е. когда трогаешься после остановки у светофора этого нет.

2. При этом ощущение такое, что если бы была механика КПП, то трогаешься со 2-3 передачи....мелкая дрожь 2 сек. и аварийный режим.... после рестарта все нормально.

3.Когда едешь на малой скорости 20-40 км/ч иногда чуть надавил на газ и машина моментально слушается..... а временами приходится

чтобы поддерживать эту скорость и больше надавить на педаль газа.... при этом как бы происходит легкий провал....обороты не растут. машина как бы катится на нейтралке и резвый старт.... ,

Заслонку чистил ОД и даже сказали что адаптировали.....

Вот так вот.