Новый Ниссан Патфайндер

[Sprechstallmeister 0]

...правда они вообще редко попадаются в Москве

зачем он в москве? ему везде въезд ограничен как самосвалу

[флайт 1]

http://info.drom.ru/surveys/31617/

 

Обзор пата на дроме, занял последнее место )))

Не обращай внимания.

[флайт 1]

Ну, не знаю, не сказал бы что мур - бабский авто ))) Хотя теток на нем много ездит.

Тётки сейчас на всём ездят,кроме Камазов.

[серж 776 2]

http://info.drom.ru/surveys/31617/

 

Обзор пата на дроме, занял последнее место )))

Ну хорошо что вообще что то занял))) Ну, а первая как всегда тойота.Не чего нового.)))))))) Не читал и так все ясно.

Изменено 5 марта, 2015 пользователем серж 776

[Андрей566 0]

Ну хорошо что вообще что то занял))) Ну, а первая как всегда тойота.Не чего нового.)))))))) Не читал и так все ясно.

Не угадал! Хрюндай на первом месте, затем тойота. Цена от 1,8 сыграла роль. Но если хёндэ цену вздернут, то расклад поменяется. А вообще сегодня смотрел эту санту: при цене 2,2 за 3,3л. бензин я даже останавливаться не буду, сразу к туарегу. Ее есть смысл брать за 1,8 в начальной с 2,2 дизелем. Сделана внутри и снаружи ничего так, лучше мурано 51 (чувствуется все-таки, что более новая модель), по ездовым не ездил, не знаю, нет на тесте, говорят что аж тестовую продали. Но надо будет попробовать.

Но по мне, лучше уж простой тур 3,6 бензин за 2,4-2,5, (АКПП, тряпка, биксенон, парктроники, лобовик с подогревом, диодные дхо, короче мне самое необходимое, пневма в пакете +150) чем раскрашенный и разодетый хрюндай. По ездовым характеристикам между ними пропасть все равно. Это если 7 мест не нужно.

Теперь вот так япы дороже, а корейцы по цене немцев. Куда катится автомобильный рынок... Новый лэнд диско спорт от 2,5млн.р. (будет в шоу руме после 12.03) , а Дискарь 4 СЕ за 3,4 !!! Я даже заулыбался громко. Мэнегеры Яга и ЛР пока в носу ковыряются, но думаю скоро "лизать" будут даже тем, кто просто посмотреть зашел. Или опять ниссаны и рено уйдут продавать .

При этом горячо пытался убедить что их базовый диско спорт с 2,2 дизелем о 150л.с за 2,5 лучше базового туарега 3,6 за 2,5... Я опять поржал. Видимо давно денег не видел (как цену вздернули), совсем одичал. Зато в белой рубашке с запонками, при галстуке и костюме.

Изменено 5 марта, 2015 пользователем Андрей566

[Oleg L 0]

А как по мне, то как раз по качеству отделки Хенде отстаёт от Мурано, но салон наряднее и приборка красивее. И кресла на хенде мне больше понравились.

[серж 776 2]

Кресла мне тоже нравились ,пока в них не посидел часа три ,потом любовь сразу пропала.) салон приятный , но как оказалось жутко неудобный,нас было трое в машине у всех остались одинаковые чувства.

[этоя 0]

Вернулся из командировки. Проехал на пайфоне хай за 3 дня 1200км.

Первые ощущения. Внутри дух, идея такая мурановская, мощность, эластичность, габариты, все по мне. Но снаружи - ваааще никак привыкнуть не смог. Ездил один.

Да, что ещё хочу отметить - лючок бензобака с нашей стороны, как езжу, так и подъехал к заправке.

И ещё. Дорогу эту на муране проделывал не раз, честно - на пайфоне устал больше, может психологически, машина все таки не моя.

Смотрю... Жду отзывы владельцев!

Возникает вопрос о материале и долговечности подлокотников-ручек на двери, особенно со стороны водителя. Ощущение такое, что не на долго эти подушечки.

[Варг 0]

Ребята Привет! Заимел Ниссан Патфайндер с Америки заказывал, долго ждал и после 3,5 месяцев ожидания пришел незнаю ну я с лета 2014 года катался на нём как пижон неукого такого небыло все конечно шею ломали.

Лично мне понравился дизайном и снаружи и внутри. расход лето 12,5-13 литров (город) и зима 15,5-16 литров отже (город) неуспел никуда съездить на нём загород. Поразил дистанционный запуск движка с брелка. Ходовка немного жесковата по сравнению с Мурано но может из-за R20. А да Машина на полном фарше PREMIUM мутимедиа система вторых рядов с ухами блютузными, но накшники безпантовые плохо прилегают к голове и проникает звук снаружи. Немного напрягало отсутствия складывания зеркал всё делал ручками и свет не ксенон немного слабоват был потом поставил Диодный и все озарилось белым светом "класс". Динамика да просто по сравнению с Мурано туповат.

[этоя 0]

Ребята Привет! Заимел Ниссан Патфайндер с Америки заказывал, долго ждал и после 3,5 месяцев ожидания пришел незнаю ну я с лета 2014 года катался на нём как пижон неукого такого небыло все конечно шею ломали.

Лично мне понравился дизайном и снаружи и внутри. расход лето 12,5-13 литров (город) и зима 15,5-16 литров отже (город) неуспел никуда съездить на нём загород. Поразил дистанционный запуск движка с брелка. Ходовка немного жесковата по сравнению с Мурано но может из-за R20. А да Машина на полном фарше PREMIUM мутимедиа система вторых рядов с ухами блютузными, но накшники безпантовые плохо прилегают к голове и проникает звук снаружи. Немного напрягало отсутствия складывания зеркал всё делал ручками и свет не ксенон немного слабоват был потом поставил Диодный и все озарилось белым светом "класс". Динамика да просто по сравнению с Мурано туповат.

Ещё пара заметок, одтохнул после дороги, мысли подуляглись.

Итак, возвращаюсь лет так на 20 назад. Один знакомый друг, страстный автолюбитель и автобизнесмен по совместительству сказал: "Машину надо покупать такую чтоб тебе не стыдно было подходить к ней на стоянке и ты хотел бы в неё садиться. Комплектация пусть превышает твои желания", это вкратце. Мурану взял не ле, в салоне кстати от говорили, жалею до сих пор. Пайфон, не та машина к которой я бы хотел подходить на стоянке.

О динамике пайфа ничего плохого не скажу, не отличается принципиально от мураника, сказать, что ах, какой провал в динамике - этого просто нет!

Ещё заметка по поводу настройки рулевого управления. С набором скорости у Мурано руль становится острее, и при обгонах, на перестановке, присутствуют какие то нервные моменты. Знаю эту фигню но все равно получается так. На пайфоне такого не заметил, может быть опять, повторюсь, влияет тот факт, что машина не моя, и стиль вождения был чуть помягче. А добавка длины базы пайфа сыграла свою положительную роль- утюг, не свернуть (прошу не путать с "повернуть"), устойчивость коллосальная.

[Варг 0]

Не пайфандер хорош, мне понравился, если не нужда непродал бы.

[этоя 0]

Не пайфандер хорош, мне понравился, если не нужда непродал бы.

Нормал. Внутренне содержание, двигатель, имхоево, все наше, ниссатское и все то же упорное нежелание поставить обогрев стёкла, повторители в зеркалах, одним слова мелочи по затратам, а обидно. По свету сказать ничего плохого сказать не хочу, хватает и штатно установленного галогена, если не для "народ разгонять с левой полосы", а ксенон поставят в рестайлинге.

Но внешность-тут уж решили угодить всем, ну и ... не выделились как то из толпы короче , а зря!

[серж 776 2]

Вчера переабулся на лето,поставил 20 колеса со штатной резиной Тойо,разница по сравнению с 18 огромна, так что зимний комплект буду продавать(он подходит и на Мурано), если кому надо пишите. Штатная тойо по сравнению с бридж дайлер нереальна хороша.Тойо колею не чувствует,лужи по барабану,тихая, одним словом класс. Это первая штатная резина которую я не буду менять.

Изменено 9 марта, 2015 пользователем серж 776

[ilya1977 1]

Вчера переабулся на лето,поставил 20 колеса со штатной резиной Тойо,разница по сравнению с 18 огромна, так что зимний комплект буду продавать(он подходит и на Мурано), если кому надо пишите. Штатная тойо по сравнению с бридж дайлер нереальна хороша.Тойо колею не чувствует,лужи по барабану,тихая, одним словом класс. Это первая штатная резина которую я не буду менять.

Не рано?

[Sprechstallmeister 0]

Не рано?

если только по москве гонять то уже пора

[этоя 0]

Не рано?

Точно! Нас сегодня замело полностью! Заменой резины пока не пахнет

[pitwall 0]

на лете уже и я. в мск нет ни льда ни снега и не будет... в подмосковье все дороги сухие... у нас всё ок!

[Oleg L 0]

Я пока в Москве боюсь переобуваться, в прошлом году рано переобулся и влетел. Хотя переобувался если память не изменяет чуть ли не в апреле.

[pitwall 0]

как дети)

голова в первую очередь нужна

и шипы на льду не спасут! ясно дело, передвигаемся аккуратно, смотрим в оба!

[этоя 0]

как дети)

голова в первую очередь нужна

и шипы на льду не спасут! ясно дело, передвигаемся аккуратно, смотрим в оба!

Но я начинаю "аккуратно, смотря в оба" только в мае. Такие вот метаморфозы природных явлений.

[Oleg L 0]

как дети)

голова в первую очередь нужна

и шипы на льду не спасут! ясно дело, передвигаемся аккуратно, смотрим в оба!

 

Ясен перец, да вот только обязательно будет соблазн поехать во время гололеда, когда лучше бы сидеть дома на летней резине (особенно если резина чисто летняя, исключительно шоссейная и с высоким индексом скорости).

[этоя 0]

Точно все, ребята! Только всех смотрящих в оба, таких аккуратных, каждый сезон принимают жестянщики, потирая руки. Смотришь, а отпетых там особо нет, все аккуратненько так подтягиваются.

[серж 776 2]

Точно все, ребята! Только всех смотрящих в оба, таких аккуратных, каждый сезон принимают жестянщики, потирая руки. Смотришь, а отпетых там особо нет, все аккуратненько так подтягиваются.

У нас уже действительно сухо,да и на зимней можно скоренько проскользить в ж.пу.!) Тут уже ночью плюс обещают. Да и штатка вроде как всесезонка.

Изменено 9 марта, 2015 пользователем серж 776

[DmitriyT 0]

Утром было -10, днем +5. Чуть не навернулся на льду пока пешком в магазин ходил. У меня простая примета: зеленая травка на газоне вылезла - значит земля прогрелась, можно на лето переобуться.

[этоя 0]

В тему переобуться, и когда это сделать. Все как по рисованному, все ждут до последнего. Возвращался вчера из командировки, зимник "сел", не те, чтоб совсем, но легковым там делать нечего. Так вот, пыхтит-едет, хотя больше стоит, мущина на солярисе. Чего ждал - х знает, видимо тепла.

И вот думаю, всегда находятся последние, которые думают "а я успею"...

Ну а потом то на переправе "бульк", то льдинах с удочками все такие грустят, или болтает их по дороге на всю ширину.