Чтение ошибок вариатора через ELM327

[Dmitry58rus 0]

Так и есть управляющий контакт на реле идет с блока IPDM(правда сколько не смотрел схем так и не нашел куда копка подключена) в свою очередь с BCM по CAN на этот блок видимо ходят команды от блока Комбинированный переключатель.

Тут есть еще и своя логика работы-омыватель фар срабатывает только первый раз при активации омывателя стекла после запуска двигателя. При дальнейших попытках очистки стекла на заведенном двигателе омыватель фар не срабатывает, только с кнопки.

Вопрос ко всем мурановодам - нужно ли менять жидкость вариатора, если счетчик старения масла не увеличивается. Или есть какой-то критичный параметр?

Изменено 2 ноября, 2016 пользователем Dmitry58rus

[Serginho 0]

Если не работает то сдавай!) Это такой голубенький адаптер самый дешевый? Если да, у меня тоже не работал- заказал дороже который на Ви-Фи.

Долбаные китайцы )

 

Буду вайфай заказывать, а этот надо попытаться сдать.

 

Спасибо!

Изменено 2 ноября, 2016 пользователем Serginho

[Oserhio 0]

Долбаные китайцы )

 

Буду вайфай заказывать, а этот надо попытаться сдать.

 

Спасибо!

 

Да, возвращай конечно.

Надо брать с версией 1,5

 

Я брал на али

https://ru.aliexpress.com/item/V1-5-MINI-EL...oryId=200003406

 

Дёшево, сердито и отключение с кнопки есть.

Изменено 2 ноября, 2016 пользователем Oserhio

[fonamor 0]

Добрый вечер,прога супер. Использую на Lancer eX. Отключение цилиндров и регулировка хх не работает((( При переустановке проги статистика обнуляется,возможно ли за бэкапит какой-ниб файл отвечающий за это?

[greyserge 0]

Вероятно я перепутал по незнанию, так как ошибка прошлая и неактивная (как только подключил не сверил моточасы ошибок).

 

А кстати - что за ошибка такая досталась от прошлого хозяина? 0725

Я поймал этот гребанный глюк, возникновение ошибки 0725, это всего лишь провал оборотов. У меня в первом случае возникал он при неисправном вариаторе, начинал движение, машина спотыкалась вываливалась ошибка 0868, обороты проваливались и вот тебе 0725. А после замены варика, поставил газовое оборудование, при переходе на газ иногда проваливались обороты и опять 0725. Так что оказывается ни чего страшного в этой ошибке нет.

[мурано03 0]

а кто скажет как сбросить не активные ошибки на вариаторе, сброс делал ошибок нет а неактивные 5 остаются в записи .

[vovexe 41]

Lancer eX. Отключение цилиндров и регулировка хх не работает

Так и должно быть, эти фишки чисто для ниссановских движков.

 

При переустановке проги статистика обнуляется,возможно ли за бэкапит какой-ниб файл отвечающий за это?

Статистика и настройки бекапятся в аккаунт гугл, так что при переустановке и даже миграции на новый телефон статистика должна сохраняться. Но это работает только если в настройках телефона не был запрещен бекап данных приложений в гугл и не были отключены отвечающие за это сервисы гугла.

Если есть рут то можно сохранить статистику вручную: она лежит где-то в data/com.cvtz50.cvtz50/databases/DBCvtz50Statistics

 

а кто скажет как сбросить не активные ошибки на вариаторе, сброс делал ошибок нет а неактивные 5 остаются в записи .

Только полным сбросом tcm с риском получить дохлый кирпич если после сброса не скопируются калибровки из памяти гидроблока.

Изменено 3 ноября, 2016 пользователем vovexe

[73D_Dmitriy 0]

Тут есть еще и своя логика работы-омыватель фар срабатывает только первый раз при активации омывателя стекла после запуска двигателя. При дальнейших попытках очистки стекла на заведенном двигателе омыватель фар не срабатывает, только с кнопки.

Логика то есть конечно, при включенном свете омыватель фар срабатывает первый раз и потом с интервалами где-то через 2 или 3 раза после омывания стекла, не помню точно.

[Trijin 0]

Логика то есть конечно, при включенном свете омыватель фар срабатывает первый раз и потом с интервалами где-то через 2 или 3 раза после омывания стекла, не помню точно.

кто не хочет морочиться с этим https://www.drive2.ru/l/7520213/

можно просто свет выключать брызгать на стекло сколько надо и потом включать свет, на фары же не брызгает когда света нет )

[krufel 46]

Можно и так, но в темное время суток (а оно у нас уже сейчас темно в пять вечера) всеравно автоматом будет поливать фары. Тут все исходят из экономии омывайки, а не из безопасности. BCM точно не перепрограммировать - я заморачивался. А что трудного в переносе одного провода от салонной кнопки в подкапот и присоединением его к управляющему контакту реле фароомывателя с одновременным отсоединением провода фар от него. Дедов на час-два с пивом. Я так делал и на Муране, и на Джуке.

[CuocLui 0]

Так и должно быть, эти фишки чисто для ниссановских движков.

 

 

Статистика и настройки бекапятся в аккаунт гугл, так что при переустановке и даже миграции на новый телефон статистика должна сохраняться. Но это работает только если в настройках телефона не был запрещен бекап данных приложений в гугл и не были отключены отвечающие за это сервисы гугла.

Если есть рут то можно сохранить статистику вручную: она лежит где-то в data/com.cvtz50.cvtz50/databases/DBCvtz50Statistics

 

 

Только полным сбросом tcm с риском получить дохлый кирпич если после сброса не скопируются калибровки из памяти гидроблока.

В начале как у всех были неактивные ошибки.

Потом полазил в мозгах с помощью Car Gauge Pro и

отсоединял аккумулятор для ремонта.

Ошибки превратились раз.

Потом превратились два.

Как это получилось непонятно.

Но по факту ошибки стерлись.

Машина ездит нормально, ничего не изменилось.

[vologda 0]

Как это получилось непонятно.

Значит старые затираются новыми

[Trijin 0]

Можно и так, но в темное время суток (а оно у нас уже сейчас темно в пять вечера) всеравно автоматом будет поливать фары. Тут все исходят из экономии омывайки, а не из безопасности. BCM точно не перепрограммировать - я заморачивался. А что трудного в переносе одного провода от салонной кнопки в подкапот и присоединением его к управляющему контакту реле фароомывателя с одновременным отсоединением провода фар от него. Дедов на час-два с пивом. Я так делал и на Муране, и на Джуке.

согласен, особо когда есть такой же сосед по гаражу любознательный то вообще кайф, а когда машина живет во дворе и снег то не в кайф)

[Serginho 0]

Да, возвращай конечно.

Надо брать с версией 1,5

 

Я брал на али

https://ru.aliexpress.com/item/V1-5-MINI-EL...oryId=200003406

 

Дёшево, сердито и отключение с кнопки есть.

Спасибо за ссылку! А я тоже на али брал, но за 470р. да еще и не работает ни фига

 

Правда по ссылке пишет, что версия программного обеспечения V2.1, а аппаратного обеспечения V1.5

Я так понимаю, что нас интересует именно версия аппаратного обеспечения?

Изменено 3 ноября, 2016 пользователем Serginho

[Oserhio 0]

Спасибо за ссылку! А я тоже на али брал, но за 470р. да еще и не работает ни фига

 

Правда по ссылке пишет, что версия программного обеспечения V2.1, а аппаратного обеспечения V1.5

Я так понимаю, что нас интересует именно версия аппаратного обеспечения?

 

Ага, именно аппаратное. Я взял тоже по наводке с клуба.

 

V1.5 МИНИ ELM327 Bluetooth с Выключателем Питания ELM 327 Версия 1.5 OBD2/OBDII для Android

[vovexe 41]

Значит старые затираются новыми

Именно. Ячеек памяти под предыдущие ошибки всего 5, и при появлении новых ошибок они вытесняют из памяти самые старые ошибки.

[Serginho 0]

Ага, именно аппаратное. Я взял тоже по наводке с клуба.

 

V1.5 МИНИ ELM327 Bluetooth с Выключателем Питания ELM 327 Версия 1.5 OBD2/OBDII для Android

Буду брать. Текущий продавец походу слился, больше не отвечает

 

На всякий случай ссылка, тут брать НЕ стоит

https://www.aliexpress.com/item/2016-Newest...0608.0.0.JRMyKw

[Winder 0]

Serginho

Я заказал на Ali, на после оплаты задал продавцу вопрос о версии "железа" и способности поддерживать команду ATAL. Он честно ответил, что их чип ATAL не поддерживает, хотя и v. 1.5.

Поэтому заказ отменил, деньги вернули в течение недели.

Заказал у продавца из Нижнего. Дороже, правда, зато с гарантией. И чип у него канадский

Изменено 4 ноября, 2016 пользователем Winder

[Oserhio 0]

Буду брать. Текущий продавец походу слился, больше не отвечает

Открывай спор!!!!

Пиши злобный отзыв! Они очень боятся этого.

Али сами компенсируют деньги если продавец откажется!

 

Ситуация копеечная, но наказывать надо

[vologda 0]

Мне кажется ваши обсуждения по купи-верни лучше перенести в личку. Не засоряйте тему!

[n545eo125 0]

Подскажите, почему идентификатор калибровки показывает все нули? Вариатор менял больше года назад от праворульного мура. У меня Мурано Z50 американец. С мозгами ничего не делали просто сняли и поставили другой варик. Изменено 5 ноября, 2016 пользователем n545eo125

[maz537 0]

Я брал на али

https://ru.aliexpress.com/item/V1-5-MINI-EL...oryId=200003406

 

Дёшево, сердито и отключение с кнопки есть.

 

Взял такой же на ebay

ELM327

Внутри 2.1 ATAL не поддерживает, открыл спор, хочу вернуть деньги.

Изменено 6 ноября, 2016 пользователем maz537

[мурано03 0]

здравствуйте всем подскажите по такому вопросу захожу в пограмму выбираю угол опережения зажигания у меня стоял +8 я установил на 0 машина стала работать лучше и бензину стал есть меньше.так вопрос сколько должен быть угол зажигания? и почему у меня был +8 изначально.

[petrovich 1]

здравствуйте всем подскажите по такому вопросу захожу в пограмму выбираю угол опережения зажигания у меня стоял +8 я установил на 0 машина стала работать лучше и бензину стал есть меньше.так вопрос сколько должен быть угол зажигания? и почему у меня был +8 изначально.

УОЗ 15+-5 градусов

[Speed-Master 0]

здравствуйте всем подскажите по такому вопросу захожу в пограмму выбираю угол опережения зажигания у меня стоял +8 я установил на 0 машина стала работать лучше и бензину стал есть меньше.так вопрос сколько должен быть угол зажигания? и почему у меня был +8 изначально.

Если не ошибаюсь, у Вас стояла коррекция на +8 градусов, т.е. Было 23 градуса УОЗ. Как коррекцию убрали стала норма. Иногда угол меняют из-за топлива и перевода на ГБО. Других причин адекватных не знаю.