Чтение ошибок вариатора через ELM327

[Lumina 3]

А так бы ща пол форума понеслись менять кислородники. Хорошо я не доехал за ними, товарищ с плодово-ягодным помешал и деньга была потрачена на выпить и закусить.

[ODS 1]

А так бы ща пол форума понеслись менять кислородники. Хорошо я не доехал за ними, товарищ с плодово-ягодным помешал и деньга была потрачена на выпить и закусить.

Я поэтому и говорил тебе НЕ ТОРОПИСЬ!

Но и не расслабляйся, тест проведи сначала по феншую.

Помня твои графики, тест на холостых ты можешь не пройти, а значит и тест по первой части остаётся под вопросом.

 

P.S. Почти 160 тыс. км пробега для кислородников - это уже хорошо.

Изменено 19 марта, 2019 пользователем ODS

[vladimir120784 0]

Всем доброго времени суток.

Вот и у меня появились кое какие проблемы с машинкой.

Небольшое подергивание на хх и нет былой прыти. у меня подозрение на катализаторы. сделал тест кислородных датчиков.

Помогите пожалуйста найти причину.

В самом низу файла тест на бензине, чуть выше на ГБО.

CVTz50_engine.txt

[ODS 1]

Всем доброго времени суток.

Вот и у меня появились кое какие проблемы с машинкой.

Небольшое подергивание на хх и нет былой прыти. у меня подозрение на катализаторы. сделал тест кислородных датчиков.

Помогите пожалуйста найти причину.

В самом низу файла тест на бензине, чуть выше на ГБО.

Очень мало значений... Наложить графики кислородников не получается.

Из этих значениий видно:

- нижние и верхние кислородники вроде работают;

- смесь бедная, пытается обогатить, но время на форсунках не сильно то меняется.

Раз в пять секунд это не дело, надо всё-таки разобраться в чём дело и сделать запись почаще.

 

Обороты/время на форсунках

750 2,56 2,54

737 2,54 2,52

750 2,56 2,51

3787 2,96 2,87

3462 2,42 2,59

3312 2,47 2,64

3650 2,68 2,62

3400 2,57 2,62

 

Это же не реально...

Изменено 19 марта, 2019 пользователем ODS

[vladimir120784 0]

Очень мало значений... Наложить графики кислородников не получается.

Из этих значениий видно:

- нижние и верхние кислородники вроде работают;

- смесь бедная, пытается обогатить, но время на форсунках не сильно то меняется.

Раз в пять секунд это не дело, надо всё-таки разобраться в чём дело и сделать запись почаще.

На другом устройстве тоже самое получилось интервал обмена данных около 5 сек

[ODS 1]

На другом устройстве тоже самое получилось интервал обмена данных около 5 сек

ЕЛМ чтоли такой медленный.... В настройках соединения всё перепробовал?

[vladimir120784 0]

ЕЛМ чтоли такой медленный.... В настройках соединения всё перепробовал?

Тыкал то что можно и то что нельзя. думаю такой елм, завтра попробую взять у знакомого другой елм и сделать тест на нем

[ODS 1]

vladimir120784, вот нижние:

 

[ODS 1]

Тыкал то что можно и то что нельзя. думаю такой елм, завтра попробую взять у знакомого другой елм и сделать тест на нем

Ок, как сделаешь, выкладывай, попробуем наложить верхние и нижние кислородники.

[vladimir120784 0]

Ок, как сделаешь, выкладывай, попробуем наложить верхние и нижние кислородники.

попробую завтра повторить.

Заметил одну странность, когда работает на холостых то его колбасит не постоянно а время от времени как будто идут пропуски зажигания на одном из цилиндров. но ошибок нет

[ODS 1]

попробую завтра повторить.

Заметил одну странность, когда работает на холостых то его колбасит не постоянно а время от времени как будто идут пропуски зажигания на одном из цилиндров. но ошибок нет

Пропуски по каждому цилиндру тоже можно посмотреть. )))

[Ezhov 0]

Пропуски по каждому цилиндру тоже можно посмотреть. )))

Как? с помощью cvtz50?

[ODS 1]

Как? с помощью cvtz50?

Нет, к сожалению... В торке, либо в карсканере.

Vovexe, прикрути к CVTz50 пропуски, цены не будет. )

[Tarach 1]

Vovexe. Маленькие вопросы.

 

1. Сегодня выполнил коррекцию оборотов ХХ. Заметил, что показания оборотов двигателя

обновляются с интервалом примерно 4-5 секунд (типа "время интеграции показаний"), то есть весьма неудобно оперативно понимать, как "пляшут" холостые.

Это зависит от смартфона, адаптера или настроек программы?

 

2. После коррекции оборотов ХХ нужно ли заново делать обучение ХХ или нет?

 

Спасибо за ответы!

 

Для понимания первого вопроса отмечу, что у меня в программах Тorque и CarBit ELM327

OBD2 время смены показаний оборотов ХХ также меняется не быстро, а примерно раз в 4-5

секунд. Что это тогда может быть? Как сделать более быстрое изменение показаний

датчиков?

Изменено 19 марта, 2019 пользователем Tarach

[vovaniuskos 0]

Vovexe. Маленькие вопросы.

 

1. Сегодня выполнил коррекцию оборотов ХХ. Заметил, что показания оборотов двигателя

обновляются с интервалом примерно 4-5 секунд (типа "время интеграции показаний"), то есть весьма неудобно оперативно понимать, как "пляшут" холостые.

Это зависит от смартфона, адаптера или настроек программы?

 

2. После коррекции оборотов ХХ нужно ли заново делать обучение ХХ или нет?

 

Спасибо за ответы!

 

Для понимания первого вопроса отмечу, что у меня в программах Тorque и CarBit ELM327

OBD2 время смены показаний оборотов ХХ также меняется не быстро, а примерно раз в 4-5

секунд. Что это тогда может быть? Как сделать более быстрое изменение показаний

датчиков?

у меня вообще если все опросы по двиглу включены то опрос раз гдето в 8 сек. если включить мониторинг только нужных параметров то опрос ускоряется..

[vovexe 41]

Vovexe, прикрути к CVTz50 пропуски, цены не будет. )

О, z51 значит эти цифры выдает. Добавлю в мониторинг дрыгателя.

 

После коррекции оборотов ХХ нужно ли заново делать обучение ХХ или нет?

Не нужно, и обучение даже не пройдет при ненулевой коррекции оборотов ХХ

 

Это зависит от смартфона, адаптера или настроек программы?

секунд. Что это тогда может быть? Как сделать более быстрое изменение показаний

датчиков?

Больше зависит от настроек - какие системы опрашивает программа. Будет намного быстрее если отключить в меню чтение двигателя и полного привода.

 

На другом устройстве тоже самое получилось интервал обмена данных около 5 сек

При чтении только двигателя в меню следует выбрать конкретные параметры двигателя которые интересуют. Все вместе читаются долго.

[ODS 1]

О, z51 значит эти цифры выдает. Добавлю в мониторинг дрыгателя.

А ещё температуры катализаторов тоже очень полезно было бы.

[Lumina 3]

Прошу так же поменять выражение при ошибке вариатора:"ааааааааа ошибка коробки передач" на

 

[lex52 0]

Прошу так же поменять выражение при ошибке вариатора:"ааааааааа ошибка коробки передач" на

 

на реквием надо поменять))

а так я уже просил, чтоб цифрами озвучивало и понятнее и не так пугает))

[Shostik 22]

А ещё температуры катализаторов тоже очень полезно было бы.

Так это всё равно цифра взятая с потолка, датчика температуры там нет, а по сопротивлению подогревов лямбды очень неточно получается.

[ODS 1]

Так это всё равно цифра взятая с потолка, датчика температуры там нет, а по сопротивлению подогревов лямбды очень неточно получается.

Это понятно, но за неимением лучшего и это хорошо.

[Shostik 22]

Это понятно, но за неимением лучшего и это хорошо.

уж лучше ничего, чем плюс-минус пару сотен градусов

[ODS 1]

уж лучше ничего, чем плюс-минус пару сотен градусов

Зря ты так, там +- десяток, но никак не сотни, для катализаторов этого больше, чем достаточно, учитывая нагрев до 900 гр. Ну а чтобы просто привязать неисправность кислородников в зависимости от температур даже и сотен достаточно.

 

P.S. Большинство термометров по сопротивлению и измеряют. Промышленные платиновые термометры сопротивления в большинстве случаев считаются имеющими стандартную зависимость сопротивление-температура (НСХ), что обеспечивает погрешность не более 0,1 °C.

Изменено 21 марта, 2019 пользователем ODS

[ODS 1]

Не знаю, как у Вас, но у меня в Торке измеряет температуру с шагом в 2 градуса.

[lex52 0]

А ещё температуры катализаторов тоже очень полезно было бы.

а что с этой инфой делать-то?