Штрафы

[Doberman 10 012]

Ссылка на старый форум...

Продолжаем обсуждать...

[ugut 1]

 

[ugut 1]

[ugut 1]

[ugut 1]

Водила учит ГАИ)

[ugut 1]

Публикации

Каждый гнёт свою линию.Пока побеждает видеофиксация.

 

 

(http://autokadabra.ru/post/34482/) о том, что Межрегиональный центр «За безопасность российских дорог» назвал самым настоящим провалом уходящего 2009 года систему видеофиксации дорожных нарушений.И вот спустя две недели, по видимому вдоволь отметив праздники, начальник управления ГИБДД Московской области Сергей Сергеев, делает весьма интересное заявление.

 

Немного текста господина С.Сергеева, данного на пресс-конференции.

 

Сейчас на дорогах Подмосковья уже работают 27 таких комплексов, порядка 60 будут установлены в ближайшее время, а к концу первого полугодия 2010 года эта цифра будет доведена до 100, Глава УГИБДД подчеркнул, что пока внедрение комплексов автоматической видеофиксации нарушений полностью себя оправдывает. «В зоне действия комплексов на 20% снижается количество нарушений правил дорожного движения и уровень дорожного травматизма»; что полностью противоречит заявлению Межрегиональньного центра «За безопасность российских дорог».По его словам, за время функционирования такого комплекса на Дмитровском шоссе в районе его действия не произошло ни одной аварии, в которой бы пострадали или погибли люди.

 

Я не противник такой меры предупреждения правонарушений в сфере дорожного движения, но в таком случае платить обязаны все, не взирая на корочки, наличия друзей, родственников и прочих привилегий, которые освобождают от уплаты штрафа.А пока там сидит инспектор и решает сверяя списки, кому отправить квитанцию а кому не нужно, во избежании лишних неприятностей, пользы особой не будет.А как вы знаете, оборудование которое используется для видеофиксации стоит не малых денег, вот и судите сами стоит оно того или нет.

 

А снижается уровень на таких участках потому, что водители уже в курсе наличия камер и заранее снижают скорость.От сюда вывод: Пока в наших с вами головах не отложится соблюдение пдд как необходимый атрибут повседневной жизни, толку особого не будет.И давно нужно пересматривать всю систему безопастности Российских дорог, мы не в 19 веке живем, появились достаточно скоростные авто с учетом машин среднего класса, которые имеют все необходимые системы безопастности, так почему не привести дороги в с соответствующее состояние и не страшать водителей карой, а действительно создать нормальные условия для передвижения наземным транспортом.Но пока увеличение камер видеофиксации, очень хороший выход, который на какое то время создает условия к дальнейшему бездействию.

 

P.S. Все написанное ИМХО, кроме небольшого текста господина С.Сергеева.

Не буду даже оправдываться, сам не без греха, но в пределах разумного.

[alexx 0]

Теперь, по требованию ГИБДД, водителям придется сдирать со стекол тонировку

 

 

 

 

Верховный суд России принял решение не в пользу любителей тонировать свои машины. Теперь, если будет установлено, что пропускная способность стекол оказалась ниже нормы, пленку придется содрать на месте, если вы не хотите платить штраф еще за одно правонарушение - неповиновение законному распоряжению сотрудника милиции.

 

Любители наклеивать на стекла своей машины почти непрозрачную пленку всегда находили тысячу аргументов в обоснование своих действий. С пленкой не так слепит солнце, комфортнее стоять в пробке, никто не видит, есть ли в салоне какие-то ценные вещи, и т. п. Некоторые даже с пренебрежением относились к собратьям-водителям, предпочитающим сидеть в «аквариуме» (так обзывают автомобили с прозрачными стеклами).

 

При этом на многих форумах высказывалось следующее мнение: «Запретить эксплуатацию наглухо затонированной машины гаишники не вправе, а штраф размером 100 руб. я готов заплатить в любой момент».

 

Судебная практика некоторое время косвенно подтверждала правоту принципиальных сторонников тонировки. Решения о запрете эксплуатации отменялись, к тому же проверять светопропускную способность стекол вправе только инспектора технадзора. Вывод экспертов - за нарушение правил тонировки стекол, ответственность за которое предусмотрена п. 1 ст. 12.5 КоАП РФ, не предусмотрено дополнительных мер воздействия на правонарушителя в виде задержания транспортного средства и снятия номерных знаков - автомобилистов очень радовал.

 

Однако в мае прошлого года произошло неприметное событие, изменившее в корне судьбу водителей, которые согласились заплатить штраф за тонировку, но не собираются удалять пленку со стекол.

 

13 мая 2009 года в городе Волжском Республики Марий Эл гражданин Гафиятуллин, управлявший, как сказано в судебном акте, транспортным средством, на передних боковых стеклах которого было нанесено покрытие, ограничивающее обзорность с места водителя, попался в ловушку инспектора. За нарушение п. 1 ст. 12.5 КоАП инспектор (есть основания полагать, что это был инспектор технадзора, иначе его действия были бы незаконными) оштрафовал Линара Гафиятуллина на 100 руб. и потребовал, чтобы тот немедленно «устранил обстоятельства, послужившие совершению административного правонарушения», то есть содрал пленку со стекол. Водитель отказался, за что ему пришлось позже отвечать в суде, куда инспектор направил протокол о совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 19.3 КоАП.

 

Эта статья называется «Неповиновение законному распоряжению сотрудника милиции, военнослужащего, сотрудника органов по контролю за оборотом наркотических средств и психотропных веществ, сотрудника органов, уполномоченных на осуществление функций по контролю и надзору в сфере миграции, либо сотрудника органа или учреждения уголовно-исполнительной системы». А ее первая часть предусматривает наложение административного штрафа в размере от 500 до 1000 руб. или административный арест на срок до 15 суток.

 

Мировой судья не стал лишать свободы не опасного для общества водителя, однако назначил ему максимальный штраф - 1000 руб. Жалобы на это решение были отвергнуты как городским судом, так и Верховным судом Республики Марий Эл. Но Гафиятуллин решил не сдаваться и направил жалобу в Верховный суд РФ. И вот в начале 2010 года первый заместитель председателя ВС РФ Петр Серков вынес постановление об отказе в удовлетворении жалобы, мотивировав свое решение следующим образом: «Милиция в соответствии с поставленными перед нею задачами обязана пресекать административные правонарушения», для выполнения этих своих обязанностей сотрудник милиции может «требовать от граждан прекращения административного правонарушения». Сотрудник ДПС, соответственно, «обязан предотвращать и пресекать административные правонарушения, выяснять причины и обстоятельства, способствующие их совершению, в пределах своих прав принимать к нарушителям меры административного воздействия».

 

Поскольку Гафиятуллин «не выполнил законное требование сотрудника милиции», а именно «не удалил покрытие с передних боковых стекол транспортного средства», то он должен отвечать по ст. 19.3 КоАП.

 

Факт совершения водителем такого правонарушения, по утверждению зампреда ВС РФ, подтверждается протоколом об административном правонарушении, требованием об устранении обстоятельств, послуживших совершению такого правонарушения, актом технического осмотра транспортного средства и фотографиями.

 

Несмотря на то что в России действует континентальная система права, а значит, данное решение суда не может считаться прецедентным, почти все сотрудники ГИБДД уже знают об исходе данного дела. Более того, некоторые бесхитростные гаишники уже начали пугать автолюбителей своим правом на глаз определить наличие пленки. Дескать, если водитель откажется сдирать ее, то он найдет двух понятых, сфотографирует затонированную машину и отправит все эти материалы в суд. А там водителя либо посадят на 15 суток, либо выпишут штраф размером 1000 руб. за неподчинение властям.

 

Это, без сомнения, не соответствует действительности. Бороться с таким произволом гаишников, конечно, надо. Попытка проверить вашу тонировку без специальных приборов и людей, умеющих с ними обращаться, не будет законной. Инспектору ДПС никто не дает права на глазок определять светопропускную способность стекол. Но если рядом окажется сотрудник технадзора с соответствующим прибором, то нарушение может быть зафиксировано по всем правилам. Вы имеете возможность оспорить результаты проверки, если сомневаетесь в технической исправности прибора. Но когда стекло действительно слишком темное, независимая экспертиза не спасает.

 

А дальше наступает самое неприятное. Требование содрать пленку вам может предъявить любой работник милиции. И если вы откажетесь, то действительно можете оказаться в суде. И нет никаких оснований надеяться на то, что решение судьи будет противоречить тому прецеденту, который создан по делу водителя Гафиятуллина.

[sp78 0]

у меня около дома стоят периодически гайцы, и причем наглухо тонированные. им получается опять все по барабану.

[alexx 0]

у меня около дома стоят периодически гайцы, и причем наглухо тонированные. им получается опять все по барабану.

Можешь пожаловаться начальнику подразделения ,что патрульная машина не соответствует ПДД по тонировке,но что из этого получится....

Нарушение правил движения патрульными машинами система.Инет полон таким случаями,а в Питере в прошлом и позапрошлом году было несколько таких громких дел,когда по вине оборзевших Гаишников гибли люди.И что-кого то уволили,кого то наказали по административной линии,а в целом :ворон ворону..

[koc 0]

Об очередном инциденте с участием членов "Общества синих ведерок", возникшего как стихийный протест против чиновничьего беспредела на дороге, сообщает NEWSru.com.

 

На сайте движения опубликована аудиозапись общения девушки-автомобилистки из Зеленограда с милиционерами. Остановившие машину сотрудники ГАИ хотели отобрать у нее водительское удостоверение "за использование спецсигнала" - то есть за игрушечное ведро на крыше. Девушка проявила настойчивость, ссылалась на отсутствие подобных законов и норм, в результате права у нее не отобрали, хотя препираться ей пришлось с самим начальником зеленоградского ГАИ.

 

Описание инцидента сама участница melochka_rouge привела в ЖЖ-сообществе "Синих ведерок". Она рассказывает, что ее остановили инспекторы ДПС, но причину поначалу даже не объяснили. Из их переговоров между собой она поняла, что на место они вызывают начальника зеленоградского ГАИ Михаила Хорошева. Его и отправили вести переговоры.

 

 

 

- Здравствуйте, начальник ГАИ подполковник милиции Хорошев, вы специально поставили ведро или нарочно?

 

- Случайно еще скажите, это мой груз, я его перевожу.

 

- Вам не кажется что он похож на спецсигнал?

 

- Нет, не кажется.

 

- Фотографируй, изымай в/у... (Обращается к кому-то из коллег)

 

- Нет!!!

 

- А там уже как суд решит...

 

- Нет!

 

- Что нет?

 

- А вы не имеете права, по какой статье вы хотите изъять мое в/у???

 

- За использование спецсигнала.

 

- Это не спецсигнал.

 

- Он внешне похож на спецсигнал.

 

- Это не спецсигнал.

 

- Вы в Зеленограде живете?

 

- В Зеленограде живу, это не спецсигнал.

 

- Вы знаете какой сегодня день? 9 мая, день Победы.

 

- Да, знаю.

 

- Вы специально провоцируете??

 

- Не провоцирую я ничего.

 

- Ну а как?

 

- Я с ним езжу уже с 18 апреля.

 

- Хорошо.

 

- Ну, хорошо.

 

- В суде разберутся.

 

- Ничего не будет, не будем мы изымать мое в/у, на каком основании?

 

- Потому что внешне похоже на спецсигнал.

 

- Внешне похоже... если бы был у меня спецсигнал, тогда бы мы изымали у меня в/у, а это синее ведерко.

 

- В суде разберутся.

 

- Нет, у вас нет основания изъять мое в/у.

 

- Вы понимаете, сегодня не тот день, чтобы этим заниматься, ветераны празднуют.

 

- А что такого? Мы тоже празднуем и ветеранов поздравляем.

 

- А вы ездите и провоцируете...

 

Противостояние длилось 24 минуты. После этого начальник ГАИ пригрозил девушке жалобой в префектуру: "мы живем в одном городе и создать проблемы друг другу можем, я вам рекомендую этого не делать, если вы уверены, что вы на 100% законопослушная, то пожалуйста".

 

В конце концов Михаил Хорошев заявил, что автомобиль с лжемигалкой будет останавливать каждый его подчиненный инспектор, поскольку визуально предмет на крыше похож на спецсигнал. После чего он уехал, но при этом инспекторы документы у девушки не отобрали. Хотя собирались в честь антитеррористической операции проверить ее номерные агрегаты, снимая это на камеру.

 

Несмотря на инцидент, melochka_rouge пишет, что на следующий день вновь поедет на машине с ведерком, "вызывая улыбки прохожих".

[sp78 0]

Можешь пожаловаться начальнику подразделения ,что патрульная машина не соответствует ПДД по тонировке,но что из этого получится....

Нарушение правил движения патрульными машинами система.Инет полон таким случаями,а в Питере в прошлом и позапрошлом году было несколько таких громких дел,когда по вине оборзевших Гаишников гибли люди.И что-кого то уволили,кого то наказали по административной линии,а в целом :ворон ворону..

во, в том то и дело, что опять работяг накроют, а сильные мира.... им все пофиг.

[koc 0]

Так может сам начальник или его зам ездит!

[sp78 0]

в том то и беда что рыба с головы гниет.

[arven 0]

Госдума повышает штрафы для автомобилистов двух столиц

 

Комитет Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству одобрил законопроект об ужесточении санкций за нарушение ПДД.

 

Один из важнейших пунктов документа - дифференциация размера штрафа в зависимости от места жительства нарушителя. Так, согласно законопроекту, за стоянку или остановку там, где это запрещено знаком или разметкой, водитель должен будет заплатить 1,5 тыс. рублей. Однако в Москве или Санкт-Петербурге штраф за то же нарушение составит уже 5 тыс. рублей.

 

Такой же штраф для москвичей и петербуржцев предусмотрен за остановку и стоянку далее первого ряда, на трамвайных путях, на остановках маршрутного транспорта и ближе 15 м к ним, а также на тротуаре. В других регионах эти нарушения обойдутся значительно дешевле - в 1-2 тыс. рублей. Стоянка на мосту, путепроводе и под ними в целом по России будет "стоить" 300 рублей, тогда как водители любой из столиц обязаны будут заплатить 2,5 тыс. рублей. В проекте закона содержится еще несколько аналогичных предложений. Теперь документу предстоит второе чтение в Госдуме.

 

:ireful:

 

"место жительства" - просто убило!

за нарушение парковки в одном и том же месте водитель "хачмобиля" из аула заплатит 300 руб., а житель Москвы 2,5 тысячи, так что ли?

[RoschinAM 0]

Именно от места жительства или места совершения административного правонарушения? Где документ можно почитать?

[arven 0]

Именно от места жительства или места совершения административного правонарушения? Где документ можно почитать?

 

именно, от места жительства

почитать можно пока только в новостях http://www.autonews.ru/automarket_news/ind...1/03/25/1658595, надеюсь, что журналюги, как всегда, попутали

[kuha_kuba 0]

думаю ересь) не примут ничего такого, это уже дискриминация)))

[Боб 0]

бред! конституционный суд не пропустит

[Боб 0]

одумались черти http://auto.mail.ru/article.html?id=33917

[netswimmer 0]

бред! конституционный суд не пропустит

 

в суд еще подать надо. а для начала могли и принять, и даже немного "поштрафовать" надо ведь погрыть чем то новую тротуарную плитку в Москве, или повышение (индексацию) пенсий на федеральном уровне.

 

 

Слава богу, что этот бред не прошел, это еще один показатель, какие "умы" сидят в Думе.

[arven 0]

В Москве и Санкт-Петербурге увеличат штрафы за нарушение ПДД

 

С 1 июля 2012 года в Москве и Санкт-Петербурге могут увеличить штрафы за нарушение ряда правил дорожного движения. Введение соответствующего законопроекта рассмотрит на этой неделе во втором чтении нижняя палата.

 

Как сообщил председатель комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Владимир Плигин, к этому времени руководство двух столиц должно успеть выполнить свои обещания по строительству и оборудованию перехватывающих парковок. Законопроект же о повышении штрафов за ряд нарушений ПДД нижняя палата рассмотрит во втором чтении 8 апреля, сообщил депутат.

 

Как отмечает РИА Новости, в соответствии с законопроектом штрафы для Москвы и Санкт-Петербурга будут повышены до 3 тыс. руб. При этом санкции ужесточатся за такие нарушения, как неправильная парковка и отказ пропустить спецмашины — «скорую помощь», полицию, пожарную службу. Превышение скорости на дворовой территории также будет караться штрафом в размере 3 тыс. руб.

 

Кроме того, предлагается отменить правило, согласно которому оплата первых суток хранения машины на штрафстоянке и ее эвакуация оплачиваются государством. Планируется ввести норму, что в случае совершения правонарушения человек сам будет оплачивать стоянку и эвакуацию своего автомобиля.

 

Вместе с тем положения законопроекта затрагивают и регулирование деятельности такси. Согласно документу разрешение на работу такси будет выдаваться на пять лет. Водительский стаж таксиста должен быть не менее трех лет. У водителя такси будет так называемая карточка таксиста, в которой должна содержаться информация о таксисте и его машине. Ее водитель будет должен предъявить по первому требованию пассажира.

 

продолжение следует...

 

интересно, а если к 1 июля 2012 года перехватывающие парковки не успеют построить, штрафы не повысят?

[arven 0]

вот и свежие новости

 

Повышенные штрафы за некоторые нарушения ПДД, которые предусмотрены для Москвы и Санкт-Петербурга подписаны президентом России Дмитрием Медведевым. Перед вступлением поправок в силу осталась последняя "ступенька" - публикация закона в официальном СМИ.

 

Федеральный закон вносит изменения в несколько других правовых актов в частях, касающихся создания и обеспечения функционирования автомобильных парковок, соблюдения водителями правил дорожного движения, а также организации перевозок пассажиров и багажа легковыми такси.

Большая часть повышенных штрафов начнет действовать с 1 июля следующего года. Федеральный закон принят Госдумой 11 апреля и одобрен Советом Федерации 13 апреля 2011 года.

 

на сайте есть сравнительная табличка по старым и новым штрафам (сюда не копирнулась)

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=379032

 

Понятно, что все говорят: "не нарушай и платить не придется", НО

меня, например, напрягает штраф 3000 руб. за остановку или стоянку на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре.

По ПДД, если нет никаких особых знаков, парковка должна быть вдоль тротуара, а у нас возле работы вся улица ставит машины перпендикулярно да еще иногда с частичным заездом на тротуар. А зебры нарисованы через каждые 50 метров. На соседней улочке тротуар с одной стороны всегда заставлен машинами. С такими штрафами, не нарушая правил, можно будет поставить вместо 50 только 10 машин. И как теперь парковаться ?

[alexx 0]

Этапы больших штрафов

 

Госдума одобрила в трех чтениях поправки в Административный кодекс, предполагающие значительное увеличение штрафов за некоторые нарушения Правил дорожного движения. Они будут введены в два этапа: одна часть — с начала 2012 года, оставшаяся — со второго полугодия.

 

Итак, с 1 января 2012 года вступают в силу штрафы за нарушение правил перевозки пассажиров легковыми такси, за проезд на запрещающий сигнал светофора, пересечение стоп-линии, создание пробки на перекрестке и невыполнение требования ПДД уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимуществом при проезде перекрестка.

 

Окончательно определены и размеры всех штрафов. Проезд на красный, выезд на перекресток при образовавшемся заторе и непредоставление преимущества обойдутся водителям в тысячу рублей, пересечение стоп-линии — в 800 руб.

 

Гораздо существеннее ответственность за нарушение правил перевозки пассажиров и багажа легковыми такси. При невыдаче кассового чека, отсутствии цветографической схемы или опознавательного фонаря легкового такси, отказе водителя предъявить копию договора фрахтования либо заказ-наряда водителей ждет штраф в размере от 1 до 5 тыс. руб., должностных лиц — от 10 до 50 тыс. руб., юридических лиц — от 30 до 200 тыс. руб.

 

За незаконную установку на транспортном средстве опознавательного фонаря легкового такси и нанесение цветографической схемы также предусмотрены большие штрафы: с граждан — 2,5 тыс. руб., с должностных лиц — 20 тыс. руб., с юридических лиц — 500 тыс. руб. При этом незаконно установленный фонарь конфискуется, а с машины снимаются госномера до устранения причины запрещения эксплуатации. Если же водитель проигнорирует запрет и продолжит управлять транспортным средством, ему грозит штраф в 5 тыс. руб.

 

С 1 июля 2012 года вступит в силу вторая часть новых санкций, которые касаются, в основном, нарушений правил остановки и стоянки автомобилей. В регионах остановка или стоянка на пешеходном переходе (и ближе 5 м от него), на тротуаре, в местах остановки маршрутных транспортных средств (и ближе 15 м от них) будет наказываться штрафом в размере 1 тыс. руб.

 

Остановка или стоянка на трамвайных путях, либо далее первого ряда от края проезжей части, либо несоблюдение знаков и разметки, запрещающих остановку или стоянку, а также движение или остановка на полосе для маршрутных транспортных средств обойдутся водителям уже в 1,5 тыс. руб. А если при этом будет установлено, что водитель создал препятствие для других машин или остановился в тоннеле, ему придется заплатить уже 2 тыс. руб. Другие нарушения правил остановки или стоянки будут наказываться предупреждением или административным штрафом в размере 300 руб. Наконец, за нарушение правил движения в жилых зонах предусмотрена санкция 1,5 тыс. руб.

 

Также с 1 июля будущего года за эксплуатацию автомобилей с тонированными стеклами, не соответствующими установленным нормативам, помимо штрафа в 500 руб. предусмотрено снятие номерных знаков. Однако водителям в течение суток после снятия номерных знаков будет разрешено проследовать к месту устранения причины запрещения эксплуатации, например, в автосервис.

[FLASH 0]

Сволочи и ублюдки чтобы сдохли такие законотворцы,20 лет никому дела не было ни до тонировки,ни до остановки и стоянки в общественных местах.

Сначала создайте нормальные условия для передвижения по москве,организуйте нормальные места стоянок,переложите асфальт повсеместно и не криво а нормально как в европе и только тогда можете вводить ограничения и штрафы.

И вообще всех едросов пересадить на метро и в автобусы как советует собянин для граждан и как, между прочим поступают в европе,и тогда это будет примером для граждан,а не когда тебя догоняет затонированный говносос с мигалкой и крякалкой и заставляет уступить ему дорогу за твои же налоги,я вот против такого безпредела чтобы милионы долларов просаживалось на путешествия наших депутатов и содержание такого автопарка машин непонятно для каких нужд использовавшихся.