Снизил торможение двигателем

[lsergio 2]

При отпущенном газе при движении накатом столбик мгновенного расхода у меня на нуле.

(ничего не отключено)

Да по другому и быть не должно.

 

Вопрос в другом - при отключении торможения двигателем как работает круиз под горку ?

[loggy 0]

блин, домой буду ехать сниму видос завта тогда выложу

[RoschinAM 0]

я отключал на Z50, мне не понравилось, т.к. постоянно нога ГАЗ/ТОРМОЗ.

[Марко 0]

При отпущенном газе при движении накатом столбик мгновенного расхода у меня на нуле.

(ничего не отключено)

Да, на нуле до каких то 15-30км/ч, потом при дальнейшем торможении стремительно идет до 30 л/100км

[_ПАША_ 0]

Товарищ приболел немного. По возможности поставлю на -2 и -3. Самому интересно стало. По расходу пока не засекал

[_ПАША_ 0]

Товарищ чьим прибором перепрограммировали. Забыл уточнить

[Vadim033 0]

Товарищ чьим прибором перепрограммировали. Забыл уточнить

Блютус elm

[DmitriyT 0]

Никогда не заморачивался на данную функцию, но раз тема поднята - затестил. Скорость 60 км/ч, бросаю газ - авто катится, за жопу никто не держит, какого-то прям торможения не заметил, проехал метров 200, скорость упала до 50 км/ч. Никаких настроек никогда не менял.

 

Из того что заметил - куда ногу девать? Обычно она на газу или тормозе, а тут некуда. На круизе ставлю на пол, но там надолго убираешь, тут на пару сек неудобно.

[DmitriyT 0]

Выше я про плюсы спрашивал, про один (который знаю) умолчал, т.к. на скорости у нас передний привод, то резко брошенный газ на скользкой дороге (двигатель тормозит передние колеса) может привести к развороту и выкидыванию авто с дороги несмотря на всю электронику. Было такое со знакомым на вольве XC90.

[Razor 0]

на скорости у нас передний привод, то резко брошенный газ на скользкой дороге (двигатель тормозит передние колеса) может привести к развороту и выкидыванию авто с дороги несмотря на всю электронику

 

прям жуть какая-то. не могу себе представить такого гололеда чтобы торможение двигателем привело к такому повороту событий. если уж действительно такое возможно, то у вашего знакомого небыло шансов.

[loggy 0]

видео снял, осталось теперь разобраться как это на форум выложить?

[ilya1977 0]

видео снял, осталось теперь разобраться как это на форум выложить?

Залей на youtube, а сюда ссылку.

[loggy 0]

https://youtu.be/nFxQFIkiBuo

вот

[Марко 0]

https://youtu.be/nFxQFIkiBuo

вот

"Автор ограничил доступ к видео."

[lsergio 2]

видео снял, осталось теперь разобраться как это на форум выложить?

 

Может три - четыре скрина с комментами ?

[loggy 0]

https://youtu.be/nFxQFIkiBuo

да вроде написано открытый доступ ) попробуйте еще раз

[Марко 0]

https://youtu.be/nFxQFIkiBuo

да вроде написано открытый доступ ) попробуйте еще раз

 

Да, теперь открывается.

У Тебя км/л ))))

у нас всех л/100км.

Из-за того все на оборот ))))

[DmitriyT 0]

прям жуть какая-то. не могу себе представить такого гололеда чтобы торможение двигателем привело к такому повороту событий. если уж действительно такое возможно, то у вашего знакомого небыло шансов.

Чего его представлять, съедь ранней весной на какую-нибудь нефедеральную дорогу за городом. Днем подтаяло, вечером замерзло. На такой все и было.

Знакомый перед небольшим изгибом дороги газ бросил, может притормозил еще, говорит моргнуть не успел, крутануло на 360 градусов, выкинуло с дороги, правда на колеса, потом своим ходом выехал, без повреждений. Как говорится обделался легким испугом.

Знакомому верю. Человек солидный и в возрасте, просто так придумывать такое не будет.

[loggy 0]

Да, теперь открывается.

У Тебя км/л ))))

у нас всех л/100км.

Из-за того все на оборот ))))

еще раз? чего у меня и чего у Вас ))

это единовременный расход ))

могу поставить л/100км, но на единовременный расход это же не повлияет )

[DmitriyT 0]

С точки зрения работы электроники тоже сомнений не вызывает. Электроника ведь тормозами рулит, газ разве что сбрасывает. Не зря же гонщики советуют курсовую устойчивость отключать чтоб не душила двигатель в заносах. На гололеде бесполезно тормозами переднеприводное авто ловить, там газу поддать надо, а электроника это не делает.

[DmitriyT 0]

еще раз? чего у меня и чего у Вас ))

это единовременный расход ))

могу поставить л/100км, но на единовременный расход это же не повлияет )

Х/0 и 0/Х чувствуешь разницу?

Расход 0 л, Х пройденное расстояние.

 

PS Как Марко на таком мутном видео это разглядел?

[ilya1977 0]

Чего его представлять, съедь ранней весной на какую-нибудь нефедеральную дорогу за городом. Днем подтаяло, вечером замерзло. На такой все и было.

Знакомый перед небольшим изгибом дороги газ бросил, может притормозил еще, говорит моргнуть не успел, крутануло на 360 градусов, выкинуло с дороги, правда на колеса, потом своим ходом выехал, без повреждений. Как говорится обделался легким испугом.

Знакомому верю. Человек солидный и в возрасте, просто так придумывать такое не будет.

А Вы знаете что такое abs.На льду попробуйте заблокировать колеса,в колее да могло крутануть.

[ilya1977 0]

С точки зрения работы электроники тоже сомнений не вызывает. Электроника ведь тормозами рулит, газ разве что сбрасывает. Не зря же гонщики советуют курсовую устойчивость отключать чтоб не душила двигатель в заносах. На гололеде бесполезно тормозами переднеприводное авто ловить, там газу поддать надо, а электроника это не делает.

А заднеприводной тормозами ловят? Не пишите глупости.Разные привода, разные приемы выхода из заноса.Человеку неподготовленному, тяжело,а может и не возможно вывести машину из заноса на любом приводе .

Изменено 23 марта, 2016 пользователем ilya1977

[DmitriyT 0]

А Вы знаете что такое abs.На льду попробуйте заблокировать колеса,в колее да могло крутануть.

Знаю: двойное увеличение тормозного пути. Дважды чуть не въехал в жопу, потом один раз въехал. Теперь езжу зимой как обосравшийся: с большими дистанциями до впередиидущего. Очкую: не дай бог эта хрень включится. Никогда на это не заворачивался пока на вазе ездил.

 

Ты абс отключать пробовал? Я пробовал - авто при тормоз в пол на нормальной резине зимой встает как вкопанное, тормозит юзом, зад чуть заносит.

Я бы отключил (предохранитель выдернул) только засада в том что при этом вырубается курсовая устойчивость (она тоже через абс работает) и усилитель руля.

[DmitriyT 0]

А заднеприводной тормозами ловят? Не пишите глупости.Разные привода, разные приемы выхода из заноса.Человеку неподготовленному, тяжело,а может и не возможно вывести машину из заноса на любом приводе .

Заднеприводный ловят как раз торможением двигателем, т.к. там двигатель с задом связан, а перед просто крутится. Поэтому задний привод опасная штука на трассе, на ютубе много жесткого видео с пикапами. Это задний привод.

 

Ездил на заднеприводных ВАЗ2101, ВАЗ2104 - поседеешь пока из заноса выйдешь. С передним приводом проще: понесло - тапку в пол и крути рулем пока не выравняешься.