Свечи зажигания

[флайт 1]

Привет всем Мурановодам.

Подходит ТО 30тыс. По регламенту надо менять свечи. Но по бегу машины никакой потребности не чувствую.

Стои ли менять? Свечи всё равно не гарантийный элемент.

До этого ездил на Mithubishi Outlander XL 2.4, там замена свечей через 90тыс!. Продал на 60-ти тыс. почти 2 года назад. Нынешний владелец пока ездит на родных.

Exist предлагает как оригинал Nissan 22401EW61C

там же есть DENSO Iridium Tough VFXEH22 в 2 раза дороже. Есть ли смысл брать?

На митсу стояли иридиевые

Иридий и платина спокойно ходят сотку.У меня на мазде6 прошли 150,так и продал. Обороты стояли как вкопанные. Теанупродал с пробегом 80 - тоже самое. Сейчас подходит ТО 60, менять не буду. Кстати : ни один дилер никаких записей нигде не делал. На мазде стояла платина, на Теане и Муре -иридий.

[coruto 0]

свою митсу кольт плюс я брал в япии с аукциона, пробег был 35000 км, когда пробег был около 200 тыс км меня сппросили ты свечи хоть раз выкручивал ? я сказал зачем лезть ? двигатель шепчет как новенький. выкрути вкрути хотя бы а то прикипять и хрен когда выкрутишь.

я коекак пыхтя и очкуя что обломаю выкрутил. от иридиевой иголки осталось около 0.5 мм. подогнул зазори вкрутил назад. в планах купить новые ( что-то около 1000р за штуку в екзисте, посмотрел по номеру).

так и не купил , продал с пробегом более 240т км. брал перекуп, затащил на свое сто полазили гурьбой покапались, все в идеале. двигатель шепчет как новый. масло кстати от замены до замены уменьшалось где-то на 3-4 мм от максимума. вариатор отлично. только циферки одометра смущают ,говорят, отмотаем говорят тысяч 150 и будет нормуль.

я к тому что любить надо свою машинку и не поить ее борматухой и бояркой разной. работает, нравиться : не пускай ей в кишках ковыряться всяких криворуких сто-шников без надобности

[мммакс 0]

Поменял на 90ткм без необходимости(для профилактики,чтобы еще столько же поездить) обороты стояли, заводилась с полоборота в любой мороз. Считаю, что иридиевые свечи без надобности менять раньше 100ткм не стоит..

[krufel 45]

Уважаемый, в вашем посту два предложения и они противоречат друг другу.

[zyma 1]

Привет всем Мурановодам.

Подходит ТО 30тыс. По регламенту надо менять свечи. Но по бегу машины никакой потребности не чувствую.

Стои ли менять? Свечи всё равно не гарантийный элемент.

До этого ездил на Mithubishi Outlander XL 2.4, там замена свечей через 90тыс!. Продал на 60-ти тыс. почти 2 года назад. Нынешний владелец пока ездит на родных.

Exist предлагает как оригинал Nissan 22401EW61C

там же есть DENSO Iridium Tough VFXEH22 в 2 раза дороже. Есть ли смысл брать?

На митсу стояли иридиевые

Только в exist свечи брать не надо, мой Вам совет.

[Sprechstallmeister 0]

Только в exist свечи брать не надо, мой Вам совет.

все больше склоняюсь к тому что в экзисте вообще брать не надо ничего

как то слишком много косяков за последнее время у них

[maz537 0]

Поменяешь,если вывернешь

Заказал себе ключ свечной в exist'е, выверну, сделаю фотку.

[-Илья- 0]

все больше склоняюсь к тому что в экзисте вообще брать не надо ничего

как то слишком много косяков за последнее время у них

А у кого косяков нет?

Я вот сдуру помню с авто док связался,так экзист по сравнению с ними просто "фирма"...

[флайт 1]

свою митсу кольт плюс я брал в япии с аукциона, пробег был 35000 км, когда пробег был около 200 тыс км меня сппросили ты свечи хоть раз выкручивал ? я сказал зачем лезть ? двигатель шепчет как новенький. выкрути вкрути хотя бы а то прикипять и хрен когда выкрутишь.

я коекак пыхтя и очкуя что обломаю выкрутил. от иридиевой иголки осталось около 0.5 мм. подогнул зазори вкрутил назад. в планах купить новые ( что-то около 1000р за штуку в екзисте, посмотрел по номеру).

так и не купил , продал с пробегом более 240т км. брал перекуп, затащил на свое сто полазили гурьбой покапались, все в идеале. двигатель шепчет как новый. масло кстати от замены до замены уменьшалось где-то на 3-4 мм от максимума. вариатор отлично. только циферки одометра смущают ,говорят, отмотаем говорят тысяч 150 и будет нормуль.

я к тому что любить надо свою машинку и не поить ее борматухой и бояркой разной. работает, нравиться : не пускай ей в кишках ковыряться всяких криворуких сто-шников без надобности

Полностью согласен.

[dynapak 0]

Начинает немного тодтраивать двигатель, свечи менял 60000 т.назад. Видно пришла пора, кто что посоветует , по своему опыту эсплуатации, цена качество? За ранее благодарен за ответы.

[Вадим57 1]

Привет всем Мурановодам.

Подходит ТО 30тыс. По регламенту надо менять свечи. Но по бегу машины никакой потребности не чувствую.

Стои ли менять? Свечи всё равно не гарантийный элемент.

До этого ездил на Mithubishi Outlander XL 2.4, там замена свечей через 90тыс!. Продал на 60-ти тыс. почти 2 года назад. Нынешний владелец пока ездит на родных.

Exist предлагает как оригинал Nissan 22401EW61C

там же есть DENSO Iridium Tough VFXEH22 в 2 раза дороже. Есть ли смысл брать?

На митсу стояли иридиевые

По рекомендации DENSO - свечи надо ставить IXEH22TT (они же FXE22HR11- просто артикул заменили).

Ну а менять или нет - выбор каждого. И плюсов и минусов масса.

С уважением.

PS. Советую покупать DENSO - артикул я указал - будет сильно дешевле , чем NISSAN , но а по сути те же свечи , только в другой коробке.

Изменено 17 января, 2017 пользователем Вадим57

[maz537 0]

Цена на них в exist различаются вдвое.

Изменено 17 января, 2017 пользователем maz537

[Дмитрий1978 0]

Начинает немного тодтраивать двигатель, свечи менял 60000 т.назад. Видно пришла пора, кто что посоветует , по своему опыту эсплуатации, цена качество? За ранее благодарен за ответы.

Так подтраивать может не только из-за свечей....

[lsergio 2]

Решил поменять свечи. Неуверенно заводится и в -23. Хотя машина стоит перед этим неделю или две.

Менял сам (это к самому первому посту в теме). Процедура несложная. В ютубе сейчас есть отличное видео по замене. Указаны все неудобства и озвучены моменты затяжки.

Пробег 75000. Щуп 1мм едва влазит в некоторые старые свечи. В парочку - 1.1мм. В новых зазор 1мм по щупу.

Кстати (к постам выше) , с автодока приехали свечи - подделки под оригинал (по инфе из инета) - не стал ставить.

Купил в розницу NGK (из наличия) у , вроде , официальных представителей.

Сейчас разницы пока никакой , морозов еще не было , чтобы проверить , как заводится.

Изменено 18 января, 2017 пользователем lsergio

[dynapak 0]

Так подтраивать может не только из-за свечей....

Подтраивает только на холодную и не продолжительное время потом все нормально работает, и то не постоянно, обычно когда стоит на морозе. По преведущим машинам в таких случаях помогала замена. В соседней теме нашел что меня интересует это IXEH22TT. Может кто еще чего порекомендует?

[vovaniuskos 0]

а может кто подскажет как отличить свечи оригинальные NGK, denso от того что продают на алиэкспресс, на вид 1в1 раньше были способы сейчас настолько качественно подделывают, что и статей нет толком никаких.

[Вадим57 1]

а может кто подскажет как отличить свечи оригинальные NGK, denso от того что продают на алиэкспресс, на вид 1в1 раньше были способы сейчас настолько качественно подделывают, что и статей нет толком никаких.

Посмотрите на сайте DENSO . (про NGK - не знаю - никогда не покупал.

http://www.denso-am.ru/media/607576/fake_sp_ru5.jpg

С уважением.

[Вадим57 1]

Цена на них в exist различаются вдвое.

На какие свечи цена отличается вдвое ?

Если имеете в виду IXEH22TT и FXE22HR11 - то это естественно . Последний артикул пару лет не выпускается - продают остатки - а вспомните какой курс доллара был год - полтора назад. Да плюс жадность некоторых продавцов - не обязательно Российских.

Ссылка на сайт DENSO о том , что это одинаковые свечи.(если оригинал конечно )

http://www.denso-am.ru/elektronnyi-katalog/

С уважением.

PS выберите Ваш автомобиль - затем свечи зажигания - затем 4х4 привод и увидите в какие годы какие артикулы ставились.

Изменено 18 января, 2017 пользователем Вадим57

[maz537 0]

Если имеете в виду IXEH22TT и FXE22HR11 - то это естественно . Последний артикул пару лет не выпускается - продают остатки - а вспомните какой курс доллара был год - полтора назад. Да плюс жадность некоторых продавцов - не обязательно Российских.

Есть смысл тогда брать IXEH22TT, всего 700р за штуку.

[Вадим57 1]

Есть смысл тогда брать IXEH22TT, всего 700р за штуку.

Ну так о чем и речь веду - посмотрите на сайте DENSO - это то "что доктор прописал " - т.е. именно их и на конвейере ставили бы , если бы Z51 выпускался.

С уважением.

[Вадим57 1]

Есть смысл тогда брать IXEH22TT, всего 700р за штуку.

Если очень интересно - подождите дня 3 - себе заказал новый артикул - сейчас в доставке , есть старые свечи старого артикула - сфоткаю рядом и опубликую.

Но по описанию производителя - одно и то же - платиновый электрод на массе и иридиевый на центральном электроде.

С уважением.

[maz537 0]

Если очень интересно - подождите дня 3 - себе заказал новый артикул - сейчас в доставке , есть старые свечи старого артикула - сфоткаю рядом и опубликую.

Но по описанию производителя - одно и то же - платиновый электрод на массе и иридиевый на центральном электроде.

С уважением.

Да, я все жду свой свечной ключ с exist. Как выкручу покажу что с ними стало за 70т

[maz537 0]

Наконец то выкрутил свечи чтобы посмотреть на них, пробег примерно 70т.

На сколько срочно нужно менять ?

Изменено 21 января, 2017 пользователем maz537

[мммакс 0]

Хорошие свечи, будут еще ездить столько же. Протереть, проверить зазор и обратно в ДВС!

Изменено 21 января, 2017 пользователем мммакс

[Вадим57 1]

Наконец то выкрутил свечи чтобы посмотреть на них, пробег примерно 70т.

На сколько срочно нужно менять ?

Можно посмотреть денсо с пробегом примерно 30 тыс и новая свеча.

Сверху новая IXEH22TT - снизу FXE22HR11 - поставленная с завода.

Как и обещал выкладываю фото нового и старого артикула денсо.

Справа старый артикул - слева новый - не различаются ничем - смотрел с лупой отличий не нашел.

Ну и сам уже думаю , что новые свечи меняю на новые.

С уважением.

Изменено 21 января, 2017 пользователем Вадим57