Murano III - бортжурнал

[этоя 0]

Я на порогах.

Устраивают.

Снимать не думаю.

С уважением.

 

PS ветровики тоже стоят

PSS и мухобойка

 

Да и вообще муран зачотный бобик!

[yudo 0]

Мне нравятся Ниссановские ветровики. Хотел поставить, но жена грудью легла - ей не нравятся. И мои доводы, что это больше не для красоты её не убеждают.

[Vadim033 0]

Мне нравятся Ниссановские ветровики. Хотел поставить, но жена грудью легла - ей не нравятся. И мои доводы, что это больше не для красоты её не убеждают.

У меня машина и жена две разные женщины, но они между собой никогда не спорят во что их одеваю

[gars-v 0]

Мне нравятся Ниссановские ветровики. Хотел поставить, но жена грудью легла - ей не нравятся. И мои доводы, что это больше не для красоты её не убеждают.

Не стоит они еще больше увеличивают передние стоики.

[Vadim033 0]

Не стоит они еще больше увеличивают передние стоики.

Точняк.

Зато солнце в глаз не светит, вода не затекает, ветер не свистит!

Сказал за оригинал, про Китай не знаю.

[ventel 0]

У меня стоят турецкие пороги и я очень ими доволен. Очень удобно:

1. снег счищать,

2. крышу мыть,

3. крепить груз на верхний багажник,

4. ребёнку в машину залезать

5. если у водительской двери большая лужа, то "как по палубе" можно перейти на сухое место

6. защита от низких невидмых парковочных столбиков при узком повороте (один раз спасло!)

7. Ну и солидный внешний вид (ИМХО).

ябы еще добавил скрытие "яйца", давно хочу его спилить все руки не доходят,

[этоя 0]

Не стоит они еще больше увеличивают передние стоики.

А нашим стойками нуниуя уже не помешает

С уважением.

[этоя 0]

У меня стоят турецкие пороги и я очень ими доволен. Очень удобно:

1. снег счищать,

2. крышу мыть,

3. крепить груз на верхний багажник,

4. ребёнку в машину залезать

5. если у водительской двери большая лужа, то "как по палубе" можно перейти на сухое место

6. защита от низких невидмых парковочных столбиков при узком повороте (один раз спасло!)

7. Ну и солидный внешний вид (ИМХО).

По порогам, бро, единственный минус.

Намерзает лёд и мешает открывать дверь. Сбивать всю эту йепь надо сразу.

С уважением.

[Oleg L 0]

По порогам, бро, единственный минус.

Намерзает лёд и мешает открывать дверь. Сбивать всю эту йепь надо сразу.

С уважением.

 

 

А ходить с грязными штанами - это не минус? Либо быть нев...бенным акробатом, отклячивая ногу за прлметра от машины, чтобы не испачкаться после посадки. Были у меня пороги на предыдущей машине, теперь мне такой колхоз нах не нужен. Впрочем, порогов на тачках и без колхозов хвататет, достаточно вспомнить финик фх, там тоже нужно по акробатически выеживаться и без колхозных порогов.

[этоя 0]

А ходить с грязными штанами - это не минус? Либо быть нев...бенным акробатом, отклячивая ногу за прлметра от машины, чтобы не испачкаться после посадки.

Штаны чистые (почему то) А "отклячивать ногу за полметра" - ну пороги у меня не как на газ-53, особых неудобств не испытываю. Карлику там, лилипуту какому, видимо да, херовастенько придется, а нам - нормалды

С уважением.

PS За пороги, кстати ни кого не агитирую, как и за установку накладки на задний бампер, у багажника. Выбор каждого.

[Oleg L 0]

Накладка, кстати, вещь полезная, вот жду пока еще больше там зацарапаю бампер, вот тогда её установлю. То есть через годик еще.

 

ЗЫ. Заодно и на пороги. Жаль что с подсветкой возни много, а то бы целился на накладки с подсветкой.

Изменено 13 мая, 2016 пользователем Oleg L

[этоя 0]

Камрад dushash, поднимай тему брат!

Или уже в ниссане, по связям с общественностью работаешь?

С уважением.

[Вадим57 1]

http://www.nissan-global.com/EN/TECHNOLOGY...VIEW/cvtow.html

Интересная фишка у Ниссана для Вариатора - подогрев жидкости Варика, грубо говоря гоняет жидкость через отдельный малый круг для нагрева от двигателя. Это помогает быстрее прогревать масло (NS-3/2) в варике зимой.

 

http://www.nissan-global.com/EN/TECHNOLOGY...d_car_seat.html

По сидушкам - просто картинки позырить, т.к. там все на англ.яз., но поверьте - удобно чертовски!

 

А где в тексте хоть одно слово про малый круг сказано ? Что думаете масляный теплообменник в блок цилиндров завели ?

А так такая система и в z51 присутствует через радиатор двигателя. Ничего нового.

[Hexenmeister 6]

А так такая система и в z51 присутствует через радиатор двигателя. Ничего нового.

В Z52 два контура, такого в Z51 не было.

Подогрев_охлаждение_CVT.pdf

[krufel 46]

Это было на З50.

Уважаемый ДушНаш, а у вас не будет возможности протестить программу CVTZ50 на вашем Мурано? Вдруг заработает?

[этоя 0]

Это было на З50.

Уважаемый ДушНаш

Припардоньте за оффтоп.

не мог понять о чем речь

Класс!

С уважением.

[krufel 46]

Он такой же Душенька Наш, как ты - Этоя! Шутка, не обижайся тока. Я тоже терпеть не могу этих пи...в на геликах, и сами гелики!

[dushash 0]

Это было на З50.

Уважаемый ДушНаш, а у вас не будет возможности протестить программу CVTZ50 на вашем Мурано? Вдруг заработает?

Я с удовольствием, но у меня только старый ЭЛМ327 с проводом, а эта программа с ГуглПлэя вроде как требует новые адапторы с Блютусом или Вай-Фай. Попробую все равно - вдруг заработает

[dushash 0]

Граждане, я тут отписываюсь, у меня ребенок родился второй, и плюс я поступил в Медицинский институт в США, уезжаю скоро, мне там ни до чего будет, так что лет на 6-8 повяжут меня. А там после уж как вернусь - так и дальше буду поднимать тему. Может уже к тому моменту z53 будет наверняка.

 

В общем пробег сейчас у нас около 27тыс.км - ездили несколько раз в Нью-Мексико штат, куда меня приняли - 3500км в одну сторону. Машина зверь! Кондей зверь! Единственное конечно надо тонироваться хотя бы атермальной пленкой - ну там пустыня жара +50 стояла, в салоне прохладно, кондей справляется без проблем, но солнце через стекло руку жгет все равно если пленки нет. В общем машина прошла и мороз и жару у нас, ни одной проблемы тьфу-тьфу не было. Уже успел поцарапать пластиковый порог в багажнике, когда разгружал шкаф. Шкаф лежал петлей вниз и всем весом давил пока я его тащеил из машины, вот он сволочь и пластик проскреб борозду, и пластик поцарапался. В остальном проблем нет. Рекомендую купить коврик в багажник и накладку на порог багажника если часто грузы таскаете габаритные. Один раз чуть не попал в аварию, тормоза сработали на славу! Пронесло. Расход сейчас стоит на 9,9л. Краска кузова стойкая к царапинам, пока сколов нет - а по трассам мы проехали довольно много. Ездили с 2-мя детскими креслами на заднем сидении и женой посередине - почти как минивэн. В общем про машину даже писать нечего, все работает и по прежнему радует. К 27тыс.км машинка немного ожила, движок видимо обкатался полностью, стал даже более отзывчивый и резвый чем был с салона. В салоне ничего не скрипит и ничего не поломалось. Качество все таки есть и уже чувствуется, что со временем будет все нормально.

 

Слышал про то, что наконец-то начали собирать Мур в Питере! И вроде как даже будет гибридная версия в РФ - это радует! Комплектаций вроде как тоже немало. Цены вроде как говорят будут в Июле. Ну осталось недолго. Надеюсь скоро и обзоры появятся. Радует также, что вроде как внесли 200! изменений специально длай РФ! И даже кнопка экстренного вызова служб появится, мелочь, но в экстремальной ситуации может спасти жизнь. Вроде клиренс поднимут для РФ и подвеску доработают под нас под РФ т.е. Это радует, вообще Ниссановцы молодцы все таки что серьезно подходят к делу.

 

 

Я можно сказать свою миссию выполнил - заполнил пустоту хоть немного, а теперь уже и без меня надеюсь скоро появятся темки и бортжурналы о Муре, причем будет интересно почитать что конкретно доработали под РФ и каковы будут впечатления у форумчан. Ну в общем я как-бы дембельнулся пацаны, "служи как я служил, а я на службу ...", https://rutube.ru/video/d30cf2acf9601795ae82bc7276924f37/

Официально передаю эстафетную палочку в общем ребята.

 

Как и с моей предыдущей Хондой, здесь также чувствуется, что машина вечная. Решил упростить обслуживание и до 100тыс.км менять только масло и фильтра. Потом заменю тормозуху разок и жидкость в варике и еще до 200тыс.км. Антифриз даже трогать не буду. Свечи после 160тыс.км по регламенту, а я их до 200тыс.км трогать не собираюсь. А больше менять нечего, у меня передний привод. Вот как-то так. Одна из самых дешевых в обслуживании машин для меня лично.

Изменено 22 июня, 2016 пользователем dushash

[borisovan 0]

Мои поздравления с рождением ребенка!!!

Удачи по всем фронтам!!!

[этоя 0]

Спасибо камрад. Приятно было общаться.

С уважением.

Изменено 22 июня, 2016 пользователем этоя

[f.fox 4]

dushash удачи!!!

заходи иногда , если что

будем рады

P.S. За предоставленные обзоры о мурыче- огромнейшее спасибо!!

Изменено 14 июля, 2016 пользователем f.fox

[as_umpire 1]

"В Москве всех испортил квартирный вопрос", а тут налицо пример позитива и доброжелательности.

Во как влияют на человека американские дороги! Поэтому, несмотря на наличие в России дураков, беспощадных дорог и бессмысленного футбола, призываю брать пример с этого позитивного человека.

И по отношению к авто, и к собеседникам.

Респект, уважуха и удачи во всем!

[as_umpire 1]

Свято место пусто не бывает.

На драйве объявился обладатель Z52 из Читы.

https://www.drive2.ru/r/nissan/453643380409239189/

 

Померял ауди q5, Lexus RX200 и...взял мура-3 )))

[коляр 0]

Ага....только ку5 у него не продается))))

Пздр владельца.