Покупка Murano

[Barjee 0]

Что за марка, какая комплектация, когда и за сколько взял и желательно сравнительный тест.

загадка то лёгкая)) Тоёта наверняка.

У нас деятели умудряются купить рав4 2.5л в 2017 году, а продать спустя год-два за ту же стоимость на вторичке, и народ хавает... Так и продают друг другу, инвесторы))

А по факту - рафик, он и есть рафик - каролла на колесах побольше

[ODS 1]

del

Изменено 31 октября, 2019 пользователем ODS

[серж 776 2]

Но в этой марке есть один значительный минус, она может не дожить до Зех лет и потерять можно сразу все)))

Изменено 31 октября, 2019 пользователем серж 776

[niksa777 0]

Что за марка, какая комплектация, когда и за сколько взял и желательно сравнительный тест.

 

Очевидно, что это крузак, беха или мерс. Это вечные машины по качеству других просто нет. Но и цена соответствующая от 5 и выше. В нормальной комплектации около 7 будет.

[серж 776 2]

Тойота прадо

[shoker 0]

Бывшие соклубники, всем доброго дня или вечера...

Как бывший владелец двух Z51 (2009 г.в.) и (2015 г.в.), все были приобретены новыми в автосалоне, могу сказать, что японская сборка все же была надёжней. На первом Z51 отьездил 6.5 лет и за 73 тыс.км. менял только расходники. Данный авто в 2016 г. по трейд-ин был заменён на такой же, новый, но уже российской сборки и тут, началось... Про отзывную кампанию по замене шланга ГУР я не говорю, хотя сам об этом проинформировал ОД , так как там про отзывную были не в курсе !?

Затем при побеге 13 т.км. отказал одометр, за 3 месяца до окончания гарантии отказал электромотор привода форсунок омывателя фар, постоянно глючил запуск двигателя с кнопки, то он видит ключ, то не видит, ну и добила меня окончательно 5 месячная продажа данного авто. Всех пугал пробег в 19 тыс.км. .... и машина ушла только когда снизил цену на 250 тыс. от его реальной стоимости с учётом пробега и состояния. Поэтому, пришел к выводу, что "лакшери" от Ниссан, это тема изначально проигрышная, в плане последующей продажи. Исходя из полученного опыта, мой выбор остановился на марке, которая более ликвидна, и не теряет за 3 года почти 40% от стоимости авто.

не понять тех кто при последующей продаже своего любимого авто хочет ещё и выгоду поиметь, в основном конечно хотелось бы продать подороже, но ты же покупаешь типа мечту, потом следующую и т.д. прошли те времена когда ты оставался с наваром при продаже( пишу как в прошлом перекуп, не понимающий продажи б.у. авто по цене ниже чем купил) а ездить на машине только зная что она потом хорошо продастся ....сомнительное удовольствие.

[Kats 0]

Очевидно, что это крузак, беха или мерс. Это вечные машины по качеству других просто нет. Но и цена соответствующая от 5 и выше. В нормальной комплектации около 7 будет.

Беха и мерс в цене теряют сразу после выезда из салона. Народ покупает фарш по 6 продаёт за 3 еле-еле

ТОЙОТА ЛКП можно продать за тежи Деньги или даже дороже)))

У меня дружище продал в это году Прадо 07-08 года 120 кузов за 1700 или 1800 )) какой десятилетний Ниссан можно продать за такие деньги?

Если, что то стоимость нового в рублях была дешевле - тогда правда рубль был другой)

[Kats 0]

не понять тех кто при последующей продаже своего любимого авто хочет ещё и выгоду поиметь, в основном конечно хотелось бы продать подороже, но ты же покупаешь типа мечту, потом следующую и т.д. прошли те времена когда ты оставался с наваром при продаже( пишу как в прошлом перекуп, не понимающий продажи б.у. авто по цене ниже чем купил) а ездить на машине только зная что она потом хорошо продастся ....сомнительное удовольствие.

Так почти все хотят)))

[Oiler 0]

не понять тех кто при последующей продаже своего любимого авто хочет ещё и выгоду поиметь, в основном конечно хотелось бы продать подороже, но ты же покупаешь типа мечту, потом следующую и т.д. прошли те времена когда ты оставался с наваром при продаже( пишу как в прошлом перекуп, не понимающий продажи б.у. авто по цене ниже чем купил) а ездить на машине только зная что она потом хорошо продастся ....сомнительное удовольствие.

Никогда не понимал перекупов, кто впаривает уставшие б/ушки и еще наваривает на этом деньги. А удовольствие, это когда ощущаешь запах нового авто и знаешь, что ты в нем первый...

[shoker 0]

Никогда не понимал перекупов, кто впаривает уставшие б/ушки и еще наваривает на этом деньги. А удовольствие, это когда ощущаешь запах нового авто и знаешь, что ты в нем первый...

правильно, первый владелец должен успеть в гарантийный период пройти сотку и устранить все косяки,чтобы второй владелец уже наслаждался эксплуатируя авто не заморачиваясь с дилером.

[Oiler 0]

правильно, первый владелец должен успеть в гарантийный период пройти сотку и устранить все косяки,чтобы второй владелец уже наслаждался эксплуатируя авто не заморачиваясь с дилером.

В моем случае, второй владелец получил 3-х летний авто с пробегом в 5 раз меньше сотки со скидкой в 40 % от его первоначальной стоимости. И считаю, что ему крупно повезло...но речь не об этом, а о том , что причиной смены этого авто является преимущества конкурентов.

Изменено 31 октября, 2019 пользователем Oiler

[dim 1 0]

В моем случае, второй владелец получил 3-х летний авто с пробегом в 5 раз меньше сотки со скидкой в 40 % от его первоначальной стоимости. И считаю, что ему крупно повезло...но речь не об этом, а о том , что причиной смены этого авто является преимущества конкурентов.

Если только крузак 200 то да преимущества 1000%

Но ценник зашкаливает сейчас за 6 лям...

Изменено 31 октября, 2019 пользователем dim 1

[Oiler 0]

Если только крузак 200 то да преимущества 1000%

Но ценник зашкаливает сейчас за 6 лям...

TLC 200-это корпоративный автомобиль, он больше для подтверждения статуса его пассажира.

Изменено 31 октября, 2019 пользователем Oiler

[Barjee 0]

TLC 200-это корпоративный автомобиль, он больше для подтверждения статуса его пассажира.

А когда он не корпоративный, то зарегистрирован на бабушку в деревне, а баке бенз 92-й, и крейсерская скорость по трассе 90км/ч, чтобы не только расход был поменьше, но и резину не стирать)) Чуть не забыл добавить - без повода машиной не пользуются, а только по необходимости. Ну и классика - кредит/трущобы, в общем премиум))

[shoker 0]

для статуса лёху берут

[Oiler 0]

для статуса лёху берут

Для "генерала" -да, а заместителям положены 200-ки. По крайней мере в "нефтянке" такие правила.

[shoker 0]

В моем случае, второй владелец получил 3-х летний авто с пробегом в 5 раз меньше сотки со скидкой в 40 % от его первоначальной стоимости. И считаю, что ему крупно повезло...но речь не об этом, а о том , что причиной смены этого авто является преимущества конкурентов.

вот видишь как. и какая второму третьему покупателю сколько задниц посидело в машине-никакой, точно такая же железка только б.у. и гораздо дешевле. так значит в оконцовке за 1400 продал? ну рынок не перепрыгнешь хоть и пробега не было. Мурано блин. а скорее всего не так- вариатор блин.

[Kats 0]

А когда он не корпоративный, то зарегистрирован на бабушку в деревне, а баке бенз 92-й, и крейсерская скорость по трассе 90км/ч, чтобы не только расход был поменьше, но и резину не стирать)) Чуть не забыл добавить - без повода машиной не пользуются, а только по необходимости. Ну и классика - кредит/трущобы, в общем премиум))

Не все такие))) у меня прям вот в знакомстве у человек 8 двухсотки, у одного уже 2-я (в последнем ресте)

Оформлены на владельцев (но у нас налог -50%)

По расходу в основном - это - 25-30 рублей в месяц (все бензиновые), против моих 15-16 рублей.

Пробеги правда не большие до 100, в остальном расходов нет, только тюнинг.

У пары человек - была детская болезнь - помпа, но все были в курсе.

Ну и у нас их почти не страхуют т.к. в принципе машины не угоняют в городе.

Вообще в 200-ка здесь любимый авто их на дороге как грязи.

[DmitriyT 0]

Ну и у нас их почти не страхуют т.к. в принципе машины не угоняют в городе.

У вас в ЯНАО попробуй угнать ... от деревни до деревни по 500 км, пока гонишь десять раз догонят )))

[Kats 0]

У вас в ЯНАО попробуй угнать ... от деревни до деревни по 500 км, пока гонишь десять раз догонят )))

Что правда, то правда!

Забыл отметить у многих конечно в кредите, или были в кредите, но при условии стабильной з/п - это не сильно напрягает)))

[hvat 0]

В общем купил Мурано Хай+ 2019 года за 2400 (лояльный ТИ, за нал, без кредитов и т.д.). Доволен как слон!!!)

Кстати насчёт Прадо, не так давно знакомый взял дизельный за 3 ляма (о чём я тоже думал), так вот он даже по сравнению с моим предыдущем 2-х литровым хитрецом не едет от слова совсем! Говорит что даже Жигули обогнать не может!))) Думает теперь где и как чиповать. Так что если и брать Прадик, то только 4л и в максималке, но там ценник уже космос...

[Maddy 0]

В общем купил Мурано Хай+ 2019 года за 2400 (лояльный ТИ, за нал, без кредитов и т.д.). Доволен как слон!!!)

Кстати насчёт Прадо, не так давно знакомый взял дизельный за 3 ляма (о чём я тоже думал), так вот он даже по сравнению с моим предыдущем 2-х литровым хитрецом не едет от слова совсем! Говорит что даже Жигули обогнать не может!))) Думает теперь где и как чиповать. Так что если и брать Прадик, то только 4л и в максималке, но там ценник уже космос...

На Солярисе 1.6 акпп я уверенно уходил от дизельных прадиков

[leonbn 0]

На Солярисе 1.6 акпп я уверенно уходил от дизельных прадиков

А прадики знали это?

[Maddy 0]

А прадики знали это?

Ну судя по дыму валящему из выхлопной трубы, который даже в зеркало заднего вида было видно, наверное догадывались. Ну на самом деле дизельный Прадик это очень овощное тело. Динамика это не про них, у них другие плюсы

[shoker 0]

нормально прадик на дизеле едет. с 60 до 100 уверенно обходит фуры. не надо его с муром сравнивать