Дневные ходовые огни

[AndX77 0]

Все, разобрался. То что я думал идет к ножнику, т.е. 2 пиновые коннекторы, к маркерам и должны были подключаться. Обрезал их, синий управляющий, черный земля. Все равботает. Правда уже потемнело, защелкнул гриль, ушел домой. Завтра буду доделывать все.

Вопрос, а в каком случае в АВТО режиме загораются габариты? Т.е. если я подключу управляющий провод на габариты, то когда будут гаснуть ДХО?

Оказалось, что не горит правый габарит, а я туда лазил вчера, пытался всунуть пришедшие из штатов линзованные светодиоды Cree с мощным металлическим радиатором. По длине не влез светодиод, он в длину 45мм. Куда его можно еще в нашу машину пристроить? Интересно почему теперь габарит не горит, тоже надо разбираться, вроде все вставил, подключил...

КАк я понял алгоритм работы следующий.

ДХО горят когда - не горят габариты и авто не на ручнике, как только одно из условий не выполнено они гаснут.

[Oleg L 0]

Олег, вы отпишитесь что и как у вас получилось, а то скоро наверное жабу задушу, вопрос о приобретении парктроника 3д отпал, в сязи с отстутствием адекватности продавца, поэтому бюджет на фенечки будет потрачен на ДХО.

Пофоткайте если не сложно что и как...

 

Пофотографировать не смогу, только сегодня отвез свой стандартный зум в ремонт, когда он вернется оттуда не знаю. Но в подключении ничего сложного нет. Если были бы маркеры, то было бы еще проще, а так ножом придется только поработать с двумя проводами. Все остальное вставляется в разъемы.

З.Ы. Дольше всего, наверное минут 20, возился со снятием крышки, которая закрывает провода идущие в распредкоробку. Одному очень тяжело с двух сторон одновременно подцепить отвертками и потянуть вверх. Хотя может есть какая-то секретная технология...

Изменено 21 сентября, 2012 пользователем Oleg L

[Oleg L 0]

КАк я понял алгоритм работы следующий.

ДХО горят когда - не горят габариты и авто не на ручнике, как только одно из условий не выполнено они гаснут.

 

Я в салон не стал тянуть, т.к. ручником/ножником на автоматах/вариаторах никогда не пользовался и пользоваться не собираюсь. Так что с ручником все ясно.

Вопрос остается в каком состояниии в положении АВТО загоряются габариты, чтобы гасли светодиоды. Или не загораются никогда?

В таком случае можно тупо управляющий провод никуда не подключать - нехай горят, когда двигатель заведен.

Изменено 21 сентября, 2012 пользователем Oleg L

[AndX77 0]

Я в салон не стал тянуть, т.к. ручником/ножником на автоматах/вариаторах никогда не пользовался и пользоваться не собираюсь. Так что с ручником все ясно.

Вопрос остается в каком состояниии в положении АВТО загоряются габариты, чтобы гасли светодиоды. Или не загораются никогда?

В таком случае можно тупо управляющий провод никуда не подключать - нехай горят, когда двигатель заведен.

В АВТО, габариты вкл, вместе с ближнем, по датчику освещенности.

[Oleg L 0]

В общем итог сей басни в том, что лох я педальный. Американские ДХО подключаются элементарно в габариты и двух пиновые разъемы - мама-папа для этого и предназначены: в один втыкается в габаритку, а в другой провод который до этого в габаритку втыкался.

Что там делать опытному электрику целый час - ума не приложу, конкретно по электрике все подключение занимает пару минут, еще час-два на неспешную сборку разборку. У меня это все заняло, конечно несколько часов, т.к. так уж получилось, что габаритки я никогда в жизни до этого не менял и даже не догадывался, что разъемы в ДХО нужны для габариток.

Из инструмента достаточно двух отверток и шила, либо очень тонкой отвертки, чтобы пин в разъем засунуть.

У меня заняло конечно несколько часов, т.к. я для перестраховки вызвонил все цепи, только что управляющий блок не разобрал.

[DrDoberman 0]

Я поставил обычные Shou me и всё хорошо светит) Правда немного бампер подровнял)

[AndX77 0]

Я поставил обычные Shou me и всё хорошо светит) Правда немного бампер подровнял)

Фото выложи, плс

[antoxa_t 0]

Установил штатные америкосовские с подключением к "ножнику", так как иногда хочется постоять в темном дворе с выключенными фарами и в теплой машине!

[REMMER29 0]

Установил штатные америкосовские с подключением к "ножнику", так как иногда хочется постоять в темном дворе с выключенными фарами и в теплой машине!

а можно скинуть сайт где их можно заказать?

[krufel 48]

Сбоку слева на странице есть раздел - Полезные ссылки - в нем Запчасти и акссесуары из США.

[antoxa_t 0]

я заказывал на eBay!

[Oleg L 0]

я заказывал на eBay!

 

Я тоже.

[REMMER29 0]

Сбоку слева на странице есть раздел - Полезные ссылки - в нем Запчасти и акссесуары из США.

 

Так я нашел, но не могу понять, это штатные без диодов или ламп или я это все таки то что мне нужно?

h'lamp extn pnl W/O XENON Right

h'lamp extn pnl W/O XENON Left

http://www.worldpartsexpress.com/Shoppingc...m?siteid=214078

Помоги тёске разобраться, где именно на данном сайте можно заказать данные огни.

[krufel 48]

По ссылке ничего не понять, тк корзина твоя и у меня нет доступа к ней.

Забиваешь на главной странице Make - Nissan, Part number - B66M0 1AA0B.

Выдает цену 518,4 Усд без доставки.

[REMMER29 0]

По ссылке ничего не понять, тк корзина твоя и у меня нет доступа к ней.

Забиваешь на главной странице Make - Nissan, Part number - B66M0 1AA0B.

Выдает цену 518,4 Усд без доставки.

 

Да вот нашел на nismo shop даже дешевле $496 без доставки

http://www.thenismoshop.com/NISSAN-FACTORY...2011_p_726.html

А что еще нужно для установки на мурчика у меня мур 2010 (японец выпущенный в ноябре 2010 то есть уже ресталинг)

[krufel 48]

Из Калифорнии доставка будет на эти 20 долларов дороже, если они вообще отправляют в Россию.

А вот на шланг ВД ГУРа тут сладкая цена - Nissan Factory OEM High Pressure Power Steering Hose - Nissan Murano AWD 2003 - 2007

0 Review(s)

 

Your Price: $96.78

Изменено 2 октября, 2012 пользователем krufel

[Dr.Sars 0]

Из Калифорнии доставка будет на эти 20 долларов дороже, если они вообще отправляют в Россию.

А вот на шланг ВД ГУРа тут сладкая цена - Nissan Factory OEM High Pressure Power Steering Hose - Nissan Murano AWD 2003 - 2007

0 Review(s)

 

Your Price: $96.78

им красная цена что на новый кузов что на старый $96.78

[uriah 0]

Да вот нашел на nismo shop даже дешевле $496 без доставки

http://www.thenismoshop.com/NISSAN-FACTORY...2011_p_726.html

А что еще нужно для установки на мурчика у меня мур 2010 (японец выпущенный в ноябре 2010 то есть уже ресталинг)

Доставка у них 52,11$. Да ничего не нужно тебе дополнительно!

[f.fox 4]

в Москве кто из дилеров такое ставит?

[RNick 0]

Полгода назад, когда я занимался этой темой, в списке штатных опций установка дхо была только у Автомира. Но у них ценник был атомный. 60тыс с установкой.

Я ставил заказанные мной самим из Америки дхо в Дженсере. Они были единственные ОД у кого были подъемные цены и , что важно, имелся практической опыт установки нескольких комплектов штатных дхо. Установка обошлась в 8 тыс.

[REMMER29 0]

Полгода назад, когда я занимался этой темой, в списке штатных опций установка дхо была только у Автомира. Но у них ценник был атомный. 60тыс с установкой.

Я ставил заказанные мной самим из Америки дхо в Дженсере. Они были единственные ОД у кого были подъемные цены и , что важно, имелся практической опыт установки нескольких комплектов штатных дхо. Установка обошлась в 8 тыс.

Случайно не на лобачевского 110? а то я туда перешел делать ТО и мне там очень нравиться, лучше чем в У-Сервисе где мастер Костя очень хочет тебя все время развести по любому поводу.

[RNick 0]

Нет, это был центр на Добролюбова. Я обзвонил всех ОД Ниссана на предмет установки дхо. Некоторые брались, но цена была 13-15 тыс. Только Дженсер дал более или менее адекватную цену. Из разговоров с электриком узнал, что операцию эту он делает уже не впервые, потому все прошло быстро. Он рассказал, что когда ставил первые дхо провозились очень долго пока разобрались так, чтобы все правильно работало. Никаких проводов он не резал а втыкался в какую-то коробочку в клеммы.

 

Для меня установка у ОД была принципиальной. Дхо Мура редки, выглядят очень не стандартно и светят очень ярко. Менты, думаю, могут докопаться, дескать, осветительные приборы, не предусмотрены конструкций.поэтому, всегда с собой вожу документы об установке дхо у ОД. На всякий случай.

[Oleg L 0]

ИМХО если и покупать родные ДХО, то только для самостоятельной установки, т.к. есть уверенность, что все должно состыковаться, встать в штатные места и работать без проблем и не нужны будут никакие сверлильно-фрезерные работы. Ментам все эти бумаги где и что ты ставил глубоко-фиолетовы, т.к. те же самые ОД и ксенон колхозят и чего только не делают, отличие от остальных только в стоимости нормочаса. Эти бумаги только помогут только в случае гарантийной проблемы с электрикой и то только в данном ОД, всем остальным на эту бумагу положить. К сожалению, это реальный опыт.

Если своими руками не готов что-то делать, то, ИМХО дешевле и не особо хуже будет заказать установку обычных ДХО в рядовом хорошем сервисе со врезкой в бампер.

[RNick 0]

Хе-хе! Каждый лелеет свою паранойю!

 

Возможно, Вы правы. Но мне спокойнее ездить с Бумагой об установке дхо у ОД. При наезде ментов ( а в любом случае это будет гнилой наезд, на справедливый суд не похожий) у меня будет еще один аргумент. только и всего. Всякий, кто препирался с ментами знает, что не всегда самые логичные аргументы лучшие.

А по поводу разных сервсисов и врезаки в бампер - не понимаю, зачем, если можно поставить родные дхо, ничего не колхозя, у людей, обладающих необходимой квалификацией... ??

Если Вам хочется колхозить ваши дхо самостоятельно - ставьте, это- Ваше решение. Мое решение - лучше иметь дополнительную защиту на всякий случай.

За не предусмотренные конструкцией световые приборы по закону отбирают права. Да, я знаю, что пока не всегда эту норм права применяют. Но Россия на то и Россия, что в любой момент могут начать применять. Или шантажировать применением. Уверяю Вас, в суде (если дело дойдет до суда) эта бумага будет иметь очень большое значение.

 

Наконец, американские дхо не встают согласно инструкции в Российский Мур. Чтобы правильно поставить недостаточно инструкции по установке, нужно практической знание о том, как именно установить конкретный прибор в конкретный автомобиль. В силу редкости родных ниссановских дхо на встреченных мной Мурах, не думаю, что это знание широко распространено. (к примеру, около 80% московских од никогда не ставили родные дхо на Мура на февраль 2012 года. Я знаю, поскольку обзвонил ВСЕХ ОД на тот момент) И потому особенно ценно у тех, кто имеет практической опыт.

[Тигр 0]

Парни, у меня два вопроса:

1 вижу, что ходовые огни дело не дешёвое......так зачем вы паритесь? Простых фар ближнего света вполне хватает для решения проблемы, зачем ещё деньги то тратить?

2 А новые Мурано сейчас в салонах комплектуются ходовыми огнями?