Отзывы о Мурано - 3 ?

[krufel 49]

Никто не говорил, что эти составы не работают, говорят о том, что они на новом авто по меньшей мере бесполезны, если не собираешься оставлять авто лет на шесть.

[ODS 1]

Не насилуй авто и не будет гарантийных случаев. Я уже 7 лет отъездил, без присадок, доп.радиаторов и прочего шаманства. Все родное, меняю только масло и фильтра. Пробег 50 тыс.км

50 тыс. км и без замены масла и фильтров проехал бы ))) Это разве пробег, чтобы делать выводы?

[ALEXXXDON 1]

Прошу совета:

 

Обнаружил что после получасового пробега по трассе (не спеша)), заезжаю на подземный паркинг и слышу какой-то "троллейбусный звук" от трансмиссии.(как маховик какой-то трется). Понятно что на форуме звуки и запахи не передать... На холодную,(после стоянки) такого звука нет.

Но может это "конструктивная особенность" и еще притрется... или музыку погромче..., пробег около 1500км.

[Mechanic_Murano 18]

Прошу совета:

 

Обнаружил что после получасового пробега по трассе (не спеша)), заезжаю на подземный паркинг и слышу какой-то "троллейбусный звук" от трансмиссии.(как маховик какой-то трется). Понятно что на форуме звуки и запахи не передать... На холодную,(после стоянки) такого звука нет.

Но может это "конструктивная особенность" и еще притрется... или музыку погромче..., пробег около 1500км.

Это конструктивная особенность вариатора JF017E.

Звук чисто гидравлический.

[fishkin22 0]

Прошу совета:

 

Обнаружил что после получасового пробега по трассе (не спеша)), заезжаю на подземный паркинг и слышу какой-то "троллейбусный звук" от трансмиссии.(как маховик какой-то трется). Понятно что на форуме звуки и запахи не передать... На холодную,(после стоянки) такого звука нет.

Но может это "конструктивная особенность" и еще притрется... или музыку погромче..., пробег около 1500км.

У меня появился после 10т км такой звук- на ТО15 сказали что нормально это.Забил на него.

[Che-pok 1]

Прошу совета:

 

Обнаружил что после получасового пробега по трассе (не спеша)), заезжаю на подземный паркинг и слышу какой-то "троллейбусный звук" от трансмиссии.(как маховик какой-то трется). Понятно что на форуме звуки и запахи не передать... На холодную,(после стоянки) такого звука нет.

Но может это "конструктивная особенность" и еще притрется... или музыку погромче..., пробег около 1500км.

 

Аналогично, звук похож на звук перекатывающихся торцов цепи по поверхности блюдец в жидкости. по-моему, так и должно быть, а на холодную, вероятно, вязкость жидкости приглушает звук. В моем случае, например, это не только звук, но и ощущения "в целом (осязание и звук)" именно такие. Несмотря на то, что варик с пластинами на J10 у меня 5 лет удачно отходил и ходит до сих пор, должен признать, от цепи поболее ощущений в этом плане

Изменено 22 октября, 2018 пользователем Che-pok

[ALEXXXDON 1]

непривычно после автомата.

 

Увы, привычка реагировать на потусторонние звуки

[ALEXXXDON 1]

Аналогично, звук похож на звук перекатывающихся торцов цепи по поверхности блюдец в жидкости. по-моему, так и должно быть, а на холодную, вероятно, вязкость жидкости приглушает звук. В моем случае, например, это не только звук, но и ощущения "в целом (осязание и звук)" именно такие. Несмотря на то, что варик с пластинами на J10 у меня 5 лет удачно отходил и ходит до сих пор, должен признать, от цепи поболее ощущений в этом плане

Спасибо. Думаю что это еще происходит что фактически катишь на более высокой передачи и вариатор не успевает(или ему не хватает оборотов или усилия) чтоб переключится на более низкое передаточное число.

[ALEXXXDON 1]

Вообщем, я не один такой)))

[Che-pok 1]

Спасибо. Думаю что это еще происходит что фактически катишь на более высокой передачи и вариатор не успевает(или ему не хватает оборотов или усилия) чтоб переключится на более низкое передаточное число.

 

кнопка эко не даст увеличить передаточное число, если не продавить газульку почти в пол до первого упора, а вот продавишь - это дааа - отменный кикдаун, даже на эко кнопке.

Отключи эко - две совершенно разные машины получишь

[odnako 0]

Йо-хоо.

Я таки решился и теперь стал обладателем 3-го Мурика.

Понятное дело, пока еще пробег ни о чем, но... Вот первые впечатления

- стал устойчивей, при вхождении в поворот нет тай валкости крена передней стойки,

- немного удобней передние сиденья

- лучшая работа климата

- прикольная фича эко режима, в пробках вообще не паришься с педалью и дерганьем

- убрали этот свес переднего бампера

- угол разворота стал лучше

- куча всякой мелочевки

- немного багажник больше, не вот тебе вау, ну чутка поглубже

- и о боже, в багажнике появились крючки :-)

- классная головная оптика

- не понравился новый вариант подлокотника, старый был лучше сделан (удобней)

- как мне показалось, крыша немного ниже стала, за счет еще большего угла наклона лобового стекла

- сделали нормальную горловину залива для незамерзайки.

- с зади все так же в салоне, свободно и комфортно

- заузили задний проем двери, мне такие фичи не сильно нравятся

- убрали задний ящик для мелочевки,

Ну вот пока так :-)

В целом, хорошая замена.

[f.fox 4]

Надеюсь, счастливым обладателем

Изменено 30 ноября, 2018 пользователем f.fox

[Not a driver 0]

Накину на вентилятор. Всё сугубо имхо.

 

Прокатился на Z52...

Ощущения ну так себе. Не понял почему мурано ругают сугубо за вариатор, и кроме этого там полно минусов.

Чувствуется вся тяжесть авто, даже грузность. Подвеску вообще не понял: вроде бы она мягкая до такой степени, что авто плавает на прямой и кренится в поворотах, но с другой стороны собирает всю мелочь на дороге.

На 110 км/ч уже становится немного не по себе, не расслабишься за рулем.

Шум чрезмерный, откуда-то сзади как буд-то дует вентилятор - что это??? + гул в салоне. Ни разу не премиум.

 

На вариаторе было пару пинков, откуда??? Пробег 2000 км.

Тачку в итоге я не понял. Хотя сидеть довольно комфортно, интерьер отдает какой-то монументальностью, двери тяжелые, приятно хлопают. Сидушки хоть и типа космические, но регулировок минимум.

Но сборка - овно. Панели кузова подогнаны криво. Двери закрываются с усилием.

Эргономика кнопок баранки - отстой. Мьюта даже нет. Кожа бублика не премиум, шершавая как наждачка. Телефон искала минуты 2.

Когда сдавал задом парктроники так и не запищали, чуть не въехал в окно магазина - манагер сказал, что наверно они отключены!!!

Звук движка ну так себе, я бы не сказал что какой-то особо сочный.

 

Всё можно простить, но то как оно едет, трясет и как шумит - нет.

Короче, что-то не так в этой консерватории.

[серж 776 2]

Накину на вентилятор. Всё сугубо имхо.

 

Прокатился на Z52...

Ощущения ну так себе. Не понял почему мурано ругают сугубо за вариатор, и кроме этого там полно минусов.

Чувствуется вся тяжесть авто, даже грузность. Подвеску вообще не понял: вроде бы она мягкая до такой степени, что авто плавает на прямой и кренится в поворотах, но с другой стороны собирает всю мелочь на дороге.

На 110 км/ч уже становится немного не по себе, не расслабишься за рулем.

Шум чрезмерный, откуда-то сзади как буд-то дует вентилятор - что это??? + гул в салоне. Ни разу не премиум.

 

На вариаторе было пару пинков, откуда??? Пробег 2000 км.

Тачку в итоге я не понял. Хотя сидеть довольно комфортно, интерьер отдает какой-то монументальностью, двери тяжелые, приятно хлопают. Сидушки хоть и типа космические, но регулировок минимум.

Но сборка - овно. Панели кузова подогнаны криво. Двери закрываются с усилием.

Эргономика кнопок баранки - отстой. Мьюта даже нет. Кожа бублика не премиум, шершавая как наждачка. Телефон искала минуты 2.

Когда сдавал задом парктроники так и не запищали, чуть не въехал в окно магазина - манагер сказал, что наверно они отключены!!!

Звук движка ну так себе, я бы не сказал что какой-то особо сочный.

 

Всё можно простить, но то как оно едет, трясет и как шумит - нет.

Короче, что-то не так в этой консерватории.

Ну и слава богу, значит машина не ваша, у многих здесь другие ощущения)

[Тигуандерталец 0]

а где задний ящик для мелочевки?

я не нашел

[jb2007 14]

И стоило регистрироваться на мураноклубе ради одного поста))))))))

Что только не делают люди из зависти) когда денег не хватает и кредит не дают))))

 

PS какое раздвоение личности "Не понял почему мурано ругают" "Телефон искала минуты 2"

Изменено 11 декабря, 2018 пользователем jb2007

[bkmz85 41]

Накину на вентилятор. Всё сугубо имхо.

 

Прокатился на Z52...

Ощущения ну так себе. Не понял почему мурано ругают сугубо за вариатор, и кроме этого там полно минусов.

Чувствуется вся тяжесть авто, даже грузность. Подвеску вообще не понял: вроде бы она мягкая до такой степени, что авто плавает на прямой и кренится в поворотах, но с другой стороны собирает всю мелочь на дороге.

На 110 км/ч уже становится немного не по себе, не расслабишься за рулем.

Шум чрезмерный, откуда-то сзади как буд-то дует вентилятор - что это??? + гул в салоне. Ни разу не премиум.

 

На вариаторе было пару пинков, откуда??? Пробег 2000 км.

Тачку в итоге я не понял. Хотя сидеть довольно комфортно, интерьер отдает какой-то монументальностью, двери тяжелые, приятно хлопают. Сидушки хоть и типа космические, но регулировок минимум.

Но сборка - овно. Панели кузова подогнаны криво. Двери закрываются с усилием.

Эргономика кнопок баранки - отстой. Мьюта даже нет. Кожа бублика не премиум, шершавая как наждачка. Телефон искала минуты 2.

Когда сдавал задом парктроники так и не запищали, чуть не въехал в окно магазина - манагер сказал, что наверно они отключены!!!

Звук движка ну так себе, я бы не сказал что какой-то особо сочный.

 

Всё можно простить, но то как оно едет, трясет и как шумит - нет.

Короче, что-то не так в этой консерватории.

 

ну про кожу на руле согласен...

[murphys 0]

ну про кожу на руле согласен...

уж поверьте она лучше чем на мурано z50 и z51! если мы сравниваем с премиум типа лексус то разница есть, а вот на инфинити руль такой же, на 60-ке

[bkmz85 41]

уж поверьте она лучше чем на мурано z50 и z51! если мы сравниваем с премиум типа лексус то разница есть, а вот на инфинити руль такой же, на 60-ке

Да куда уж Лексус. Я лично сравниваю со своим предыдущим автомобилем. Mitsubishi Outlander 2016 г.в. в комплектации Ultimate. На нем кожа руля была приятней.

[murphys 0]

Да куда уж Лексус. Я лично сравниваю со своим предыдущим автомобилем. Mitsubishi Outlander 2016 г.в. в комплектации Ultimate. На нем кожа руля была приятней.

не согласен. кожа на митсу ХL уродская

[Not a driver 0]

да это лох залетный, не обращайте внимания... написал чушь, даже отвечать неохота - лень. Завидует - 100%

 

а ты олень типа местный? иди в жопу.

[Not a driver 0]

И стоило регистрироваться на мураноклубе ради одного поста))))))))

Что только не делают люди из зависти) когда денег не хватает и кредит не дают))))

 

PS какое раздвоение личности "Не понял почему мурано ругают" "Телефон искала минуты 2"

 

да я ради мурано даже поехал на другой конец города, наслушавшись какой он прекрасный. и такое в итоге впечатление...

[murphys 0]

да я ради мурано даже поехал на другой конец города, наслушавшись какой он прекрасный. и такое в итоге впечатление...

ну вот и иди бери бмв, харэ писать херню. член то не сломал от натуги?

Изменено 11 декабря, 2018 пользователем murphys

[Not a driver 0]

Ну и слава богу, значит машина не ваша, у многих здесь другие ощущения)

 

да здесь то уж наверно так, кто спорит?

для меня было непонятно, почему мурано так мало на дорогах?

теперь всё встало на свои места, вопрос закрыт.

[bkmz85 41]

не согласен. кожа на митсу ХL уродская

Outlander XL и Outlander 2016 это разные машины. XL выпускался до 2011 года.

Действительно, на XL кожа не айс.

И у меня были оба аутлендера.