не крутит стартер, прошу совета

[Testosterone 0]

ситуация такая

ехал 1000 км

приехал до пункта назначения и заглушил машину

через 20 минут выхожу - жму старт - включается зажигание, но стартер не крутит

с 10-го раза завелась

 

утром машина завелась сразу

проехал еще 200 км

припарковался у дома

через 3 часа выхожу - жму старт - тоже история - не крутит стартер

пытался завести раз 100 - не крутит

 

потом заметил что при включении зажигания (не выжимая тормоз) откуда то (по ощущениям сзади авто) еле слышен небольшой треск (было пару раз разряжал аккум и похожий треск был хорошо слышан внутри машины спереди)

 

как понять это аккумулятор или нет? какие еще варианты? не хочется впустую покупать аккумулятор и просто так катать на эвакуаторе тоже не хочется))

спасибо !

[greyserge 0]

похоже на аккум, у меня так же было. попробуй подбрось исправный, возьми у знакомых.

[Sprechstallmeister 0]

как понять это аккумулятор или нет?

чего проще проверить его нагрузочной вилкой

 

какие еще варианты?

еще может накрыться стартер или масса от него отвалиться

[vovaniuskos 0]

когда аккум в ноль тоже так , стоит стрекот (похоже втягивающее стартера отщёлкивает туда сюда) а на сам стартер уже тока не хватает вот и втягивающее мечется туда сюда. померий обычным китайским тестером напряжение на аккуме делов то...

[lsergio 2]

когда аккум в ноль тоже так , стоит стрекот (похоже втягивающее стартера отщёлкивает туда сюда) а на сам стартер уже тока не хватает вот и втягивающее мечется туда сюда. померий обычным китайским тестером напряжение на аккуме делов то...

 

Причем стрекот (щелчки) громкие и сразу понятно откуда звук.

Еще у меня при заводке мур моргал лампочками и ерзал сидушкой туда-сюда - страшно :-) .

А если щелчка втягивающего нет , то дальше варианты смотреть (сигналка , проводка... ).

[DmitriyT 0]

Для начала добудь провода и попробуй от другого авто завестись. Если заведешься, значит аккум сел, точнее совсем умер, т.к. ездил нормально, т.е. генератор работает.

Ну а если не заведешься, то в сервис к автоэлектрику.

[DmitriyT 0]

Если аккум севший, то при заводке тухнут все лампочки включая панель приборов.

[AndyStar 0]

ситуация такая

ехал 1000 км

приехал до пункта назначения и заглушил машину

через 20 минут выхожу - жму старт - включается зажигание, но стартер не крутит

с 10-го раза завелась

за 1000-у км при исправном генераторе аккумулятор по-любому подзарядитася, чтобы потом сразу завестись.

А, раз уж, с 10-го раза завелся, то мертвый аккум - скорее, не твой случай. Смотри клеммы аккумулятора и контакты массы

Если же сел, то ни с первого, ни с десятого раза не заведешься.

 

потом заметил что при включении зажигания (не выжимая тормоз) откуда то (по ощущениям сзади авто) еле слышен небольшой треск (было пару раз разряжал аккум и похожий треск был хорошо слышан внутри машины спереди)

спасибо !

при недостаточном напряжении (плохой контакт, севший аккумулятор) электрика/электроника еще кое-как оживает (мигает лампами, двигает сиденье, включает радио), трещит, но стартер не крутит. Но трещит конкретно, не услышать не сможешь. Если с напряжением еще хуже, то попросту все тухнет.

 

У меня аккумулятор при коротких поездках постоянно недозаряжен. Пока ездишь ежедневно, проблем нет. Но, если постоит 3-4 дня, утром с такими же симптомами не заводится вообще, только с подзарядки и пускового устройства. Приходится периодически ставить на ночь на зарядку. Однажды зимой простояла 2 недели - родной аккумулятор разрядился настолько, что и заряд не принимал. Пришлось выбросить.

[Testosterone 0]

не аккумулятор

снимали, ставили другой

не стартер, снимали, разбирали, смотрели

 

сейчас электрик лазает, ищет, пока не может найти...

хз что это за хрень)

 

может мозги того, я уже думаю...

[slimx095 0]

топливный насос

[DmitriyT 0]

топливный насос

Заблокировал стартер?

[Testosterone 0]

вылечили

 

заменили реле, которое отвечало за запуск движка )