Очень сильный сверчок в водительской двери

[bkmz85 41]

Всем привет. Спасайте. На пробеге примерно 2000 км появился очень сильный пластиковый скрип/лязг на плохой дороге в верхней части водительской двери. Адово раздражает. В ОД после долгих катаний сказали, катайтесь так, пока не отвалится ничего, так как шумы под гарантию не попадают.

А мне прям реально тяжко.

Подскажите:

1) Куда копать?

2) Как правильно обшивку двери снять, полезу может таки сам. Сервисная схема есть что в какой последовательности снимать?

3) Запасные клипсы накуплю NISSAN 01553-30001, они же на Z52 ?

[krufel 45]

1 - копать только после разбора. Нештатное оборудование в двери не устанавливалось? Доводчики стекол, автозакрывание зеркал, сигналка - замки дверей?

2 - последовательность рояля не играет.

3 - клопы тоже докупать не надо, на свежей машине очень маленькая вероятность их сломать.

4- разбирал сам , как раз водительскую.

[krufel 45]

Механизмы зеркал и стекол еще посмотрите, когда закрываются и открываются.

[bkmz85 41]

Механизмы зеркал и стекол еще посмотрите, когда закрываются и открываются.

вот на стеклоподъемник сильно грешу, это точно.

зеркало вряд ли, так как звук ближе к центральной стойке.

машина девственно новая, ничего не устанавливалось и не разу не разбиралась.

Изменено 19 мая, 2018 пользователем bkmz85

[bkmz85 41]

1 - копать только после разбора. Нештатное оборудование в двери не устанавливалось? Доводчики стекол, автозакрывание зеркал, сигналка - замки дверей?

2 - последовательность рояля не играет.

3 - клопы тоже докупать не надо, на свежей машине очень маленькая вероятность их сломать.

4- разбирал сам , как раз водительскую.

 

Подскажите как правильно дверь разобрать. Заранее спасибо.

[krufel 45]

Снимаете посредством плоской отвертки деталюшки- пластмасски сначала 80683 под ручкой двери, потом 80945, под последней увидите саморезы - их откручиваете, затем опять отверткой приподнимаете зад блока стеклоподъемников 80961 и выводите из зацеплений, он освобождается от двери, далее отстегиваете от него разъемы. Потом беретесь за низ накладки двери и отщелкиваете потихоньку клопы вдоль всего периметра двери, за исключением верха. когда все клопы отстегнулись, приподымайте накладку двери вверх до выхода верха из проема окна. Все. Собираете в обратной последовательности. Если чтото забыл, догадаетесь в процессе разбора, там ничего сложного и достаточно просто.

[bkmz85 41]

Снимаете посредством плоской отвертки деталюшки- пластмасски сначала 80683 под ручкой двери, потом 80945, под последней увидите саморезы - их откручиваете, затем опять отверткой приподнимаете зад блока стеклоподъемников 80961 и выводите из зацеплений, он освобождается от двери, далее отстегиваете от него разъемы. Потом беретесь за низ накладки двери и отщелкиваете потихоньку клопы вдоль всего периметра двери, за исключением верха. когда все клопы отстегнулись, приподымайте накладку двери вверх до выхода верха из проема окна. Все. Собираете в обратной последовательности. Если чтото забыл, догадаетесь в процессе разбора, там ничего сложного и достаточно просто.

 

Спасибо. Обшивку снял. Все легче, чем кажется. В самой обивке, в пластике, как оказалось сверчка нет. Там реально все очень качественно "жирно" сделано. Оказалось дело в потрохах за пленкой,в стеклоподъемнике. Одел обратно, туда не полез, так как герметик рвать нужно. На неделе в профильную контору заеду, все посмотрят.

[f.fox 4]

стеклоподьемник говоришь возьми окно приоткрой на половину и руками стекло вниз придави по направляющим,

должно просесть мм на 3. я так избавляюсь от сверчков которые при езде по ухабам появляются в области,

как правило, около передней стойки

Изменено 21 мая, 2018 пользователем f.fox

[bkmz85 41]

стеклоподьемник говоришь возьми окно приоткрой на половину и руками стекло вниз придави по направляющим,

должно просесть мм на 3. я так избавляюсь от сверчков которые при езде по ухабам появляются в области,

как правило, около передней стойки

буду пробовать. это на мурано часто делать нужно?

[f.fox 4]

буду пробовать. это на мурано часто делать нужно?

как только запоет Но!!! это в моем случае Что у Вас там, я не знаю

Изменено 21 мая, 2018 пользователем f.fox

[john105 0]

У меня такие скрипы появлялись и на солярисе, и на Кашкае, и на Мурано, прямо свербит в левое ухо. Еще на солярисе выяснил, правда через полгода, что это стучит замок водительской двери. Я разбирал стойку, дверь, все без толку, пока обильно не смазал литолом замок и скобу на стойке. На Ниссанах смазывал после обкатки, уже зная, все прекращалось. Также поступал с замком пятой двери.

Для примера попробуйте проехать несколько метров по грунтовке при открытой двери - посмотрите как ходит кузов относительно двери - там несколько сантиметров, если шумы прекратятся, значит дело в замке.

А сейчас меня достал дребезг полуоткрытых стекол - так было на всех японках, это у них традиция такая, как и замерзание смазки в карданчике рулевого вала и шрусах при минус 30 и ниже. На форуме Кашкая есть тема, там делал, помогало, сейчас надо заняться этим же на Мурано http://www.qashqairussia.ru/forum/showthre...%F2%E5%EA%EE%EB

[bkmz85 41]

У меня такие скрипы появлялись и на солярисе, и на Кашкае, и на Мурано, прямо свербит в левое ухо. Еще на солярисе выяснил, правда через полгода, что это стучит замок водительской двери. Я разбирал стойку, дверь, все без толку, пока обильно не смазал литолом замок и скобу на стойке. На Ниссанах смазывал после обкатки, уже зная, все прекращалось. Также поступал с замком пятой двери.

Для примера попробуйте проехать несколько метров по грунтовке при открытой двери - посмотрите как ходит кузов относительно двери - там несколько сантиметров, если шумы прекратятся, значит дело в замке.

А сейчас меня достал дребезг полуоткрытых стекол - так было на всех японках, это у них традиция такая, как и замерзание смазки в карданчике рулевого вала и шрусах при минус 30 и ниже. На форуме Кашкая есть тема, там делал, помогало, сейчас надо заняться этим же на Мурано http://www.qashqairussia.ru/forum/showthre...%F2%E5%EA%EE%EB

Спасибо. У меня тоже есть подозрение на замок со скобой. Так как на стоячей машине, если дверь пошатать, реально люфт не слабый. Начну с них.

1. Прямо снаружи замок и сочленение со скобой мажем обильно, внутрь никуда не лезть? Саму «плоскость» замка мажем? Куда конкретно мазать, подскажите?

2. С открытыми окнами не езжу, но закрытое, если на него надавить, ощутимо двигается в сторону из салона и поскрипывает.

Изменено 22 мая, 2018 пользователем bkmz85

[Obergoff 0]

стеклоподьемник говоришь возьми окно приоткрой на половину и руками стекло вниз придави по направляющим,

должно просесть мм на 3. я так избавляюсь от сверчков которые при езде по ухабам появляются в области,

как правило, около передней стойки

Аналогичная была фигня на Z51, каждый раз приходилось (когда курю в машине) притапливать полуоткрытое стекло, скрипело при проходе трамвайных путей и прочих неровностей...

[коляр 0]

Аналогичная была фигня на Z51, каждый раз приходилось (когда курю в машине) притапливать полуоткрытое стекло, скрипело при проходе трамвайных путей и прочих неровностей...

+1-лечилось очисткой направляющих в двери для стекла

как говорили гарантийщики ниццана-грязь там набивается и стекло как то не так стоит

о как

[bkmz85 41]

Дело в том, что у машины пробег всего 2100 км!

1) Стекло приоткрытое давить пробовал вниз. Оно или не давится, или я боюсь его сломать. ЭФФЕКТА НЕТ. Скрипит на неровностях что-то.

2) Мазать замок и петлю литолом буду сегодня. Посмотрим.

[john105 0]

Спасибо. У меня тоже есть подозрение на замок со скобой. Так как на стоячей машине, если дверь пошатать, реально люфт не слабый. Начну с них.

1. Прямо снаружи замок и сочленение со скобой мажем обильно, внутрь никуда не лезть? Саму «плоскость» замка мажем? Куда конкретно мазать, подскажите?

2. С открытыми окнами не езжу, но закрытое, если на него надавить, ощутимо двигается в сторону из салона и поскрипывает.

да, обильно смазать скобу и ответную часть в двери, там металлическая шестеренка, а вокруг пластмасса. Ну и уплотнительные резинки силиконом.

Приоткрытые стекла стучат с новья, видимо дороги такие

[bkmz85 41]

1. Смазка литолом замка и скобы не помогла, вообще ничего в плане картины звука не поменялось.

2. Опускание стекла - аналогично.

3. Пробовал уплотнить стекло, по всей длине двери подсунул тряпку между стеклом и дверной картой. Эффекта ноль.

Покупаешь блин машину по цене двушки и трахаешься с ней как с тазом!

[Geolog 0]

Всем привет. Спасайте. На пробеге примерно 2000 км появился очень сильный пластиковый скрип/лязг на плохой дороге в верхней части водительской двери. Адово раздражает. В ОД после долгих катаний сказали, катайтесь так, пока не отвалится ничего, так как шумы под гарантию не попадают.

А мне прям реально тяжко.

Подскажите:

1) Куда копать?

2) Как правильно обшивку двери снять, полезу может таки сам. Сервисная схема есть что в какой последовательности снимать?

3) Запасные клипсы накуплю NISSAN 01553-30001, они же на Z52 ?

 

Приветствую.

Была аналогичная ситуация, бесило адово!)

Все стыки прошелся аккуратно WD-40, не помогло. Стал еще больше беситься.

Оказалось все намного проще, пассажирское крепление ремня безопасности, оно при движении вибрирует и бьется о пластиковую панель центрального тоннеля, звук каким-то образом отражается от стекла и мне кажется что сверчек в двери где-то. Просто берешь это крепление ремня оно как рычаг, опускаешь вниз и оно плотно зажимается между водительским сидением и боковой поверхностью центрального тоннеля.

Все тут же "всевыбешивающий" сверчок пропал. Попробуй, может у тебя такая же беда)

[Geolog 0]

Прошу прощения, речь о водительской двери идет. У меня с пассажирской были приключения)

[lsergio 2]

Поищите точное расположение сверчка.

Было на пред машине - четкий сверчок где-то по центру в районе магнитолы. Разобрал весь центр. Провода во все стороны. Результат нулевой.

Потом попросил друга сесть за руль. Полез искать. И - оба - звук то сверху , а не снизу !!!

Зеркало оказалось !

 

Я к тому , что вдвоем надо искать.

[bkmz85 41]

Приветствую.

Была аналогичная ситуация, бесило адово!)

Все стыки прошелся аккуратно WD-40, не помогло. Стал еще больше беситься.

Оказалось все намного проще, пассажирское крепление ремня безопасности, оно при движении вибрирует и бьется о пластиковую панель центрального тоннеля, звук каким-то образом отражается от стекла и мне кажется что сверчек в двери где-то. Просто берешь это крепление ремня оно как рычаг, опускаешь вниз и оно плотно зажимается между водительским сидением и боковой поверхностью центрального тоннеля.

Все тут же "всевыбешивающий" сверчок пропал. Попробуй, может у тебя такая же беда)

побежал зажимать

бесит капец

[bkmz85 41]

Прошу прощения, речь о водительской двери идет. У меня с пассажирской были приключения)

водительская

[Wrong 0]

Думаю, просто надо нервы зажать). Тоже много всяко было на Z51. На Мурано сверчки со временем уходят сами, даже сильные.

[bkmz85 41]

У меня такие скрипы появлялись и на солярисе, и на Кашкае, и на Мурано, прямо свербит в левое ухо. Еще на солярисе выяснил, правда через полгода, что это стучит замок водительской двери. Я разбирал стойку, дверь, все без толку, пока обильно не смазал литолом замок и скобу на стойке. На Ниссанах смазывал после обкатки, уже зная, все прекращалось. Также поступал с замком пятой двери.

Для примера попробуйте проехать несколько метров по грунтовке при открытой двери - посмотрите как ходит кузов относительно двери - там несколько сантиметров, если шумы прекратятся, значит дело в замке.

А сейчас меня достал дребезг полуоткрытых стекол - так было на всех японках, это у них традиция такая, как и замерзание смазки в карданчике рулевого вала и шрусах при минус 30 и ниже. На форуме Кашкая есть тема, там делал, помогало, сейчас надо заняться этим же на Мурано http://www.qashqairussia.ru/forum/showthre...%F2%E5%EA%EE%EB

проверил, точно не оно

[bkmz85 41]

Приветствую.

Была аналогичная ситуация, бесило адово!)

Все стыки прошелся аккуратно WD-40, не помогло. Стал еще больше беситься.

Оказалось все намного проще, пассажирское крепление ремня безопасности, оно при движении вибрирует и бьется о пластиковую панель центрального тоннеля, звук каким-то образом отражается от стекла и мне кажется что сверчек в двери где-то. Просто берешь это крепление ремня оно как рычаг, опускаешь вниз и оно плотно зажимается между водительским сидением и боковой поверхностью центрального тоннеля.

Все тут же "всевыбешивающий" сверчок пропал. Попробуй, может у тебя такая же беда)

и это проверил. тоже точно не оно