Опять про вариатор

[ARV 1]

да, я так понял он двигает конус - у меня конус заедает и выдает ошибку p1778

+ 0868 и ещё сопутствующие ошибки

[vkost2 0]

Что именно понятно?шаговый двигатель?он вообще в коробке?

 

[флайт 1]

Сегодня приехал, а они меня завернули сразу.

Сейчас попробую с заявлением по этой программе обратиться

Причем про эту программу - молчок

Не все машины попадают под программу. Сначала надо у нормального дилера проверить подходит твоя машина под программу.

[Lumina 3]

Привет всем!

В сентябре 2014 года купил z51 в максималке в Челябинске у местного дилера "Регинас".

На сегодняшний момент пробег 78тыс, на светофорах гонки не устраивал, без прогрева коробки в холодное время не стартовал.

Про а/м ничего плохого сказать не могу - два раза по гарантии меняли насос

гидроусилителя. В подвеске менял по мелочи - в пределах нормы. В движке масло замена через 7-8 тыс. Хотел было газ поставить, но посчитал, подумал (особенно при отсутствии вменяемых установщиков) - решил, что геморроя больше будет. К варику тоже претензий не было. Жидкость (полная замена) и фильтры поменял в апреле прошлого года на 58тыс. До этого 7 лет Х-трэйл был тоже на варике - особенности эксплуатации знаю, жидкость и фильтры менял регулярно - машина у меня пробежала 160тыс и у нового владельца 80 - всё в норме.

Месяц назад начал тупить при разгоне. Подумал - воздушный фильтр - было похожее

на X-trail. Заменил - не помогло. Проверили на ошибки дешманским сканером

- высветилась ошибка шагового двигателя. Поехал в сервис - там целый букет из 0868 и иже с ними. Записался к дилеру - сначала специалиста не было, потом очередь, перед этим ещё в больницу загремел на 10 дней.

Был послан сразу же с гарантийным ремонтом. Написал в Nissan Motors - судя по всему, ответ будет тот же.

Вот так - никакой расширенной гарантии на вариатор не существует, в нашей реальности, во всяком случае. Я, конечно, понимаю боле-мене, когда у людей на 150+ варики накрываются, но чтобы на 78!

Посему вывод нарисовался - машину с вариком имеет смысл брать или новую только до окончания гарантии или уже постарше 5-6 лет с пониманием того, что с коробкой надо будет что-то делать и с соответствующей закладкой этого что-то в цену.

Ничего странного, 09 вариаторы страдают 0868, даже на малых пробегах и при должной эксплуатации и обслуживании, случаев очень много.

[субмурано 2]

Я всегда думал, что расширенная гарантия - это когда за деньги продлеваешь гарантию. Это не так?

[субмурано 2]

Посему вывод нарисовался - машину с вариком имеет смысл брать или новую только до окончания гарантии или уже постарше 5-6 лет с пониманием того, что с коробкой надо будет что-то делать и с соответствующей закладкой этого что-то в цену.

 

 

Так авто уже было с пробегом в 2014-м?

[Руся 0]

Ничего странного, 09 вариаторы страдают 0868, даже на малых пробегах и при должной эксплуатации и обслуживании, случаев очень много.

Страдаю то страдают , но ездить то можно и не париться

[Руся 0]

нет, и не было никогда.

и радиаторы регулярно мыл

А смысл регулярно мыть радиатор?

[Lumina 3]

Страдаю то страдают , но ездить то можно и не париться

Как сказать...

Одни коробки годами бегают с 0868, у других периодически начинают обороты на скорости плавать не много, ввиду того, что шкивы ремень зажать не могут... А тем временем, чек предательски нихера не горит.

[Aex 0]

Страдаю то страдают , но ездить то можно и не париться

Вокруг сервиса ездить?))

[YunG@ 0]

На форумах кашкаев/джуков процедура расписана весьма подробно.

Если вкратце, то:

1. Едете на диагностику к ОД с претензией на некорректную работу вариатора. Стоимость процедуры 3-5 килорублей. После диагностики настойчиво просите вписать в акт в перечень требуемых работ «замену вариатора» (обычно пишут без проблем, тем более при наличии симптомов некорректной работы и наличия ошибок, а также пониженного давления в варике).

2. Пишите дилеру заявление (в 2-х экземплярах, один себе с входящим номером) с просьбой заменить вариатор по программе GoodWill с приложением копии акта диагностики.

3. Ждёте ответа дилера, при отрицательном ответе по телефону - требуйте от дилера письменный отказ. При положительном решении уточняете стоимость вариатора, скидки на него, а также стоимость работ и расходников по замене (стоимость вариатора обычно называют в районе 320-360 тысяч, размер скидки - от 20 до 100 %, работы - 20-30 тыс.)

4. В случае отрицательного решения пишете телегу в Ниссан Мотор Рус по электронке с указанием вашей безграничной любви и веры в автомобили Ниссан, а также раскрываете всю чёрную сущность дилера, отказавшего Вам в ремонте упоротой коробки, вследствие чего вы лишены получать радость от вождения автомобиля Ниссан. К письму прикладываете акт диагностики, отказ дилера, копию сервисной книги (при наличии оной с отметками о прохождении ТО у дилеров, по словам адекватного дилера, вероятность положительного решения от Ниссан резко повышается). Можно упомянуть об огромной стоимости нового вариатора и вашем бедственном положении, короче «давите на жалость», не забывая упоминания о приверженности марке «Ниссан». Обычно после такой телеги вначале звонит дилер и предлагает замену вариатора со скидкой, а через пару дней приходит письмо от Ниссана, не признающего производственный дефект, но решающего вам помочь с барского плеча (т.е. по Гудвиллу). Ни одного полного отказа по данной программе на просторах интернета не нашёл. Решаете для себя достаточен ли размер скидки и общая стоимость работ. Если хочется ещё дешевле - см. п.5.

5. В случае положительного решения дилера (в т.ч. после «пинка» от головного Ниссана, п.4) уточняете общую стоимость замены вариатора (стоимость самого вариатора, скидка, стоимость работ). Если сумма не устраивает - катаете телегу в Ниссан Мотор Рус с описанием ситуации (что дилер предложил заменить вариатора за, допустим, 50% стоимости) и просьбой уточнить действительно ли головной офис согласовал такой размер скидки для вашего случая, а то у вас в голове роятся неустранимые сомнения в том, что дилер пытается на вас «нагреться», а Ниссан при этом согласовал именно для вас куда бОльшую скидку на вариатор. После этого следует письмо от Ниссана об отсутствии возможности предоставления их переписки с дилером по причине офигенной секретности их внутренней работы и упоминанием, что дилер сам определяет размер скидки от стоимости вариатора для каждого конкретного случая. Обычно после этого второго письма перезванивает дилер и приглашает на замену с ещё бОльшей скидкой( вплоть до 100%).

В общем смысл заморачиваться с этой программой есть, по-моему. Даже при 50% скидки стоимость замены вариатора составит в пределах 150-180 тыс, что сопоставимо со стоимостью среднего ремонта вариатора. При этом вы получите НОВЫЙ вариатор с гарантией год по цене ремонта, а возможно даже и дешевле

[greyserge 0]

На форумах кашкаев/джуков процедура расписана весьма подробно.

В общем смысл заморачиваться с этой программой есть, по-моему. Даже при 50% скидки стоимость замены вариатора составит в пределах 150-180 тыс, что сопоставимо со стоимостью среднего ремонта вариатора. При этом вы получите НОВЫЙ вариатор с гарантией год по цене ремонта, а возможно даже и дешевле

 

зачем заморачиватся с писульками, если на форуме человек предлагает за 150 тыс сразу поменять варик на новый с гарантией...?

Изменено 2 июля, 2018 пользователем greyserge

[YunG@ 0]

зачем заморачиватся с писульками, если на форуме человек предлагает за 150 тыс сразу поменять варик на новый с гарантией...?

Во-первых, по словам Павла, данный фокус сейчас не делают и когда такая возможность появится - неизвестно.

Во-вторых, если есть вариант получить новый вариатор за 20-30 тыс. с той же годовой гарантией, то зачем платить 150 тыс.?!? Хозяин-барин, конечно. Сомневаюсь, что большинство форумчан откажутся сэкономить сотку

[greyserge 0]

Во-первых, по словам Павла, данный фокус сейчас не делают и когда такая возможность появится - неизвестно.

Во-вторых, если есть вариант получить новый вариатор за 20-30 тыс. с той же годовой гарантией, то зачем платить 150 тыс.?!? Хозяин-барин, конечно. Сомневаюсь, что большинство форумчан откажутся сэкономить сотку

про новость о том что лавочку прикрыли не знал, но речь шла не о 20-30 тыс, а 150-180 как бы...

[YunG@ 0]

про новость о том что лавочку прикрыли не знал, но речь шла не о 20-30 тыс, а 150-180 как бы...

20-30 тыс. это в идеале. Авто у одного хозяина, до 5 лет, до 150 тыс. пробега и все ТО с отметками у дилера. Бывали и исключения по возрасту авто - старше пяти лет и/или больше одного собственника.

В любом случае - ещё один вариант для мурановодов, причём весьма интересный для тех кто далековато от Москвы находится, но рядом есть дилер.

[YunG@ 0]

История про бесплатную замену на Кашкае (форумчанин Патриот):

https://www.qashqai-club.ru/forum/topic/7416/?page=35

 

Про Джука (-50%), немножко Ниссана не дожал:

https://www.drom.ru/reviews/nissan/juke/190159/129057/

 

Джук, тоже бесплатно:

https://www.drive2.ru/l/460225606768982581/

 

В общем данная тема гуглится хоть и со скрипом, но весьма познавательно. Кому интересно - вникнет за пару- тройку дней.

[maks pain 0]

товарищи ! никто не слышал про контору в Туле? http://variator-bu.ru них даже сайт есть...я звонил общался...) на словах человек грамотный....кто знает какую инфу о них? буду благодарен

Изменено 6 июля, 2018 пользователем maks pain

[maks pain 0]

звонил опять .говорит 15 лет на рынке..а инн пробиваю,в июле 17 года зарегистрирован

70 тыщ ремонтная коробка .вроде как полгода гарантия

120 000 ребилд заводской -год гарантии без ограничения пробега

высылают подробную инструкцию как поставить,как обкатать..что помыть радики все и тд.на основании заказ-наряда сервиса действует гарантия.

[maks pain 0]

звонил опять .говорит 15 лет на рынке..а инн пробиваю,в июле 17 года зарегистрирован

70 тыщ ремонтная коробка .вроде как полгода гарантия

120 000 ребилд заводской -год гарантии без ограничения пробега

высылают подробную инструкцию как поставить,как обкатать..что помыть радики все и тд.на основании заказ-наряда сервиса действует гарантия.

и зачем то им надо отправить мою коробку.....

[krufel 46]

Чтобы твою заребилдить!

[maks pain 0]

Чтобы твою заребилдить!

Я так и подозревал..... Зато такая лекция была про то как на заводе джатко их реставрируют)

[YunG@ 0]

Я так и подозревал..... Зато такая лекция была про то как на заводе джатко их реставрируют)

Джатко открыли цех под Тулой?

А чем «гарантия на год» гарантируется? НМР к заводскому ребилду отношение имеет? Доки бы глянуть какие дают. Что-то весьма сомневаюсь я в официальной гарантии на такие ребилды.

[zywiec 0]

На форумах кашкаев/джуков процедура расписана весьма подробно.

Если вкратце, то:

1. Едете на диагностику к ОД с претензией на некорректную работу вариатора. Стоимость процедуры 3-5 килорублей. После диагностики настойчиво просите вписать в акт в перечень требуемых работ «замену вариатора» (обычно пишут без проблем, тем более при наличии симптомов некорректной работы и наличия ошибок, а также пониженного давления в варике).

2. Пишите дилеру заявление (в 2-х экземплярах, один себе с входящим номером) с просьбой заменить вариатор по программе GoodWill с приложением копии акта диагностики.

3. Ждёте ответа дилера, при отрицательном ответе по телефону - требуйте от дилера письменный отказ. При положительном решении уточняете стоимость вариатора, скидки на него, а также стоимость работ и расходников по замене (стоимость вариатора обычно называют в районе 320-360 тысяч, размер скидки - от 20 до 100 %, работы - 20-30 тыс.)

4. В случае отрицательного решения пишете телегу в Ниссан Мотор Рус по электронке с указанием вашей безграничной любви и веры в автомобили Ниссан, а также раскрываете всю чёрную сущность дилера, отказавшего Вам в ремонте упоротой коробки, вследствие чего вы лишены получать радость от вождения автомобиля Ниссан. К письму прикладываете акт диагностики, отказ дилера, копию сервисной книги (при наличии оной с отметками о прохождении ТО у дилеров, по словам адекватного дилера, вероятность положительного решения от Ниссан резко повышается). Можно упомянуть об огромной стоимости нового вариатора и вашем бедственном положении, короче «давите на жалость», не забывая упоминания о приверженности марке «Ниссан». Обычно после такой телеги вначале звонит дилер и предлагает замену вариатора со скидкой, а через пару дней приходит письмо от Ниссана, не признающего производственный дефект, но решающего вам помочь с барского плеча (т.е. по Гудвиллу). Ни одного полного отказа по данной программе на просторах интернета не нашёл. Решаете для себя достаточен ли размер скидки и общая стоимость работ. Если хочется ещё дешевле - см. п.5.

5. В случае положительного решения дилера (в т.ч. после «пинка» от головного Ниссана, п.4) уточняете общую стоимость замены вариатора (стоимость самого вариатора, скидка, стоимость работ). Если сумма не устраивает - катаете телегу в Ниссан Мотор Рус с описанием ситуации (что дилер предложил заменить вариатора за, допустим, 50% стоимости) и просьбой уточнить действительно ли головной офис согласовал такой размер скидки для вашего случая, а то у вас в голове роятся неустранимые сомнения в том, что дилер пытается на вас «нагреться», а Ниссан при этом согласовал именно для вас куда бОльшую скидку на вариатор. После этого следует письмо от Ниссана об отсутствии возможности предоставления их переписки с дилером по причине офигенной секретности их внутренней работы и упоминанием, что дилер сам определяет размер скидки от стоимости вариатора для каждого конкретного случая. Обычно после этого второго письма перезванивает дилер и приглашает на замену с ещё бОльшей скидкой( вплоть до 100%).

В общем смысл заморачиваться с этой программой есть, по-моему. Даже при 50% скидки стоимость замены вариатора составит в пределах 150-180 тыс, что сопоставимо со стоимостью среднего ремонта вариатора. При этом вы получите НОВЫЙ вариатор с гарантией год по цене ремонта, а возможно даже и дешевле

 

Надо попробовать в Европе .... интересно пройдет такая фишка, а не старше какого года авто должно быть?

[zywiec 0]

Я так и подозревал..... Зато такая лекция была про то как на заводе джатко их реставрируют)

Не только джатко, бмв к примеру -меняешь коробку, старую забирают)))

[maks pain 0]

Не только джатко, бмв к примеру -меняешь коробку, старую забирают)))

Ну я же покупаю запчасть.... Зачем я должен отдавать им свою бу..... Я вот фары куплю контрактные... Яж не буду им старые отсылать... А так реально складывается ощущение что они её вскроют, дешманом набьют типа новым, а и все.

Я в Туле спрашивал что если все новое внутрь ставить то цена уже к 100 подходит.. Почему у них все новое внутри а цена 60.

Говорит они коробки за 500 долларов покупают в штатах... Вот и цена мол ниже