Ближний свет - какой он - тип лампы

[коляр 0]

вообще то все эти ссылки по судебным решениям-об установке или синих лампочег или диодного или ксенонового света в фары галогеновые

а где решения суда по незаконности замены линз които штатных на линзы хелла?

[Денис22 1]

Да понимаю, есть ещё категория граждан для которых закон не "писан".

Я привык к аргументированному общению, поэтому в ходе дискуссии подкрепляю всё сказанное ссылками из официальных источников. А вот то что у вас, как вы говорите кем-то и как-то всё настроено по какому-то прибору и соответствует какому-то ГОСТ - никому, кроме вас тут неизвестно и неподкреплено ничем кроме ваших слов

Поэтому на эти Ваши ГОСТ и лампочки мне тоже пох. Прошу прощения за мой французский.

Всё остальное неаргумегтированное общение - представляет балтологический процесс, переливание из пустого в порожнее.

 

Жизненный опыт и менталитет социума страны проживания позволяют переосмыслить многие аспекты процесса,

так или иначе называемого этапом между рождением и смертью(тоже прошу простить меня за "хранцузский"). )))

 

Поэтому иногда, таки да - я иногда переступаю грань из первого Вашего предложения.

Видимо мы с Вами слишком разнополярны, засим предлагаю эту "диванную дискуссию" окончить и остаться каждому при своём.

 

З.Ы.: Так что поехал ка я стройматериалы закупать - а то мне подвал на 100кв штукатурят и отделывают(всю кровь уже выпил из меня).

[Денис22 1]

вообще то все эти ссылки по судебным решениям-об установке или синих лампочег или диодного или ксенонового света в фары галогеновые

а где решения суда по незаконности замены линз които штатных на линзы хелла?

 

Дык он и не вникал в вопрос то - просто ссылочками пулялся(как какашками))) и усё...

Изменено 3 октября, 2018 пользователем Денис22

[Alexandr1 1]

вообще то все эти ссылки по судебным решениям-об установке или синих лампочег или диодного или ксенонового света в фары галогеновые

а где решения суда по незаконности замены линз които штатных на линзы хелла?

Дорогой коллега, зайдите на сайт и поищите нужную для вас информацию.

Если ещё не понятно из выше сказанного - любое изменение конструкции транспортного средства, в том числе штатной оптики без регистрации в соответствующих органах является незаконной с вытекающими отсюда последствиями.

[Alexandr1 1]

Дык он и не вникал в вопрос то - просто ссылочками пулялся(как какашками))) и усё...

Зато вы очень конкретно прониклись темой, разбрасываясь монологами в стиле а-ля подростковая социальная сеть

Давай ещё подкиньте ..... на вентилятор, если не получается конструктивного диалога.

Изменено 3 октября, 2018 пользователем Alexandr1

[коляр 0]

Дорогой коллега, зайдите на сайт и поищите нужную для вас информацию.

Если ещё не понятно из выше сказанного - любое изменение конструкции транспортного средства, в том числе штатной оптики без регистрации в соответствующих органах является незаконной с вытекающими отсюда последствиями.

выйду на работу-попрошу чтобы поискали решение судов по лишению в/у за замену родных ксеноновых линз другими. без регистрации в органах. А так да-с регионов часто приходят жалобы на неправомерные решения судов и гибдд о лишении ву за разные лампы. Но за пьянку жалоб все таки больше и интересней читаются

[коляр 0]

И Александр-подходя с точки зрения ремонта автомобиля-берем фару от мурано Z51. Туда ставится совместимая с линзой старой другая линза и лампа ксеноновая-это внесение изменения в конструкции авто?

[Alexandr1 1]

выйду на работу-попрошу чтобы поискали решение судов по лишению в/у за замену родных ксеноновых линз другими. без регистрации в органах. А так да-с регионов часто приходят жалобы на неправомерные решения судов и гибдд о лишении ву за разные лампы. Но за пьянку жалоб все таки больше и интересней читаются

Сейчас нужно наполнять бюджет, а для этого нужен только повод.

А причём тут ксенон, если речь идёт о светодиодной оптике в теме про Z52?

А если завтра сюда начнёт водитель КАМАЗА писать о решении своих проблем со светом?

 

Закон не запрещает внесение изменений, а говорит о том что нужна их регистрация.

Изменено 3 октября, 2018 пользователем Alexandr1

[коляр 0]

Сейчас нужно наполнять бюджет, а для нужен только повод. А причём тут ксенон, если речь идёт о светодиодной оптике в теме про Z52.

А пришли ксенонщики и сказали что Led полное г)

Ну любителей диодов и ксенона непонятного надо драть как можно сильнее-поумнеют

а по теме-в случае Z52 кмк еще никто не озадачивался заменой линзы в фаре

Подождем пару лет

Про вопрос изменений и ее регистрацию-при желании можно столько придумать)))))))

P.S. водителей камаза отправим в тему вариатора

Изменено 3 октября, 2018 пользователем коляр

[Alexandr1 1]

А пришли ксенонщики и сказали что Led полное г)

Про вопрос изменений и ее регистрацию-при желании можно столько придумать)))))))

Пусть эти товарищи раскрывают свои страшные секреты в своих "песочницах" . Нам до их ксеноновых решений ультрафиолетово - только воду льют и горох в стену кидают.

А вот как обойти вопрос изменений в регистрации - было бы очень интересно услышать чьи либо компетентные мнения.

Изменено 3 октября, 2018 пользователем Alexandr1

[Lumina 3]

Ну любителей диодов и ксенона непонятного надо драть как можно сильнее

 

[коляр 0]

Вопрос еще в том-выше указывалось что лед линза у нас практически впаяна в фару. Как ее оттуда вытащить ( с другой стороны думаю что опытные руки это смогут). Вместо нее берется линза с такими же характеристиками и туда вставляется.

[Lumina 3]

И Александр-подходя с точки зрения ремонта автомобиля-берем фару от мурано Z51. Туда ставится совместимая с линзой старой другая линза и лампа ксеноновая-это внесение изменения в конструкции авто?

Мент на дороге это ни как не определит, даже если туда led воткнуть.

[Alexandr1 1]

Вопрос еще в том-выше указывалось что лед линза у нас практически впаяна в фару. Как ее оттуда вытащить ( с другой стороны думаю что опытные руки это смогут). Вместо нее берется линза с такими же характеристиками и туда вставляется.

Всё что кем-то собрано - можно разобрать. Видел на просторах инета разбор и ремонт светодиодной оптики LEXUS.

У нас в Екатеринбурге есть конторы, которые занимаются ремонтом оптики после ДТП. Я думаю нет трудностей для замены чего-то на что-то, единственной вопрос - сколько?

[коляр 0]

Всё что кем-то собрано - можно разобрать. Видел на просторах инета разбор и ремонт светодиодной оптики LEXUS.

У нас в Екатеринбурге есть конторы, которые занимаются ремонтом оптики после ДТП. Я думаю нет трудностей для замены чего-то на что-то, единственной вопрос - сколько?

Комплект модулей светодиодных относительно приличных=от 15 т.р.

А вот сколько будут стоить работы-это неизвестно

Ну даже считаем так=модули 20 тр. переходники какие нибудь-тысячи 2-3, работы-тысяч 10

итого выйдет 35 т.р.

Но это все опять же подсчеты плюс минус километр-пока еще никто наши фары не курочил похоже

[DmitriyT 0]

Я думаю нет трудностей для замены чего-то на что-то, единственной вопрос - сколько?

ИМХО есть трудность упихать что-то на место чего-то. Как понимаю неразборность дает дизайнеру свободу лепить как в голову взбредет, не оглядываясь на стандартные типоразмеры.

[коляр 0]

С помощью переходных рамок упихают)

[f.fox 4]

См. выше.

К тебе тоже относится!

не умничай, тебе же написали в стоке внимательно читай

Изменено 3 октября, 2018 пользователем f.fox

[f.fox 4]

Да, судя по фото госта от Дениса22, у меня ппц под нос светят. Хочу как у него

А ведь самое интересное, снизил скорость до 40, светят дальше, вполне приемлемо, набрал 120 - опять под нос... Прижимается, что ли. Так и ехал, думал, может не стоит лезть, мож так нужно. Полезу сейчас - перестану под носом видеть, буду только вдаль ) по высоте он узковат походу, вот его и занижают, чтобы видно было хорошо перед авто все. Не испорчу я там без оптического оборудования ничего? Хоть бы видос был у кого мануальный...

тоже самое было. на скорости светили прямо под "нос". ночью по трассе не возможно было ездить выше 100.

Приподнял немного и во-ЧУДО ночью, на скоростях все отлично стало , видно далеко, встречка не моргает( это хорошо )

и главное на большой скорости знаки на обочине с права хорошо подсвечивает, чуть ли не за " километр."

Изменено 3 октября, 2018 пользователем f.fox

[krufel 46]

Был на заводе когда, тоже обратил внимание на низкую границу ближнего на участке выхода авто с завода на поляну. Спросил , а чо не по ГОСТу ставите? Они-то ставим на полградуса ниже, чтобы потом не бегать , не перестраивать после окончательной приемки авто перед погрузкой авто на автовоз.

[f.fox 4]

диодики нормально светят на 52 м

Изменено 23 октября, 2018 пользователем f.fox

[Slavik89Rus 3]

В прошлом году ОД чуть подняли ближний свет , хотя говорили что настроено по норме , не показывая никаких документов . Долго уговаривал чуть поднять , они и подняли чуть . Весной дело было , белые ночи , и как бы и не надо . Сейчас выехал на трассу и реально вернулся , 300 км ехать вслепую на слепом ближнем , так как постоянно встречки , да еще и гололед . Вот сделал сегодня фото , я думаю как раз бы поднять так , чтобы на таком расстоянии светило не под номер впереди авто , а где то под зеркала ?

[Che-pok 1]

В прошлом году ОД чуть подняли ближний свет , хотя говорили что настроено по норме , не показывая никаких документов . Долго уговаривал чуть поднять , они и подняли чуть . Весной дело было , белые ночи , и как бы и не надо . Сейчас выехал на трассу и реально вернулся , 300 км ехать вслепую на слепом ближнем , так как постоянно встречки , да еще и гололед . Вот сделал сегодня фото , я думаю как раз бы поднять так , чтобы на таком расстоянии светило не под номер впереди авто , а где то под зеркала ?

 

Сегодня поднимал, чуть больше оборота сделал на левой и чуть меньше на правой, честно говоря, не понял, почему, но поднимаются неравномерно. Ну поехал, вот только вернулся. Разница так себе, честно говоря. Теперь он не четкий, а размазанный по дороге + вправо обочину здорово освещает а левая половина авто как была слепой, так и осталась. Что-то не так. Когда светил под нос, был яркий, четкий, а сейчас как будто я менее яркий стал, границы размазаны. Похоже, неверно крутить только верхний болт, нужно как то это в комплексе с нижним делать или же инструкция неверна. Короче, что-то я недоволен теперь светом... страшно ехать по трассе без фонарей и авто впереди, животное хрен увидишь или человека, особенно когда слева-направо перебегать будет. Ну знаки да, стали заранее отражать, тут вроде получше. Вообще, сложилось впечатление, что верхние болты не пучок поднимают, а верхнюю границу размывают в вертикальной плоскости. Ну ладно, пока смирюсь. А у дилеров есть оптика для проверки и даташит по правильной регулировке, в принципе? Ведь этим, насколько я понял, на новых автомобилях на заводе при отправке дилеру занимаются.

[Che-pok 1]

диодики нормально светят на 52 м

\

Ты сам поднимал? Только верхний крутил? Сколько оборотов на глаз?

[krufel 46]

На заводе ест-но настраивают, причем дважды на контроле при выходе с конвейера и при отгрузке с завода после обкатки на гребенке.

Верхний болт поднимает именно пучок по вертикали, по горизонтали сводит-разводит нижний, так что все ты правильно делал. А субъективное мнение не из-за повышения уровня, а из-за галки , которая правую сторону всегда освещает выше, то есть лучше.