Замена жижи в раздатке и заднем редукторе Z52

[ПИВо 44]

Почитав данную тему и поддавшись "стадному инстинкту" (бгггг... ) при пробеге около 25 000 км, а также послав ОД нах с их ценам на работу по замене (выше писал их цены), поехал я к брату менять масло в раздатке и заднем диффе. Работа по замене со снятием/установкой защиты движка заняла с перекурами около 1,5 часов.

Скажу честно, ничего страшного там не обнаружил, ну да, масло темное, есть чутка стружки в заднем диффе (авто же новое - притирается). Вывод: по-любому свежее масло не помешает...

Да, чуть не забыл, кольца под пробки стоят алюминиевые, внутренний диаметр 18 мм, внешний - 24 мм

Вот фотки:

 

Пробка из заднего дифференциала:

Пробка из раздатки:

Слитое масло (слева из диффа, справа из раздатки):

Остатки свежего масла в литровой канистре:

Изменено 22 марта, 2019 пользователем ПИВо

[f.fox 4]

а у меня магнитов не было на пробках при смене масла

[ПИВо 44]

а у меня магнитов не было на пробках при смене масла

Странно... Магнит стоит только в пробке заднего диффа, в раздатке нет... Магнит длинный, но может его такая длина мешает внутри раздатки шестерням. Поэтому если туда и ставить пробку с магнитом, то только на всякий случай с коротким...

[ПИВо 44]

....

2) есть у кого-нибудь фотка или схема где именно у Z52 заливные пробки на редукторе и раздатке? На ТО хочется ехать с четким представлением где оно, так как приёмщик местного ОД честно сказал, что я буду первый на Z52.

Вот из страницы из книги, где процедура замены масла описана:

 

[dim 1 0]

на моей фотки по моему все отлично видно !

[Вадим57 1]

Да лейте что хотите) мне всё равно, редуктор и диф в этой машине далеко не самое слабое место и на любом нормальном масле отъездит свой срок.

Не друг - такое высказывание тоже не совсем правильно. Если хотите ездить 100 тыс и продавать - тогда да.

Я хочу больше.

Начать надо с того , что и в гипоидной передаче есть небольшое продольное скольжение поэтому эта передача и бесшумная , поверьте инженеру -механику.

Учитывая , что масла надо всего один литр , и работа узлов важна для беспроблемной эксплуатации , а замена что раздатки , что редуктора заднего моста вылетает в копеечку.

Лично я принял решение выбирать самое качественное масло для замены.

Не реклама и никого не хочу уговаривать , что это масло самое лучшее , но последний раз менял на MOBIL Devlac 1 Gear Oil LS 75W-90.По классификации API -GL-5.Конечно что-то подобное можно найти и у других производителей масел.

Во первых синтетика и будет хорошо работать в мороз.

Во вторых допускает проскальзывание и имеет противозадирные присадки т.к. еще предназначено для самоблокирующихся дифференциалов , впрочем которого у нас нет , но все-же.

Да дорогое. Но я так решил - мое ИМХО.

По принципу кашу хорошим маслом не испортишь.

С уважением.

[bkmz85 41]

Всем привет. Пробег 10400 км. Сегодня, при прохождении ТО1 у ОД заменили жижу в раздатке и редукторе. Масло брал оригинальное Ниссан KE90799932, колечки купил и ниссан и erling, можно и те и другие использовать (нужно 4 шт - на каждую пробку по 1 шт, ниссановские немного жирнее, никакого герметика). В раздатке поменьше масла, слилось чернющее, в редукторе побольше, слилось на вид совсем новое. Литрушки хватило на все, ещё грамм 50 осталось.

Изменено 23 марта, 2019 пользователем bkmz85

[nikolacn2006 0]

заехал в юнион поменять масло в раздатке и редукторе пробег 5500 с раздатки слился гудрон

Изменено 14 апреля, 2019 пользователем nikolacn2006

[nikolacn2006 0]

задний редуктор

Изменено 14 апреля, 2019 пользователем nikolacn2006

[Lumina 3]

Что за гавно льют на заводе, что за 5500 масло убито!!! Даже на обкатку подобное списать нельзя. Вообщем взял новый мур - через 1500 меняй масло на нормальное.

Конечно, промыть бы, товарным маслом раздатку и редуктор не помешало бы.

Изменено 14 апреля, 2019 пользователем Lumina

[nikolacn2006 0]

Что за гавно льют на заводе, что за 5500 масло убито!!! Даже на обкатку подобное списать нельзя. Вообщем взял новый мур - через 1500 меняй масло на нормальное.

Конечно, промыть бы, товарным маслом раздатку и редуктор не помешало бы.

льют натуральное говно в раздатке гудрон в редукторе белая имульсия

[Lumina 3]

в редукторе белая имульсия

Это я тоже увидел.

[maxim-toyota 0]

Так, а сколько масла надо на раздатку и диф? И какое?

[Lumina 3]

Так, а сколько масла надо на раздатку и диф? И какое?

:hang3:

 

Это ж удавиться можно... На колу весит мочало начинаем все сначала...

Изменено 15 апреля, 2019 пользователем Lumina

[jb2007 13]

Читать никто не любит))) а ведь всё уже не раз расписано полостью)))))

[Вадим57 1]

Так, а сколько масла надо на раздатку и диф? И какое?

Не поддерживаю коллег , которые прикалываются , хотя бы ссылку дали - где искать.

Надо 1 л самого лучшего трансмиссионного масла по API - GL-4 или GL-5 .Мой выбор - 75W-90 MOBIL 1 , но на самом деле таких много разных производителей - Выбирать Вам.

С уважением.

[Lumina 3]

Не поддерживаю коллег , которые прикалываются , хотя бы ссылку дали - где искать.

Вадим, даю ссылку где искать!

 

В бардачке мура. Там ответ спрятан.

[shoker 0]

а загуглить заправочные ёмкости? детский сад

[f.fox 4]

льют натуральное говно в раздатке гудрон в редукторе белая имульсия

ну у меня все было нормально при замене, а вот в51м да.в раздатке хрензнаетчто было

[maxim-toyota 0]

а загуглить заправочные ёмкости? детский сад

а ответить тяжело?

 

 

 

у да ладно, заменил жидкости, в раздатке было что-то похожее на черную воду, а вот в дифе было все хорошо, желтенькое свежее масло.

 

Залил Mobil 80w-90.

Уплотнительных колец не было подобрал по размерам Игоря в вазовском отделе медные.

Единственное при замене налили на катализатор масло, вонь в салоне стоит адская...

[maxim-toyota 0]

Не поддерживаю коллег , которые прикалываются , хотя бы ссылку дали - где искать.

Надо 1 л самого лучшего трансмиссионного масла по API - GL-4 или GL-5 .Мой выбор - 75W-90 MOBIL 1 , но на самом деле таких много разных производителей - Выбирать Вам.

С уважением.

 

Спасибо!

[dim 1 0]

задний редуктор

Такую же чачу слили на сервисе ,залил жижу ниссан оригинал литрушки на все хватает.

Изменено 15 апреля, 2019 пользователем dim 1

[f.fox 4]

я так понял, на заводе льют что есть из наличия, кому то "мазуту", кому то "суспензию", а кому то нормальное масло.

Короче, как кому повезет

я недавно в варике масло поменял, так машина , по моим ощущениям,как лимузин начала ездит,

без всяких рывков ,ровненько так, очень даже комфортно я бы сказал

Изменено 16 апреля, 2019 пользователем f.fox

[Hexenmeister 6]

я так понял, на заводе льют что есть из наличия, кому то "мазуту", кому то "суспензию", а кому то нормальное масло.

Льют одно и тоже, заводское масло в раздатках очень быстро темнеет, но это масло такое, а что-то белое из заднего редуктора, требует дальнейшего уточнения, когда на Пафиках R51M проводили кампанию по проверке задних редукторов, "плохие" редуктора были с похожим цветом масла, который давала металлическая пудра от износа осей саттелитов…

[Lumina 3]

я недавно в варике масло поменял, так машина , по моим ощущениям,как лимузин начала ездит,

без всяких рывков ,ровненько так, очень даже комфортно я бы сказал

Так, Вам надобно ещё раз немедленно поменять масло в вариаторе!!! Машина ещё более лучше чем лимузин, начнёт передвигаться!