Постоянно крутятся вентиляторы радитатора

[Artemed 0]

Всем привет! Купил мурано, 5 месяцев катаюсь, заметил еще зимой что вентиляторы часто включаются, вплоть до максимальной скорости вращения вентиляторов, сейчас лето, машина как только прогрелась до рабочей температуры - почти сразу врубается вентилятор сначала на малой скорости, потом на большой и практически не останавливается пока незаглушишь и не остынет. При включенном кондере вентиляторы на максималках крутятся как надо, стрелка температуры при этом ни разу не поднималась выше положенного, антифриз на уровне между мин и макс на прогретую, короче все вроде как положено, кроме того что вентиляторы почти постоянно вращяются на прогретом движке. С утра, когда холодная не вращаются. Вчера решил помыть радиаторы, разобрал пол морды, открутил диффузор и мне керхереом на мойке с двух сторон, насколько это возможно было без съема промыли радиаторы, сегодня прокатился "с ветерком" на улице прохладно - вентиляторы на прогретом постоянно крутятся. Пощупал нижний патрубок - он холодный, т.е. на ошуп гдето градусов 35-40 максимум, верхний патрубок естественно горячий - не дотронуться.

все 5 месяцыв регулярно выезжаю на трассе 200км в другой город и в жару, и в мороз.. после трассы вентиляторы крутятся на максималках.. хоть зимой в -25, хоть летом в +28.

Было много машин и я понимаю что так не должно быть. В чем может быть проблема? куда копать?

может датчик температуры вентиляторов как то некорректно показывает температуру? где он находится? как его проверить? есть ELM327, с помощью CVTz50 как то не получилось температуру ОЖ посотреть, возможно потому что у меня не вариатор.. все вариаторные опции у меня не считываются.. torque тоже что то не показывает температуру ож

 

забыл еще деталь уточнить, у меня на радиаторе написано "altima" белым корректором, видимо радиатор стоит с разборки от алтимы 3.5 (у алтимы 2.5 патрубок нижний с другой стороны). Интересный факт - радиаторы мурано и алтимы 3.5 визуально абсолютно одинаковые, но по парт-номерам они разные и при этом мурановский примерно на 15-20% дороже.

[ПИВо 44]

Такое было у меня на предыдущем авто, те же симптомы, правда ОЖ перегревалась. Заменил термостат - все стало Ок. Из-за подклинившего термостата ОЖ гонялась по малому кругу, на большой круг термостат не переключал, поэтому включались вентиляторы постоянно. У вас походу он еще не совсем заклинил, раз перегрева нет...

[lex52 0]

вроде как при включенном кондее низкая скорость включается независимо от температуры

https://radikal.ru/fp/47e8fed891664f06baee7e27264ee677

[Artemed 0]

Такое было у меня на предыдущем авто, те же симптомы, правда ОЖ перегревалась. Заменил термостат - все стало Ок. Из-за подклинившего термостата ОЖ гонялась по малому кругу, на большой круг термостат не переключал, поэтому включались вентиляторы постоянно. У вас походу он еще не совсем заклинил, раз перегрева нет...

у меня температура вроде как держится, не растет.. трогал нижний патрубок - тактильно он холодный от 35 до 40 прмерно, но при этом вентиляторы вращаются на первой скорости..

[Artemed 0]

вроде как при включенном кондее низкая скорость включается независимо от температуры

https://radikal.ru/fp/47e8fed891664f06baee7e27264ee677

судя по фото если давление в ситеме кондиционирования есть, то вентиляторы кочагарят на полную

[lex52 0]

у меня температура вроде как держится, не растет.. трогал нижний патрубок -

ха, когда "начнет расти" (т.е. стрелка сдвинется), то это будет уже за 100 с лишним.

У меня такое было,когда вентиляторы начало клинить.

Лучше прогой мониторить

[Artemed 0]

Такое было у меня на предыдущем авто, те же симптомы, правда ОЖ перегревалась. Заменил термостат - все стало Ок. Из-за подклинившего термостата ОЖ гонялась по малому кругу, на большой круг термостат не переключал, поэтому включались вентиляторы постоянно. У вас походу он еще не совсем заклинил, раз перегрева нет...

сегодня смотрел прогой, температура 96-98 в этих пределах постоянно, видимо всетаки термостат... недоконца открывается.. какая рабочай на Vq35 температура?

[Artemed 0]

завтра попробую выкрутить термостат из корпуса и поставить без термостата.. посмотрим как будет..

[vologda 0]

[ПИВо 44]

сегодня смотрел прогой, температура 96-98 в этих пределах постоянно, видимо всетаки термостат... недоконца открывается.. какая рабочай на Vq35 температура?

Из книги по Z52, но движок такой же VQ35 - Термостат_двигателя_VQ35.pdf

По температуре - таблицы в конце 2 страницы.

[lex52 0]

на Vq35 температура?

ты мою картинку-то глянь еще раз)

может и 100 быть, но при всем исправном, даже в пробке в жару у меня очень редко 100 бывает

и то сразу вниз опускается

[Artemed 0]

Сегодня снял термостат, пока снимал, материл инженеров, это ж надо было так гениально его запихать, слава богу удалось снять без откручивания подушек, натяжителей и прочего, помог хороший набор инструментов со всякими карданчками и гибкими удлиннителями. На улице +30, покатался без термостата, до 90гр довольно быстро нагрелась около 7-10 минут, вентиляторы стали включаться на 95гр минуту сгоняли до 89-90 и потом опять через минуты 3 до 95, самое главное что вентиляторы стали выключаться! с включенным кондером на стоячей машине выше 90гр температура не поднималась... в движении при динмаичных стартах потом стоянках на светофорах поднималась до 96 (без кондёра), с кондером в движении выше 92 не поднималась. С термостатом с кондером в не сильную жару до 98-102 поднималось и вентиляторы постоянно крутились, вообще не останавливались, а температура ниже 97 не падала...

 

заказал термостат, пока идет буду без него ездить, я конечно очень удивлен что на мурано такой термостат.. к чему эти понты? обычный нельзя было поставить как на всех японцах?

 

Всем спасибо за отклик, как поставлю, проверю отпишусь..

[Artemed 0]

В общем всем еще раз спасибо, поставил новый термостат "TAMA", вентиляторы работают как надо, когда надо включаются и самое главное выключаются!! теперь все рабтает штатно..