Приветствуем новых участников

[Oleg L 0]

Поржал над темой. Правда так до конца не понял о чем она. Расход-вторичка-расход и тыща баксов в месяц. Особенно не понял про штуку в месяц. Думаю топикстартера нужно срочно заслать на форумы туареговодов и ренджоводов, чтобы он успокоился.

А больше всего офигиваю от экономических расчетов, согласно которым, человек сейчас готов потерять 300тр как минимум, ради того чтобы за следующие 4-5 лет не потерять 600тр.

При этом хочет пересесть на авто, на котором он потеряет за пять лет те же 600тр, да только переплатит при этом нехилую сумму за каско и ТО.

При этом на 3.5 литровой камрюхе расход по бензину будет на литр-два меньше чем на муре (в городе), а на 2.5 литровой еще пару тройку в минус. А если у топикстартера большой расход, то явно у него маленькие пробеги, не больше 20-30 км в день, а при таких пробегах разница в несколько литров на сотню влияет только на настроение. Либо человек явно купил машину не по средствам, если по его бюджету бьет лишняя тысяча рублей в месяц

[Legion777 0]

человек купил машину не по средствам, если по бюджету бьет лишняя тысяча рублей в месяц

Так он и ответил: "Денег не хватило, взял кредит".

Платит кредит, проценты, плюс к этому, хочет "выкинуть" не меньше $15.000, и ездить, экономя 1-2 литра на 100 км.

Хорошее желание, зачем возмущаться?

Изменено 1 августа, 2013 пользователем Legion777

[Letchek 0]

Автор вроде собирается Мурано менять на Тойоту Хайлюкс?

Советую почитать выдержку из одного отзыва:

 

Сейчас двигаюсь на новом Хайлюксе с трёхлитровкой, возненавидел тойоту до самой последней детальки. Пластик говно, подвеска ещё хуже, Лакокраска это вообще отдельная песня. Двухсотку брал у другана на неделю, впечатления после Турика только отрицательные. Дорогу не держит,валкая,пластик и краска аналогичная хуанотень с Хайлюксом, пёстрые приборы утомляют быстро. Гарантийных обращений до хрена, электронника глючит, проблема с КАН шинами очень актуальна, хотя её уже даже лендроверовцы давно победили, а тут имеет место быть, просто странно. Да и прадик 120 в хозяйстве есть, покупал отцу новым вместе с Туриком, пробег 160 сейчас мотор развалился надо цепи менять, подвеска в дрова уже несколько раз, суппорта,диски тормозные , колесные , подушки пневмы, аморты , сёдла в салоне и те развалились. Короче я по тойоте принял однозначный отказ.

 

Но что говеность тоеты по сравнению с ежедневной потерей Муром в цене)))

[Legion777 0]

Автор вроде собирается Мурано менять на Тойоту Хайлюкс?

Советую почитать выдержку из одного отзыва:

Сейчас двигаюсь на новом Хайлюксе с трёхлитровкой, возненавидел тойоту до самой последней детальки. Двухсотку брал у другана на неделю, впечатления после Турика только отрицательные. Да и прадик 120 в хозяйстве есть, покупал вместе с Туриком, пробег 160 сейчас мотор развалился надо цепи менять, подвеска в дрова, подушки пневмы...

Это - "писанина" манагера - дилера Фольксговагена.

У Прадо, Крузера, тем более Хайлендера - отродясь не было, нет и не планируется пневмоподвески. Прежде чем приводить цитаты мудаков и рекламщиков - конкурентов - разберитесь в матчасти.

 

П.С. Чтобы "развалить" двигатель Тойота Прадо 120, достаточно, по его мнению написать об этом, так как считает, что кругом идиоты. А уж чтобы подвеска Прадо превратилась "в дрова" - её надо сбросить этажа так с 10-го.

 

Я хоть и не любитель-поклонник-защитник Тойота, НО надо быть справедливым.

[Nevzorman 0]

alexhbh, что то я Ваших рассуждений не понял тоже, и выгоды не вижу при смене марки ни разу.

- покупая машину (я так понимаю Вы из Кабардино-Балкарии) скидки являются не минусом, а огромным плюсом, достаточно было на этом же форуме договорится с дилером, приехать в Мск и купить машину за 1600 - 1650 тр.

- вычитать расходы владения авто (топливо, тех обсл и т.п.) - неправильно.

 

Мне все же кажется Вам нужно немного успокоится, взять тайм аут... имхо, в данной ценовой категории что ли бо лучше не найти.

[Гриша. 1]

Это - "писанина" манагера - дилера Фольксговагена.

У Прадо, Крузера, тем более Хайлендера - отродясь не было, нет и не планируется пневмоподвески. Прежде чем приводить цитаты мудаков и рекламщиков - конкурентов - разберитесь в матчасти.

 

П.С. Чтобы "развалить" двигатель Тойота Прадо 120, достаточно, по его мнению написать об этом, так как считает, что кругом идиоты. А уж чтобы подвеска Прадо превратилась "в дрова" - её надо сбросить этажа так с 10-го.

 

Я хоть и не любитель-поклонник-защитник Тойота, НО надо быть справедливым.

 

 

Вообще то в прадо 120 есть пневма, по крайней мере в максималке точно! О проблемах немало топиков в прадо клубе. О качестве тойота писал выше, не по наслышке, а как бывший владелец королла и камри! Качество и надежность ОЧЕНЬ сильно преувеличены! О чем неоднократно отписывался в одноименных клубах!

[ole65 0]

Вообще то в прадо 120 есть пневма, по крайней мере в максималке точно!

Точно есть для комплектации Люкс: Нажмите сюда!

Изменено 2 августа, 2013 пользователем ole65

[Oleg L 0]

У Прадо, Крузера, тем более Хайлендера - отродясь не было,

 

У Хая да, а вот у Прадо и Крузака на некоторых комплектациях на задницу ставятся пневмо для выравнивания кузова.

[Demka 0]

Точно есть для комплектации Люкс: Нажмите сюда!

Так это 150 ,а не 120,у него есть пневма

[Oleg L 0]

Хорошее желание, зачем возмущаться?

 

Халяву все хотят, но не может быть дешевой КАСКО, к примеру, и хорошая цена на вторичке - вещи взаимоисключаемые.

Если человек взял машину не по карману - это одно, НО я не понимаю каким образом он хочет сэкономить продав её.

[Гриша. 1]

Халяву все хотят, но не может быть дешевой КАСКО, к примеру, и хорошая цена на вторичке - вещи взаимоисключаемые.

Если человек взял машину не по карману - это одно, НО я не понимаю каким образом он хочет сэкономить продав её.

 

 

Он еще и заработает!

[73D_Dmitriy 0]

У 120го тоже есть пневма.

[Legion777 0]

у Прадо и Крузака на задницу ставятся пневмо.

Для справки Прадо - "Ленд Крузер Прадо". И не пневмо, а гидроподвеска задней части. Пневмо ставили на RX350. На Lexus LX570 - гидроподвеска.

Забыл про Lexus GX 470.

 

Гидроповеска Тойоты одинакова для всех Крузеров. Описание и проблемы:

http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=1784

 

http://www.prado-club.su/forum/index.php?P...;topic=104283.0

 

П.С. Автор "отзыва" взял за основу проблемы Фольксвагена Туарег и "выдал" под маркой Тойота. Вот у Туров - пневмо.

Изменено 2 августа, 2013 пользователем Legion777

[akimych 0]

Вот спорщик, на 120 и 150 Прадо, в люксовых версиях именно задняя пнемво подвеска - без вариантов. На 120 были проблемы из за морозов. потом устранили.

[mpot97 0]

alexhbh, что то я Ваших рассуждений не понял тоже, и выгоды не вижу при смене марки ни разу.

- покупая машину (я так понимаю Вы из Кабардино-Балкарии) скидки являются не минусом, а огромным плюсом, достаточно было на этом же форуме договорится с дилером, приехать в Мск и купить машину за 1600 - 1650 тр.

- вычитать расходы владения авто (топливо, тех обсл и т.п.) - неправильно.

 

Мне все же кажется Вам нужно немного успокоится, взять тайм аут... имхо, в данной ценовой категории что ли бо лучше не найти.

Так вот он и взял тайм-аут-уже неделю не появляется,успокоился

[f.fox 4]

Так вот он и взял тайм-аут-уже неделю не появляется,успокоился

на хеликсе гоняет уже .деньги экономит

[Legion777 0]

на 120 и 150 Прадо, задняя пнемвоподвеска.

Так я про 100-ку, 200-ку и Лехусы.

На Прадо была проблема при - 35-45⁰С - быстро устранили. Но ведь такие температуры - суперэкстрим...

[Letchek 0]

Так я про 100-ку, 200-ку и Лехусы.

На Прадо была проблема при - 35-45⁰С - быстро устранили. Но ведь такие температуры - суперэкстрим...

А в цитате отзыва про 120-й прадо написано. Хорош жопой крутить. Признайся что погорячился.

Мне в принципе накакать и на прадо и на туарег и на крзаки 100, 200 и думаю на 300 тоже будет накакать.

Просто хваленое неубиенное качество тойоты уже давно не такое. И дровяная она внутри. Спартанская, если не сказать убогая.

В своей цене Муру нет равных.

[Гриша. 1]

А в цитате отзыва про 120-й прадо написано. Хорош жопой крутить. Признайся что погорячился.

Мне в принципе накакать и на прадо и на туарег и на крзаки 100, 200 и думаю на 300 тоже будет накакать.

Просто хваленое неубиенное качество тойоты уже давно не такое. И дровяная она внутри. Спартанская, если не сказать убогая.

В своей цене Муру нет равных.

 

 

Вот тут поспорю! Так как все на этом форуме поспешили купив мурано! Можно в эти же деньги купить новый санта фе, а это уже совсем другая песня! Вот где настоящее качество, неубиваемость подвески и двигателя, ни с чем не сравнимый комфорт, супер дизайн и признанный всем миром представительный имидж марки на две головы выше мурано!!! Я уже молчу про динамику и расход топлива!

[Oleg L 0]

Вот тут поспорю! Так как все на этом форуме поспешили купив мурано! Можно в эти же деньги купить новый санта фе, а это уже совсем другая песня! Вот где настоящее качество, неубиваемость подвески и двигателя, ни с чем не сравнимый комфорт, супер дизайн и признанный всем миром представительный имидж марки на две головы выше мурано!!! Я уже молчу про динамику и расход топлива!

 

Да уж, тут не поспоришь и стоит то копейки, всего то на соточку другую дороже Мурано

[Letchek 0]

сантафе

[Oleg L 0]

сантафе

 

Мне кстати по картинкам нравился. А вот увидел вживую и оказалось что визуально машинка то маленькая...

[alexhbh 0]

За каждодневными, более важными делами ,тема машины ушла на второй план,в данный момент ,несмотря на то ,что появились реальные возможности избавиться с небольшой потерей,мне лениво этим заниматься,запал прошел и машина стала доставлять некие приятности

[alexhbh 0]

З

Изменено 2 августа, 2013 пользователем alexhbh

[perezzz72 0]

Всем доброго времени суток!

И меня принимайте в стройные ряды.

Пришел к вам из X-Trail клуба, думаю не обидите

Сейчас на LE Z-51.