Зимние колёса

[niksa777 0]

взял только шины. на сколько плохо перекидывать шины на дисках с зимних на летние? износ больше чего идет шин или дисков?

[krufel 48]

Не то чтобы износ, но дицки коцаются иногда.

[Verhoyanskaya9@mail.ru 3]

И по чём?

 

Я брал по 7830 за диск в конторе, логотип которой на фото (не реклама, месяц назад дешевле всего было у них) с предоплатой + доставка ТК КИТ из Пензы в Волгоград рублей 550 за 4 коробки.

В комплекте гайки и заглушки nissan темно-серого цвета (на оригинале хром)

 

цвет bkf - черные с полировкой

цвет gmf - темно-серые с полировкой

Изменено 20 сентября, 2018 пользователем Verhoyanskaya9@mail.ru

[Вадим57 1]

Не то чтобы износ, но дицки коцаются иногда.

Да ничего там не коцается , если сервис не рукожопый и станок перебортировки фирменный. Буду менять резину на зимнюю 11-й раз. 5лет прошло - шестой год эксплуатации.Пока диски как новые.

Из плюсов - меняешь резину и балансируешь - всегда отбалансирована - никаких вибраций и грязь с внутренней стороны дисков смоют.Конечно лучше делать не в гараже а в сервисе которому доверяешь.

Из минусов - конечно затраты времени и денег на замену.Если бы был второй комплект с дисками можно было бы и самому поменять.

НО ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА СВОЙ ПРОБЕГ.Если большой - то все равно придется колеса мыть и балансировать раз в полгода.

Имею внедорожник на котором колеса на зиму не меняю - НО БАЛАНСИРОВАТЬ ПРИХОДИТСЯ ВСЕ РАВНО РАЗ В ПОЛГОДА ИНАЧЕ РУЛЬ НЕ УДЕРЖИШЬ ИЗ ЗА ИЗНОСА РЕЗИНЫ И ОТ ТОГО ЧТО ГРУЗИКИ ИМЕЮТ СВОЙСТВО ОСТАВАТЬСЯ В ГРЯЗИ

Ну и получается что экономии почти никакой.А учитывая стоимость второго комплекта дисков -одни убытки.Другими словами - никогда не отобьете стоимость 4 дисков на расходах по перебортовке.

С уважением.

[shoker 0]

не делал балансировку вторично ни разу, износ резины равномерный. так то мелкие камни набившиеся в протектор сразу делают своё дело. а уж чтобы грязь налипла с внутренней стороны дисков это в глине надо ездить и не мыть неделями.

[коляр 0]

Вадим57-вторые диски это как шипы нешипы

[Вадим57 1]

Вадим57-вторые диски это как шипы нешипы

Нет вторые диски - это деньги на ветер или в семью.

С уважением.

ps/ Конечно условия эксплуатации в москве по асвальту хорошему и в замкадье по нашим дорогам - это разное - отсюда и непонимание.

[Вадим57 1]

Ребят а Вы не замечали что жидкие реагенты только в москве и московской области льют. А во всей России почему-то сыплют песок с солью.К весне этого песка с солью столько в диске набирается , что ездить невозможно.Отсюда и вопросы по балансировке.

Поэтому не надо судить по себе только. Да понимаю- москва- другая страна.

Но Вы нас замкадышей не забывайте.

С уважением.

[jb2007 13]

Нет вторые диски - это деньги на ветер

 

Не соглашусь)

 

Вот возьмем к примеру Мск с жуткими реагентами, которые просто съедают полированные диски, да и 20" по зиме не всегда хорошо, поэтому взял от финика на зиму 18" (и профиль повыше и диски обычные без полировки).

При этом я не думал об экономии на шиномонтаже), но по факту 18"+резина шипы= практически как просто резина 20" шипы по деньгам

Изменено 20 сентября, 2018 пользователем jb2007

[maz537 0]

Нет вторые диски - это деньги на ветер

Шиномонтаж два раза в год, в Москве, это время на ветер. Летние новые красивые, зимние страшные и пожранные реагентами. Буду красить их перед это зимой.

[коляр 0]

Нет вторые диски - это деньги на ветер или в семью.

С уважением.

ps/ Конечно условия эксплуатации в москве по асвальту хорошему и в замкадье по нашим дорогам - это разное - отсюда и непонимание.

По замкадью тоже приходится ездить. И на муре и на мб gle . Колесья целые. Грязи нет. Странно да?просто на нормальных мойках колеса промывют хорошо. Вот так вот и живем)))😁

[bkmz85 41]

Второй комплект дисков, ИМХО, нужен больше чтобы освежить внешность машины на зимний период и для удобства (не стоять в сезонных очередях на шиномонтаже), а не для экономии. Балансировка обоих комплектов, каждого раз в свой сезон, обязательна.

У меня так на последних четырех машинах.

P.S. стоимость 18" оригинальных ниссановских дисков с датчиками + хорошая новая нелипучка = стоимостиь 20" хорошей новой нелипучки.

Изменено 20 сентября, 2018 пользователем bkmz85

[Alexandr1 2]

да и 20" по зиме не всегда хорошо, поэтому взял от финика на зиму 18" (и профиль повыше и диски обычные без полировки).

При этом я не думал об экономии на шиномонтаже), но по факту 18"+резина шипы= практически как просто резина 20" шипы по деньгам

Есть такое определение - силовой увод шины и один из факторов влияющих на это - увеличение высоты профиля. Да и присутствие логотипа от другого авто - моветон.

Украшать свои тазики разными шильдиками - удел прыщавых пацанчиков на вазах.

Изменено 21 сентября, 2018 пользователем Alexandr1

[jb2007 13]

Есть такое определение - силовой увод шины и один из факторов влияющих на это - увеличение высоты профиля. Да и присутствие логотипа от другого авто - моветон.

 

Правда?! о, оно как Михалыч!

 

Моветон.....слово то какое вспомнили) пойду заклею скотчем

 

А есть такое определение как комфорт- Комплекс максимально благоприятных для субъекта условий внешней и внутренней среды, который на зимних скользких дорогах для меня более предпочтителен, чем увод шины в повороте))))) на льду)))))

Изменено 21 сентября, 2018 пользователем jb2007

[DmitriyT 0]

А есть такое определение как комфорт- Комплекс максимально благоприятных для субъекта условий внешней и внутренней среды, который на зимних скользких дорогах для меня более предпочтителен, чем увод шины в повороте))))) на льду)))))

Для комфорта обычно наоборот, на лето, берут радиус поменьше, т.к. зимой дороги ровнее, снег неровности убирает.

[DmitriyT 0]

Ребят а Вы не замечали что жидкие реагенты только в москве и московской области льют. А во всей России почему-то сыплют песок с солью.

Замечали, у нас в Екб этим делом баловаться начали последние 2-3 года. Только суки забыли что мы посевернее Москвы, в -20 незамерзайка замерзла, а эта жидкая грязь с дороги на лобовуху летит.

[DmitriyT 0]

Шиномонтаж два раза в год, в Москве, это время на ветер. Летние новые красивые, зимние страшные и пожранные реагентами. Буду красить их перед это зимой.

Не надо ждать первого гололеда, у нас в такие дни тоже круглосуточно без остановки шиномонтажи работают, т.е. машины свою очередь ждут всю ночь.

Прогноз погоды посмотри и заранее переобуйся. Я на завтра планирую переобувку, завтра +16 обещают и сухо. Думаю за пару часов управиться, учитывая таскание колес с балкона и обратно на балкон. Вчера был на ТО, колеса помыли.

 

PS У меня липучка, мне за шипы не надо переживать, но во дворе уже пара машин переобулись на шипы.

[коляр 0]

Есть такое определение - силовой увод шины и один из факторов влияющих на это - увеличение высоты профиля. Да и присутствие логотипа от другого авто - моветон.

а ничего что на мурано шины и 18" подходят?????и про это даже в инструкции к машине записано?????????

ну и вообще то мы даже не сочи автодороме а на обычных дорогах

а шильдики-да по барабану.....

[коляр 0]

Не надо ждать первого гололеда, у нас в такие дни тоже круглосуточно без остановки шиномонтажи работают, т.е. машины свою очередь ждут всю ночь.

Прогноз погоды посмотри и заранее переобуйся. Я на завтра планирую переобувку, завтра +16 обещают и сухо. Вчера был на ТО, колеса помыли.

 

PS У меня липучка, мне за шипы не надо переживать, но во дворе уже пара машин переобулись на шипы.

а послезавтра сколько?

а про ухудшение комфорта-да как сказать, зимой то хреновато бывает по качеству комфорта

про реагенты и омыватель-так с этим тоже сталкиваемся, под -20-омыватель еле еле, еще и солнце-а на дороге жижу эту выплеснули...счастье офигительное

Изменено 21 сентября, 2018 пользователем коляр

[DmitriyT 0]

а послезавтра сколько?

Тут прогноз https://www.gismeteo.ru/weather-yekaterinburg-4517/2-weeks/

Во вторник +23 рисуют, но это не точно. Сегодня утром на завтра +20 обещали, но переиграли на +15.

[DmitriyT 0]

про реагенты и омыватель-так с этим тоже сталкиваемся, под -20-омыватель еле еле, еще и солнце-а на дороге жижу эту выплеснули...счастье офигительное

Только у вас это редкость, а у нас норма когда -15 -25 месяц и более стоит.

[коляр 0]

Только у вас это редкость, а у нас норма когда -15 -25 месяц и более стоит.

Это да-у нас обычно 2 месяца хрень полная а один месяц снег и холодно)

Вопрос-а зачем переобуваться в такую то погоду?...........

[DmitriyT 0]

Вопрос-а зачем переобуваться в такую то погоду?...........

Если речь про меня, то зачем таскаться с колесами когда мокро и холодно? Это неприкольно. Комфортнее когда сухо и тепло, а мокро и холодно будет через неделю, край - две.

И как уже написал меня вчера помыли на ТО, т.е. диски и колеса чистые.

И еще у меня липучка. И пробег 5 км в день.

[коляр 0]

Если речь про меня, то зачем таскаться с колесами когда мокро и холодно? Это неприкольно. Комфортнее когда сухо и тепло, а мокро и холодно будет через неделю, край - две.

И как уже написал меня вчера помыли на ТО, т.е. диски и колеса чистые.

И еще у меня липучка. И пробег 5 км в день.

Ясно

[jb2007 13]

Для комфорта обычно наоборот, на лето, берут радиус поменьше, т.к. зимой дороги ровнее, снег неровности убирает.

 

Не знаю как у вас за уралом, а в мск дороги зимой хуже летних, но самые плохие это вообще весной.

 

По опыту последних нескольких лет переход на зимнюю резину в моём климате происходит не ранее середины ноября и обратно в апреле, хотя конечно есть много индивидумов катающихся и летом на шипах))))) и зимой на сликах)))))