iosheff 0 Жалоба Опубликовано 30 октября, 2013 (изменено) У меyя мур 2006 Европа. Достал желтый экран. Решил тоже перейти на нексус. Установил планшет. Стал как родной. Прошил CyanogenMod (это не сложно). Поставил патч от Тимура. + патч автовключения. В качестве питания пока взял автомобильный зарядник. Написано, что ток до 2а. В реали не заряжает нихрена. Так, что заказл ту приблуду с ебея. Она реально работает? http://www.ebay.com/itm/5V-USB-Output-Conv...ME:L:OU:US:3160 Работает так: При включении зажигания просыпается планшет. При отключении - уходит в слип. Это фича прошивки CyanogenMod + Тимур. Тут ничего мудрить не надо. С прошивкой CyanogenMod работает USB Host и есть настройка быстрой зарядки. Батарея: за 12 часов разряжается на 4-5% в слип режиме, так что выключать планшет на ночь не вижу смысла. Есть проблема: при автовключении (если до этого просто вырубить планшет) у меня планшет загружается, потом повисает, снова перегружается. Может пару раз так. Потом загружается, но отрубается USB, даже не заряжается. Решается отключением включением режима в USB Host в настройках (пол дня убил, пока понял как полечить). Писал сюда http://pccar.ru/showthread.php?t=18305 Пишут нехрен повторно вопросы задавть. Там 200 сраниц. Понять где что сложно. (Прочитал пока 60) Т.к. это все затевалось ради бортового компьютера, то купил ELM-327 BT Mini v 1.5 http://elm327.net.ua/products/mini-elm327-bluetooth/ Установил (купил) HOBDRIVE. При отключении зажигания, планшет уходит в слип, но HOBDRIVE пытается коннектиться по блютуз, хотя он отключен. Написал разработчику на форуме. Сказал будет фиксить. В таком режиме хобдрайв сажает батарею, притом заметно. Более того, он виснет, при включении зажиганию (включается блютуз), если рядом есть ELM. Если ELM нет, тогда не виснет. Тоже отписал разработчику. Сделал через Tasker запуск HOBDRIVE с задержкой. Снять хобдрайв из задач не просто, т.к. это приложение с сервисом. Т.е. kill в Tasker и в AtomateIt не закрывают приложение полностью. Закрывается только окно, а сам хобдрайв висит в панели уведомлений и упорно коннектиться на отрубленный блутуз Решение: в Tasker запускаем команду shell: am force-stop hobdrive.android Эта операция требует root. Хотя можно и так попробовать. В общем бортовой комп появился. Есть решение как добавить на экран бортовика текущее время. Если надо - отпишу как. Нет температуры за бортом (( Может кто-то знает пиды датчиков. В хобдрайве можно в конфигах свои датчики делать. Расход!!!!! Это самая проблема. Кто какой метод использует? У меня MAF показывает раза в 2 ниже реального. MAP - такого датчика нет. Его показания не снимаются. Возможно неверный Пид. Датчик форсунки. На сайте и справке: В случае Тойот и доступности параметра импульса форсунки, используется метод Injector Sensor. Нужны параметры количества цилиндров и производительности форсунки. У нас это датчик работает!!! Выдает результаты похожие на реальные. Пока еще не все проверил. Но расход близок к тому, что есть. Пока мне кажется, что немного ниже. Считается, что это самый точный вариант (опять же по справке хобдрайва, т.к. им пользуются тойоты и он предпочтительнее остальных). Производительность форсунки пока дефолтная. Может кто подскажет какая у нас? Примечательно, что у меня ГБО и при езде на газу форсунки работают другие. Но датчик дает показания. Хз откуда. Кто пользуется хобдрайвом, поделитесь опытом. Кто как меряет и как калибровал расход? Интересна прога Torque. Но она коннектится, но ни один датчик не считывает. Как ее завести я пока не знаю. Вроде как там пиды не того формата. Пару байт не хватает в номере. В общем - доволен. Звук не выводил. Музыка и радио играет через головное устройство Redpower 8901. Думаю, что делать с кнопками под дисплеем. Если они резистивные (может кто знает?), то можно через Arduino подключить к планшету через USB как клаву. Только вот я клаву подключал к планшету. Но та красивая оболочка с Ниссаном по центру на нее никак не риагирует. Но можно через таскер задать, к примеру, открытие Хобдрайва при нажатии на Econ или Maint. Но тоже не совсем то. Хотелось бы джостиком переключаться между экранами хобдрайва или по кнопкам в оболочке. В планах: поставить WIFI-3G роутер, чтобы был инет во всей машине и в планшете. Таким образом можно получить температуру за бортом через инет и вывести виджетом (приблизительно, конечно, но лучше чем ничего). Порадовал яндекс навигатор. С пробками вообще песня. Экран большой. Удобно. При ярком солнце езжу в очках с подавлением бликов. Так, вот в таких очках экрана почти не видно. Процентов на 20 только. У меня стоит темная тема. Может светлая и решит проблему. Изменено 30 октября, 2013 пользователем iosheff 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
iosheff 0 Жалоба Опубликовано 31 октября, 2013 Еще раз подключил клаву к хобдрайву. И как оказалось не зря. Работают кнопки влево и вправо - перелистывают экраны. Вверх вниз вызывают меню. Так же работают цифры 1..0. Тоже переключают экраны. Т.е. Есть смысл подключать клавиатуру под дисплеем. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vologda 0 Жалоба Опубликовано 31 октября, 2013 MAP - такого датчика нет. Его показания не снимаются. Возможно неверный Пид.Датчик форсунки. На сайте и справке: В случае Тойот и доступности параметра импульса форсунки, используется метод Injector Sensor. Нужны параметры количества цилиндров и производительности форсунки. Производительность форсунки пока дефолтная. Может кто подскажет какая у нас? Примечательно, что у меня ГБО и при езде на газу форсунки работают другие. Но датчик дает показания. Хз откуда. Интересна прога Torque. Но она коннектится, но ни один датчик не считывает. Как ее завести я пока не знаю. Вроде как там пиды не того формата. Пару байт не хватает в номере. MAP точно нет и пида соответственно тоже нет. Производительность форсунки у нас 296 мл/мин. Но со временем она может меняться, думаю незначительно. На счет ГБО. ECU так же формирует сигнал импульса на форсунку, который уже потом корректируется ГБО. Про торк. Со строкой инициализации от ниссана и пользовательскими пидами он заводится. Но расчетных параметров, как средний расход и т.п. у меня увидеть не получилось. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
iosheff 0 Жалоба Опубликовано 31 октября, 2013 MAP точно нет и пида соответственно тоже нет.Производительность форсунки у нас 296 мл/мин. Но со временем она может меняться, думаю незначительно. На счет ГБО. ECU так же формирует сигнал импульса на форсунку, который уже потом корректируется ГБО. Про торк. Со строкой инициализации от ниссана и пользовательскими пидами он заводится. Но расчетных параметров, как средний расход и т.п. у меня увидеть не получилось. Ок. Спасибо. А можно ссылку как торк завести. Где то раньше видел тему. Найти не могу. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vologda 0 Жалоба Опубликовано 1 ноября, 2013 Ок. Спасибо. А можно ссылку как торк завести. Где то раньше видел тему. Найти не могу. Строка для инициализации atsp5\atal\atib10\atsh8110fc\atst32\atsw00. У меня заработало и с atsp5\atsh8110fc. Протокол ISO 14230-4 (fast init, 10.4k baud). Для проверки ввел только 3 PIDа: температура 221101 (А-50), обороты 221201 (А*256+В)*12,5, скорость 221102 (А*2). Для всех в нижней строке OBD заголовок - 8310FC. Через прогу ввод почему то не заработал, поэтому редактировал файл .torque\extendedpids\other.csv а потом выбирал его. А так на 4PDA кусками можно кое-что найти. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
iosheff 0 Жалоба Опубликовано 3 ноября, 2013 Строка для инициализации atsp5\atal\atib10\atsh8110fc\atst32\atsw00. У меня заработало и с atsp5\atsh8110fc. Протокол ISO 14230-4 (fast init, 10.4k baud). Для проверки ввел только 3 PIDа: температура 221101 (А-50), обороты 221201 (А*256+В)*12,5, скорость 221102 (А*2). Для всех в нижней строке OBD заголовок - 8310FC. Через прогу ввод почему то не заработал, поэтому редактировал файл .torque\extendedpids\other.csv а потом выбирал его. А так на 4PDA кусками можно кое-что найти. Спасибо. Буду пробовать. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
iosheff 0 Жалоба Опубликовано 14 ноября, 2013 (изменено) Народ, нашел вот такое видео. Кто знает что это за чудо? Реально решает проблему желтого монитора и магнитолы. Изменено 14 ноября, 2013 пользователем iosheff 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vologda 0 Жалоба Опубликовано 14 ноября, 2013 Народ, нашел вот такое видео. Кто знает что это за чудо? Реально решает проблему желтого монитора и магнитолы. Посылает в ни куда 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SD-KILLER 0 Жалоба Опубликовано 14 ноября, 2013 Посылает в ни куда Неправда. Ссылка рабочая 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
RoschinAM 0 Жалоба Опубликовано 14 ноября, 2013 Работает ссылка, Магнитола Clarion для Ниссанов, только вот какая модель? Как я понял это от Тончика видео (Алексея Савельева)... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
iosheff 0 Жалоба Опубликовано 14 ноября, 2013 Да, видео его. Но вот поиск по гуглу пока не дал результатов. Хозяин видео как-то не спешит в комменты выкладывать название модели. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
iosheff 0 Жалоба Опубликовано 14 ноября, 2013 По моему это все отсюда. http://www.xanavi.ru/baraholka/?p=6 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
wanted2006 0 Жалоба Опубликовано 19 ноября, 2013 (изменено) Встроил и адаптировал nexus 7. Получился как штатный... Изменено 19 ноября, 2013 пользователем wanted2006 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Oleg L 0 Жалоба Опубликовано 19 ноября, 2013 Прикольно получилось! 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Volohaan 0 Жалоба Опубликовано 20 ноября, 2013 (изменено) Встроил и адаптировал nexus 7. Получился как штатный... Неплохо саб пристроил. Подрезал нишу, смотрю, левую её часть тоже, ту что к крылу ближе? А с запаской ничего не думал? У меня тоже ГБО стоит - мешает запаска в багажнике сильно... Вот бы её на заднюю дверь приладить или к фаркопу (у меня ещё и фаркоп есть)... З.Ы. Неплохо бы узнать бюджет сей переделки? (установки Нексуса) Сам делал? Изменено 20 ноября, 2013 пользователем Volohaan 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
wanted2006 0 Жалоба Опубликовано 20 ноября, 2013 (изменено) Написал с телефона но чет не прикрепилось. Вот описание. Планшетник покупал в 2012 г за 11 тыщ (сейчас можно его купить б.у за 6 тыщ) главное чтоб nexus 7 Планшет 11 тыщ ОТГ провод 100 руб ebay Стабилизатор напряжения из 12 в 5 вольт для USB hab USB hub 7 d-link 600 руб Провода и кнопочки около 300 руб Стабилизатор на 5 вольт и 2.1 ам для планшетника 300 руб ebay Припаял 2 проводка для кнопке POWER на всякий случай что бы перезагрузить или выключить через кнопку. Ну и дело за прошивкой для этого нужно рутонуть и прошивку залить. Ну и под себя прописать оболочку. Немного инфы можно прочитать на Драйве http://www.drive2.ru/cars/nissan/murano/murano_i/bows/ Про саб что бы не валялся в багажнике иззи ГБО внедрил в нишу. Немного пришлось подрезать но получилось как штатно. Все закрывается. И почти без колхоза. Планшет при включении зажигания включается и при его отсутствия выключается. Так же сделал две клавиши для управлением планшета и хаба. ДЛя включения от постоянного питания, выключения и включения от АСС Изменено 20 ноября, 2013 пользователем wanted2006 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dmitriy161 0 Жалоба Опубликовано 20 ноября, 2013 (изменено) Встроил и адаптировал nexus 7. Получился как штатный... «Красавчик», и в том, что «заморочился» не плохо, и в том, что выложил отчет (действительно не хватает стоимости сей трудов). И еще вопрос, 3 фото (главное), там что, инфа по работе климата и двигла (спидометр, температура двигла и за бортом). Опиши, пжт по подробнее. Изменено 20 ноября, 2013 пользователем Dmitriy161 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Береснев 0 Жалоба Опубликовано 20 ноября, 2013 «Красавчик», и в том, что «заморочился» не плохо, и в том, что выложил отчет (действительно не хватает стоимости сей трудов). И еще вопрос, 3 фото (главное), там что, инфа по работе климата и двигла (спидометр, температура двигла и за бортом). Опиши, пжт по подробнее. как я понимаю, это реализовано через OBD. В постах выше, вроди описано. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
wanted2006 0 Жалоба Опубликовано 20 ноября, 2013 «Красавчик», и в том, что «заморочился» не плохо, и в том, что выложил отчет (действительно не хватает стоимости сей трудов). И еще вопрос, 3 фото (главное), там что, инфа по работе климата и двигла (спидометр, температура двигла и за бортом). Опиши, пжт по подробнее. Информация показывает на планшете ELM327 мини. Программа ХАБДРАЙВ. Другие программы не смог привязать к мурано. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Береснев 0 Жалоба Опубликовано 20 ноября, 2013 (изменено) Информация показывает на планшете ELM327 мини. Программа ХАБДРАЙВ. Другие программы не смог привязать к мурано. я, конечно не сильно колупался внутри программ, но что-то показывает: 1. на комп под W7 поставил ScanMaster-ELM 2. на Андроид поставил TORQUE - даже в телефоне что-то кажет конечно на компе инф и закладок в интерфейсе гораздо больше, но выбора Ниссана там нет. Однако можно создать типа "личной записи" со своими настройками. Мне сын "приблудину" подарил, поэтому только с обоих устройств посмотрел, что нет ошибок и успокоился. Изменено 20 ноября, 2013 пользователем Береснев 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
wanted2006 0 Жалоба Опубликовано 20 ноября, 2013 я, конечно не сильно колупался внутри программ, но что-то показывает:1. на комп под W7 поставил ScanMaster-ELM 2. на Андроид поставил TORQUE - даже в телефоне что-то кажет конечно на компе инф и закладок в интерфейсе гораздо больше, но выбора Ниссана там нет. Однако можно создать типа "личной записи" со своими настройками. Мне сын "приблудину" подарил, поэтому только с обоих устройств посмотрел, что нет ошибок и успокоился. C TORQUE хотел подружить но не вышло. Случайно нет возможности сфоткать настройки. А то он конектит. Вроде как подключается. Но датчики нечего не показывают. И ребята на сервисе чет сказали что на муре 2007 года в диагностическом разъеме как то провода перепутано и не все устройства могут показать данные и ошибки и т.д.... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
wanted2006 0 Жалоба Опубликовано 20 ноября, 2013 По поводу Nexusa 7 планшет сделал таким образом что снимаешь верхнюю панель, отсоединяешь пару штекеров и можно спокойно отнести домой на перепрошивку и т.д Провода все вывел в бардачек. Хаб тоже в бардачке. Кнопки включения и дисплей ГБО находится в первой нише под мелочевку возле ручки АКПП. Во второй нише сделал USB для планшетника. Езжу уже 3 дня под нагрузкой (навигация, музыка, кино и т.д) планшетник показывает 100% Утром при включении зажигания показывает 100% и 2 дня простаивания показывал 99%))) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Береснев 0 Жалоба Опубликовано 20 ноября, 2013 C TORQUE хотел подружить но не вышло. Случайно нет возможности сфоткать настройки. А то он конектит. Вроде как подключается. Но датчики нечего не показывают. И ребята на сервисе чет сказали что на муре 2007 года в диагностическом разъеме как то провода перепутано и не все устройства могут показать данные и ошибки и т.д.... у меня 12 гв, может поэтому работает. я вообще на заморачивался - всё само подключается. в программе много настроек: 11 строк в которые ещё можно "провалиться", я настраивал только профиль: объем двигла, кол-во цилиндров, мощность и тп. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
wanted2006 0 Жалоба Опубликовано 20 ноября, 2013 у меня 12 гв, может поэтому работает. я вообще на заморачивался - всё само подключается.в программе много настроек: 11 строк в которые ещё можно "провалиться", я настраивал только профиль: объем двигла, кол-во цилиндров, мощность и тп. Может проблема в моем ELM 327 mini выглядит вот так Надо попробовать какой нить другой и проверить. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vologda 0 Жалоба Опубликовано 20 ноября, 2013 (изменено) И ребята на сервисе чет сказали что на муре 2007 года в диагностическом разъеме как то провода перепутано и не все устройства могут показать данные и ошибки и т.д.... Ничего там не перепутано и все, что положено подключается. Но протокол для этих годов выпуска немного спецефический, не стандартный и для просмотра параметров нужно специальная программа или дилерское оборудование. Та же TECU подключается и показавает. Можно и самим написать, в свое время был интерес к этому. На ардуино сделал бортовой комп какой хотелось. Под win написал чтение некоторых параметров CVT и 4WD. Проблемы в ELM нет и другой ничего не изменит. Изменено 20 ноября, 2013 пользователем vologda 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
