Мурано российской сборки

[Ихтиандр 0]

Безусловно есть !

[mr.ti 0]

Поставьте любой настоящий диск DVD-audio - разница с МР3, как говорится, на лицо.

[vitalliko 0]

Машине нет недели, а уже начала запотевать правая передняя фара после мойки.... Позвонил ОД записался на завтра на сервис..., надеюсь что заменят по гарантии...

[Oleg L 0]

Поставьте любой настоящий диск DVD-audio - разница с МР3, как говорится, на лицо.

 

Вы бы еще с винилом сравнили.

[krufel 48]

Машине нет недели, а уже начала запотевать правая передняя фара после мойки.... Позвонил ОД записался на завтра на сервис..., надеюсь что заменят по гарантии...

Врядли.

[Ихтиандр 0]

Машине нет недели, а уже начала запотевать правая передняя фара после мойки.... Позвонил ОД записался на завтра на сервис..., надеюсь что заменят по гарантии...

 

Это абсолютно нормальное явление, по крайней мере для ниссанов, у меня уже на третьем ниссане такое наблюдается. Да и частенько другие марки (мазда, ауди) вижу с подобным явлением.

[f.fox 4]

Это абсолютно нормальное явление, по крайней мере для ниссанов, у меня уже на третьем ниссане такое наблюдается. Да и частенько другие марки (мазда, ауди) вижу с подобным явлением.

И ЧТО В ТАКОМ СЛУЧАЕ ДЕЛАТЬ?

[ole65 0]

И ЧТО В ТАКОМ СЛУЧАЕ ДЕЛАТЬ?

Ждать хорошей погоды.

[f.fox 4]

Ждать хорошей погоды.

Добрый Вы!!

[ole65 0]

Добрый Вы!!

Ничего личного.

[vitalliko 0]

И ЧТО В ТАКОМ СЛУЧАЕ ДЕЛАТЬ?

 

Нужно ехать к диллеру и Тра....ТЬ им мозг что бы заменили на новую. Вот завтра этим и займусь. Отпишу результат.

[AndX77 0]

И ЧТО В ТАКОМ СЛУЧАЕ ДЕЛАТЬ?

 

Набрать пакетиков с селикогелем (в обувь кладут, в каком-нибудь обувном) и на 2-х сторонний скотч в фару. Это если не сильно потеет, сильно - требовать менять по гарантии.

[Ихтиандр 0]

И ЧТО В ТАКОМ СЛУЧАЕ ДЕЛАТЬ?

 

Обычно это бывает при сильных перепадах температуры, к примеру, зимой с мойки выезжаете или с теплого сервиса, явление проходящее.

А то протопчите дорожку к диллеру, глядишь и всем фары менять начнут.

[ole65 0]

На мазде 6 тоже такое бывает. В основном это связано с перепадом температуры. Гарантийным случаем не признается. Фары замене не подлежат. Проходит само после установления температуры и влажности.

Изменено 19 октября, 2012 пользователем ole65

[DmitriyT 0]

Это абсолютно нормальное явление, по крайней мере для ниссанов, у меня уже на третьем ниссане такое наблюдается. Да и частенько другие марки (мазда, ауди) вижу с подобным явлением.

У себя такого не замечал, хотя не присмативался, может и есть такое.

Сегодня утром дождливо было, ехал за фиатом-чебурашкой. Там с полстакана воды в заднем стоп-сигнале.

[DmitriyT 0]

Осталось узнать во что это обходится кнопка "А/С" в бензиновом эквиваленте.

Сегодня пробовал ехать на круизе со включенной А\С и выключенной. Ехал 20-30 км и смотрел что получится.

Однозначного заключения сделать не получилось, вроде как с выключенной А\С меньше расход на 0,3-0.5 л, но не уверен. Т.к. слишком неточные замеры. Сложно на круизе ехать долго не трогая ни газ ни тормоз. И потом даже там где ехал - дорога не ровная, то в гору, то с горы.

 

Зато точно могу сказать со скоростью 117 по спидометру (107 по навигатору) расход на 1-2 литра на сотню больше чем 70-80 по спидометру. Стоило спокойно проехать 20 км с крейсерской скоростью - расход 10, потом спокойно за фурой 7-10 км со скоростью 70-80 и расход опускается почти до 9.

[Verhoyanskaya9@mail.ru 3]

Если потеет передняя фара значит скоро ксенону придет ****ец! На форуме много про енто писали...

[efsg 0]

Как дети чесно слово от 10 до 30 проц мощности забирает кондей, соответственно и расход так же=)

[DmitriyT 0]

Как дети чесно слово от 10 до 30 проц мощности забирает кондей, соответственно и расход так же=)

30% от 249 л.с. = 75 л.с.

Допустим у нас кондей 75 л.с. забирает, то чего же остается бедным малолитражкам?

[efsg 0]

а от 10 не считается?=)

[Oleg L 0]

Как дети чесно слово от 10 до 30 проц мощности забирает кондей, соответственно и расход так же=)

 

Ну если уж снизошли до детей с ответом, то можно и объяснить как детям, с какого такого перепуга от 10% до 30%?

[efsg 0]

Видимо зависит от температуры окружающей среды=)

[efsg 0]

это не с перепуга, а еще лет 10 назад в нами с ребятами разговаривали, от чего может увеличиваться расход, зеркала и те до 1,5 проц увеличивают расход, во всяком случае так говорил зав. кафедрой(какой не помню, было оч давно=))

 

"Расход топлива должен не увеличиваться, а уменьшаться. Доказать легко. Когда кондиционер включен, морда у машины дополнительно нагревается из-за радиатора, а середина машины и стало быть хвост - сужаются из-за охлаждения. Таким образом машина будет приближается постепенно к форме капли. Чем больше она приближается к форме капли, тем лучше у нее аэродинамика, что естественно приводит к уменьшению расхода топлива. Эффект заметнее проявляется на высоких скоростях (в городе не заметно). Чтобы еще больше разогреть морду и уменьшить расход топлива хорошо также включать все мощные передние фары, какие только есть. Кроме того на высоких оборотах двигателя появляется дополнительная движущая сила в виде реактивной тяги от выхлопных газов ( желательна блестящая насадка на трубу с завихрителем потока).

Может у кого еще какие соображения на этот счет есть. Думаю аналогичные резервы для экономии топлива еще существуют." копирайт с дрома.

Изменено 23 октября, 2012 пользователем efsg

[Oleg L 0]

это не с перепуга, а еще лет 10 назад в нами с ребятами разговаривали, от чего может увеличиваться расход, зеркала и те до 1,5 проц увеличивают расход, во всяком случае так говорил зав. кафедрой(какой не помню, было оч давно=))

 

Все ясно. Вопросов больше не имею.

[Ихтиандр 0]

это не с перепуга, а еще лет 10 назад в нами с ребятами разговаривали, от чего может увеличиваться расход, зеркала и те до 1,5 проц увеличивают расход, во всяком случае так говорил зав. кафедрой(какой не помню, было оч давно=))

 

"Расход топлива должен не увеличиваться, а уменьшаться. Доказать легко. Когда кондиционер включен, морда у машины дополнительно нагревается из-за радиатора, а середина машины и стало быть хвост - сужаются из-за охлаждения. Таким образом машина будет приближается постепенно к форме капли. Чем больше она приближается к форме капли, тем лучше у нее аэродинамика, что естественно приводит к уменьшению расхода топлива. Эффект заметнее проявляется на высоких скоростях (в городе не заметно). Чтобы еще больше разогреть морду и уменьшить расход топлива хорошо также включать все мощные передние фары, какие только есть. Кроме того на высоких оборотах двигателя появляется дополнительная движущая сила в виде реактивной тяги от выхлопных газов ( желательна блестящая насадка на трубу с завихрителем потока).

Может у кого еще какие соображения на этот счет есть. Думаю аналогичные резервы для экономии топлива еще существуют." копирайт с дрома.

 

Должен, недолжен - это все теория, а на практике расход с кондеем больше, однозначно, доказано !