Pathfinder станет ближе к Murano

[флайт 1]

мурано был / хватит

z52 , будет явно не менее 2500 в базе

z51 ,брать точно не вариант = цены на вторичке сами все знают

особенно видно за сколько реально продают z50 07-08 года

Не понимаю людей,которые покупая машину,заранее думают,за сколько он её продаст,через 8-10лет. Тогда купи ТАЗ,будет минимум потерь,даже если через 10 лет отдаш его в утиль.

[Allessandro 1]

В этом отношении всегда рулит Тойота. В Казахстане есть такая шутка: У нас у каждого второго, дома стоит икона Тойоты.

P.S.: ну а CAMRY - ваще национальный автомобиль)))

ну да,переплатить за далеко не выдающуюся машину в полтора раза,потом переплатить за каско,ездить каждые 10 тыс на ТО и потом радоваться,что она не так много потеряла на вторичке!Это тема!

[him20 0]

Не понимаю людей,которые покупая машину,заранее думают,за сколько он её продаст,через 8-10лет. Тогда купи ТАЗ,будет минимум потерь,даже если через 10 лет отдаш его в утиль.

 

ебать какой умный / я уже писал - что машина это всего лишь кусок железа

кроме нее кучу куда можно денег потратить

[him20 0]

флайт

 

у тебя еще видимо не было кроме машин ничего

ибо логика сильно не понятна

[этоя 0]

Ребята, жизнь вообще затратная штуковина!

Ни кто же не думает какую бы условную колбасу/сыр купить, чтоб без лишних потерь, каким-то образом это хозяйство потом забазарить, после ... Ну короче немного б.у.

Хорош бодаться.

С уважением ко всем.

[Денис22 1]

Богат не только тот - кто много зарабатывает, а ещё и тот - кто тратит с умом!!!

[Vadim033 0]

ну да,переплатить за далеко не выдающуюся машину в полтора раза,потом переплатить за каско,ездить каждые 10 тыс на ТО и потом радоваться,что она не так много потеряла на вторичке!Это тема!

Ну если так рассуждать, то и Мур особо не выдающийся. Каско у нас так не развито как у вас, в основном (90%) все выписывают только обязательную страховку. Хотя не считаю это правильным, лично я помимо обязательной страхуюсь ещё на дополнительную сумму, так сказать защита от дурака.

По поводу ТО: если когда нибудь куплю Тойоту сразу же откажусь от гарантии, т.к. машин у меня было много и я имею представление о надежности разных марок. Но это относится только к Тойоте, хотя она и не имеет фантастического дизайна, потрясающей шумоизоляции и великолепного качества материалов. А вот, например, купив новый Ниссан, я бы зубами держался за гарантию и по окончании оной поторопился бы его продать, но вот тут то и возникнут вопросы ликвидности и потери стоимости.

Но Ниссан больше не куплю, ничего личного, просто не хочу.

P.S.: купил когда то своего Мура не новым за 38 000$ проехал всего 40. 000 км (!), сейчас стоит в лучшем случае 10 000$. Мур не машина - мечта!...но не моя.

[Oleg L 0]

Тойота нынче по надежности ничем не лучше остальных японцев. Только Прадик пока более менее держится в плане надежности.

[этоя 0]

Богат не только тот - кто много зарабатывает, а ещё и тот - кто тратит с умом!!!

Оффтопну, припардонясь.

Минимальный размер оплаты труда с 01.01.16 - 6.204 ублей. Вот и как их, эти убли, потратить, с каким хитрым умом, чтоб стать богатым.

Вопрос, видимо, президенту.

С уважением ко всем.

[Allessandro 1]

Ну если так рассуждать, то и Мур особо не выдающийся

для сегодняшнего времени да!Но вы сравниваете машину,которую начали выпускать в 2008 году.А сейчас уже продается новый мур,которого мы еще не видели,вот его и нужно сравнивать.

Для меня Тойота пока совсем неинтересна.Хайлендер,который я тестил ничем не лучше Киа Прайм,который стоит гораздо дешевле.Вот я и говорю,зачем переплачивать за бренд,который уже перестал быть передовым и растворился в море обычных бюджетных марок?

[этоя 0]

Ну и тоетский межсервисный десярик как то приземляет.

С уважением.

[Murych 0]

P.S.: купил когда то своего Мура не новым за 38 000$ проехал всего 40. 000 км (!), сейчас стоит в лучшем случае 10 000$. Мур не машина - мечта!...но не моя.

А это уже к гаранту стабильности вопрос . Но все почему-то винят кризис.

[Vadim033 0]

для сегодняшнего времени да!Но вы сравниваете машину,которую начали выпускать в 2008 году.А сейчас уже продается новый мур,которого мы еще не видели,вот его и нужно сравнивать.

Для меня Тойота пока совсем неинтересна.Хайлендер,который я тестил ничем не лучше Киа Прайм,который стоит гораздо дешевле.Вот я и говорю,зачем переплачивать за бренд,который уже перестал быть передовым и растворился в море обычных бюджетных марок?

Я сравниваю с Хайландером 2008 года с RX 2008 года - они до сих пор в цене в отличии от Мура, хотя цены на момент покупки б/у были одинаковые.

Ну Киа мягко говоря не стоит сравнивать с Тойотой. Да и после "Жиги" в "Запорожец" не западло?

[Allessandro 1]

Я сравниваю с Хайландером 2008 года с RX 2008 года - они до сих пор в цене в отличии от Мура, хотя цены на момент покупки б/у были одинаковые.

Ну Киа мягко говоря не стоит сравнивать с Тойотой. Да и после "Жиги" в "Запорожец" не западло?

Хай стоил всегда дороже мура,по крайней мере у нас в России.А продается сейчас все тяжело.В том числе и Хай,недавно знакомые продавали такой предыдущего поколения,и совсем не за ту цену,на которую расчитывали

В итоге сдали на карпрайс ниже плинтуса

По поводу Киа...А вы посетите салон данного производителя и возьмите тест драйв нового Сорика.а потом проедьтесь на новом Хае.Даже когда сядете в салон,то поймете что кресло Тойоты по сравнению с Сорентовским,это бесформенный кусок говна,прифигаченный к полу,в котором даже усесться нормально невозможно...Все сейчас меняется и это надо принимать как данность.

Теряют в цене сильно многие марки,Вольво,Ренж Роверы,и что,их совсем не покупать?

Изменено 7 февраля, 2016 пользователем Allessandro

[him20 0]

хайландер с налогом был / для недорогой машины очень плохо

да и сама модель на вторичке не очень

 

хорошо уходят камри / прадо / 200 ки / ну и старые короллы

[флайт 1]

флайт

 

у тебя еще видимо не было кроме машин ничего

ибо логика сильно не понятна

Ну во первых научись себя вести с людьми.А то тут был один,по кличке питбуль,сейчас отдыхает.тоже всех посылал на образа. А имел я в своей жизни много чего,кроме трёх десятков машин,да и видел всего поболее чем ты,поверь на слово.И иномарка у меня появилась тогда,когда ты на тазике ездил. С уважением.

[him20 0]

так то это тебе надо учиться вести себя с людьми

Тогда купи ТАЗ,будет минимум потерь,даже если через 10 лет отдаш его в утиль.

ибо вот это не я писал

 

и уж точно я никого не посылал / вкл тебя

Изменено 7 февраля, 2016 пользователем him20

[DmitriyT 0]

Есть люди которые любят покупать и продавать. Есть у меня такой знакомый. я устал следить за его авто, покупая машину он тут же выставляет его на продажу. И не задумываясь продает как только согласились на его цену. Не дешево продает, но покупатели находятся. Например за фиником к нему приехали из Омска (почти 1000 км).

Но это надо уметь. Я пару раз в год от него слышу "какая классная машина, буду ездить 2-3 года"и через 3-5 месяцев очередная машина на "2-3 года".

[DmitriyT 0]

флайт

 

у тебя еще видимо не было кроме машин ничего

ибо логика сильно не понятна

him20, почитал вашу перепалку, ИМХУ ты неправ: ты купил машину которая тебе не по карману, а потом пытаешься убедить что это "кусок железа", убедить тех кто относится к машине как к "куску железа".

[him20 0]

ну он наверно только бу берет ?

с новыми так не пройдет / у меня тоже такой есть / но он всегда ставит дороже чем берет сам

машин 5 в год меняет

 

тут получается при покупке мурано за 2 млн в лучшем случае через 3 года это будет 1.2 млн

потеря в деньгах слишком большая

[him20 0]

him20, почитал вашу перепалку, ИМХУ ты неправ: ты купил машину которая тебе не по карману, а потом пытаешься убедить что это "кусок железа", убедить тех кто относится к машине как к "куску железа".

 

может ты и прав в чем то / у всех карман разный / может мне просто жалко денег на машину

[dushash 0]

Я наверное глупость сейчас скажу, но зато честно. Все таки покупая машину, волей неволей человек в том числе и глазами выбирает и на статусность машины тоже обращаешь внимание. Понятно, что в глобальном плане я никто, не президент и не миллиардер, но мне, как и многим хочется ездить не только на красивой машине, но и на статусной. Конечно Мурано это не БМВ и не Порше, но ИМХо для меня 3-ий Мурано полу-люкс - где-то уже на пути и очень близко к Финикам и Лексусам. Вот допустим мы могли купить и Кэмри и Хайландер новый, но эти машины безликие, скучные. На Кэмри здесь вообще таксисты ездят, Хайландер - скучноват. Можно было и вообще Короллу взять например, намного дешевле бы вышло, но хотелось кроссовер с высокой посадкой и клиренсом побольше чем у седанов, хотелось красоты и комфорта. 3-ий Мурано все это дает - до сих пор на светофорах смотрят чаще не на Х6 БМВ а на Мурик. Конечно в плане надежности возможно та же Королла понадежнее будет, но так она и отчасти потому и надежная, что простая как барабан. Не мне судить, у всех разные ситуации в жизни, разные бюджеты и прочее, но мы с женой например в машине проводим много времени, на работу и с работы, в пробках, на трассе и совсем не обращать внимание на чем ездишь тоже не получается. Намного приятнее сидеть в интересной и хорошей машине, в т.ч. и внешне, в пробках, когда и так нервы ни к черту, настроение поднимается. Хочется и красоты и комфорта и безопасности. Да, можно наверное 2 пустые Короллы взять за цену одного Мурано, и потери от перепродажи через 5 лет будут меньше, но жизнь то проходит, мы же не сельдерей, который 2 раза всходит на поле, один раз живем. Конечно дом/квартира, семья, работа, друзья важнее, но сразу после этого для меня потом идет машина - т.к. это и деньги немалые потраченные на нее, это и время которое ты проводишь волей-неволей в ней, это и безопасность близких и хоть какая-то статусность. Я последнее время смотрю на новинки авторынка и вот как-то среди обычных - не люксовых машин не вижу интересных моделей. 3-ий Мур пожалуй одна из немногих таких машин, ну может еще парочка найдется, чтобы интересные были и внешне и внутри. А в остальном все интересные модели только у БМВ, Мерседеса и т.д. С другими ценами, которые также далеки от Мура, как Мур далек от Короллы. ИМХО все конечно, на истину не претендую.

 

П.С. Как-то вот не по душе, только деньги считать, потери при перепродаже, расход, и покупать машину только по цифрам и выгоде. Удовольствие же должно быть! Иначе пропади оно все пропадом - зачем тогда вообще жить и ездить на Короллах. Конечно и я долгое время на ВАЗах ездил и тогда такие вопросы не стояли. Ворпос был заведется она в мороз или нет. Но кода-то в жизни наступает время, когда начинаешь выбираьт авто по душе, а не по циферкам.

 

П.П.С. у Лексуса понравилась NX200t машинка, ничего так вроде, но посидел в ней недано, тест драйв сделал и понял, что Мур получше будет 3-ий! Да и маленькая она уж больно по сравнению с Муром, салон и багажник намного теснее, динамика уступает и т.д. А цену просят на $15-20тыс. дороже здесь у нас. Да, Лексус при перепродаже меньше навернео потеряет, но ну его нафиг...

Изменено 8 февраля, 2016 пользователем dushash

[Tariksan 0]

А я вот уже давно не покупаю НОВЫЕ машины, ибо нерентабельно. Это как сжечь миллион. И я спокойно отношусь к тому, что кто-то протирал сидение пару лет до меня. )

 

Хотя, разумеется, если можешь себе позволить новую тачку, то почему нет.

Поэтому потеря стоимости авто на вторичке меня совершенно не волнует.

[Vadim033 0]

NX в размере с Муром некорректно сравнивать, а вот RX -да.

[dushash 0]

NX в размере с Муром некорректно сравнивать, а вот RX -да.

Согласен.

Изменено 8 февраля, 2016 пользователем dushash