Аккумулятор Z51

[krufel 45]

Под"уставший. Погонять бы его перед зимой, глядишь хватит на год еще. А если сделать пару-тройку КТЦ , то и на два. НРЦ маловато, должно быть 12,6-12,8В. Они его заряжали после теста?

[DmitriyT 0]

Под"уставший. Погонять бы его перед зимой, глядишь хватит на год еще. А если сделать пару-тройку КТЦ , то и на два. НРЦ маловато, должно быть 12,6-12,8В.

Как уже неоднократно писал: у меня пробеги малые, не успевает он толком заряжаться.

Я в начале лета наконец-то перезал синий провод, в выходные надо будет поездить прилично, аккум подзарядится, после померю напряжение.

 

Они его заряжали после теста?

Не знаю. Я на ТО рядом не стою.

[krufel 45]

Дмитрий, измеряйте не сразу, а хотя бы после получасового отстоя, чтобы зарядную пену снять.

[krufel 45]

Совет всем форумчанам - многие включают с ближним и противотуманки, типа круто и заметно. Заметны вы будете даже только с габаритами. А вот противотуманки не включайте на постоянку, они вместе с ближним потребляют много. Заряда генератора не хватает на все потребители и самое главное на акб. При малых пробегах и нашей "умной" системой зарядки он постоянно недозаряжается!!! Это чревато фиаско со стартом в зимних регионах даже для новых акб.

[AndyStar 0]

Совет всем форумчанам - многие включают с ближним и противотуманки, типа круто и заметно. Заметны вы будете даже только с габаритами. А вот противотуманки не включайте на постоянку, они вместе с ближним потребляют много. Заряда генератора не хватает на все потребители и самое главное на акб. При малых пробегах и нашей "умной" системой зарядки он постоянно недозаряжается!!! Это чревато фиаско со стартом в зимних регионах даже для новых акб.

 

Это точно! Езжу только с ПТФ и габаритками, но даже после длительных пробегов АКБ не заряжается полностью.

 

На предыдущей машине, умельцы предложили модификацию подключения (в блоке предохранителей через диод Шотки замыкались какие-то контакты на реле билжнего света и ПТФ) и ПТФ работали как ДХО, включались после запуска двигателя независимо от положения переключателей и выключались при включении ближнего света. При этом все режимы освещения работали в штатно.

 

Жаль, что здесь никто подобного не предложил, а в электрике я не силен...

[DmitriyT 0]

Дмитрий, измеряйте не сразу, а хотя бы после получасового отстоя, чтобы зарядную пену снять.

Замерил: 12.26 В. Замерить получилось через сутки: вчера вечером в дождь вернулся, утром тестер показал что батарейка села, замерил только вечером.

 

Думаю можно еще 2-3 года поездить на нем, но только из принципа, т.к. в -20 совсем не охота прикуривать. Куплю какой-нибудь поновее.

[DmitriyT 0]

Совет всем форумчанам - многие включают с ближним и противотуманки, типа круто и заметно. Заметны вы будете даже только с габаритами.

Я изначально ездил с ПТФ, их водой залило, сгорели, поменял (дорого у ОД), снова сгорели, потом подумал а не воткнуть ли диоды поярче в габариты? Габариты, в отличии от ПТФ, легко меняются (без ОД).

[maz537 0]

Я изначально ездил с ПТФ, их водой залило, сгорели, поменял (дорого у ОД), снова сгорели, потом подумал а не воткнуть ли диоды поярче в габариты? Габариты, в отличии от ПТФ, легко меняются (без ОД).

Вставьте хорошие диоды в габариты и все. Зачем ПТФ ? Мое чисто ИМХО ездить с ПТФ днем лютый колхоз.

[DmitriyT 0]

Вставьте хорошие диоды в габариты и все. Зачем ПТФ ? Мое чисто ИМХО ездить с ПТФ днем лютый колхоз.

Так и езжу последние 3-4 года.

[maz537 0]

Нет такого производителя тотачи, это бренд рашенковский и делают его точно не в Япии (иероглифы там для лохов), в лучшем случае в Корее, а скорее в Китае. Нет там заявленных 60ач и 580а, для типа 55D23L - стандартны 48-50ач и 450а.

Возьмите лучше проверенные Варту-Бош 560 410 054, там точно есть эти ач и а, причем они даже стоят там на 200р дешевле. А еще лучше добавьте тыщу и купите их же, но 570 412 063, 70ач и 630а, со скрипом, но влезет. Зато зимой вам стартер спасибо скажет.

Заказал на 70а, в конторе предупредили что производство Чехия, хватит на 2 или 3 года. Что за качество ? Родной простоял 10 лет.

[krufel 45]

Херню несут. Свежий?

[maz537 0]

Херню несут. Свежий?

вроде сентябрь 18 года

[krufel 45]

Нормалек, если так. Там есть длинный код должно быть так СхС857..... НРЦ измерили или вилкой ткнули?.

Изменено 19 августа, 2019 пользователем krufel

[maz537 0]

Нормалек, если так. Там есть длинный код должно быть так СхС857..... НРЦ измерили или вилкой ткнули?.

Год по таблице смотрел.

Тыкали вилкой, заряд 12.8 под нагрузкой просел до 10.7 и начинало расти напряжение.

Родной акб был 12.2, под нагрузкой 9 и напряжение падало.

[krufel 45]

Ну, тогда все нормально.

[Yago1 0]

Всем привет.

Подниму тему, т.к. скоро зима. Да и мой старый питерский зарядник сдох. А совсем без зарядника быть как-то не очень.

Посоветуйте что сейчас из достойного можно купить? На слуху питерские зарядники Орион. Ну и тут в теме про Бош говорят.

Вчера был куплен и поставлен новый уккум. Но причина разряда предыдущего до конца не ясно. Так что зарядник нужен, на всякий случай.

[DmitriyT 0]

Всем привет.

Подниму тему, т.к. скоро зима. Да и мой старый питерский зарядник сдох. А совсем без зарядника быть как-то не очень.

Посоветуйте что сейчас из достойного можно купить? На слуху питерские зарядники Орион. Ну и тут в теме про Бош говорят.

Вчера был куплен и поставлен новый уккум. Но причина разряда предыдущего до конца не ясно. Так что зарядник нужен, на всякий случай.

Зачем зарядник? Если аккум сам менял, то прикинь как это в мороз проделать ...

 

Купи лучше прикуриватель чтобы завестись и доехать куда надо.

[Yago1 0]

Зачем зарядник? Если аккум сам менял, то прикинь как это в мороз проделать ...

 

Купи лучше прикуриватель чтобы завестись и доехать куда надо.

хорошая мысль. Осталось выбрать Вот отзыв есть о китайце https://www.drive2.ru/l/540480884625637476/

[AndyStar 0]

хорошая мысль. Осталось выбрать Вот отзыв есть о китайце https://www.drive2.ru/l/540480884625637476/

 

Вещь полезная, много раз выручал. (У меня другая модель, но суть та же).

Главное, принести его к машине теплым, хоть за пазухой. Если забыть на ночь в машине, то в мороз можешь и не завестись.

Сам попадал на такое.

[DmitriyT 0]

хорошая мысль. Осталось выбрать Вот отзыв есть о китайце https://www.drive2.ru/l/540480884625637476/

ИМХО любой можно брать, лишь бы крокодилы были в комплекте. И как выше замечено: не хранить зимой в машине.

 

У нас запуск двигателя как-то хитро устроен, если авто считает что аккум сел, то даже не пытается крутить двигатель. Скорее всего по напряжению определяет. Поэтому в аккуме немного заряда есть, но ему просто надо слегка помочь, чтобы авто разрешило двигатель крутить.

[Пастухов 0]

5 лет эксплуатирую аккумулятор Ямал 70. Зимой бываю и в Салехарде и на Ямбурге. Батарейка ни разу не подвела, покупал его за 3т.р., сейчас просят около 4,5т.р. и сервисники говорят, то пора менять. Крайние банки уже высыхают.

В целом можно смело ездить и с нашими аккумами и не платить конские цены за корейско/китайские подделки.

[krufel 45]

5 лет это средний срок службы, так что не показатель ни разу. А если он стандартном корпусе 242*175*190, то 70ач в нем - брехня.

Тюменские гибриды выкипают, так что не советую. Правда в середине года они перешли наконец то на кальциевые сплавы.

 

Китайские акб в СНГ не возят, скорее наоборот - им своих не хватает. А про корейские - ну,ну, сам придумал?

Изменено 21 октября, 2019 пользователем krufel

[as_umpire 1]

Что смотреть при покупке новой АКБ кроме замера НРЦ?

Дата изготовления имеет место не у всех?

[krufel 45]

1) Тестер стартерного тока должен показать как минимум 90% от номинала, например 550А из 600.

2) Под вилкой 100а напруга не должна просесть ниже 11В.

3) Дата производства есть у всех.

[pechkin88 0]

Второй раз за 6 лет сдох стоковой аккум. То есть, примерно, каждый жил по 3 года. Оба от дилера, второй менял по гарантии. Так как теперь ее нет, то больше ставить это гавно не хочу. Просьба знатокам оценить правильность выбора - ALPHALINE 95D26R 80AH 700A