Причины непопулярности Murano II в Москве

[alexx 0]

Тема не только для Москвы,хотелось бы добавить-причина непопулярности Мура в России ИМХО в следующем-

-перепутывание оценок первого и второго Мура(с учётом,что и первый бывает разный по рождению)

-низкое качество сервиса Ниссан,проблемма по срокам доставки з.ч.

-похожесть на Кашака,особенно сзади,что снижает престиж машины и переводит её из бизнескласса в эконом

-слабая работа диллера с прессой(то ли не платят,то ли ещё что).Доходит до того что Грейт Вулл лучше представляется чем Мур.(1 Россия,утренняя программа,сегодня)

-спецефичиский облик-кто то с ума сходит,а кто то категорически -жаба.

-отсутствие спецов в салонах(даже самые продвинутые мало понимают,что продают).Мне при покупке так и не могли показать,как достать диск нави,рассказать все приблуды дворника и света, а по лазерной подсветки были выдвинуты версии от охранной сигнализации до ионизатора воздуха.

[zombik 0]

Так всеже пустят Японцы свой 2012 , в россию, вроде уж как представленный всему миру бренд???

[turbina 0]

Первое про ОД - не все однако тупые, есть и смышленые. Знакомец покупал в Казани, дык там смышленые у себя в салоне задние фонарики как те что Женя Крюфель возил ставят, под задней дверкой планочку из нержавейки, лампочки на светодиоды меняют.... т.е. люди чего то хотят и потянулись Ижевкие туды.

Мотаясь по стране Муров встречаю все больше. В Ижевске народ знакомиться не хочет на светофорах или на стоянке у магазина спрашиваешь как да чего глаза вылупают шарахаются как от ладана похоже это местный менталитет. С девчонкой на АЗС с одной познакомился, дал адрес сайта, стеснятся чего там одни мужики, да нет говорю девчонок тоже много... Так что скоро созреет зовут Катя Мур из пендосии 2008 года.

А претензий к Муру у меня один сиденье водителя, и шайбы подкладывал и блок переклепывал... похоже что то с анатомией, после нового года буду пробовать перешивать.

PS насчет Q 5 салон мал, на асфальте (снежок и тп) не очень, ЕСПшка зажимает, а у нас больше свободы. Да скажите за эти деньги кто может предложить такую комплектацию?

[krufel 49]

Один такой любопытный к жене на заправке приставал - Ё, а где такие диски взяли, а где фонарики, а рейлинги, а поворотники на зеркала, а диодики, а планки ДХО, накладку на бампер и тд и тп. Жена тоже моя малоразговорчивая с незнакомцами( по моему строгому наущению) указала таки на наклейки Клубмуранору, обклееные со всех четырех сторон по моему пьяному настроению. Ретировался мужик восвояси к домашнему интернету.

[Valarauko 0]

Впору название темы менять на "причины популярности Мурано в Москве".

Сейчас муриков уже полным-полно. И в 51 кузове тоже.

[Maxxus 0]

Дождемся публикации в январе итогов года, тады поглядим выросли ли продажи Мура. В 2010 году было что-то около 2800 штук по всей России.

[sctorm555 0]

Впору название темы менять на "причины популярности Мурано в Москве".

Сейчас муриков уже полным-полно. И в 51 кузове тоже.

Согласен с автором

Муров в Москве поразвелось...сегодня по району мотался, за час 12 штук насчитал и это только в 51 кузове.

[Kupers 0]

по слухам размер кузова третьего поколения мурано будет побольше чем второй. А так, конечно, мур шикарен. Смотрел по сайтам различных дилеров новые кроссоверы и понял, что по техническому оснащению даже первый мур задает достаточно высокую планку оснащенности. Цена на новый автомобиль другой марки с подобным набором опций начинается минимум с 1 700 000.

[IlyaK. 0]

а третьего может и не быть, его вполне может заменить новый пафик 13года

[krizis 0]

а третьего может и не быть, его вполне может заменить новый пафик 13года

согласен, по фото нового пафика он как раз и есть нечто среднее между мурано и старым пафиком, причем внедорожные характеристики у него уже уберут будет кроссовер, как в свое время с киа соренто убрали задний мост и сделали тот же кроссовер. Видать внедорожные качества автомобиля все больше уходят в прошлое. Народ желает ездить на высоком но комфортном авто.