Масло в двигателе

[Den* 0]

если ничего не разобрать, может не так мерите?

я делаю так, и всегда вижу уровень:

1. достаю щуп, протираю сухой тряпкой или бумагой место для считывания уровня +-5см (важно не юзать влажные салфетки для рук, иначе масло точно не увидишь)

2. вставляю щуп на место и сразу достаю

3. смотрю на уровень и все видно

 

всем удачи) но в принципе на холодный ты тоже проверишь, просто он будет не совсем точный

[Gatta Tigrata 0]

если ничего не разобрать, может не так мерите?

я делаю так, и всегда вижу уровень:

1. достаю щуп, протираю сухой тряпкой или бумагой место для считывания уровня +-5см (важно не юзать влажные салфетки для рук, иначе масло точно не увидишь)

2. вставляю щуп на место и сразу достаю

3. смотрю на уровень и все видно

 

всем удачи) но в принципе на холодный ты тоже проверишь, просто он будет не совсем точный

 

Вот и я делаю всё то же самое, а щуп по горло в масле. Надо на холодном всё-таки...

[aleksus001 0]

я утром смотрю, проще и бысрее всего

даще протирать ничего не надо, вынул глянул засунул обратно.

[DmitriyT 0]

Пробег 4000 км за 5 месяцев, проверял на холодную, 3/4 по щупу показывает. Вроде не ест масло

Не понял зачем япы так глубоко щуп запрятали, если его постоянно проверять надо.

[Den* 0]

кстати доливал на днях. залил примерно 600 мл, уровень поднялся примерно на 6 мм

[Igor_Irk 0]

От мин до макс 1 литр! Это на всех авто так.

 

Мерять лучше с утра, т.к. и через 10 мин после остановки действительно все в масле, и щуп и трубка, куда он вставляется.

[Valisher 0]

Ахтунг! Я в недоумении. После покупки авто прошло 18 дней, решил залезть и проверить уровень масла, высовываю щуп, а он сухой! Сую снова - сухой! Прежний хозяин менял масло 02.03.2012.

 

Позвонил прежнему хозяину, говорит масло не жрал никогда, не замечал таких проблем.

 

Позвонил мастерам, двое сказали, что есть такая штука как - испарение, нужно долить. НЕ поверил им, позвонил еще одному - мотористу. Он сказал, что почти все Мурано жрут масло и доливка масла каждые 1.000 км - ПРОЦЕДУРА ПРИВЫЧНАЯ.

 

Вопрос к Вам - у Вас так же обстоят дела??

[Kupers 0]

Это не нормально.

[Valisher 0]

Покурил гугл и другие клубы, все говорят, что это нормально.

 

Расход масла 1.5 литра на 6-7 тыщ км. (источник : http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=105112).

 

Я то вообще не в курсе был, что масло доливать надо и прежний хозяин видимо тоже. Уровень масла не контролировали

[havock 0]

проверить на утечки ? некапает

 

пробег если большой может "маслосъемные колпачки поменять" ? или что там, задубели резинки может еще

[Valisher 0]

Пробег около 70 миль, нигде ниче не течет, мотор сухой - осматривал со всех возможных сторон.

[Biz 0]

Поищите, уже размусолено неоднократно. 1 л на 1000 км легко. Или доливать постоянно. Только упустить легко. Или замена колец поршневых и маслосъемных. Только надолго ли новых хватит - не знаю.

[Alexandr35ru 0]

Пробег 85 000,и на всём протяжении владения(брал не новой)от замены до замены (10-12 тысяч) доливаю в среднем полтора-два литра,криминального вообще ни чего не вижу,главное смотреть уровень.Всё нормально,не переживайте.

[Kupers 0]

После капремонта движка отбегал около 11 000 километров. Ничего не доливал. Уровень масла на щупе между отметками min и max

[Valisher 0]

А в честь чего кап.ремонт делали? Какие были проблемы? И причина возникновения проблем ?

[Kupers 0]

Основная причина - стук в движке. Второстепенная - много масла кушал. И подтекало оно откуда то.

[Valisher 0]

И во сколько обошелся кап.ремонт ?

[Kupers 0]

И во сколько обошелся кап.ремонт ?

примерно 150.000

[Patron167 0]

Это не нормально.

 

+100000000 у меня при пробеге в 140000 на предыдущем муре 2009 г. расход был на 15000 грамм 300. И в который раз повторюсь новую машину надо обкатывать первые 3000 км. не более 3500 оборотов

[vovexe 41]

у меня ощутимо жрало когда первое время привыкал к повадкам мура и хорошенько втапливал педальку. потом чуть не довтапливался, стал ездить как пенсионер и никакого жора больше не замечаю

[доджик 0]

Ахтунг! Я в недоумении. После покупки авто прошло 18 дней, решил залезть и проверить уровень масла, высовываю щуп, а он сухой! Сую снова - сухой! Прежний хозяин менял масло 02.03.2012.

 

Позвонил прежнему хозяину, говорит масло не жрал никогда, не замечал таких проблем.

 

Позвонил мастерам, двое сказали, что есть такая штука как - испарение, нужно долить. НЕ поверил им, позвонил еще одному - мотористу. Он сказал, что почти все Мурано жрут масло и доливка масла каждые 1.000 км - ПРОЦЕДУРА ПРИВЫЧНАЯ.

 

Вопрос к Вам - у Вас так же обстоят дела??

в момент покупки обычно диагностируют авто...а потом ужо думают и покупают...а то ведь бывают варианты всякие...

[Biz 0]

У меня после капиталки тоже не ест масло вообще. Но в принципе, можно было и просто продолжать подливать. Проблем кроме маслосъемных поршневых колец (гофрированные которые) в движке никаких не было. Но т.к. машина жены - она обязательно упустит.

[73D_Dmitriy 0]

А вобще я когда читал инструкцию к машине, там четко написано: "При каждой заправке топлива проверять уровень масла в двигателе".

[allexx216 0]

ввиду отсутствия датчика уровня масла в ДВС и того что машина только куплена....есть смысл сделать статистику по "жору" масла....а то не ровен час...

[aleksus001 0]

Позвонил прежнему хозяину, говорит масло не жрал никогда, не замечал таких проблем.

ржу немогу