Капот Z52

[Ftop196 0]

Вообщем неприятность произошла, попал в дтп , попивая чаек дома на диване. грузовик в тесном дворе приговорил решетку и капот.решетка ищется есть цена, а с капотом швах, капот под замену. Но его нигде нет в стране, базы РСА его не видят, автопорталы продажи запчастей тоже. Страховая сразу сказала чинить такой авто не отправим жди выплату и васякот. дилер уже неделю молчит с ответом. моск сломал, хоть на завод в питер едь. или что посоветуете? Ребята форумчане кто из Питера, можете провентилировать вопрос, контакты отдела запчастей завода, где эти мурки собираются? вообщем досада, и засада тоже.....

[ПИВо 44]

Сочувствую.... А подъехать к ОД пробовали? У них отделы запчастей заказывают любую запчасть. Мне так по КАСКО заказали задний фонарь, правда жду уже почти месяц, типа с завода должна придти...

[Aex 0]

Запчасти идут с Европы,дверь ждали почти 2 месяца.

[ilya1977 0]

F5100-5BFMA это номер капота. По Канаде 65100-5AA0A этот номер вроде.

Изменено 19 октября, 2017 пользователем ilya1977

[krufel 45]

Да, засада. Не ищется нигде в рф, только из штатов, но номер другой - может не подойти. Да и везти как оттуда такую громоздкую железяку.

[ПИВо 44]

Запчасти идут с Европы,дверь ждали почти 2 месяца.

Откуда такая инфа, если бренд японский, авто американский, а сборка российская... Не удивлюсь, если комплектация будет китайская, что скорее всего. Европой вообще "не пахнет"...))) Кто на заводе был? Расскажите что к чему...

Изменено 20 октября, 2017 пользователем ПИВо

[Aex 0]

Откуда такая инфа, если бренд японский, авто американский, а сборка российская... Не удивлюсь, если комплектация будет китайская, что скорее всего. Европой вообще "не пахнет"...))) Кто на заводе был? Расскажите что к чему...

Как мне сказали,собирают мурзики у нас и вроде в Голландии. Запчасти идут оттуда.

Изменено 20 октября, 2017 пользователем Aex

[ilya1977 0]

Как мне сказали,собирают мурзики у нас и вроде в Голландии. Запчасти идут оттуда.

Там вроде склад запчастей.

[krufel 45]

Я был на заводе в Питере. Завод зч не торгует, получает только для себя отовсюду напрямую от производителей зч. Завод сам делает только кузов , возможно и капоты, и пластик - бамперы и тд.

Мурано делают на 3 заводах Рф, Сша, Китай.

Все зч для вторичного рынкаРф лежат на двух складах в Москве и Голландии.

[Hexenmeister 6]

С капотами проблема следующая, откуда-то идут капоты на конвейер и проблем с ними нет, но как отдельная запчасть капот пока не поставляется, видимо глюки и издержки логистики НМР в этом вопросе. Формально, скажем так, "предлагают" поставить капот от американца, но реально страховые не идут на его оплату (фиг его знает в чем причина). Кроме того пока явно не проскакивала инфа, что американский капот нормально встанет на российскую сборку. Так что или ждать результатов всех этих боданий с поставщиками капотов и появления правильных капотов, или пробовать ставить американский капот, только со страховой нужно взять правильную сумму денег, или с разборок... как-то так...

Пы.Сы. Вроде капоты с российской и китайской сборок одинаковые, но это думаю не поможет...

Изменено 20 октября, 2017 пользователем Hexenmeister

[Aex 0]

Да. На Z52 лучше в аварию сейчас не попадать))

[Oleg L 0]

Обычно на всех новых моделях нельзя в аварию попадать, пока статистика не наберётся и склады не устаканятся. Но z52 год уже. Вот это удручает.

[этоя 0]

Секунду! Это как не попадать в аварию? Т.е. авария такая плановая процедура)))

Ситуация дырявая как бублик - на старые модели уже нет, на новые ещё не подвезли.

С уважением.

[коляр 0]

в 2008 ом году ждал лобовик на Т31 3 месяца-замена по страховке-трещина росла и росла)