На что заменить Мурано в 2020 году ?

[jb2007 13]

Про деньги.

Ничто в них не уперлось. Буквально ничего.

Ни накладки на педали, ни форсунки омывателя, ни коврики в багажник, ни даже доп. радиатор.

Кроме одной детали.

Решения о покупке нового авто.

 

Я с большим уважением отношусь к людям, увлекающимся дальними путешествиями, покорителям болот и реставраторам интересных авто. Понимаю обеспеченных людей, ездящих на скромных авто, но коллекционирующих антиквариат или почтовые марки.

С недавних пор стал понимать одиноких женщин, любящих своих собак или кошек куда больше, чем рожденных и нерожденных детей.

Но не понимаю людей, купивших то, на что хватило денег, и тут же выкатывающих список опций, которыми "планируют" дооснастить машину, стоимость которой сопоставима с ценой списка. Еще один вариант "подождем рестайла".

Они обычно появляются на форуме с вопросами, а нельзя ли вкорячить в ниссан кресла от бмв или поставить АКПП вместо вариатора.))

Но это уже не про деньги, а про бесконечность. То ли глупости, то ли фантазии.

Но и тут Эйнштейн сказал веское слово:

 

"Все знают, что это невозможно.

Но вот приходит невежда, которому это неизвестно — он-то и делает открытие".

 

Деньги....конечно всё дело в них

 

Когда человек молод, он пытается купить машину "дороже" чем у него есть и чем он может содержать, понты превыше всего, в среднем возрасте обычно покупают по средствам и даже меньше, думая о будущем (даче, квартире себе или детям, домике у моря итд) , а вот уже ближе к старости опять пробивает на поймать последний кайф. Квартира уже есть, лишняя может уже и продана, пенсия капает, женщины как-то тоже уже .... и главное есть деньги, которые в могилу не унесёшь, так почему бы не пожить и для себя) так что хоть А7 хоть Ку7 или даже 8 почему нет. Мужчины так не любят собак, как одинокие женщины, но могут любить свой автомобиль). А так же приходит мудрость, которая пытается побороть бесконечную глупость)

Изменено 26 августа, 2020 пользователем jb2007

[SKB 8]

Что такое "ждем рестайл" ?

 

Не более, чем удобная отмазка, когда у человека нет денег на покупку авто сейчас.

Не всё так просто, особенно с выбором 3,5л. двигателя.

Моему Z52 скоро пойдёт 5-ый год, поэтому брать точно такой же Z52 не хочется, хочется взять обновлённый Z52.

[f.fox 4]

Что такое "ждем рестайл" ?

 

Не более, чем удобная отмазка, когда у человека нет денег на покупку авто сейчас.

Знаю. Сам так писал не раз.))

Человек, располагающий бюджетом, ведет себя иначе.

 

...

Ты глупость написал..

" ...я так думаю!"(с)

....

Не всё так просто, особенно с выбором 3,5л. двигателя.

Моему Z52 скоро пойдёт 5-ый год, поэтому брать точно такой же Z52 не хочется, хочется взять обновлённый Z52.

В точку ..это для тех кто не понимает зачем "рестайл"

Изменено 27 августа, 2020 пользователем f.fox

[as_umpire 1]

f.fox,

 

Ну да. Ничего более умного давно не читал.

Особенно про то, что "если бы я сидел в офисе..." ))

Никто из неожидающих рестайл даже не догадывается, что если бы у бабушки были яйца, она была бы дедушкой...

 

jb2007 очень точно подвел итог разговору о роли денег в выборе авто.

И тут можно было бы поставить точку.

 

Но Вам этого показалось мало и Вы выворачиваете мою мысль наизнанку, вырвав фразу из контекста.

Рестайл - это всегда интересно, и я ничего не имею против него. И у меня было:

"если к примеру новый салон Ауди 7,8 кардинально изменил соотношение сил в борьбе за рынок с конкурентами,

то Z52 после рестайла принципиальные изменения не грозят". - фраза, которую Вы намеренно упустили для доказательства

своего умственного или какого-либо еще превосходства.

 

Ничем и ни с кем я мериться не собирался. Просто констатировал горькую правду жизни, что у большинства нет средств на покупку нового авто (то ли более высокого класса, то ли Z52 рестайл - тут не так важно).

А тем, кто реально хочет дождаться нового мура, пожелаю терпения и удачи.

Даже если их будет 5%, а не 32% как в опросе

[Zohan 0]

Один горячий поклонник баварских скакунов как-то заявил мне, что Инфинити — авто для тех, кто перерос Ниссан, но у кого нет денег на БМВ. В тот момент мне нечего было ему возразить — денег на хороший БМВ действительно не было. А Х1, Х2, Х3, Х4 я таковыми не считаю. Сегодня ситуация изменилась. Деньги на BMW6GT630d есть. А желания купить его - нет.

Хороший авто, интересный. Многие фанаты марки считают его лучшим или самым красивым в линейке, но... Не судьба ему стать желанным, поскольку стал доступен А7 2020 45 TDI quattro tiptronic. И дело не только в передней панели салона или задней линии фонарей. ))

 

передайте знакомому, что BMW для тех, у кого нет денег на порше

 

а если серьезно, у каждого свои тараканы и предпочтения ) мне например BMW никогда не нравились, ни старые, ни новые, а вот 911 любая модель вызывает чувства восхищения, формы которые ни с чем не спутаешь в потоке. На цвет и вкус как говориться ))

[jb2007 13]

передайте знакомому, что BMW для тех, у кого нет денег на порше

 

Порше для тех у кого нет на феррари, феррари у кого нет на пагани итд итп до бесконечности (бесконечности глупости имеется ввиду )

[Zohan 0]

Порше для тех у кого нет на феррари, феррари у кого нет на пагани итд итп до бесконечности (бесконечности глупости имеется ввиду )

 

феррари F40 - бомба )) поставить бы такую в гараж

[ПИВо 44]

Порше для тех у кого нет на феррари, феррари у кого нет на пагани итд итп до бесконечности (бесконечности глупости имеется ввиду )

Если нет денег, тогда надо делать как Рабинович в старом "бородатом" анекдоте...

Рабиновича вызвали в ОБХСС.

— Где вы взяли деньги на "Волгу"?

— У меня был "Москвич". Я его продал, приодолжил и купил "Волгу".

— А где вы взяли деньги на "Москвич"?

— Был у меня "ИЖ", я его продал, приодолжил и купил "Москвич".

— А где вы взяли деньги на "ИЖ"?

— У меня был велосипед. Я его продал, приодолжил и купил "ИЖ".

— А где вы взяли деньги на велосипед?

— А за это я уже отсидел.

[jb2007 13]

феррари F40 - бомба )) поставить бы такую в гараж

 

Вот мне попалась интересная статья, про стоимость владения автомобилем, даже когда на нём вообще не ездят, просто стоит в гараже

https://motor.ru/stories/mclarenf1.htm

Многие смогут себе такое позволить?))))

[f.fox 4]

f.fox,

 

 

Особенно про то, что "если бы я сидел в офисе..." ))

Этим вам дали понять для чего и какая машина нужна ..а не на что хватит денег

«Зри в корень»(с)

Изменено 27 августа, 2020 пользователем f.fox

[as_umpire 1]

Этим вам дали понять для чего и какая машина нужна

 

Зашибись!

Давайте с этого места поподробнее:

Вы единственный человек на форуме, который знает, для чего и какая машина нужна?

Или

Являюсь ли я единственным человеком на форуме, который не знает, для чего и какая машина нужна?

 

Судя по обилию смайликов, обсуждать бесконечность человеческой глупости Вам доставляет куда большее удовольствие, чем достоинства автомобилей. Странно. Ведь существует масса профильных форумов.

[jb2007 13]

Этим вам дали понять для чего и какая машина нужна ..а не на что хватит денег

«Зри в корень»(с)

 

Тот пост который Вы написали, а потом потёрли был действительно смешон

Из него явно следовало, что если б Вы сидели в офисе, то ездили б на S классе (на который у Вас есть деньги и владельцы которого не сидят на форуме из-за чувства собственной значимости или не достатка времени, нет, всё-таки из-за снобизма, потому что было написано- Владельцы таких машин не сидят на форумах), но Вы много ездите и для этого нужен имеено Мурано, а не какой-нибудь Х7 или GLS, на котором явно много ездить гораздо приятней....

 

https://life.ru/p/1342078

Изменено 27 августа, 2020 пользователем jb2007

[Zohan 0]

Вот мне попалась интересная статья, про стоимость владения автомобилем, даже когда на нём вообще не ездят, просто стоит в гараже

https://motor.ru/stories/mclarenf1.htm

Многие смогут себе такое позволить?))))

 

 

интересная статья )) редкая машина - особые проблемы, НО, если верить всему что там написано, то владелец еще и заработал, купил за 1,2M продал за 1,65M, даже если отдал 50K за шиномонтаж, все равно в плюсе остался

 

в этом плюс таких машин, они дорожают в отличие от всех остальных ))

Изменено 27 августа, 2020 пользователем Zohan

[Ворон Кутха 60]

Не о чем спор у вас парни))

Узбагойтесь

[f.fox 4]

Тот пост который Вы написали, а потом потёрли был действительно смешон

а в чем смешон то ездить много и по гавном на хорошей машине? я не настолько богат чтобы для этого покупать Х7 или GLS

А офис, это для понимания, сидячей работы на одном месте, т.е доехать до него и уехать. Если бы была такая работа то я бы кроссовер не покупал, купил бы ...опять к примеру Е-шку или типо того. Вот и все.

И вообще тот пост описывал сугубо мое понимание, для чего и какая машина нужна мне, а не то на что хватит денег и тем более кого то учить жизни..

К сожалению as_umpire этого не понял.

Изменено 27 августа, 2020 пользователем f.fox

[Volodyak 0]

Не о чем спор у вас парни))

Узбагойтесь

 

Троллинг дикий тут

[f.fox 4]

Троллинг дикий тут

А что еще остается делать то здесь? Конкурентов муру нет машина не ломается ....с допником разобрались...осталось за жизнь по болтать только.

[bkmz85 41]

Нет. Не со всем разобрались. Ещё можно купить дополнительно гарантию на Двигатель, Коробка передач (МКПП, АКПП, вариатор), Система полного привода. И не нужно менять мура

Сейчас оно стоит 35700 на год.

https://rolf-nissan.ru/service/nissan_service/

Изменено 27 августа, 2020 пользователем bkmz85

[Lumina 3]

....с допником разобрались...

Тема доп радиатора сисек не раскрыта ✊😂

[vkost2 0]

А Коляр пропал?

[Lumina 3]

А Коляр пропал?

Похоже на то. Давно его не видно.

[ПИВо 44]

А Коляр пропал?

Да вроде не пропадал, вот только что на Драве2 был замечен...))))

[ПИВо 44]

Нет. Не со всем разобрались. Ещё можно купить дополнительно гарантию на Двигатель, Коробка передач (МКПП, АКПП, вариатор), Система полного привода. И не нужно менять мура

Сейчас оно стоит 35700 на год.

https://rolf-nissan.ru/service/nissan_service/

Уже 40900 руб. - "жизнь" дорожает однако...))))

[Виктория666 0]

Коды красок у нашего и американца одинаковые, так, что это оптический обман на мониторе

Ничего, что у нас на сайте кодов 7, а у американцев просто 8?

Какой, по-Вашему, код из наших соответствует красному и оранжевому у американцев?)

[Виктория666 0]

Зато уж трансп-й налог получит по полной программе, на 700 усд точно больше, я уж не вспоминаю про доставку, пошлину, акциз , ндс и утилизац-й сбор, эру-глонасс))) Да, и ей пофиг, лишь бы цвет был как на картинке...

 

 

"чтобы техпараметры еще подошли, вдруг американцы по-прежнему сильно отличны)" - ооо, одна здравая мысль проскользнула! Вы поглубже поройтесь в ниссанюэсэй.ком, может найдете скока у ихнего мура кобылок?

Причем тут, простите, транспортный налог?

Мурано - один из самых дешевых в этом плане для класса. И сейчас есть немец в семье, который стоит почти в 3 раза дороже по налогу и бензину. Из серии продать за такие деньги по рынку жалко просто, но заменить все равно же нужно, не всю же жизнь кататься.

Последнее, что при выборе машины с нормальным обьемом двигателя, имеет значение - налог.

Остальное содержание все равно выйдет дороже, зачем тогда в принципе смотреть в эту сторону, а налог - раз в год.

Я же не вкладываю в ремонт, если начнется сыпаться вдруг.

 

У меня философия простая - машина не должна портить нервы, она для ездить. Поэтому траты обычно стандартные - бензин, ТО. В целом при любом налоге зачастую выходит дешевле содержание, чем у тех, кто упорно ремонтирует по 5 кругу.

Грубо говоря, если бы выяснилось, что рукожопы при мытье залили мне электрику, я бы даже не стала ремонтировать, ибо смысла нет экономического уже при таком раскладе. Просто честно продала бы с проблемой, как ни нравится.

Так что да, простите, пофигу вот налог в данном конкретном случае.

Именно потому что мне жаль тратить лишние деньги на ремонт. Если машина исправна, содержание редко у какой способно ввести в банкротство, кмк. Тут вопрос скорее позволить себе какие-то модели в принципе). А если можешь купить, то содержать обычно уж можно).

 

В части доставки тоже не так все ужасно. Несколько немцев просто покупала сама и по ж/д потом отправляла. Иногда за счет курса выходило дешевле, чем тут.

Собственно, поэтому и начала ради интереса смотреть именно немецкий Ниссан.

Плюс там оформление простое и по НДС для нерезидентов с вывозом за пределы Союза есть моменты приятные. Вывожу машину из салона, и они мне возвращают НДС, а это почти пятая часть от брутто.

Машина новая, значит, плюс таможенные льготы.

Если верно помню, пару лет назад вообще просто в салоне выбрали, и плюсом порядка т.100 на наши нам ее в Россию доставили вообще. Сейчас, наверное, дороже, но вряд ли смертельно.

По Америке не знаю, не было практики. По логике будет дороже и сложнее. Но в любом случае опять же при таком варианте количество лошадей и налог не самая существенная статья расхода.) Мне важнее, как машина приспособлена к нашему климату, можно ли будет нормально эксплуатировать. Ставить всякие допы, еще и слетая с гарантии, я точно не буду, я хочу без проблем сел и поехал, вспоминая только про ТО и заправку.

 

Надеюсь, разница в собственно подходе теперь понятна. Иногда у людей просто разные приоритеты при выборе и я не обязана выбирать именно по таким, которые важны Вам или иному человеку).