На что заменить Мурано в 2020 году ?

[vkost2 0]

Если при трейд ине скидку дают 300, а машину не дооценивают на те де 300тр, то вроде как скидку дали, вот только в кармане больше на 300тр покупателю не станет. И с кредитом подобная байда может быть, типа скидку дали, зато страховку всучили на 250тр.

Зато надежно и хорошо, что хоть это компенсируют. А вы сами попробуйте Мурано выгодно продать :sarcastic:

[субмурано 2]

Вопрос тем, кто решил остаться верным ниссану и недавно взял Мурано ТОР.

Давно перестали ставить электроподъем задних сидений?

В моем сегодняшнем новом этого нет.

В декабре тоже не было, минут двадцать пробовал сложить Уже привык.

[krufel 48]

Во, блин, чо правда?

На у Хексенмастера спросить? Это так?

[denn 0]

Вопрос тем, кто решил остаться верным ниссану и недавно взял Мурано ТОР.

Давно перестали ставить электроподъем задних сидений?

В моем сегодняшнем новом этого нет.

С августа 2019г

[krufel 48]

Вот вам , други, и рестайлинг...

[Biggy 0]

Вот вам , други, и рестайлинг...

Тяжёлые времена для Ниссана, идёт удешевление комплектаций. Ниссан сдал во всем мире. Где цифровая приборка, которая уже у всех китайцев даже появляется? При этом они создали еще относительно недавно - офигенный GT R. С другой стороны опять же Инфинити что то придумывают, снова интересные машины стали делать, так что может выползут. В России тех же новых кашкаев и хитрейлов полным полно.

Изменено 14 января, 2020 пользователем Biggy

[jb2007 13]

Фига себе!

Авто до августа 2019 круче)))) есть не нужный эл механизм задних сидений

[AndreyPl 1]

Фига себе!

не нужный эл механизм задних сидений

Я сторонник того, что лучше больше, чем меньше

 

Даже 1-2 раза приятно поднять сиденье кнопкой.

Я еще круче просто осознавать, что можешь! )

Изменено 14 января, 2020 пользователем AndreyPl

[jb2007 13]

Я сторонник того, что лучше больше, чем меньше

 

Даже 1-2 раза приятно поднять сиденье кнопкой.

Я еще круче просто осознавать, что можешь! )

 

Я осознаю) но ни разу за 2.5 года не воспользовался, тк сидушки поднимает только в вертикальное положение и всё равно приходится вручную потом менять угол с небольшим наклоном, иначе сидеть на них невозможно. Сделать сделали, но как всегда не продумали до конца и в итоге хрень получилась

[AndreyPl 1]

Все верно и так же петлёй выставлял. Но блин, возможность то была!

Вообще ниссан не прав, убирать опции в ТОР, причем те, что явно выделяли модель из конкурентов, это свинство!

[Oleg L 0]

Зато надежно и хорошо, что хоть это компенсируют. А вы сами попробуйте Мурано выгодно продать :sarcastic:

 

Я быстро продал, но у меня и состояние для почти 7 летней машины было очень хорошее.

[субмурано 2]

Я быстро продал, но у меня и состояние для почти 7 летней машины было очень хорошее.

Все относительно. Я тоже мог бы в тот же день продать 2014г за 1млн, салон взял за 950тр. Но, думаю, речь идет о продаже по цене рынка. Салон выставил за 1170тр, скидка трей-ин 300тр. Арифметика простая.

[Hexenmeister 6]

С августа 2019г

Только поясните, что пропало!

Электроподъем спинки заднего сидения можно было производить с двух мест, в багажнике (справа/слева) был совмещенный узел: ручка для разблокировки спинки (она падала) и выключатель для подъема спинки соответствующей стороны. Второй выключатель был на панели, слева от водителя, на Z52R самый нижний ряд по центру (он единственный там был вроде).

Оба выключателя отсутствуют?

[Biggy 0]

Только поясните, что пропало!

Электроподъем спинки заднего сидения можно было производить с двух мест, в багажнике (справа/слева) был совмещенный узел: ручка для разблокировки спинки (она падала) и выключатель для подъема спинки соответствующей стороны. Второй выключатель был на панели, слева от водителя, на Z52R самый нижний ряд по центру (он единственный там был вроде).

Оба выключателя отсутствуют?

Чего то вы путаете, на панели слева от руля не было кнопок отвечающих за подъем сидений. Вы наверное про кнопку открытия двери багажника говорите.

[субмурано 2]

Только поясните, что пропало!

Электроподъем спинки заднего сидения можно было производить с двух мест, в багажнике (справа/слева) был совмещенный узел: ручка для разблокировки спинки (она падала) и выключатель для подъема спинки соответствующей стороны. Второй выключатель был на панели, слева от водителя, на Z52R самый нижний ряд по центру (он единственный там был вроде).

Оба выключателя отсутствуют?

Да, оба отсутствуют.

[субмурано 2]

Чего то вы путаете, на панели слева от руля не было кнопок отвечающих за подъем сидений. Вы наверное про кнопку открытия двери багажника говорите.

Были и две кнопки на спинки.

[Hexenmeister 6]

Были и две кнопки на спинки.

Ясно, в каталоге запасных частей эти изменения отсутствуют, обычно каталог опережал "продажу". Ниссан совсем "мышей перестал ловить".

[ПИВо 45]

Из Руководства: "С помощью электрического привода (для некоторых вариантов исполнения автомобиля):

1. Нажмите и удерживайте соответствующий выключатель,

расположенный в нижней части панели управления (А),

либо слева или справа в багажном отделении (В)."

 

 

[jb2007 13]

Вот эта кнопка

[Biggy 0]

Вот эта кнопка

Прикольно, может и у меня есть)) Надо глянуть.

[Volodyak 0]

Вот эта кнопка

 

А в Z52 она одна? Т.е. поднимает только сразу обе половинки?

Просто в Z51 их две - на левую и правую часть.

[ПИВо 45]

Вот эта кнопка

...

Интересно, кнопка одна, а сидушек два. Надо проверить ее работу. Как-то не разу ей не пользовался, все больше из багажника поднимаю сидения...

[jb2007 13]

Да, одной кнопкой подымает или сразу 2 или то, которое опущено

[субмурано 2]

Прикольно, может и у меня есть)) Надо глянуть.

Теперь там заглушка.

[as_umpire 1]

В 2020 году поиск авто на замену Мурано дает поразительные результаты!

Так держать!