Мурано III какой он в ваших мечтах?

[pitwall 0]

а у нас налог на покупку авто единоразывай, раз отдал (в цене машины и таможенный налог)

осагу купил - оброк

бенз стремится всеми силами к 50 и в него включен налог тоже три

налог на лошадиные силы ежегодный

 

итого дофига выходит...

 

и всё мимо дорог идет)))))))))))))))

[Oleg L 0]

1 литр стоит здесь грубо $1 Канадский доллар. Сеичас это 50руб где-то. Вот в эти 50 руб. где-то 22рубля (около 40%) это налоги - на экологию, на дороги, на все что угодно - т.к. налоги уходят напрямую в государство.

 

Повезло Вам, а у нас и в бензине только акциз и НДС почти 40%, а ведь у нефтянников еще налог на добычу, плюс за месторождение платят, плюс на прибыль и всё такое. Кто-то подсчитывал, всех налогов в бензине порядка 70%.

Ну и помимо бензина, как pitwall писал еще полно налогов. Обложили, короче, со всех сторон.

А дороги при этом чота не ахти. Хотя мне то грех жаловаться, в том же Тамбове дороги в разы хуже, при этом, как говорят, в Тамбове они далеко не самые худшие в России.

А как то решил срезать путь в тверской области и повернул на какую нормальную вроде асфальтовую дорогу, которая просто кончилась спустя километров цать. Ну как кончилась, асфальт кончился, а какой-то танковый полигон начался, я даже не рискнул дальше ехать.

Изменено 18 сентября, 2015 пользователем Oleg L

[DmitriyT 0]

ИМХУ Наш транспортный налог носит больше социальный характер. Эдакая заградительная мера не выпячиваться. Как пишут в европе восновном похожая практика, стимулируют ездить на малолитражках. Деталей не знаю, если кто в курсе про европейское налогообложение - интересно было бы узнать детали.

[Oleg L 0]

Да нет, в Европе налоги на самом деле небольшие, просто европейцы в массе своей крахоборы и считают каждый евроцент и если есть возможность сыкономить пару сотен евро в год, то будут экономить. У них регулировка идёт не налогами, а дополнительными мерами, типа платных парковок где только можно.

[akimych 0]

http://droplak.ru/?p=1633 это о налогах по всем странам, не обманывайте себя мыслью о низких налогах в России.

[pvl 0]

http://droplak.ru/?p=1633 это о налогах по всем странам, не обманывайте себя мыслью о низких налогах в России.

С Мурано III плавно перешли на налоги... Надо тему новую открывать.

[Oleg L 0]

http://droplak.ru/?p=1633 это о налогах по всем странам, не обманывайте себя мыслью о низких налогах в России.

 

Статья немного странная. Про ЕСН (который нынче переиначен сказали), но при этом сказали мол платятся они из денег работодателя. Только вот какая разница, что в тот момент это деньги работодателя, платятся то они из зарплаты работника! И в итоге возвращаемся всё к тем же почти 50% налогов, что и во всём мире с "несправедливой налоговой ставкой".

 

Кстати, помяните моё слово, это вопрос времени когда вернётся прогрессивная шкала. Просто налоговикам нужно набрать статистику, как уже сделано по таможне, попробуйте что-то привезти дешёвое в Россию со словами, а вот мне продали так дёшево, таможне будет на это глубоко плевать, возьмут таможню не от суммы в декларации, а от среднестатистической суммы. Это называется КТС. И вернуть деньги можно будет только через суд.

[dushash 0]

Ребята, появился Заводской Мануал Сервисный - где есть много информации по Мурано III. В том числе оказывается есть и "секретное" диагностическое меню как и на прежних Мурано. Все электросхемы и пр. Попытаюсь позже найти информацию по AWD режиму - когда и как он включатся, т.е. его алгоритм, т.к. тут спрашивали про это. Собственно вот линк: http://www.nicoclub.com/FSM/Murano/2015%20Murano/ там список файлов в пдф формате. Но все на англ.яз и искать не очень удобно, т.к. названия файлов аббревиатуры.

[Sprechstallmeister 0]

...ам список файлов в пдф формате. Но все на англ.яз и искать не очень удобно, т.к. названия файлов аббревиатуры.

собственно так как и было сначала на все остальные мураны

50 папок

каждая по своему разделу

ноги сломаешь пока что то найдешь

главное названия папок не менять а то ссылки работать не будут

[DmitriyT 0]

Я тему поднял только про налоги на авто, остальное не в тему и не интересно.

Кстати, помяните моё слово, это вопрос времени когда вернётся прогрессивная шкала.

Не вернется, это будут "пчелы против меда", т.к. большую белую ЗП невозможно спрятать только в гос.органах и гос.корпорациях. В частных конторах все решаемо и даже сегодня используются законные схемы чтобы заплатить ЗП свыше 100 т.р. в месяц не уплачивая все наши бешенные налоги.

 

PS А востальном верно: чтобы выдать 10 т.р. на руки надо еще предприятию 5 т.р. отдать государству. Я считаю надо выдавать 15 т.р. а потом пусть работник сам отдает эти 5. Чтобы понимал сколько стоит жить в государстве.

Изменено 20 сентября, 2015 пользователем DmitriyT

[dushash 0]

Недавно новость прочитал, что вроде как на Ниссановском заводе в РФ, установили дополнительный цех кузовной, вот буквально недавно в Августе. Написали для нового Кашкая и других моделей. Сделали как бы полный цикл почти. Собственно то же самое почти и было на заводе в Кантоне в США перед производством нового Мурано. Пока все совпадает и как бы намекает.

[vovexe 41]

Но все на англ.яз и искать не очень удобно, т.к. названия файлов аббревиатуры.

Там должен быть волшебный idx.pdf с оглавлением

[YanBald 3]

[pitwall 0]

было уже, баян

[f.fox 4]

Опаздал уже обсуждали это в соседней ветке месяца 3 назад

[VMI 0]

Ребята, появился Заводской Мануал Сервисный - где есть много информации по Мурано III. В том числе оказывается есть и "секретное" диагностическое меню как и на прежних Мурано. Все электросхемы и пр. Попытаюсь позже найти информацию по AWD режиму - когда и как он включатся, т.е. его алгоритм, т.к. тут спрашивали про это. Собственно вот линк: http://www.nicoclub.com/FSM/Murano/2015%20Murano/ там список файлов в пдф формате. Но все на англ.яз и искать не очень удобно, т.к. названия файлов аббревиатуры.

 

Похоже уже прикрыли. Кто-нибудь успел скачать?

[RonJeremy 0]

Похоже уже прикрыли. Кто-нибудь успел скачать?

 

IE не открывает, надо Хромом, например.

[dushash 0]

Извиняюсь за оффтопик, но скажу кратко: нашел в заводском мануале по сервису, что все таки идет двойная оцинковка кузова, более того усовершенствованная оцинковка, а по другим источникам и сам метал уже идет с содержанием цинка (правда не пишут сколько грам на кв.м.). Очень порадовало.

Изменено 24 сентября, 2015 пользователем dushash

[f.fox 4]

Извиняюсь за оффтопик, но скажу кратко: нашел в заводском мануале по сервису, что все таки идет двойная оцинковка кузова, более того усовершенствованная оцинковка, а по другим источникам и сам метал уже идет с содержанием цинка (правда не пишут сколько грам на кв.м.). Очень порадовало.

вечный кузов

смерть реагентам!! :sarcastic:

[DmitriyT 0]

Еще бы хрома с вольфрамом добавили попбольше и получилась бы суперпрочная сталь. Броневичок

[Obergoff 0]

Мурано 3, вернее Мурано Платину 2015 Ниссан Америка... Изменено 30 сентября, 2015 пользователем Obergoff

[Lefur 0]

Есть какие-нибудь новости, когда доберётся до РФ 3-ий Мур?

[OPS 0]

Сегодня переобувался и глянул подвеску мурика, ранее наш друг Dushash писал что у z52 передние и задние рычаги алюминиевые походу и у нашего z51 тоже

[Angel Shlesser 0]

Сегодня переобувался и глянул подвеску мурика, ранее наш друг Dushash писал что у z52 передние и задние рычаги алюминиевые походу и у нашего z51 тоже

 

Только у Мура-2 под юбкой переднего бампера 27 см, а у Мура-3 Dushash намерил всего 19 см (это еще в самом высоком месте - по центру, а по бокам - еще ниже).

Не к каждому бордюру подъедешь.

Ну хорошо, подъехать можно и задом. Зад остался высоким.

А вот заезжать на бордюр как?

Задом заезжать Мур не любит. Вариатор не особо дает. А передом - низкий бампер не даст.

Как-то так?

[dushash 0]

Краткий отчет: 2600км уже где-то, полет нормальный. Расход устаканился на 9.1л в смешанном цикле город/трасса (но город 150тыс. населения всего, т.е. не Москва) на местном 87 (наш 92-ой). Климат всегда включен. Тип езды умеренный (т.е. не пенсионерский, но и не стритрэйсерский). Расход очень радует - лучший показатель за поездку чисто по трассе при средней скорости 100км/час расход получился 7.1л. Скоро куплю зимние шины (недельки через 2) и посмотрим как расход вырастет на зимних шинах и с прогревами соответственно. Отпишусь здесь.

 

П.С. Передняя юбка снимается довольно легко, один энтузиаст уже снял ее тут в Канаде, но он это сделал не из-за проблем с клиренсом, а из-за улучшения лучшего вида - почему-то ему без юбки - Мурано больше понравился. Если я правильно помню без юбки там было 26см когда я мерил. Но по сравнению со вторым Муром, 3-ий в стоке проигрывает в плане переднего клиренса. Тут соглашусь.

 

P.S. Также радует, что рубль укрепился. Надеюсь опять не подскочит и удержится на уровне 62-63руб.

Уже писал на ютубе, но вдруг кто не читал: капот алюминиевый оказывается - думаю это плюс, т.к. меньше будет ржаветь от сколов.

 

Вот такие 20-ые хромированные диски хотел, но жаба задушила и решил не брать - сэкономил.

Изменено 8 октября, 2015 пользователем dushash