Перейти к содержанию
gardemarin

Стоит ли покупать Мурано в принципе

Рекомендуемые сообщения

'gardemarin'- Съездили сегодня на диагностику к официальному дилеру в Астрахани. Ошибок нет ни одной (но как я понял вариатор все равно лотерея и никакая диагностика тут не поможет),

 

Не парьтесь, при нормальном обслуживание, все будет ОК!!

А,на первое, если пробежную машину покупали, меняйте все жижжи! ДВС+ВАРИК+РАЗДАТКА+ТОРМОЗУХА+ГУР+

ЗАДНИЙ РЕДУКТОР = на душе спокойней будет. И тогда ведите сами отсчет-пробег , будете знать что когда меняли.

 

PS.... а про ошибки... "хороший продавец" всегда позаботится, чтоб ошибок небыло!!!

Да поможет вам БОГ! И добро пожаловать в статус владельца NISSAN MURANO!!!

[/Спасибо за добрые слова. Жидкости все поменяю. Хотя машина покупалась и обслуживалась у официального дилера. Но все равно :good2_002: так спокойней будет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Наша любимая яма во дворе где на на фокусе приходилось проходить еле еле, глотает на уррраааааааааааааааааааааааааааааа
Цены на детали подвески уже посмотрели?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Пока на всю не включал страшно) Кто будет в Астрахани милости прошу в гости. Кстати есть свое кафе. Можно зажечь))

КАФЕ это ГУД... Может на следующий год длительные покатушки до Астрахани....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
КАФЕ это ГУД... Может на следующий год длительные покатушки до Астрахани....

Договорились. Кафе Лейла возле загса. Жду в гости))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Цены на детали подвески уже посмотрели?

Да посмотрел. Довольно приемлемые.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

фото

Изменено пользователем gardemarin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
фото
Админ что с сайтом фото не идут хотя убавил размер до 450 кб

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Админ что с сайтом фото не идут хотя убавил размер до 450 кб

http://files.mail.ru/5LBRIV

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Договорились. Кафе Лейла возле загса. Жду в гости))

Мурановодам с других регионов покушать бесплатно. Кафе отличное заезжайте!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Соклубовцы) сайт Одноклассники Владимир Шацкий Астрахань добавляйтесь в други))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Соклубовцы) сайт Одноклассники Владимир Шацкий Астрахань добавляйтесь в други))

За сутки никто не добавился. Обидно)

Изменено пользователем gardemarin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
За сутки никто не добавился. Обидно)

Мурано вещь)) Не вылазию из за руля))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

'gardemarin'- Спасибо за добрые слова. Жидкости все поменяю. Хотя машина покупалась и обслуживалась у официального дилера. Но все равно :good2_002: так спокойней будет

 

 

 

Я тоже почти так сделал,варик+ДВС+..пожалел что по запарке, в раздатке и дифференциале не поменял.

Весной ,а может и раньше, поменяю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если не жалко денег, меняй хоть каждый день.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Моя супруга Олеся
Помогу тебе

познакомить клуб с такой чудесной женой и не менее красивой машиной!

 

SDC13076.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
За сутки никто не добавился. Обидно)

Добавился)))

Там еще есть на одноклассниках клуб мурано. Добавляйся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Добавился)))

Там еще есть на одноклассниках клуб мурано. Добавляйся.

Хорошо. Спасибо)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
не факт что вырезано, смотреть нужно. Я было образовался что каты на месте, мол было минимальное вмешательство в автомобиль, не люблю я после кулибыных покупать. но как показала ситуация - это необходимо, ибо как у некоторых ниссанов в угоду экологии применена система рециркуляции выхлопных газов.

при этом частички разрушенного катализатора попадают в камеру сгорания, действуя как абразив со всеми вытекающими.

 

спасибо за пожелания )

 

от себбя могу добавить обратить внимание на состояние сальников трансфера, по информауции сервиса они часто текут, а в раздатке и занем редукторе 300 и 600 масла соответсвенно. т.е. копейки. утечки не заметил - дорогостоящий ремонт тут как тут. Обязательная замена сразу после покупки с измерением остатка, то что вылилось. при замене жидкости в варике посмотри на наличие металлической стружки в масле и на пробке. В двигателе то же самое, на цвет, запах самого масла. не подгорелое ли оно? так косвенно сможешь оценить состояние варика.

Один из частых неприятных сюрпризов - при прогреве машины, обычно в жаркую погоду, может наблюдаться следующее: нажимаешь на газ, машина 1-3 секунды думает, а потом срывается с места. это ошибка 0868, такой автомобиль лучше не брать, если только на него нет скидки в размере 120-150 тысяч. Это дорогостоящий ремонт АКПП.

по состоянию центральной банки выхлопной системы сможешь понять, насоклько машину эксплуатировали в условиях безздорожья: резонатор и рычаги подвески -самые низкие точки автомобиля.

Вот так вот и создаются мифы.

Про катализаторы не знаете и не пишите. рециркуляции выхлопных газов нигде нет.

Кошмар какой-то!

Рециркуляция картерных с 1960-х есть.

Катализаоры не вырезайте без диагностики.

Я на двигателе-аналоге тупо снимал в гараже "штаны" и смотрел в него. катализатор Sehr gut!

выгорает на рядных, новых моторах вследствие повышенных температурных газов при позднем горении и дожигании в выхлопе.

Эта болезнь пережита в 2004 году на QR-20.

Не пишите бред.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Вот так вот и создаются мифы.

Про катализаторы не знаете и не пишите. рециркуляции выхлопных газов нигде нет.

Кошмар какой-то!

Рециркуляция картерных с 1960-х есть.

Катализаоры не вырезайте без диагностики.

Я на двигателе-аналоге тупо снимал в гараже "штаны" и смотрел в него. катализатор Sehr gut!

выгорает на рядных, новых моторах вследствие повышенных температурных газов при позднем горении и дожигании в выхлопе.

Эта болезнь пережита в 2004 году на QR-20.

Не пишите бред.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

без диагностики нельзя? а мы уже вырезали все :sarcastic:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вопрос задан. Стоит или нет покупать Ниссан Мурано В ПРИНЦИПЕ.

Я покупал только Ниссан. Я е.. в них сам.

И я ищу Мурано. И я куплю ЕГО.

Почему? Потому, что соотношение драйва + цены+ дизайна+ харизмы+ моего опыта самое привлекательное.

Ещё 3 года назад я сказал, что мне лучше Икс-трейл и даже мысли о покупки Мурано не допускал. Икс трейл действительно ЛУЧШЕ в плане практичности, ремонтопригодности, многфункциональности, стоимости. Ну по всем статьям, кроме харизмы, стиля и драйва, понтов в конце-концов.

Вот сейчас мне хочется на свою ж.. понта, как и всем вам. И я куплю Мурано.

Мурано стоит покупать по совокупности потребительских качеств -ПОНТА, ДРАЙВА, КОМФОРТА, ДИЗАЙНА.

Мурано не стоит покупать по соображениям практичности (хер продашь потом), дороговизны эксплуатации (жор бензина), дороговизны ремонта (за драйв надо платить ремонтом дорогих современных узлов! Грёбаный вариатор -роскошь, Ёбнутый красавец двигатель двухбашковый за его рециркуляцией, чумазый, и быстрым залеганием колец и ускоренным растяжением цепи - 234 л.с.! и ремонтом всего, что передаёт этот табун на колёса...)

Поезжу 2 года и потом помучаюсь с его продажей ещё 2 года. А может ещё и "влечу" на ремонт.

Вот Мурано создан для людей, кто копейку не считает, а просто много зарабатывает. Для америкосов она создана. Не секрет, что там машины новые в 2 раза дешевле продаются народу. А тут бля, совсем другой рынок...

Так что купить эту машину можно, но за другие деньги. Считаю, что скажем МУрик в нормальном состоянии с катализаторами, исправный 2006-2007 года с честным пробегом до 120 000 км должен стоить не дороже 700 000.

Авто с пробегом под 190 000 2003-2005 и америкосы в т.ч. как они продаются сейчас просто я не купил бы. На своей старой буду ездить.

Так и задаёшь себе невольно вопрос: "Вот почему бы Мурано не сделать как лексус RX330?"

Изменено пользователем alexey66

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
без диагностики нельзя? а мы уже вырезали все :sarcastic:

Хозяин-барин.

Я резать ничего не буду. Вот как двигатель начнёт "тупить", на разгоне обороты падать, Когда пойдёт ошибка перегрев катализатора или ошибка датчиков, тогда сниму "штаны".

Балка бля мешает?Коробас подопру и балку сдёрну. Сниму каты и если крошки не много , то... вытряхну и обратно поставлю а если оплавился -развалился, то буду выбивать и новый ставить универсальный. Они предлагаются к установке.

всё будет работать. Чё-то Вы рано хороните каты... Мода что-ли тут такая? На VQкат живучий.. Эти двигатели вообще холодные. Нечему гореть. Прекрасно вентилируются тактом.

Чё-то мода тут на вырезание катов не здоровая.. нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну как жмура купишь,так и нездоровый интерес появится тоже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Мурано стоит покупать по совокупности потребительских качеств -ПОНТА, ДРАЙВА, КОМФОРТА, ДИЗАЙНА.

ниссан - понты? :scratch_one-s_head:

драйва тоже не так много. можно конечно втопить и улететь, но почему-то не хочется. у меня вторая машина мондео, разгоняется до 100 дольше на 2-3с, так там драйва почему-то больше.

комфорт и дизайн это да :)

 

Вот Мурано создан для людей, кто копейку не считает, а просто много зарабатывает. Для америкосов она создана.

чо та не думаю что мур - для тех кто денег не считает, и про массового американца такого не скажешь. просто машина стоит выше среднего

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

про понты в финике то спорно...

тут их нет в принципе. либо для глубоких колхозанов, на уровне ооооооооооооооооооо иномарка! крутаааааа.

по драйву тоже не совсем то.

про ломучесть - зайди на пропеллер клаб.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×