Антирадары

[follow_me 0]

Ок, теперь ясно, а то я все никак не мог понять как же ты его прикрепил

Буду ставить камеру видеорегистратора по твоему рецепту, заодно и радар прилепят так же.

Еще вопрос...шелкография на стекле работе антирадара не мешает?

[Ушкуйник 0]

Есть один побочный эффект от установки всяких приблуд на зеркало - когда быстро едешь по кочкарнику утяжеленное зеркало постоянно сбивается и его на ходу на ухабистой дороге достаточно сложно поправлять. У меня всего-то экранчики парктроника стоят, а зеркало регулярно плывет.

[alexx 0]

Ок, теперь ясно, а то я все никак не мог понять как же ты его прикрепил

Буду ставить камеру видеорегистратора по твоему рецепту, заодно и радар прилепят так же.

Еще вопрос...шелкография на стекле работе антирадара не мешает?

Сравнительных тестов не проводил,а по делу разницы не заметил.

Многие считают радар сто процентным средством от попадания за скорость.На самом деле эта штука работает на все 100 только при условии стационарно установленного и постоянно включённого гаишного радара.На отражённом сигнале вероятность не попасть равна процентам 80.Замер на вскидку в лоб даёт возможность спастись процентов 20.А стрельба в корму вообще не позволяет среагировать.И если учесть,что у вас мощный радар с плохой помехозащищённостью типа Белл или разные китайские поделки,то и приведённые проценты будут слишком оптимистичны...(за 10 часов езды за рулём в дальнем путешествии не возможно при каждом писке жать на тормоз)

Только сочетание радара с радиостанцией,внимательности и соблюдении скоростного режима(не боле 20-30 км час превышения)приведёт вас без потерь до конечного пункта.

[tipa Yo! 0]

взял себе радар, какойто простенький, 3 года назад! Ниразу не пожалел о покуаке! Как только за МКАД, включаю его! За пол года руления мурзиком, 3 раза ездил в Сратов, при этом 1000 килло за ночь )))) и потом обратно также! Вобщем в один выходной укладывался туда и обратно! ))) даже представить боюсь, сколько денег он мне сэкономил! Хотя замечаю, что не все радары берёт! какие то новые появились, не секёт он их!

[Andron78 0]

Немудрено, что так все удачно, радары то часов в 7 выставляют

[ioannis 0]

Немудрено, что так все удачно, радары то часов в 7 выставляют

Это как повезёт.

На М1 например всегда стоят круглосуточно.

[Сергей 0]

три года назад купил себе радар перед поездкой в Ульяновск. Штука классная с экономил много денег, т.к. любитель быстрой езды. Но правда пришлось заплатить один раз, правда радар помог оттормозиться, т.к. гаишники стреляют радаром несколько раз по цели и второй выстрел показал меньшую скорость. Радар не спасает если ты двигаешься первый, т.к. впринципе все выстрелы радара сразу берешь на себя. Радар у меня висит на козырьке(у меня в комплекте был специальный зажим). А провод в прикуриватель брошен через переднюю стойку за пластмассовым кожухом и далее под ковриком, так что ничего не мешается. Кроме радара и видеокамеры(и то только если она производит съемку) антирадар ни на что не реагирует. Могу сказать одно: спасибо изобретателю данной штуки-за счет нее с экономил много бабок.

[alexx 0]

три года назад купил себе радар перед поездкой в Ульяновск. Штука классная с экономил много денег, т.к. любитель быстрой езды. Но правда пришлось заплатить один раз, правда радар помог оттормозиться, т.к. гаишники стреляют радаром несколько раз по цели и второй выстрел показал меньшую скорость. Радар не спасает если ты двигаешься первый, т.к. впринципе все выстрелы радара сразу берешь на себя. Радар у меня висит на козырьке(у меня в комплекте был специальный зажим). А провод в прикуриватель брошен через переднюю стойку за пластмассовым кожухом и далее под ковриком, так что ничего не мешается. Кроме радара и видеокамеры(и то только если она производит съемку) антирадар ни на что не реагирует. Могу сказать одно: спасибо изобретателю данной штуки-за счет нее с экономил много бабок.

Купи Вистлер-съэкономишь ещё больше.

[alexx 0]

Есть один побочный эффект от установки всяких приблуд на зеркало - когда быстро едешь по кочкарнику утяжеленное зеркало постоянно сбивается и его на ходу на ухабистой дороге достаточно сложно поправлять. У меня всего-то экранчики парктроника стоят, а зеркало регулярно плывет.

Видимо крепления зеркал по разному сделаны(имеется ввиду степь жёсткости крепления на шаре).У меня конструкция получилась совершенно случайно уравновешенная.Радар за счёт крепления завис примерно на середине ребра зеркала,а камера настолько лёгкая,что не влияет на балансировку.За пятнадцать тысяч я может быть раз или два поправлял зеркало.

[aleks 0]

 

Но на оживлённой трассе толку от него нет.Пищит на бензоколонки,маркеты(двери),проезжающие машины,вышки сотовых,аэродромы,больницы и ещё много на что.

te]

Здесь я с тобой alexx не согласен, фильтрует помехи он (белл) очень хорошо.

Да в городе это вещь бесполезная, а на трассе в режиме "трасса" реагирует просто супер.

так что белл штука очень полезная ИМХО

[alexx 0]

Может быть...вот только купил я себе Белл и поехал с ним на Украину,а по приезду продал,потеряв пол цены.За семь тысяч километров достал он меня ложными сигналами,чего на Висте в таких объёмах не наблюдалось.Да,спору нет он очень чуствительный и на пол секунды раньше Виста засечёт ментяру,но за семь тысяч километров я устал оттормаживаться на вышки состовой связи,проезжающие машины с рацией и ещё много на что.Тут как в присказке-"Кому поп нравится,а кому попадья".Единого мнения нет и не будет,но то что это один из лучших радаров на нашем рынке-это факт.

[follow_me 0]

Прилепил себе сюда:

 

 

Из металлической пластины соорудили клипсу и просунули между крышей и обшивкой потолка, держится мертво, снаружи девайс не виден, открытию козырька не мешает.

Сорри за качество, фоткал на телефон.

Однозначное мнение о нем еще не сложил, тех что попадались засекал, ложные сработки в городе есть, особо не напрягают.

[Andron78 0]

Виталий, провода подключал к плафону? Как он снимается? Просто поддевается плоской отверткой? С какой стороны удобнее?

[alexx 0]

Прилепил себе сюда:

 

.......

Однозначное мнение о нем еще не сложил, тех что попадались засекал, ложные сработки в городе есть, особо не напрягают.

 

Отличное решение при условии что он нацелен паралельно дороге.В том месте где радар касается стекла,что бы не бряцало можно приклеить тонкую полоску двухстороннего скотча.

[follow_me 0]

Виталий, провода подключал к плафону? Как он снимается? Просто поддевается плоской отверткой? С какой стороны удобнее?

Не совсем к плафону

Сначала с помощью плоской отвертки сняли белые кнопки, которые закрывают лампочки. Затем вытащили весь блок света, затем весь блок (отделение для очков+плафон) все снялось без проблем. Может можно было сразу снять весь блок, не спорю.

Подключались к большому разъему (если правильно помню - там два разъема, один побольше, второй поменьше) черный масса, голубой плюс, при включенном зажигании. Если я правильно понял то этот разъем идет на управление люком. Подпаялись, собрали обратно.

alexx

Да, прикрепили параллельно, это было самое главное условие при установке. Клипса получилась жесткой, ничего не бряцает, стоит плотно, стекла не касается

[mihak 0]

У меня Stinger s425-430, ловит все камеры (заранее). Питание прицепил от зеркала,за ним и повесил.

[alexx 0]

У меня Stinger s425-430, ловит все камеры (заранее). Питание прицепил от зеркала,за ним и повесил.

Да они практически все всё ловят-главное,что бы радар мог сортировать помехи и ложные вставки от реального ментовского измерителя.А вот таких то единицы.

[mihak 0]

Да они практически все всё ловят-главное,что бы радар мог сортировать помехи и ложные вставки от реального ментовского измерителя.А вот таких то единицы.

Ну так и есть, до этого стоял тоже хороший, но некоторые камеры, в частности Визар(который они как фотоаппарат носят ) не ловил, стационарные видел, на встречные ругался, но это на FM модуляторы и Вайфай. Этот их игнорирует.

[mihak 0]

Во

[Juriy67 0]

Во

Вот и у меня такой же! Отлично работает!

[FLASH 0]

а что за модель и много ли помех ловит?

и ещё как например ловит лисд 2м лазерный помоему на триноге?

[Нариман 0]

Ребят извиняйте что влезаю. Пользуюсь детектором с ноября. Приобрел вистлер Х58, работает великолепно. В режиме трасса ложных срабатываний(кроме писков на раздвижные двери заправочных комплексов) нет!!!. Уверенно предупреждает о работе комплексов крис и овод(другие системы гайцы хантейские не используют). Причем о приближении к крису бьющему в морду, предупреждает метров за 200-250, бьющего в спину метров за сто. Себя окупил в первую поездку Тюмень-Сургут.

[pitwall 0]

брать надо Escort Passport 8500 X50 EURO, а СТРЕЛКУ не ловит ни один радар-детектор!

[Нариман 0]

брать надо Escort Passport 8500 X50 EURO, а СТРЕЛКУ не ловит ни один радар-детектор!

 

А стрелка это что???

[pitwall 0]

А стрелка это что???

Радар Стрелка

 

Новейший радарный комплекс !

 

На данный момент ни один радар-детектор, продаваемых в России (V1, Beltronics, Escort, Whistler, Cobra, Stinger, Crunch, Sho-me и др.) не может гарантированно определять данный радар из-за его технических характеристик (длительность импульса 30 наносекунд), единственный радар, который может помочь для борьбы со стационарным радаром «Стрелка-СТ» это GPS-радар детектор SNOOPER 3 ZERO, в котором загружена база данных мест установки стационарных радаров ГИБДД, а также у пользователя есть всегда возможность занести координату радара ГИБДД в память прибора самостоятельно. Во всех европейских странах уже давно используются GPS-радары для борьбы со стационарными радарами фото-видео фиксации.

 

В основе комплекса лежит радарная установка, используемая в военной авиации для перехвата и отслеживания целей, поэтому камера «Стрелки» начинает отслеживать автомобиль уже за 350 метров, когда водитель еще не может ее увидеть. Система может обозревать пять полос движения одновременно в режиме приближения и удаления.

 

 

 

Комплекс контроля дорожного движения автоматизированный стационарный «Стрелка-СТ» принципиально отличается от всех других, разработанных отечественными и зарубежными производителями тем, что осуществляет измерение скорости не одного, а всех транспортных средств, попавших в зону действия радара. Это исключает ошибки определения скорости транспортных средств при их движении на одной дальности на разных полосах дороги. Кроме того, он измеряет скорости не в одной точке, а на дистанциях до 350 метров. Одновременное обслуживание до 3-4 полос движения делает комплекс, по сравнению с другими, экономически более эффективным. Комплекс выполняется в стационарном («Стрелка-СТ») и мобильном («Стрелка-М») вариантах.

 

 

 

Преимущества:

 

- обработка сигналов сразу со всех полос движения (до четырех) и формирование отчета с данными о скорости и дальности всех объектов;

- автоматическая передача упорядоченных данных в компьютер для дальнейшей обработки;

- автоматическое выделение объектов, движущихся со скоростями, превышающими установленные пороговые значения;

- автоматическая выдача команды (на дальности около 50 м) и выполнение обнаружения и распознования номера ТС;

- автоматическое формирование стоп-кадра автомобиля - нарушившего скоростной режим (разборчиво виден гос номер);

 

 

 

 

В отличие от известных вам полицейских радаров в изделии осуществляется обработка не только сигнала, имеющего максимальную доплеровскую скорость, а всех отраженных сигналов. Максимальная скорость обработки радарных данных составляет в настоящее время 80 мсек., что дает возможность синхронизировать отсчеты радара с потоком видеосигналов от панорамной видеокамеры, производящей отсчеты 12 кадров в секунду.

Как правило, этой скорости достаточно для создания зрительно непрерывного ряда видеоданных.

 

Система функционирует следующим образом: Импульсный радар излучает импульсы по направлению вдоль дорожного полотна (24,15 ГГц с длительностью импульса по уровню 0,5Р изл = 30 нсек с периодом повторения импульсов 25 мксек), отраженный от всех ТС на дальности до 1000 метров сигнал поступает на блок быстрого преобразования Фурье откуда после обработки формируется пары данных скорость-дальность для всех ТС. Одновременно имеется сигнал с телевизионной цифровой камеры нацеленной в том же направлении. Видеосигнал обрабатывается программой распознавания образов, которая выделяет движущиеся ТС на фоне дороги и вычисляет координаты ТС в кадре изображения, строит траекторию движения распознанного изображения по кадру и вычисляет приблизительную скорость движения ТС по кадру. Данные с радара и данные с анализатора изображения поступают в программу взаимной корреляции, которая соотносит объекты на телевизионном изображении с парами дальность-скорость полученными от радарной системы. Если какое-либо ТС превышает заданный порог скорости, после того как произошла идентификация по дальности и динамике движения, то такое ТС считается нарушителем и при приближении на дистанцию в 50 метров производится его фотографирование в условиях наиболее благоприятных для последующего запуска программы распознавания номера.