Nissan Murano 2015

[DmitriyT 0]

Для экономных по-любому надо...

Для экономных - хундай солярис, лада хзчётам и т.п. Мур не для экономных.

[pitwall 0]

Новый х-траил с этим двигателем едет, лично ездил, для своего объема достойно катит!)) имхо тоже!

надрал его как то тут, сдулся сразУ))) он пыхтел и тужился... со своей стиральной машинкой)))

 

новый мур сто пудова 7с едет

Изменено 6 мая, 2016 пользователем pitwall

[pitwall 0]

Согласен. Просто все привыкли, что Мурано сильно выбивался по ценам, стоил чуть дороже (в пределах 15%) чем мейнстрим типа Мазды СХ-5 в топе, Аутлендера 3л, Рав4, ЦРВ и т.п. Просто подзабыли, что устаревшие по дизайну модели всегда стоят намного дешевле. Достаточно вспомнить СХ90, который последние годы перед выходом нового поколения можно было купить даже дешевле чем СХ60.

Вот их новые цены и отрезвили, что времена халявы (из-за устревшего и спорного дизайна) прошли. Теперь придется платить полную цену.

 

все привыкли что мурано был оптимальным выбором- тех характеристики - цена и ехал на свои деньги с нормальным атмосферным мотором в6, не то говно с турбинами...

 

это был дизайн/ттх/цена наилучший выбор

 

а сейчас за 3 млн появляются другие игроки. (бомж машины переднеприводные за 2,2 в расчет не беру, по сводке выложенной раннее от 2,6 млн)

 

у кого есть 3 млн тот добавит еще соточку или пару.

 

Мур le-r был 1,7 млн потом 2,2 и т.д

 

А теперь смотрим что входит в комплектацию топ мура и удивляемся

 

Халява за 2 млн? что ж ты тут сидишь? купил бы эс класс уже давно?

 

Топ мур должен стоить 2,7 млн это моё ЛИЧНОЕ мнение, остудите пуканы.

Изменено 6 мая, 2016 пользователем pitwall

[Oleg L 0]

все привыкли что мурано был оптимальным выбором- тех характеристики - цена и ехал на свои деньги с нормальным атмосферным мотором в6, не то говно с турбинами...

 

это был дизайн/ттх/цена наилучший выбор

 

а сейчас за 3 млн появляются другие игроки. (бомж машины переднеприводные за 2,2 в расчет не беру, по сводке выложенной раннее от 2,6 млн)

 

у кого есть 3 млн тот добавит еще соточку или пару.

 

Мур le-r был 1,7 млн потом 2,2 и т.д

 

А теперь смотрим что входит в комплектацию топ мура и удивляемся

 

Халява за 2 млн? что ж ты тут сидишь? купил бы эс класс уже давно?

 

Топ мур должен стоить 2,7 млн это моё ЛИЧНОЕ мнение, остудите пуканы.

 

Не надо ля-ля. Не соточку, другую, а полляма в хороших комплектациях, что за детский сад сравнивать мурано в топе с бомж-комплектациями других авто. Если сравнивать равное с равным, то разница не соточка, а ближе к полуляму.

Четыре года назад, когда брал Мурано, тоже можно было добавить полляма и появлялся богатый выбор: тот же Тур, Х3, ГЛК и т.д. и т.п. Сейчас появится Z52 и тот же выбор по большому счёту, либо Мурано, либо добавляешь полляма и получаешь охренительный выбор охренительных автомобилей.

Да, добавишь полляма и получишь автомобиль лучше, базара нет, но полляма на дороге не валяется. Если для тебя раз плюнуть достать из кармана полляма, то вопрос в другом, нахрена тебе ниссан?

[f.fox 4]

....Топ мур должен стоить 2,7 млн это моё ЛИЧНОЕ мнение, остудите пуканы.

мнение это одно, а вот ликвидность машины на рынке это другое, маркетологи не зря хлеб едят. Завод должен работать не на склад а на потребителя-вот тут и вилка, будет народ брать хорошо за 2.7 значит будет 2.7.

Встанут продажи, будут искать компромиссную цену. Не секрет что в стоимости машины железо составляет 1/3, остальные 2/3 это реклама и НИОКР. Так что для нашего "усохшего " рынка есть куда двигаться в низ по цене.

так ка это сильно не повлияет на прибыль концерна. поэтому наверно и не торопятся у нас запускать. т.к снимают сливки с Америки и с Китая.

" .. я так думаю" (с)

Изменено 6 мая, 2016 пользователем f.fox

[FLASH 0]

На мур сегодня действительно хорошие цены,просто я поездив на муре с 2010 года могу сказать что по совокупности качеств я бы может быть и купил такой же мур как у меня,но за 6 лет и салон его поднадоел и сидения и как он едет я знаю наизусть и вариатор когда нужно подотпустить,а когда нажать в пол для максимально эффективного разгона,но с другой стороны за эти 6 лет ничего лучшего за адекватные деньги не появилось,и тот же таурег и прочие авто,что-то в них да не устраивает,поэтому жду нового мура на котором готов опять проездить 5-6 лет и наслаждаться его комфортом и ощущением хорошо сделанного авто.

А цены будут ползти только вверх и судя по вчерашним новостям уже 4 автозавода хотят закрывать и мерседес отказался строить завод в россии,а решил сделать его в польше, есть повод задуматься что нас ждёт дальше,а дальше только Ж..А дорогие товарищи.

[этоя 0]

Хватит мечтать и предполагать,дождемся и мы,когда время придет. Смотрите хоккей,спорт наше всё,ну и по самогончику чуть-чуть.

По итогам произошедшего, с хоххеем у нас как то на букву "х". Одно разочарование.

Лучше уж помечтю, да мурана 52 дождусь.

С уважением.

[dushash 0]

Ребята, а когда там наши с нашими, т.е. тьфу с Канадцами проклятыми играют? Хоть посмотреть надо будет

[mayc 0]

Ребята, а когда там наши с нашими, т.е. тьфу с Канадцами проклятыми играют? Хоть посмотреть надо будет

Вот, смотри расписание http://www.iihfworlds2016.com/ru/%D0%B8%D0%B3%D1%80%D1%8B/

[mayc 0]

Я думаю тот, кто купит z52 за 2.7млн в предпоследней комплектации вообще не обломается. Потому что за 2.7млн, например X3 и GLC, вообще шляпу предлагают.

[серж 776 2]

Нет, я за 2,7 Мурано бы не взял, пока к этому не готов совсем))))

[серж 776 2]

На мур сегодня действительно хорошие цены,просто я поездив на муре с 2010 года могу сказать что по совокупности качеств я бы может быть и купил такой же мур как у меня,но за 6 лет и салон его поднадоел и сидения и как он едет я знаю наизусть и вариатор когда нужно подотпустить,а когда нажать в пол для максимально эффективного разгона,но с другой стороны за эти 6 лет ничего лучшего за адекватные деньги не появилось,и тот же таурег и прочие авто,что-то в них да не устраивает,поэтому жду нового мура на котором готов опять проездить 5-6 лет и наслаждаться его комфортом и ощущением хорошо сделанного авто.

А цены будут ползти только вверх и судя по вчерашним новостям уже 4 автозавода хотят закрывать и мерседес отказался строить завод в россии,а решил сделать его в польше, есть повод задуматься что нас ждёт дальше,а дальше только Ж..А дорогие товарищи.

Все не закроют)), да и мерс не куда не денется со своим заводом, не сейчас так потом)) Я думаю постовлять машины из Польши в Россию им не дадут, все равно производство придётся здесь открывать)))

[besson1971 0]

По итогам произошедшего, с хоххеем у нас как то на букву "х". Одно разочарование.

Лучше уж помечтю, да мурана 52 дождусь.

С уважением.

 

Главное чтобы не случилось с Z52 также как с хоккеем..

[mayc 0]

Нет, я за 2,7 Мурано бы не взял, пока к этому не готов совсем))))

Паф бы взял? ))

Изменено 7 мая, 2016 пользователем mayc

[серж 776 2]

Паф бы взял? ))

Тоже наверно нет, пока ещё не привык к новой действительности!)))

[этоя 0]

Главное чтобы не случилось с Z52 также как с хоккеем..

Как? 3:0? Это же опа! Так специально даже сделать нельзя!!! Тем более дома. Сразу.

С уважением.

[wfred 0]

Нет, я за 2,7 Мурано бы не взял, пока к этому не готов совсем))))

Вот поэтому у нас и нет нового Мура...((((

[этоя 0]

Отнюдь.

Его нет просто потому, что его к нам еще не привезли...)))

С уважением.

[besson1971 0]

Как? 3:0? Это же опа! Так специально даже сделать нельзя!!! Тем более дома. Сразу.

С уважением.

 

Наши могут и так удивить..

[pitwall 0]

нууу скидочки подождем))) скинут 200 кусков то хехе

[серж 776 2]

Вот поэтому у нас и нет нового Мура...((((

Это точно)

Изменено 9 мая, 2016 пользователем серж 776

[серж 776 2]

нууу скидочки подождем))) скинут 200 кусков то хехе

Дима сразу и 200, врятли)

[f.fox 4]

https://www.drive.ru/news/skoda/570e4e2aec0...8e530001b2.html

на подходе конкурент муру

Изменено 9 мая, 2016 пользователем f.fox

[dushash 0]

https://www.drive.ru/news/skoda/570e4e2aec0...8e530001b2.html

на подходе конкурент муру

4,7м супротив 4,88м Мура - эти 18см все таки играют роль в комфорте задних пассажиров в первую очередь и в багаже. Скорее всего и ширина с высотой будет меньше. ИМХО если бы по салону Мур бы был меньше, мы бы уже рассмотрели бы другие машины тогда. Но вот что мне в Шкоде нравится - это выбор хороших VW турбодизелей. Правда я до сих пор не знаю, как там с надежностью у них? Побороли они свои проблемы с ДСГ и турбинами?

[wfred 0]

Давайте будем честны.... Эти 18 см это выпирающие бампера с впереди и сзади...))))) + номерная рамка!!!! )))))) а на Шкоде все место отдано в салон! Есть машины с меньшими габаритами но в которых есть даже третий ряд !!!!

Изменено 9 мая, 2016 пользователем wfred