Nissan Murano 2015

[этоя 0]

Давайте будем честны.... Есть машины с меньшими габаритами но в которых есть даже третий ряд !!!!

Давайте будем так же честны... Не всем нужны машины с третьим рядом сидений!!!

С уважением.

[флайт 1]

Давайте будем так же честны... Не всем нужны машины с третьим рядом сидений!!!

С уважением.

Полностью согласен.

[pitwall 0]

https://www.drive.ru/news/skoda/570e4e2aec0...8e530001b2.html

на подходе конкурент муру

:sarcastic: :sarcastic:

чаво?)))

 

кодила будет аля тигуан ( Volkswagen Tiguan) с ущербным маленьким салоном для карлиц и карликов!

 

катаюсь...

[pitwall 0]

Давайте будем честны.... Эти 18 см это выпирающие бампера с впереди и сзади...))))) + номерная рамка!!!! )))))) а на Шкоде все место отдано в салон! Есть машины с меньшими габаритами но в которых есть даже третий ряд !!!!

и шо? вот увидишь, будет такой же тигуан платформа одна и та же

 

для меня в муре была ОДНА ЕДИНСТВЕННАЯ ПРОБЛЕмА, которую полностью решил паф - задний багажник ничтожно мал! в пафе как в 200-ке бездонный багажник

 

а сиденья для третьего ряда если не нужны ты их и не поднимаешь , у меня даже коврик покрывает их. не нужно нести чушь про третий ряд если он убран то даже не догадаешься сразу что там он есть !

Изменено 9 мая, 2016 пользователем pitwall

[pitwall 0]

скажем так- кадила не наш класс, но модель достойная

 

наш класс это рх лексус но увы и ах он сейчас шагнул далеко вперед по отделке и оснащению

[dushash 0]

Давайте будем честны.... Эти 18 см это выпирающие бампера с впереди и сзади...))))) + номерная рамка!!!! )))))) а на Шкоде все место отдано в салон! Есть машины с меньшими габаритами но в которых есть даже третий ряд !!!!

Ну Шкода молодцы, я не спорю. Но надо подождать, посмотреть реальные цены и комплектации, реальный размер салона и т.д. Все же думается мне это больше конкурент Хитриле, но не Муру. ИМХО конечно

 

P.S. Мы Хитрилу 2015 (Rogue) когда смотрели здесь, то смотрели как-раз с 3-им рядом, но там 3-ий ряд такой, что я туда залезал еле-еле, и потом вылезал также долго, т.к. все равно ноги не поместились. Если только для детей он там предусмотрен (или для тещи, чтобы ей отомстить). Думаю третий ряд в таких машинах всегда сложен. Но согласен, иногда есть машины размера Мурано где 3-ий ряд реально можно залезть и вылезть без последствий для организма.

[mvs 0]

Давайте будем честны.... Эти 18 см это выпирающие бампера с впереди и сзади...))))) + номерная рамка!!!! )))))) а на Шкоде все место отдано в салон! Есть машины с меньшими габаритами но в которых есть даже третий ряд !!!!

а шкода без бамперов спереди и сзади?

[f.fox 4]

:sarcastic: :sarcastic:

чаво?)))

 

кодила будет аля тигуан ( Volkswagen Tiguan) с ущербным маленьким салоном для карлиц и карликов!

 

катаюсь...

Длина — 4700 мм, ширина — 1910, высота — 1680, колёсная база — 2790 мм

ширше чем мур + 6 местный :

кстати наш мур

Габариты (длина × ширина × высота)

4835 × 1885 × 1720

Изменено 9 мая, 2016 пользователем f.fox

[pitwall 0]

Длина — 4700 мм, ширина — 1910, высота — 1680, колёсная база — 2790 мм

ширше чем мур + 6 местный :

кстати наш мур

Габариты (длина × ширина × высота)

4835 × 1885 × 1720

я вот эти данные тоже находил, но и другие были в инете... от того что он шире ничего еще не значит

 

известно тоолько одно, база одна у автомобилей и это mqb и все понятно уже)

[dushash 0]

Длина — 4700 мм, ширина — 1910, высота — 1680, колёсная база — 2790 мм

ширше чем мур + 6 местный :

кстати наш мур

Габариты (длина Ч ширина Ч высота)

4835 Ч 1885 Ч 1720

Z52: 4887мм х 1915мм х 1689мм но бампера тоже не зря хлеб едят, Top Safety pick 2015+ все таки!

Тигуан в этом плане отдыхает, не дали ему Top Safety pick 2015+ вот картинка:

 

P.S. Тот же nhtsa дал 3 звезды Тигуану, в то время как Мур 3-ий получил 4-ре звезды за лобовое столкновение - вот и привет от бамперов. А еще более жесткий тест от iihs на частичное перекрытие в лобовом - 3-ий Мур прошел с хорошим результатом http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v...4-door-suv/2016 А вот Тигуан получил почти неуд http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v...4-door-suv/2016 А вы там гляньте подробности по этому лобовому с малым перекрытием - там Тигуан поломал бедренные кости водиле с пассажиром. Вот тебе и хваленая немецкая безопасность. А если еще учесть, что Мур тяжелее Тигуана, то эти данные еще больше радуют, т.к. в реале Мур будет иметь еще больше шансов оставить водителя и пассажиров невредимыми.

 

P.P.S. Хотя Камазу все равно сколько у кого звезд...

Изменено 9 мая, 2016 пользователем dushash

[pitwall 0]

в любом случае Skoda Kadiaq это шкода! у меня есть октавия А7 и я знаю что это.

[pitwall 0]

тут же видно все что это ЖОПА %)))))) шкода ети которой вдули...

Изменено 9 мая, 2016 пользователем pitwall

[pitwall 0]

мне очень нра мур 52 с цветом Arctic Blue Metallic и кожей Mocha Leather просто ахринительно! ниссан мотор рус давай быстрее млять!

 

 

Изменено 9 мая, 2016 пользователем pitwall

[dushash 0]

тут же видно все что это ЖОПА %)))))) шкода ети которой вдули...

Держите меня четверо! Вот это новый Кодиак?! Дык это же фургон развозной! Не ребята, такие машины это не в ту степь немного. Тогда уж минивэны надо смотреть.

[dushash 0]

мне очень нра мур 52 с цветом Arctic Blue Metallic и кожей Mocha Leather просто ахринительно! ниссан мотор рус давай быстрее млять!

 

 

Губа у тебя не дура! Таких машин и здесь то редкость

[Oleg L 0]

в любом случае Skoda Kadiaq это шкода! у меня есть октавия А7 и я знаю что это.

 

А чего плохого в шкоде? Кроме дсг?

[pitwall 0]

А чего плохого в шкоде? Кроме дсг?

что плохого в дсг?

[Oleg L 0]

что плохого в дсг?

 

Т.е. в Шкоде нет ничего плохого? Тогда не понимаю смысл сообщения, касательно, что шкода - это шкода.

[FLASH 0]

мне очень нра мур 52 с цветом Arctic Blue Metallic и кожей Mocha Leather просто ахринительно! ниссан мотор рус давай быстрее млять!

 

 

За такой цвет и салон я даже пол готов поменять

[pitwall 0]

Т.е. в Шкоде нет ничего плохого? Тогда не понимаю смысл сообщения, касательно, что шкода - это шкода.

это очень крутая машина технически , в ней можно изменить в плане электроники все, это как айфон. 1.8 чипуется до rs без переделок физических, включается корнер и прочие приблуды, дсг ломалось, сейчас это единицы, а работает дсг хорошо!

 

как вам 1.8 с разгоном менее 7 секунд?))) только по чипу

 

я говорил о том что качество заложено ваг, а вот размер не мой, мелковат

[pens 0]

тут же видно все что это ЖОПА %)))))) шкода ети которой вдули...

Держите меня четверо! Вот это новый Кодиак?! Дык это же фургон развозной! Не ребята, такие машины это не в ту степь немного. Тогда уж минивэны надо смотреть.

dushash, скажи четверым, пусть отпускают! На фото действительное Ети, которой вдули... Предсерийный вариант Кодиака был в предыдущих сообщениях:

 

[pens 0]

За такой цвет и салон я даже пол готов поменять

Я правильно понимаю, что ты собрался менять пол в машине? А зачем, он же у новой машины должен быть в порядке...

 

 

Или... Да ну, нет, не может быть!

[masya 0]

Давайте будем честны.... Эти 18 см это выпирающие бампера с впереди и сзади...))))) + номерная рамка!!!! )))))) а на Шкоде все место отдано в салон! Есть машины с меньшими габаритами но в которых есть даже третий ряд !!!!

 

Позвольте не согласится. При выборе машины ориентировался на удобство посадки в салоне 1 и 2 ряда. Из сравниваемых вариантов (более менее близких по цене) Форд-Эксплорер, Инфинити JX-35(QX-60) (позднее Ниссан-пайфандер), Мицубиси-Паджеро + аутлендер, Тайоты - Прадо, Хайлендер, Венза, Рав4. С учётом моего роста 191 вес 103 кг, кроме Мура ожидаемый комфорт предоставляет только Тайота-Венза. (У брата рост на 6 см ниже, подобной проблемы нет).

Посмотрев многосерийный ролик о новом Мурано напряг (лично меня) момент, что при практически тех же линейных параметрах "значительно" увеличился объем багажника. Соответственно если это произошло за счёт объёма салона, то новый мур уже не "мой" автомобиль.

[Oleg L 0]

это очень крутая машина технически , в ней можно изменить в плане электроники все, это как айфон. 1.8 чипуется до rs без переделок физических, включается корнер и прочие приблуды, дсг ломалось, сейчас это единицы, а работает дсг хорошо!

 

как вам 1.8 с разгоном менее 7 секунд?))) только по чипу

 

я говорил о том что качество заложено ваг, а вот размер не мой, мелковат

 

1.8 прекрасно и без чипа едет, лично для меня. ИМХО чип уже на переднеприводных машинах особо не нужен, всё уходит в шлифование и зацеп становится куда важнее момента. Прочувствовал это на 2.5л мазде, хоть она хуже по разгону чем шкода 1.8, но и на ней в сырую погоду чаще шлифуешь, чем едешь.

 

А полные настройки есть во всех нормальных европейцах, начиная с гольф-класса, это япы на всём экономят. Вот и ценники на них конские, та же шкода 1.8 на тряпке в прошлом году была от 1.4млн, нынче еще дороже.

 

А вообще, в следующем году выйдет новый тигуан, который в отличии от шкоды уже представлен и он больше предыдущего и имеет вменяемый дизайн. Вот только, смотря на сколько подорожали новые Пассат и Суперб, похоже, что он станут конкурентом не Кашкаю, а как-раз z52, не по размеру, конечно, а по цене.

[SVSP 0]

Информация о начале сборки

http://tass.ru/ekonomika/3269471