Муки выбора. Мурано или Инфинити ФХ?

[Evgross 0]

Читаю сейчас форум-т.к. хочу купить жене мурано (сам из Минска) взамен Туарега первого, могу дать вам всем совет, как сэкономить на транспортном налоге. Он, конечно больше подходит для европейской части России.

Покупаете машину (не важно где, хоть в Москве, хоть в Беларуси) и вешаете ее на надежного человека-гражданина Беларуси (у кого есть-родственник еще лучше), ставите на белорусский учет и номера, пишите доверенность от него на себя и катаетесь без всяких налогов. В прошлом году так у брата купил машину житель г.Воронежа именно с целью такой экономии.

Из плюсов - еще добавляется экономия на штрафах с камер видеофиксации (по его словам).

Из минусов - при продаже придется получить российский ПТС или продать в РБ.

 

......зарегистрированные на территории Республики Беларусь или Республики Казахстан, могут временно ввозиться на территорию Российской Федерации только лицами, постоянно проживающими в Республике Беларусь или Республике Казахстан, без уплаты таможенных пошлин, налогов и без внесения обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов. Ввоз и использование на территории Российской Федерации таких автомобилей иными лицами, а также их отчуждение, передача в пользование, распоряжение на территории Российской Федерации допускаются только при условии их таможенного декларирования в таможенных органах Российской Федерации и уплаты таможенных пошлин, налогов в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи.

 

Вот не надо! Добродетели, ну купите машинку в России и катайтесь по Белоруссии без налогов раз такие умные.

[yudo 0]

У меня знакомый белорус. Он катается по Москве на своей машине с белорусскими номерами. Часто на его машине ездиет его жена-москвичка, по доверенности.

[beltar 0]

......зарегистрированные на территории Республики Беларусь или Республики Казахстан, могут временно ввозиться на территорию Российской Федерации только лицами, постоянно проживающими в Республике Беларусь или Республике Казахстан, без уплаты таможенных пошлин, налогов и без внесения обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов. Ввоз и использование на территории Российской Федерации таких автомобилей иными лицами, а также их отчуждение, передача в пользование, распоряжение на территории Российской Федерации допускаются только при условии их таможенного декларирования в таможенных органах Российской Федерации и уплаты таможенных пошлин, налогов в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи.

 

Вот не надо! Добродетели, ну купите машинку в России и катайтесь по Белоруссии без налогов раз такие умные.

вот как раз и хочу купить-у вас выбор этих муран больше гораздо, а пошлины уже давно одинаковы, так что эти ограничения не действуют

Изменено 17 февраля, 2013 пользователем beltar

[мммакс 0]

Бери Мерседес GL, к черту муки выбора)))

[мммакс 0]

Бери Мерседес GL, к черту муки выбора)))

[Денис22 1]

Бери Мерседес GL, к черту муки выбора)))

 

Издеваешься?

 

Издеваешься?

 

[lalex321 0]

Продолжаю кататься на своей старой Муране….

Сегодня притормозил перед поворотом, сзади что-то стукнуло… вышел - сзади древний мерседес въехал… Вот черт…. посмотрел - у него разбита фарв и капот домиком - у меня небольшая царапина на бампере… крепкая машина, подумал я, и уехал…. может там под бампером что-то и помялось, но в воскресенье, вечером, ждать гайцов…. ну их

 

По-прежнему считаю, что Мурано - очень хорошая машина. Одно но - спорный дизайн. Все остальное сплошные плюсы…. Об угнанной FX совсем не скучаю… Наверное хороший компромисс Infiniti JX. Но… почти все модели Infiniti мне кажутся абсолютно неэстэтичными… за редким исключением… Седаны вроде ничего… QX - абсолютный урод - похож на Чужого (из одноименного фильма) FX - так себе.

 

Когда получу деньги - я думаю месяца через 3, наверное опять куплю Мурану… в принципе нравится Audi A6 Allroad… но с надежностью у них какая-то беда… Посмотрим…

[DmitriyT 0]

…. посмотрел - у него разбита фарв и капот домиком - у меня небольшая царапина на бампере… крепкая машина, подумал я, и уехал….

Перед слабый у всех иномарок. Чтобы гасить удар при столкновении. 5 звезд в краш-тестах надо же как-то получать. Товарищ на мондео тюкнул в зад девятку: на выезде с заправки стояли, с места тронулись и девятка резко тормознула, а он не успел, скорость 5 км/ч, у девятки ничего, а у него ремонта на 90 т.р. (не у официалов), даже балка погнулась на которой колеса крепятся (не знаю как правильно называется).

[ugut 1]

Лонжерон), у 9 ки бампер алюминиевый швеллер) крепкий пипец

[Денис22 1]

Короче, позиция форумчан ясна максимально точно...

[Robton 0]

Денис22, А ты на форуме FX спроси... Интересно, что скажут..

А то, обычно, все свои нынешние машины хвалят...

Изменено 14 марта, 2013 пользователем Robton

[Денис22 1]

Денис22, А ты на форуме FX спроси... Интересно, что скажут..

А то, обычно, все свои нынешние машины хвалят...

 

На аккорд клубе большинство за финик, есс-но - ибо понтовщики все в основном.

[Andi 0]

Мураник комфортнее,тише, мягче, и как не странно, больше напичканный всякими "приятностями".

...по динамике примерно одинаково с фиником(ибо вариатор).

Внешний вид на любителя, конечно.

 

Но конский налог и стоимость обслуги, плюс замечены проблемы с коробкой(ФХ-35) - пугают.

И авто, конечно, более, чем не новое, но зато выше классом.

 

Что же выбрать?

Ваши мнения?

И почему, желательно пояснить...

 

1. По поводу приятностей вопрос спорный. Где у Мурано 4 камеры с парктрониками по кругу? Подруливающий свет, вентиляции и т.д. Только сзади подогревов нет и крышка багажника ручная (для авто до 12 года)

 

2. По динамике одинаковые ??? Вы что шутите? пропасть в 1.5 секунды! а полтиннике и говорить не стоит. При это вариатор здесь - минус огромный. Погоняйте с фиником 10 минут "в пол" и вариатор встанет в аварийный режим. А через несколько таких раз умрёт. 7-миступка инфинити очень достойна, переключений вообще не чувствуется! Тормоза на порядок лучше чем у Мурано. Подвеска в режиме "спорт" позволяет входить в 90 градусов на 80-90 практически без заноса. При сносе на любой скорости переброс момента вытаскивает машину, в Мурано входишь в поворот со скоростью более 50 - в твоём арсенале только передняя ось, которую сносит на встречку.

 

Вобщем рядом с фиником шансов просто нет.

Прошу прощения, что так много написал )

 

3. FX35 - брать не рекомендую. Существует 2 проблемы: Коробка (перегрев, выход из строя), тормоза (перегрев, дальнейшая слабость, ведение дисков). Вернее 1-ая это не совсем проблема, просто 35-ые уже подустарели и на них своё уже выжгли.

 

Лучший выбор - FX37: Коробка новая (необслуживаемая) + новые тормоза.

 

По моему мнению, если будете ездить часто - берите Мурано, если редко FX37/50 - он будет радовать вас снова и снова!

[Oleg L 0]

1. По поводу приятностей вопрос спорный. Где у Мурано 4 камеры с парктрониками по кругу? Подруливающий свет, вентиляции и т.д. Только сзади подогревов нет и крышка багажника ручная (для авто до 12 года)

 

2. По динамике одинаковые ??? Вы что шутите? пропасть в 1.5 секунды! а полтиннике и говорить не стоит. При это вариатор здесь - минус огромный. Погоняйте с фиником 10 минут "в пол" и вариатор встанет в аварийный режим. А через несколько таких раз умрёт. 7-миступка инфинити очень достойна, переключений вообще не чувствуется! Тормоза на порядок лучше чем у Мурано. Подвеска в режиме "спорт" позволяет входить в 90 градусов на 80-90 практически без заноса. При сносе на любой скорости переброс момента вытаскивает машину, в Мурано входишь в поворот со скоростью более 50 - в твоём арсенале только передняя ось, которую сносит на встречку.

 

Вобщем рядом с фиником шансов просто нет.

Прошу прощения, что так много написал )

 

3. FX35 - брать не рекомендую. Существует 2 проблемы: Коробка (перегрев, выход из строя), тормоза (перегрев, дальнейшая слабость, ведение дисков). Вернее 1-ая это не совсем проблема, просто 35-ые уже подустарели и на них своё уже выжгли.

 

Лучший выбор - FX37: Коробка новая (необслуживаемая) + новые тормоза.

 

По моему мнению, если будете ездить часто - берите Мурано, если редко FX37/50 - он будет радовать вас снова и снова!

 

Хм. Вопрос был достаточно конкретный, а тут начинают про ФХ37/50 втирать. давайте еще Каен Турбо обсудим...

[Andi 0]

Хм. Вопрос был достаточно конкретный, а тут начинают про ФХ37/50 втирать. давайте еще Каен Турбо обсудим...

 

FX35 = FX37 по ездовым качествам. Вопрос в обслуживании.

Не совсем понял причём тут каен.

[Oleg L 0]

Не совсем понял причём тут каен.

 

При том же причем и ФХ37. У ТС вопрос был про ФХ35. И ФХ35 совсем не ровняется с ФХ37, общего только жесткость подвески, крошечный багажник и откровенные заднеприводные повадки. Тормоза разные, коробки разные, настройки двигателей разные (соответственно на педаль реагируют по разному).

Изменено 22 марта, 2013 пользователем Oleg L

[Andi 0]

При том же причем и ФХ37. У ТС вопрос был про ФХ35. И ФХ35 совсем не ровняется с ФХ37, общего только жесткость подвески, крошечный багажник и откровенные заднеприводные повадки. Тормоза разные, коробки разные, настройки двигателей разные (соответственно на педаль реагируют по разному).

 

Понимаю, что разговор бессмыслен, но всё же FX 35 АБСОЛЮТНО такая же машина как и FX 37 )) И тормоза так же тормозят (только перегреваются быстрее) и коробка такая же (только ломается). Движок даёт 0.01 сек. отставания, которые ничего не решают. Всё что я говорил про 37 подходит и для 35 (ездил на нём до 37-ого).

[alexx 0]

Всё,ИМХО,гораздо проще-сколько денег-столько и песен.Какой бы Финик не был золотой,но цена,как минимум на 500-600 тр выше муровской.

Вместе с ценой вырастают и прибамбасы(круговые обзоры,фары итд.) и разгон и всё остальное,а потому,кто вообще не считает-надо брать Bentley - кроссовер ,Финик для тех,кто не олигарх,но для себя любимого не жалеет,Мур тоже машина не дешёвая и вполне достойная для достойных,для недостигших уровня-есть Кашкай,а для тех кто хочет Жип,но с деньгами в обрез-Дастер,то что надо.

Из всего этого простой вывод-Мур есть цена качество,идти вверх по сравнениям- понты,вниз- желание соответствовать.

[Robton 0]

По любому, Murano в новом кузове почетней чем FX в старом.

[ugut 1]

По любому, Murano в новом кузове почетней чем FX в старом.

-1 быть такого не может. Имхо

[VmegaF 0]

По любому, Murano в новом кузове почетней чем FX в старом.

не сказал бы , уже посидев в салонах авто становится все очевидно понятным.

[Руся 0]

А как же дизельный FX? Стоит ли сравнивать?

[alexx 0]

А как же дизельный FX? Стоит ли сравнивать?

Дизельный ФХ? Это примерно как в Мур воткнуть движок от Ноты-динамики нет,приёма нет и даже запаски нет....Не понимаю...

[Руся 0]

Дизельный ФХ? Это примерно как в Мур воткнуть движок от Ноты-динамики нет,приёма нет и даже запаски нет....Не понимаю...

По лошадям дизельный FX с Мурано практически один в один. По разгону до сотни тоже. А вот по крутящему 336 Мурано, 550 FX.

Изменено 22 марта, 2013 пользователем Руся

[alexx 0]

По лошадям дизельный FX с Мурано практически один в один. По разгону до сотни тоже. А вот по крутящему 336 Мурано, 550 FX.

Я сравнивал бензиновый и дизельный ФХ:Дизель Infiniti FX 30d V6 3.0 литра (238 лс) разгоняет авто массой 2100 кг до 100 кмч за 8,3 сек. FX 30d обеспечивает максимальную скорость 212 км/ч.

Бензиновый Infinity FX 37 V6 3.7 литра (333 лс) обеспечит автомобилю снаряженной массой 2020 кг динамику до сотни за 6,8 секунд при максималке 233 км/ч.

 

Чуствуешь разницу.Но ты по своему прав-дизельный вполне сравним с Муром.Если бы стоял выбор Мур или дизельный ФХ плюс заплатить дополнительно пол лимона-я бы выбрал Мур.

 

Зачем платить больше?